Zprávy týdne

České dopravce dlouhodobě trápí nedostatek profesionálních řidičů. Celkem jich na trhu podle firem schází přes 20.000. Problémy se týkají především kamionových dopravců, tisíce šoférů ovšem shánějí i autobusoví přepravci. Vyplývá to z odpovědí dopravců na dotaz ČTK. Nedostatek profesionálních řidičů řeší dopravci dlouhodobě, situaci nevyřešila ani pandemie koronaviru.

Výrobce kolejových vozidel CZ Loko postavil v jihlavském závodě montážní halu přibližně za 150 milionů korun. V nových prostorách je možné kromě dalších prací měsíčně sestavit čtyři velké lokomotivy, řekl dnes novinářům obchodní ředitel a člen představenstva Jan Kutálek. Firma sídlící v České Třebové zaměstnává v součtu 760 lidí, v jihlavském závodě z nich pracuje 270.

Strojvedoucí nákladní dopravy německých drah Deutsche Bahn (DB) dnes večer vstoupili do stávky za vyšší mzdy, ve středu nad ránem se k nim na 48 hodin přidají jejich kolegové z osobních vlaků. DB kvůli stávce odřekly pro středu a čtvrtek na 75 procent dálkových vlaků, problémy ale přetrvají až do pátku. Podle Českých drah (ČD) akce německých odborů spoje na českém území neomezí, vlaky z Prahy do Berlína ale budou končit v Drážďanech.

LeasePlan bude preferovaným partnerem pro operativní leasing elektrických dodávkových vozidel Arrival, které se začnou nabízet na evropském trhu včetně České republiky. V první fázi to bude tří tisíc kusů, finální dokončení kontraktu se očekává během třetího čtvrtletí letošního roku.

Ostravská společnost Škoda Ekova (dříve Ekova Electric), která se zaměřuje na modernizaci tramvají, autobusů a trolejbusů a od minulého týdne je majetkem společnosti Škody Transportation, přijme stovku zaměstnanců. Čekají ji také investice v řádu stovek milionů. Výsledkem rozšíření by pak měl být i nový program na výrobu tramvají. Řekl to místopředseda představenstva Škody Ekova Martin Bednarz při dnešním slavnostním ceremoniálu k začlenění společnosti do skupiny Škoda Transportation.

Čínské firmy, které chtějí proniknout na světový trh, narážejí na problémy s přepravou. Napojení na levnou domácí výrobu poskytlo čínským podnikům výhodu v zahraničí, což se ale teď mění v nevýhodu. Pandemie a obchodní napětí totiž narušují mezinárodní dodavatelské kanály, upozornil zpravodajský server CNBC.

Americký Senát v neděli večer udělal další dva významné kroky k schválení balíčku investic do infrastruktury. Uvedla to agentura Reuters. Investice v objemu jednoho bilionu dolarů (21,6 bilionu korun) patří mezi priority administrativy prezidenta Joea Bidena, opatření podporuje i část Republikánů.

Ministerstvo dopravy chce jednat se Středočeským krajem o zachování provozu na lokálních železničních tratích. Rada kraje minulý týden rozhodla, že některé vlaky na 12 málo vytížených středočeských tratích nahradí autobusy, hejtmanství tím chce ušetřit 52 milionů korun. Ministerstvo s tím nesouhlasí. Podle něj je třeba vzít v potaz sociální aspekt a investice do tratí v minulosti.

Gebrüder Weiss pokračuje v posilování svojí pobočkové sítě ve střední Evropě. Rozšiřování logistických areálů v České republice a na Slovensku nebo plány na rozšíření služeb Home Delivery v Maďarsku dokládá, že středoevropský prostor má potenciál k růstu. „Rozšíření našich dvou největších poboček v České republice v Jenči u Prahy a Syrovicích u Brna jsme zahájili letos na jaře, před začátkem podzimní přepravní špičky je již chceme plně využívat,“ uvádí Harald Prohaska, Country Manager Gebrüder Weiss ČR.

Námořní dopravu surovin do Česka dál brzdí velké problémy. Ceny dodávek na moři prostřednictvím přepravních kontejnerů vzrostly za poslední rok téměř dvojnásobně, potíže jsou i s nedostatkem volných kapacit a prodlužováním dodávek. Vyplývá to z ankety ČTK mezi logistickými firmami, které zajišťují námořní dopravu do ČR.