Doprava

Česká republika je v Evropě premiantem v zavádění automatického zabezpečovače ETCS na železnici. Uvedli to zástupci oboru po jednání na ministerstvu dopravy, které mělo za cíl sjednotit postup při zavádění systému. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) řekl, že problémy, které byly ve zkušebním provozu, se daří odstraňovat. Druhý zatěžkávací test ETCS se uskutečnil v noci z 2. března mezi Berounem a Ejpovicemi, nevyskytla se při něm žádná chyba. Do června se plánuje dalších pět zkoušek. Systém ETCS funguje jako nezávislý dohled nad vlaky, který automaticky zasáhne v okamžiku chyby strojvedoucího nebo při jiné nežádoucí situaci a nouzově zabrzdí vlak.

Německou železnici od středy na 35 hodin ochromí stávka strojvedoucích společnosti Deutsche Bahn (DB), nákladní doprava se zastaví ve středu večer a osobní ve čtvrtek nad ránem. Oznámil to šéf odborů německých strojvedoucích GDL Claus Weselsky. Délka protestu podle něj odpovídá základnímu požadavku na snížení týdenní pracovní doby právě na 35 hodin. Očekávat lze rozsáhlé výpadky vlaků nejen v Německu, ale také na spojích s Českou republikou. České dráhy (ČD) ale uvedly, že dopad stávky zatím nedokážou odhadnout. Podmínky odborářů jsou podle DB nesplnitelné a sobecké, protože ohrožují fungování železnice. Personální šéf DB Martin Seiler vyzval odbory, aby se vrátily k jednáním.

Plzeň od pondělí nově zahrne do placeného parkovacího systému P+G prostor pod Centrálním autobusovým nádražím v Kotkově ulici. Cena bude výhodnější než v okolní okrajové zóně F nebo v zóně C. Za hodinu parkování řidiči ve všední den zaplatí deset korun, při souvislém parkování delším než čtyři hodiny maximálně 45 korun za den. Noční stání bude stát maximálně 30 korun. Víkendové parkování bude zdarma, řekl ČTK náměstek primátora odpovědný za dopravu Aleš Tolar (STAN).

Vstup do Evropské unie přinesl českým dopravcům výrazné zlepšení podnikatelských možností. Odpadla značná část administrativy a čekání na tehdejších hranicích s EU. Dopravní a spediční společnost O.K.Trans Praha, která má aktuálně 500 vlastních kamionů, dnes ale pociťuje například zpřísňování podmínek pro dopravce z členských zemí. Pravidla často neplatí pro dopravce nečlenských zemí, což narušuje trh, řekl ČTK jednatel společnosti Vladimír Starosta.

Ministerstvo dopravy spustilo nový informační systém, skrze který si dopravci mohou zažádat o povolení nadrozměrné přepravy elektronicky. Díky elektronizaci úkonů je proces povolování zvláštního užívání pozemních komunikací nadrozměrnými vozidly významně efektivnější, jednodušší a rychlejší.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s hlavním městem Prahou a prostřednictvím neziskové organizace Člověk v tísni daruje na Ukrajinu další vyřazená vozidla, tentokrát pět autobusů SOR. Příjemcem pomoci jsou dopravní podniky ve městech Mykolajiv a Buča, darovaná vozidla zde budou sloužit ve veřejná dopravě. Autobusy jsou plně provozuschopné, dnes si je převzali zástupci obou měst a po vlastní ose s nimi odjeli na Ukrajinu.

Na území Prahy by mohly vzniknout dvě nové vlakové linky S61 z Vršovic do Malešic a S71 z Radotína do Běchovic. Cílem je zlepšit síť vlakových spojení. Kdy budou zavedeny, není jasné, záležet bude na vybudování potřebné infrastruktury včetně některých zastávek. Na dotaz ČTK to sdělil Filip Drápal, mluvčí městské organizace Ropid, která plánuje pražskou MHD. Po metropoli jezdí několik desítek linek označených písmenem S zapojených do pražské integrované dopravy (PID), jejíž součástí jsou i spěšné vlaky a vybrané rychlíky. Linky S pod tímto označením začaly jezdit v roce 2007.

Cena dálniční známky by se měla znovu zvednout od ledna příštího roku. Růst by měla podle vývoje inflace. V pořadu Týden v politice České televize to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Přesnou částku, o kterou se známka zdraží, zveřejní ve druhé polovině příštího roku. Cena se změnila naposledy 1. března. U ročního kuponu vzrostla z 1500 na 2300 korun.

První měsíce roku každoročně přináší vyšší riziko nehod v horských střediscích, která jsou častým cílem milovníků zimních sportů. Zvýšené riziko je spojeno s velkou hustotou provozu a častějšími riskantními manévry na silnicích a parkovištích. V zimě se tak podle Portálu nehod stane v nejoblíbenějších zimních střediscích o 30 % více nehod než po zbytek roku.

Rozvíjející se události v Rudém moři mají hluboký dopad na globální dodavatelské řetězce. Situace, která se v posledních třech měsících vyostřila, přináší do námořních tras v regionu množství problémů a situace narušení.