|
Společnost CZ Loko z České Třebové dokončuje zkoušky svých lokomotiv typu EffiShunter 1000 ve Švédsku. Čtyři již do skandinávské země dodala, pátá je před dokončením. Výrobce získal ve Švédsku další zakázku, lokomotivy se budou testovat i v sousedním Norsku, uvedla firma v tiskové zprávě.
Železniční dopravce Trainpoint Norway už převzal čtyři EffiShuntery 1000, pátý k nim přibude na přelomu roku. Společnost RailCare starající se o údržbu drážní infrastruktury si objednala devět stejných lokomotiv, které budou dodávány ve druhém pololetí 2024. Budou už také vybaveny radiovým dálkovým ovládáním.
Typ EffiShunter 1000 vyráběný podle jednotných evropských norem TSI od loňského roku podstupuje ve Švédsku schvalovací proces. Nyní je již v režimu zkušebního provozu umožňujícího nasazení na běžné činnosti. Testovala se mimo jiné součinnost mobilní části vlakových zabezpečovačů ETCS a ATC2 se stacionární částí umístěnou v kolejišti i chování lokomotivy v extrémních zimních podmínkách. Schválení typu pro tamní tratě firma očekává v prvním čtvrtletí 2024, následovat by měl obdobný proces v Norsku.
Čtyřnápravová lokomotiva EffiShunter 1000 má dieselový motor, ale lze ho vyměnit za baterie. Využívá se pro posunovací a traťovou službu. Švédsko je dvacátou zemí, do níž CZ Loko své lokomotivy exportuje. Společnost se sídlem v České Třebové má provozovny také v Jihlavě, Letohradě, Přerově a Ostravě, v Polsku a Itálii má dceřiné podniky. Do portfolia firmy patří posunovací lokomotivy, elektrické traťové lokomotivy a speciální drážní vozidla.
Zdroj: ČTK
