Silnice

Silničáři letos nestihnou dokončit opravu Barrandovského mostu v původně avizovaném termínu do konce letních prázdnin. Důvodem je horší kvalita původní betonové konstrukce na okraji mostu, jehož nosnost je menší, než stavbaři původně předpokládali. Takzvané konzoly na severním kraji mostu musí nyní dělníci vyztužit. Novinářům to dnes řekli náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti), ředitel Technické správy komunikací (TSK) Filip Hájek a Lukáš Vráblík z Českého vysokého učení technického (ČVUT). Rozsah dopravních omezení, která na mostě nyní platí, se měnit nebudou.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájí příští týden opravu části dvacetikilometrového dálničního obchvatu Plzně za 336 milionů korun s DPH. Mezi kilometry 76,5 a 84,8 opraví do konce srpna oba pásy včetně větví mimoúrovňové křižovatky se silnicí první třídy na Klatovy a povrch v tunelu Valík. ČTK to řekl mluvčí ŘSD Adam Koloušek.

Další část silničního obchvatu Jihlavy bude stát 277 milionů korun bez daně. Zakázku pro kraj zajistí konsorcium firem MI Roads a IMOS Brno. Na tuto stavbu a na obchvat města Brtnice dá kraji peníze Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI), protože jde o akce důležité pro stavbu nového jaderného zdroje Dukovan. Vyplývá to z věstníku veřejných zakázek a z informací, které po jednání krajské rady uvedla náměstkyně hejtmana Hana Hajnová (Piráti).

Letní opravy na hlavních silnicích nemají letos zásadně zhoršit průjezdnost Brnem, zároveň však nelze očekávat zlepšení. Velké stavby, které začaly v minulých letech, budou končit až na podzim. Podle mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíkové se však v létě počítá s tím, že krátkodobě bude nutné na Tomkově náměstí vést dopravu jen v jednom pruhu v každém směru a také bude nutné uzavřít Husovické tunely, napsala ČTK.

V Karlovarském kraji letos do oprav silnic a jejich modernizací půjde přes tři miliardy korun. Krajská správa a údržba silnic (KSÚS) má letos v plánu opravy a modernizace silnic za 773 milionů korun. Přes 2,5 miliardy plánuje dát do oprav Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), sdělila ČTK Kamila Zahálková z odboru komunikace ŘSD. Řidiči se ale letos o prázdninách nemusí obávat větších dopravních komplikací na hlavních tazích, větší stavební práce se budou odehrávat spíše na vedlejších silnicích, zjistila ČTK.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vybírá stavbaře téměř šestikilometrového obchvatu Plas na severu Plzeňska za 1,2 miliardy korun. Jeho součástí bude půlkilometrový most, nejvyšší v ČR, 87 metrů nad hladinou řeky Střely. Stavba by měla začít v polovině příštího roku a skončit koncem roku 2027, řekl ČTK šéf plzeňské oblasti ŘSD Miroslav Blabol.

Ministerstvo dopravy (MD) zahájilo výběr partnera pro stavbu 35 kilometrů dálnice D35 formou PPP projektu, který spočívá ve spolupráci soukromého a veřejného sektoru. Takzvaný koncesionář obstará výstavbu D35 mezi Opatovcem na Svitavsku a Mohelnicí na Šumpersku a také provoz a údržbu úseku od Opatovce do Litomyšle. Zájemci se sejdou 13. června na ministerstvu dopravy v Praze, kde je resort s projektem blíže seznámí. MD o tom ČTK informovalo v tiskové zprávě. Úsek D35 na pomezí Čech a Moravy by měl být podle dřívějšího vyjádření ministra dopravy Martina Kupky (ODS) hotový do roku 2029.

Nedostatek kameniva na velkých dopravních stavbách zatím podle státních firem nehrozí. Vyplývá z odpovědí státních organizací Správa železnic a Ředitelství silnic a dálnic ČR pro ČTK. Podle těchto společností ani není potřeba kamenivo vozit z příliš velké vzdálenosti. Například na stavbu dálnice D55 je to zhruba 50 kilometrů, na železniční stavby ještě blíže.

Stavba posledního úseku dálnice D1 z Přerova do Říkovic, která byla zahájena na začátku loňského roku, pokračuje podle harmonogramu a dálniční úsek by měl být zprovozněn na jaře 2026. Novinářům to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS), který se na této dopravní stavbě zúčastnil kontrolního dne. Dálnice D1 nyní končí na kraji Přerova. Stavba poslední desetikilometrové části dálnice D1 do Říkovic bude stát téměř sedm miliard korun a po dokončení má vyřešit dlouhodobě špatnou dopravní situaci v tomto okresním městě.

Pražští silničáři letos investují do oprav asi dvě miliardy korun, což je meziročně zhruba stejně. Opraví silnice, dokončí rekonstrukci Barrandovského mostu a začnou stavět část Libeňského mostu na břehu u Palmovky nebo podchod pod Strakonickou ulicí na Zbraslavi. Novinářům to na tiskové konferenci řekli náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti) a náměstek ředitele Technické správy komunikací (TSK) Josef Richter. Kromě velkých investic opravuje TSK i na dalších místech v metropoli a má starosti také běžnou údržbu.