Technologie a technika

Elektronická výměna dat (EDI) je klíčový proces. Přestože nejde o výrobu nebo expedici a příjem, integrace s dodavateli a odběrateli je zásadní prakticky pro všechny výrobce, pro dodavatele do automotive obzvlášť. Tím, jak se stále více činností přesouvá od výrobců k logistickým společnostem, je třeba, aby i ony implementovaly EDI. Při zavedení systému pro EDI komunikaci nebo jeho změny nemusí být řešením pouze alokace interních zdrojů IT, ale outsourcing veškerého nastavení na externího dodavatele.

Automobilky Toyota a Kenworth vyvinuly první těžké nákladní vozidlo poháněné vodíkovými palivovými články. Deset nových nákladních aut z ověřovací série bude ve Spojených státech sloužit k přepravě nákladu z přístavů Los Angeles a Long Beach.

Na trhu s plastovými přepravními obaly se objevila novinka, skládací paletový kontejner Magnum Optimum 1208. Tento kontejner vyniká unikátními vlastnostmi, které musí ocenit snad každá firma či podnikatel. Díky svým vlastnostem nemá na trhu se skládacími kontejnery konkurenci. Pojďme si ho představit.

V dnešní rychlé době všechny firmy řeší, jak pracovat co nejlépe, nepřesněji a hlavně nejrychleji. Ve skladech i v terénu je nutná přesná manipulace s materiálem a k tomu dopomůže mobilní vážicí systém. Ten umožňuje vážit převážený materiál přímo na stroji bez nutnosti překládat náklad. Kontrolu dat o převáženém nákladu vidíte přímo na vašem vysokozdvižném vozíku nebo nakladači. Použití vážícího systému eliminuje potřebu stacionárních vah. To znamená žádné cesty navíc, ani čekání u stacionární váhy, nižší spotřebu energie i nižší riziko úrazu.

Členské státy dnes potvrdily podobu přísnějších emisních norem pro osobní automobily a lehká užitková vozidla. Podle nařízení mají být od roku 2030 emise oxidu uhličitého u nových osobních aut v průměru o 37,5 procenta a u dodávek o 31 procent nižší, než budou v roce 2021.

Plzeňská poradensko-technologická společnost Aimtec uvádí na trh novou platformu aimtec.cloud. Rozšiřuje tím portfolio vlastních produktů, které jsou nyní kromě současné on-premise verze nově k dispozici i jako cloudová řešení. Aimtec tímto krokem reaguje na aktuální IT trendy pronikající do průmyslu a chce svým zákazníkům nabídnout ještě flexibilnější systémy pro výrobu a logistiku.

Společnost Mobile Industrial Robots (MiR), vedoucí globální poskytovatel autonomních mobilních robotů, uvedla MiR1000, aktuálně největšího autonomního mobilního robota (AMR) na trhu. MiR1000 dokáže automaticky naložit, dopravit a dodat palety a jiné těžké náklady o váze až 1 000 kg v dynamických výrobních prostředích. Stejně jako MiR500, který byl na trh uveden v roce 2018, představuje MiR1000 kolaborativní, bezpečnou a flexibilní alternativu potenciálně nebezpečným a nákladným vysokozdvižným vozíkům v továrních halách. MiR zároveň představuje ve svém odvětví první integrované funkčnosti umělé inteligence (AI) umožňující efektivnější navigaci s dostupností ve všech produktech MiR.

Inovace, nové technologie a konkurenceschopnost jsou základem úspěšného růstu firem českého železničního průmyslu. Růst v roce 2018 je dobrým znamením i pro rok letošní a nesporně naplňuje optimismem, a to i s ohledem na další zrychlování růstu poptávky rozvoje příměstské a městské železnice a tramvajové dopravy v ČR i v zahraniční.

Podniky musí neustále čelit novým výzvám v oblasti kvality, efektivity a bezpečnosti, zejména v souvislosti s tím, jak se přirozenou součástí nákupního chování spotřebitelů stává nakupování přes internet a online objednávky. Projekty zvyšování efektivity jsou obvykle spojeny se zvyšováním produkce, což vede k přesouvání většího množství produktů a materiálu. To může mít dopad na celkový tok výroby, vychystávací postupy nebo dokonce přepravní logistiku na letištích.

České dráhy dnes v České Třebové, významném železničním uzlu, uvedly do provozu první ze dvou simulátorů pro výcvik strojvedoucích. Budou sloužit pro nácvik všech možných situací. Měly by pomoci snížit počet nehod na železnici, které se v poslední době nahromadily, řekl novinářům generální ředitel Českých drah Miroslav Kupec. Simulátory stály 30 milionů korun.