Zprávy

Příprava velkých dopravních staveb by se měla zkrátit ze současných až 13 let zhruba o třetinu. Zajistit by to měla novela tzv. liniového zákona, která by měla zjednodušit povolovací procesy, jež často brání včasnému zahájení staveb. Dnes o tom informovalo ministerstvo dopravy, které návrh zákona brzy předloží vládě. Letos by se mělo otevřít 26 kilometrů nových dálnic, loni to byly čtyři.

Indie plánuje do roku 2024 otevřít 100 dalších letišť. Výstavba nových letišť je součástí plánu na oživení ekonomického růstu třetí největší ekonomiky světa. Napsala to dnes agentura Bloomberg s odvoláním na informované zdroje. Vláda přislíbila do rozvoje letišť investovat jeden bilion rupií (asi 323,6 miliardy Kč).

V letošním roce by mělo v Česku u dálnic vzniknout 207 nových parkovacích míst pro kamiony. V dalších dvou letech by pak mělo přibýt dalších 300 míst. Dnes o tom informovalo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). I přes stavbu nových míst je pro kamiony u hlavních tahů nedostatek parkovacích ploch, podle dopravců jich schází až 2000. Nyní je v Česku vyhrazeno pro kamiony zhruba 4500 míst.

Evropský výrobce letecké techniky Airbus dostal od indické nízkonákladové letecké společnosti IndiGo objednávku na 300 letadel řady A320neo. To představuje jednu z největších zakázek v historii podniku, oznámil dnes Airbus. Hodnotu zakázky ale firma nezveřejnila. Podle katalogových cen by měla činit nejméně 33 miliard dolarů (760 miliard Kč), při takto objemných zakázkách ale výrobci zpravidla poskytují výraznou slevu.

Polská vláda chce v budoucnu postavit asi 90kilometrový kanál, který by v oblasti Slezka propojil řeky Odru a Vislu. Upozornil na to server SeznamZprávy s odvoláním na polský list Rzeczpospolita. Tento plán podle polského deníku souvisí s projektem koridoru Dunaja-Odra-Labe, který dlouhodobě prosazuje český prezident Miloš Zeman.

Slovo digitalizace se na nás v posledních letech hrne ze všech stran a nevyhýbá se ani odvětví logistiky. Ba naopak, zavádění technologických inovací je velmi znatelným trendem, a to i díky nedostatku pracovních sil, který nutí firmy stále více uvažovat nad automatizacemi a zaváděním informačních technologií. Dalším specifikem logistického odvětví jsou pak stále se zvyšující nároky na rychlost doručování, kterému může také napomoci právě digitalizace. Digitalizace bývá prospěšná také v případě tlaku na udržení nákladů s navyšujícími se objemy.

Cestující na železnici budou zřejmě moci využívat jednu jízdenku, i když využijí vlaky různých dopravců. Umožní to systém jednotných jízdenek na dráze, který Senát nejspíš schválí. Doporučil mu to jeho výbor pro dopravu. Nyní si cestující musí kupovat v případě přestupů mezi vlaky různých dopravců jízdenek více.

Stát rozdělil přípravu systému elektronických dálničních známek do čtyř sekcí, v nichž postupně vyhlásí soutěže. Provozovatele některých částí však vybere v utajeném režimu bez veřejné soutěže. Systém tak nebude mít jednoho provozovatele, jako je tomu u mýta. Vyplývá to z informací ministerstva dopravy. O zakázky mají zájem firmy CzechToll i Kapsch, tedy budoucí i současný provozovatel mýta v ČR. Obě firmy překvapilo utajení části zakázek.

V Česku chybí několik tisíc profesionálních řidičů autobusů. Jejich stavy se navíc dlouhodobě nedaří doplňovat mladými šoféry do 30 let, ti mezi nimi tvoří podíl maximálně v jednotkách procent. Vyplývá to z informací dopravců pro ČTK. S nedostatkem řidičů se dlouhodobě potýká i Praha, ta proto tento týden navrhla snížení věkové hranice pro řízení autobusu z 21 na 19 let.

Česká inspekce životního prostředí (ČIŽP) uložila Správě železniční dopravní cesty (SŽDC) pokutu 150.000 Kč za nelegální kácení podél trati na Českobudějovicku. SŽDC nechala v rozporu se zákonem na ochranu přírody a krajiny pokácet 23 vzrostlých stromů a 13.400 metrů čtverečních porostů podél trati v Hosíně a Hrdějovicích na Českobudějovicku. Pokuta je pravomocná. ČTK to dnes řekla zástupkyně mluvčí ČIŽP Jana Jandová. Vyjádření Správy železniční dopravní cesty ČTK zjišťuje.