Železnice

Počet incidentů i obětí nehod na kolejích letos v Česku opět přibývá. Do konce května inspekce řešila 521 mimořádných událostí, které si vyžádaly 100 obětí. Meziročně je to v obou případech asi o pětinu více. Stoupl počet střetů na přejezdech i sražených osob na kolejích. Vyplývá to z údajů Drážní inspekce. Nehodovost na železnicích byla tématem po sérii nehod i loni.

Firma Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD), která provozuje vlaky na úzkokolejce, musí bance Raiffeisenbank předčasně splatit provozní a investiční úvěry. Banka předčasně ukončila úvěrovou smlouvu a firma musí do určitého data zaplatit zbývající sumu. Informoval o tom server Obcasnik.eu. Jihočeský hejtman Martin Kuba (ODS) ČTK řekl, že o situaci ví, ale zatím nemá informace, že by to mělo vliv na vlakový provoz. Kraj má podle něj plán, jak by se daly vlaky dál provozovat, kdyby JHMD skončily. Hejtman Vysočiny Vítězslav Schrek (ODS a STO) dnes ČTK řekl, že se na Kraj Vysočina obrátil finanční úřad, aby platby určené JHMD poskytl kraj přednostně jemu na základě exekučního příkazu vůči JHMD. Vyjádření dopravce ČTK zjišťuje.

Česko plánuje využít evropské peníze na pokrytí železničních koridorů mobilním signálem 5G. Sousední země v EU významně investují do zlepšení mobilní datové konektivity v odlehlých lokalitách. ČR se chystá využít podobný evropský program na zlepšení pokrytí železničních koridorů mobilním signálem.

Egypt podepsal smlouvu s železniční a dopravní divizí průmyslové společnosti Siemens a jejími partnery na výstavbu přibližně 2000 kilometrů vysokorychlostní železnice. S odvoláním na oznámení německé skupiny o tom dnes informovala agentura Reuters. Divize Siemensu má v projektu podíl v hodnotě 8,1 miliardy eur (200 miliard Kč).

České dráhy pozmění vedení dvou dceřiných společností. Novými členy představenstva nákladního ČD Cargo se stali Martin Svojanovský a Zbyszek Waclawik, kteří nahradí končící Zdeňka Škvařila a Radka Dvořáka. Vedení Dopravního vzdělávacího institutu (DVI) doplní David Voráček. Skupina zároveň dál hledá nové vedení pro ČD-Telematiku.

V Německu bude od června platit po dobu tří měsíců celostátní měsíční jízdenka pro regionální dopravu za devět eur (222 Kč). Koaliční vláda sociálnědemokratického kancléře Olafa Scholze, Zelených a liberálních svobodných demokratů (FDP) se takto rozhodla obyvatelům země dočasně ulevit od rostoucích cen pohonných hmot a energií. Spolkové země se ale obávají nedostatečného financování, spolkový ministr dopravy Volker Wissing to odmítá a věří ve znovuzrození regionální dopravy. Z velkého zájmu o jízdenky je očividné, že Němci se těší na levné výlety.

Správa železnic loni vykázala ztrátu po zdanění 1,6 miliardy korun, meziročně ji prohloubila o 400 milionů korun. Vyplývá to z výroční zprávy Správy železnic. Do železniční infrastruktury podle ní firma investovala přes 37 miliard korun, podobně jako předloni. Další miliardy korun pak vynaložila na opravy a údržbu. Více než 20 miliard korun správa použila z evropských fondů, podle organizace se podařilo vyčerpat téměř vše.

Správa železnic uzavřela smlouvu na několikadenní pronájem prezentačního rychlovlaku TGV, kterým bude v červnu propagovat na tuzemské železnici přípravu vysokorychlostních tratí v zemi. Od francouzské společnosti SNCF si ho půjčí za 379.000 eur (asi 9,3 milionu Kč). Dnes o tom informovala Správa železnic. Vlaky TGV jsou průkopníkem vysokorychlostní železnice v Evropě, jezdí rychlostí přes 300 kilometrů v hodině. V Česku je maximální povolená rychlost na železnici 160 km/h.

České dráhy dnes převzaly první lokomotivu zpětně dovybavenou zabezpečovacím systémem ETCS, který umožňuje v případě potřeby zastavit vlak na dálku. Technologie by se měla v budoucnu stát hlavním zabezpečovacím systémem na tuzemské železnici, dráhy proto plánují postupně vybavit tímto zařízením stovky dalších vozů. Novinářům to dnes řekli ministr dopravy Martin Kupka (ODS) a šéf Českých drah Michal Krapinec. Systém ETCS se postupně instaluje i na tratě. Zatím je na zhruba 700 kilometrech železnic z asi 9000 kilometrů tratí v Česku. Celkové náklady na zabezpečení vlaků i tratí mají být kolem 47 miliard korun.

Do Česka přijede v příštím týdnu první vodíkový vlak pro osobní dopravu na světě Coradia iLint. Vlak s téměř nulovými emisemi představí ve více než desítce měst společnosti Alstom a České dráhy. ČTK o tom dnes informoval výrobce vlaků Alstom v tiskové zprávě. Vlaky na vodíkový pohon jsou podle expertů jednou z ekologických variant budoucího provozu zejména na regionální železnici.