Doprava

Dopravci letos v květnu za mýtné na českých silnicích zaplatili 1,647 miliardy korun, což je při stejném počtu pracovních dní meziročně o 9,7 procenta více. ČTK to řekl mluvčí správce mýtného systému, společnosti CzechToll, Miroslav Beneš. CzechToll v květnu zpracovala více než 102 milionů mýtných transakcí, loni to bylo 101 milionů.

Ministerstvo dopravy a Drážní úřad zahájili další dotazníkové šetření mezi strojvedoucími v české železniční dopravě. Navazuje na obdobný průzkum z roku 2022, který přinesl cenné poznatky využité pro zlepšení pracovních podmínek i při zavedení některých opatření pro zvýšení bezpečnosti železničního provozu.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začne od této soboty 28. června 2025 v úzké koordinaci s dalšími subjekty opravovat tramvajové tratě v Plzeňské ulici, a od pondělí 30. června 2025 také v oblasti Bílé Hory. Práce v Plzeňské ulici potrvají dva týdny, do pátku 11. července 2025. O víkendu 28. – 29. června 2025 proto nebudou tramvaje jezdit mezi Andělem a Sídlištěm Řepy. Od pondělí 30. června 2025 se tramvaje do Řep vrátí, ale až do skončení opravy tratě naopak nebudou jezdit do Radlic. Práce v Karlovarské a části Bělohorské ulice potrvají téměř celé letní prázdniny, do pátku 29. srpna 2025, kvůli nim bude přerušen provoz tramvají mezi Vypichem a Bílou Horou. Ve všech uvedených případech DPP zavede ve vyloučených úsecích náhradní autobusovou dopravu.

Brněnský dopravní podnik měl loni tržby z jízdného nejvyšší v historii, přestože cena jízdenek se už 13 let neměnila. Meziročně se zvýšily o 20 milionů korun na 1,055 miliardy. Přepravil také nejvíce cestujících, a to 372,3 milionu lidí, což je o deset milionů více než předloni. Vyplývá to z výroční zprávy, kterou má podnik na svém webu.

Plzeň se dohodla s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD), že si při rekonstrukcích i novostavbách nebudou platit za dočasné užívání pozemků potřebných pro uskutečnění investice. Dosud si oba subjekty za takové přechodné zábory platily. Město tak aktuálně ušetří například při rekonstrukci tramvajové trati ve Skvrňanech, za užívání jednoho jízdního pruhu na Klatovské třídě. ČTK to řekl náměstek primátora Aleš Tolar (STAN) poté, co memorandum s ŘSD schválila městská rada. ŘSD naopak uspoří třeba na přivaděči D5 za Plzní a na chystaném obchvatu Losiné.

Kvůli výměně nebo ztrátě řidičského průkazu už nebude potřeba chodit na úřad. Od 1. července nabývá účinnosti novela zákona, která Ministerstvu dopravy umožní doručení hotového průkazu do výdejních boxů a dalších výdejních míst. Portál dopravy, který provozuje státní podnik CENDIS, tak řidičům zpřístupňuje další digitální službu, která usnadní a urychlí proces výměny řidičského průkazu a šetří lidem čas.

Plzeňský kraj bude od 1. července do konce prosince letošního roku poskytovat 25procentní slevy na jízdném v integrované dopravě v regionu. Chce tím podpořit žáky od šesti do 15 let, studenty do 26 let a seniory nad 65 let a přilákat více cestujících do autobusů a na železnici v regionu. Slevu získají pouze předplatitelé, kteří si koupí měsíční až půlroční předplatné. Musí si o ni požádat přes krajský systém eDotace. Zastupitelstvo kraje dnes o slevách pouze diskutovalo, schválené byly už 13. června na mimořádné krajské radě, zjistila ČTK. Opoziční zastupitelé to považují za nesystémový i složitý krok a předvolební dárek. Plzeňský kraj nyní vede hnutí ANO spolu se STAN a uskupením Pro náš kraj.

Náměstkovi pražského primátora Zdeňku Hřibovi (Piráti) se nepodařilo prosadit zákaz sdílených elektrokoloběžek na území metropole. O návrhu hlasovala rada města, ale neschválila ho. Nový systém měl regulovat sdílené dopravní prostředky prostřednictvím smluv, které by však nebyly uzavírány s provozovateli elektrokoloběžek a městská Technická správa komunikací (TSK) by je v případě neoprávněného umisťování na ulicích začala odstraňovat.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) nechá provést generální opravu na šesti svých historických tramvajích typu T3 a T4. Za renovací se vozy budou postupně přesunovat na Moravu – postará se o ni Dopravní podnik města Brna (DPMB) a jeho ústřední dílny. Opravu podvozků a elektrovýzbroje provede DPP. Brněnský dopravce opraví dvě tramvaje ročně, kompletně bude tento projekt dokončen na konci roku 2027. První dva vozy ev. č. 5520 a 7122 dorazily na konci minulého týdne do Brna.

Ministerstvo dopravy a Správa železnic dlouhodobě usilují o vypnutí národního zabezpečovače LVZ (Liniový Vlakový Zabezpečovač) a zrušení železničních návěstidel. Spolek pro efektivní železnici dlouhodobě usiluje o zachování návěstidel na tratích a o duální provoz ETCS s národním systémem LVZ. Důvody jsou především bezpečnostní. Návěstidla umožňují zachovat provoz na dráze i v případě výpadku všech systémů, což je důležité například v případě vojenského konfliktu.