Zprávy týdne

České dráhy musí zaplatit pokutu šest milionů korun, kterou jim vyměřil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) za chyby při nákupu elektrických vlaků pro regionální dopravu. Rozhodnutí úřadu potvrdil i jeho předseda Petr Mlsna, úřad o tom informoval v tiskové zprávě. Rozhodnutí je tak pravomocné a dráhy musí pokutu zaplatit. České dráhy zvažují obranu u soudu.

Vlastní výrobu přesných leteckých přístrojových panelů a ovladačů zahájí v Česku česko-americká technologická společnost Vrgineers. Od roku 2017 vyvíjí simulační systémy pro výcvik pilotů ve virtuální a mixované realitě. Nově si firma u partnerských firem v několika krajích zajišťuje proces od vývoje a návrhu po zadání výroby, finální montáž bude v Praze. Přístrojové panely chce vyvážet do zahraničí, ale podle ředitele společnosti Marka Polčáka je Vrgineers je plánuje nabídnout také české armádě pro výcvik. Polčák to řekl ČTK.

Už přes hranici deseti procent (přesně jde o podíl 10,73 procenta) se v září dostal souhrnný prodej čistě elektrických bateriových vozidel a těch s pohonem plug-in hybrid. To znamená, že každý desátý nový osobní vůz, který v tomto měsíci dostal na českých úřadech registrační značku, už dokáže ujet minimálně několik desítek kilometrů v plně elektrickém módu.

Prodej nových osobních aut v Česku za tří čtvrtletí vzrostl o šest procent na 182.437 vozů. V září se registrace zvýšily o 17 procent. Oznámil to Svaz dovozců automobilů na tiskové konferenci.

Řidiči mohou od včerejška jezdit na dálnici D3 mezi Planou nad Lužnicí a Úsilným 150 km/h. Úsek je dlouhý 47 kilometrů. Pilotní projekt, který má ověřit, zda lze na moderních částech dálnic bezpečně zavést vyšší rychlost, aniž se zvýší nehodovost, oznámilo ministerstvo dopravy. Dálniční policisté provoz v úseku monitorují, žádné komplikace nenastaly, řekla ČTK policejní mluvčí Štěpánka Schwarzová. Jinde na dálnici platí povolená rychlost 130 km/h.

Nová vláda bude podle dopravních expertů čelit úkolu zajistit dostatečné finance pro rozvoj infrastruktury. Výzvou bude nejen výstavba nových dálnic, ale také opravy a údržba silnic nižších tříd či modernizace železnic. Na dotaz ČTK se na tom shodli dopravní experti Zdeněk Lokaj z ČVUT a Ivo Drahotský z Univerzity Pardubice.

Karlovarská zdravotnická záchranná služba se společně s Karlovarským krajem připravuje na zřízení letecké záchranné služby (LZS). Podle rozhodnutí ministerstva zdravotnictví je to naplánováno na rok 2028. Základna letecké záchranné služby se projektuje, stavba by měla začít příští rok. Až ministerstvo vybere provozovatele, začne se vybírat a připravovat i lékařský a záchranářský personál, řekl ČTK ředitel krajské Zdravotnické záchranné služby Jiří Smetana. Kraj buduje i návazné urgentní příjmy a místa pro přistávání.

Začalo testování nové vlakové soupravy od Škoda Group pro společnost Arriva. Model vlaku Škoda 26Ev, který bude jezdit rychlostí až 200 km/h, je při testech vystaven proudění vzduchu, při kterém se sleduje jeho odolnost proti bočnímu větru a chování v různých klimatických podmínkách, jež mohou nastat v běžném provozu. Společnost Škoda Group představila testování novinářům. Nové elektrické vlaky budou jezdit na Arrivou vysoutěžených linkách z Prahy do Chebu a Klatov od prosince 2028, po elektrifikaci trati by mohly jezdit také do Železné Rudy.

Mezinárodní logistická a přepravní společnost Gebrüder Weiss rozšiřuje svou přítomnost v Turecku.

Plzeňský kraj ve svém rozpočtu na příští rok počítá s tím, že dostane od Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) peníze na opravy krajských silnic druhé a třetí třídy. Letos obdržel 213 milionů korun, v minulých letech až 360 milionů. Ve fondu ale zatím kvůli krácení peněz pro ministerstvo dopravy podle informací ČTK finance na regionální silnice nejsou. Kraj ale doufá, že se nakonec rozpočet SFDI navýší, stejně jako se to povedlo pro letošek. S těmito penězi Plzeňský kraj počítá, řekl ČTK vedoucí odboru dopravy Dušan Pakandl. Letos byly nakonec rozděleny ze státního fondu všem krajům dvě miliardy korun.