Doprava

Středočeští zastupitelé schválili zvýšení jízdného veřejné dopravy ve Středočeském kraji i Praze. Ještě budou rozhodovat pražští radní, a to v létě. Kraj má příslib souhlasu hlavního města. Důvodem zdražování je nárůst nákladů na provoz veřejné dopravy v posledních letech a předpokládaný růst výdajů v následujících rocích, řekl krajský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký (STAN). Pro zdražení hlasovalo 33 z přítomných 60 zastupitelů. Zdražení nepodpořili opoziční zastupitelé ANO, Stačilo! a SPD. Kraj vede koalice Spolu a STAN.

Motocyklisté patří mezi nejzranitelnější účastníky silničního provozu. Až 40 procent nehod se zraněním motorkáře přitom zaviní řidiči aut, kteří motocyklistu přehlédnou. Nová osvětová kampaň od BESIP a České asociace pojišťoven proto učí účastníky provozu vidět motorky, a předejít tak závažným nehodám.

Olomoucký kraj zahájil jednání s Ředitelstvím silnic a dálnic ČR (ŘSD) a olomouckým magistrátem o plánovaném zrušení zákazu vjezdu nákladních vozidel nad 12 tun do Foersterovy ulice v Olomouci. Souvisí to s chystaným zprovozněním poslední části západního dálničního obchvatu města. S odstraněním zákazové značky nesouhlasí někteří obyvatelé Foersterovy ulice, kterou vede silniční průtah městem. Obávají se nárůstu počtu projíždějících kamionů. Hejtmanství se chce dohodnout na regulaci dopravy v této části Olomouce. ČTK to sdělil hejtman Ladislav Okleštěk (ANO).

Pravidelné zdravotní prohlídky řidičů asi budou od příštího roku povinné až od 70 let věku. Zatím je nutné je absolvovat od 65 let. Doklad o zdravotní způsobilosti už motoristé nebudou muset vozit s sebou, závěry posudku budou pro kontrolu v registru řidičů. Obdobně to bude platit i pro posudky na žadatele o řidičské oprávnění a v dalších situacích. Senát zřejmě změny schválí. Doporučily mu to jeho výbory pro zdravotnictví a ústavně-právní.

Stížnost je „blanketní“, a tedy neobsahuje žádné konkrétní námitky ani důvody pro napadení rozsudku. Nejvyšší správní soud proto vyzval žalovaného k jejímu doplnění v zákonné lhůtě jednoho měsíce.

Jak zlepšit bezpečnost na silnicích a předejít nehodám dřív, než k nim dojde? Odpovědí je Traffic Eye – moderní senzorický systém, který dokáže rychle odhalit problémy v dopravě, změřit rychlosti a přinést obcím a městům důležitá data pro plánování změn. Tento unikátní nástroj od Portálu nehod už pomohl i v Brně – a ukázal, že tvrdá data pomohou k větší bezpečnosti na silnicích.

Neznámý pachatel položil v pátek večer na železniční trať v Olomouci desítky kamenů různých velikostí. Překážku na trati včas zaregistroval strojvedoucí vlaku a zastavil, předchozím spojem v opačném směru ale na kameny najel. Škoda zatím zjištěna nebyla. Okolnostmi případu se zabývá policie, případ vyšetřuje pro podezření z obecného ohrožení, sdělila ČTK mluvčí policie Miluše Zajícová.

Do Prahy poprvé přiletěl spoj nové přímé letecké linky z Toronta. Spojení aerolinek Air Canada bude na trase létat třikrát týdně, a to minimálně do konce září. Přímá linka do Kanady se do Česka vrací po více než pěti letech, naposledy byly v provozu před pandemií covidu-19. Letiště v aktuální sezoně nabídne spojení do 165 destinací.

Když ve čtvrtek večer projel spěšný vlak od Brna v Letovicích návěstidlo, před nímž měl zastavit, zabezpečovací systém ETCS fungoval. ČTK to řekl generální inspektor Drážní inspekce Jan Kučera. Je podle něj zřejmé, že při obsluze systému selhal člověk, zatím se ale neví, který a jakým způsobem. Strojvedoucí zřejmě zvolil funkci potlačení ETCS, řekl České televizi Vladimír Říha z Centra techniky a diagnostiky Správy železnic.

Trakční elektřinu na železnici bude do konce roku 2027 opět dodávat společnost Powertica Energie, která patří do energetické skupiny Sev.en podnikatele Pavla Tykače. Správa železnic ji vybrala v aukci na komoditní burze PXE, ročně chce odebrat kolem 1,22 terawatthodiny (TWh). Informovala o tom společnost Powertica Energie, která je dodavatelem elektřiny na železnici od roku 2024. Hodnotu kontraktu nezveřejnila.