Na železnici ode dneška začíná platit nový jízdní řád, změní časy i ceny
Vlaky na tuzemské železnici začnou ode dneška jezdit podle nového jízdního řádu. Vedle změny času odjezdů většiny spojů bude nejvýraznější novinkou zrychlení vlaků na některých trasách, například z Prahy do Českých Budějovic nebo do Ostravy. Dopravci chystají i spuštění některých nových spojů. Vyplývá to z informací dopravců pro ČTK. S novým jízdním řádem zároveň někteří zdraží jízdenky, u ČD se ceny zvýší o 15 procent.
Vysočinou 320 km/hod: AFRY vyhrála další zakázku VRT
AFRY bude projektovat další úsek vysokorychlostní železniční tratě. Získala stěžejní zakázku na návrh novostavby VRT Vysočina fáze I. Jde o jeden z budoucích nejvytíženějších železničních koridorů.
Elektricky přímo až do Kadaně, dualizace RegioPanterů se blíží k závěru
S novým jízdním řádem 2023 zahajují České dráhy elektrický provoz na lince U1 z Děčína do Kadaně v úseku Kadaň-Prunéřov – Kadaň předměstí. Zahájení elektrického provozu umožnila dualizace stejnosměrných elektrických jednotek RegioPanter řady 440 a elektrifikace odbočné tratě do Kadaně předměstí.
Do Česka přijede TGV, na Kolínsku se bude testovat
Do Česka dnes přijede francouzský vysokorychlostní vlak TGV. Dvoupodlažní soupravu Avelia Horizon budou odborníci testovat na zkušebním okruhu u Velimi na Kolínsku. Cestující ve Francii se novým vlakem poprvé svezou v roce 2024.
ČD budou příští rok denně vypravovat 6736 vlaků, proti letošku o 47 méně
České dráhy budou od nového jízdního řádu, který začne platit v neděli, vypravovat v průměru 6736 vlaků denně, což je o 47 méně než letos. Za rok vypraví národní dopravce skoro 2,5 milionu vlaků, které najedou zhruba 118 milionů kilometrů. Dráhy to dnes uvedly v tiskové zprávě.
Zabezpečovač ETCS je instalován na 754 km z plánovaných více než 3000 km tratí
Evropský zabezpečovací systém ETCS, který v případě nutnosti dokáže zastavit vlak na dálku, funguje v Česku na prvních 754 kilometrech železnice. Ve výstavbě je aktuálně na 417 kilometrech tratí a jen příští rok si jeho instalace vyžádá 2,4 miliardy korun. ETCS bude jako výhradní zabezpečovač zaveden na více než 3000 kilometrech z bezmála 10.000 kilometrů hlavních i vedlejších tratí. Projekt si do roku 2030 vyžádá investici téměř 80 miliard Kč. Novinářům to dnes při prezentaci modernizované trati z Olomouce do Uničova s výhradním provozem pod dohledem ETCS řekl generální ředitel Správy železnic (SŽ) Jiří Svoboda.
Projektant zpracuje technický návrh vysokorychlostní trati u Ústí nad Labem
Správa železnic vyhlásila další veřejnou zakázku na projekční práce pro vysokorychlostní tratě. Dokumentace pro územní rozhodnutí vznikne pro úsek z Ústí nad Labem k portálu Krušnohorského tunelu. Dodavatel také připraví návrh údržbové základny v Chabařovicích, ze které bude zajišťován servis trati.
Více balíků na železnici
Společné návrhy pro ekologičtější nákladní dopravu od německých Allianz pro Schiene, BIEK a VDV.
Parní vlak s Mikulášem a jeho družinou vyrazí do okolí Olomouce
Historický parní vlak vypraví České dráhy v neděli 4. prosince z hanácké metropole do Uničova a Senice na Hané. Dospělí i děti se během jízdy mohou těšit na mikulášskou nadílku.
Dostupnou celoněmeckou jízdenku zavede Německo od dubna 2023
Německo zavede cenově dostupnou celoněmeckou jízdenku pro regionální a městskou hromadnou dopravu nejdříve od dubna nadcházejícího roku. Dohodli se na tom regionální ministři dopravy se svým spolkovým kolegou Volkerem Wissingem, který chtěl původně jízdenku zavést od počátku roku. Jízdenka bude stát 49 eur na měsíc (1200 Kč), spolková vláda a spolkové země ale dosud nevyřešily podrobnosti financování.












