Železnice

Po novém železničním mostě v Děčíně vlaky poprvé pojedou na konci února. Termín obnovení provozu na trati mezi stanicemi Děčín východ a Prostřední Žleb původně určený na 10. prosince stavební firma nesplní kvůli nepředvídatelným komplikacím v podloží sousedního tunelu. Zatěžkávací zkoušky mostu byly úspěšné. ČTK to dnes řekl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Strojvedoucí vlaku pendolino, který se letos v červnu v Bohumíně na Karvinsku srazil s posunovací lokomotivou, byl pod vlivem alkoholu. Uvedla to dnes televize Prima, které to řekla mluvčí moravskoslezské policie Daniela Vlčková. Strojvůdce při nehodě zemřel, dalších pět lidí se zranilo. Drážní inspekce po kolizi předběžně připustila, že pendolino projelo kolem návěstidla zakazujícího jízdu.

České dráhy vypsaly tendr za více než 42 miliard korun na dodávku až 90 nových elektrických vlaků. Dvoupodlažní jednotky chce dopravce využívat hlavně v Pražské integrované dopravě. Vyplývá to z věstníku veřejných zakázek, následně to oznámily České dráhy. 

České dráhy představily několik novinek týkajících se zejména zjednodušení a zlepšení online odbavení. Cestujícím je například usnadněn nákup jízdenek v e-shopu nebo kompenzace za případné zpoždění vlaků. Nově budou moct zákazníci ČD ohodnotit svoji cestu. Od poloviny prosince také vejde v platnost nový jízdní řád.

Pražské Centrální dispečerské pracoviště (CDP) Správy železnic zprovoznilo ve své budově na Balabence nový dispečerský sál pro obsluhu části 4. tranzitního železničního koridoru. Momentálně slouží k dálkovému ovládání provozu mezi Prahou-Uhříněvsí a Táborem, postupně se z něj bude řídit celý úsek Praha-Uhříněves – Horní Dvořiště státní hranice.

K tomu je ale potřeba dodat některé podstatné informace, které v oficiálních vyjádření nejsou. Takový "příběh POZE".

Česko by mohlo získat na financování železničních projektů v letech 2023 až 2027 úvěry od Evropské investiční banky (EIB) do výše sedmi miliard eur, tedy zhruba 170 miliard korun. Vyplývá to z memoranda, které dnes podepsali ministr financí Zbyněk Stanjura, ministr dopravy Martin Kupka (oba ODS) a viceprezidentka EIB Lilyana Pavlovová. Prvních 20 až 22 miliard by ČR mohla čerpat v příštím roce, uvedl dnes po podpisu Kupka.

Vláda na středečním zasedání projedná možnou přednost vlaků s energetickými surovinami v mimořádných situacích. Díky změně režimu vyhlášky o dopravním řádu drah by ministerstvo dopravy mohlo na základě požadavků ministra průmyslu a obchodu rozhodnout o rychlejším průjezdu nákladních vlaků třeba s uhlím či pohonnými hmotami na vytížených místech. K úpravě legislativy vede stát situace po invazi Ruska na Ukrajinu a energetická krize, vyplývá z návrhu.

Správa železnic si zajistila dodávky trakční energie pro příští rok. Dodavatelem bude stejně jako loni společnost ČEZ ESCO, které uspěla v aukci na komoditní burze. Správa si v něm vyžádala předpokládaný odběr 1,28 milionu MWh. Informovala o tom dnes Správa železnic. Náklady na elektřinu budou závislé na aktuální ceně na trhu, nebudou tak konstantní po celý rok. Správa železnic bude hradit zastropované ceny, zbylou část by měl doplácet stát.

Nákladní železniční dopravce ČD Cargo dnes převzal poslední ze 78 lokomotiv, které mu dovybavila ČD Telematika evropským zabezpečovacím systémem ETCS. Provoz vlaků pod dohledem ETCS bude v ČR ve větším rozsahu zahájen od roku 2025, hlavně na páteřních koridorových tratích. Poslední lokomotivu z tříleté zakázky za několik stovek milionů korun převzalo ČD Cargo v Plzni, protože vozidla testuje do konce roku ve zkušebním provozu na koridoru Cheb - Plzeň, kde už Správa železnic vybavila zabezpečovací elektronikou také trať. ČTK to řekl předseda představenstva ČD Cargo Tomáš Tóth.