Zprávy týdne

Podle údajů z průzkumu trhu od Statista se sektor elektronického obchodování v Číně nadále rozšiřuje. V roce 2020 dosáhl trh objemu 1,82 bilionu USD s předpokládaným růstem na 2,01 bilionu USD do roku 2029. Tento nárůst stimuluje poptávku po logistických službách, včetně skladování, plnění objednávek a doručování na poslední míli.

Chystaná stavba vysokorychlostní železniční trati Moravská brána z Prosenic na Přerovsku do Ostravy si vyžádá trvalý zábor 4,3 milionu metrů čtverečních zemědělské půdy, z toho zhruba 48 procent plochy připadá na Olomoucký kraj a zbývajících 52 procent na Moravskoslezský kraj. ČTK informaci získala z dokumentace projektu, která byla zveřejněna v databázi posuzování vlivu staveb na životní prostředí EIA. Stavba vysokorychlostní trati Moravská brána bude stát několik desítek miliard korun. Využívat ji budou pouze osobní vlaky, jezdit po ní budou moci rychlostí až 320 kilometrů za hodinu. Jízda vlakem z Olomouce do Ostravy pak zabere 30 minut a z Přerova do Ostravy 15 minut.

Není pochyb o tom, že klíčový vliv na změny, které lze v nadcházejícím období v celém dodavatelském řetězci očekávat, bude mít povinnost nejprve velkých, později i menších společností prokazovat svou orientaci na významné snižování uhlíkové stopy svého vlastního podnikání. Nástrojem vytvořeným pro tento účel je nefinanční reporting ESG, jenž vedle přímého vlivu na hlavní hráče na trhu zasáhne postupně právě jejich prostřednictvím nepřímo i ty nejmenší.

Zájemci o pražské metro se mohli včera od 10:00 do 16:00 při dni otevřených dveří přijít podívat do depa Kačerov při příležitosti 50 let od zahájení provozu podzemní dráhy v metropoli. Lidé si mohli prohlédnout zázemí a technický prostor depa a vozy metra včetně těch historických. V hlavní budově ve vestibulu pro ně byla vůbec poprvé připravena prezentace systému dispečerského řízení dopravy metra. ČTK to sdělila mluvčí dopravního podniku Aneta Řehková. Provoz metra na trase C byl v úseku mezi Kačerovem a tehdejší stanicí Sokolovská, dnes Florencí, zahájen 9. května 1974.

Lidé, kteří používají aplikaci pražské integrované dopravy (PID) Lítačka, v ní nově najdou funkci, která naplánuje cestu nejen prostředky MHD, ale rovněž zkombinuje různé způsoby dopravy v jedné trase. Aplikace umí i navést řidiče na parkoviště v hlavním městě. Novinářům vyhledávač představili náměstek pražského primátora Zdeněk Hřib (Piráti) a Benedikt Kotmel, ředitel městské společnosti Operátor ICT (OICT), která Lítačku spravuje. V budoucnu do aplikace OICT dodá například novou mapu dopravních prostředků PID. Aplikaci Lítačka používá asi 900.000 uživatelů.

Národní dopravce České dráhy (ČD) plánuje do roku 2031 investovat více než 12 miliard korun do rozvoje údržby a servisu vlaků. Z toho například více než šest miliard korun půjde do nových opravárenských hal a do jejich rekonstrukcí. Dalších zhruba 3,5 miliardy Kč zamíří do obnovy a zřízení odstavných kolejišť, prohlížecích kanálů, zřízení nového tzv. podúrovňového soustruhu na Moravě pro provoz ve východní části republiky a do dalších stavebních úprav ve střediscích údržby po celé ČR. Dalších zhruba 1,5 miliardy korun pak půjde na pořízení nové strojní techniky. V tiskové zprávě o tom ČTK informoval mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.

Podle dat společnosti Colliers zesiluje v Česku trend zvaný Shell & Core. Jedná se o strategii developerů, při které jsou průmyslové stavby realizované do fáze zajištění základních konstrukcí a infrastruktury, avšak interiérové prvky zůstávají nedokončené a dokončeny budou až dle preferencí konkrétního nájemce. Ke konci 4. čtvrtletí 2023 bylo v tomto stavu na trhu k dispozici zhruba 300 000 m2 prostor. Růst tohoto trendu je spojen zejména s nedávnými výpadky v dodavatelských řetězcích a potřebou developerů pružně reagovat na aktuální poptávku. Nájemcům pak tato strategie přináší výraznou časovou úsporu.

Flotila Desiro ML u Rakouských drah se rozroste na 294 vozidel Celkem 21 nových elektrických jednotek Desiro ML bude uvedeno do provozu v průběhu roku 2026 Atraktivní interiér je dílem konstruktérů z pražského pracoviště společnosti Siemens Mobility

Vývojáři Mercedes-Benz Trucks během interního testu ve Wörth am Rhein poprvé nabíjejí elektrická nákladní vozidla výkonem 1000 kilowattů.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo instalovat značky se zákazem předjíždění kamionů na dálnici D1. Jde o druhou etapu, která se týká úseků dálnice mezi 21. a 90. kilometrem a mezi 112. a 141. kilometrem. Od června by měl zákaz předjíždění kamionů na D1 platit na určených místech v rozsahu od 21. kilometru do 230. kilometru. ČTK to řekl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.