Domů Blog Strana 1050

Kolín řeší nelegální jízdy terénních aut po vrcholu Na Vinici

Zdroj: Freeimages.com

[quote]Vedení Kolína řeší problém s černými jízdami terénních aut po vrcholu Na Vinici na okraji Kolína. Jde o bývalou skládku, která byla v 90. letech zapouzdřena a asanována. Nyní hrozí, že terénní auta protrhnou ochrannou fólii, která je zhruba 40 centimetrů pod povrchem. To by mohlo podle kolínského místostarosty Michaela Kašpara znamenat velký ekologický problém.[/quote]

Město se proto snaží zakázat vjezd aut na kopec všemi možnými způsoby.

,,My budeme dělat různá opatření, aby se to nestávalo. Jsou tam nelegálně, je tam zákaz vjezdu,“ řekl Kašpar.

Na příjezdovou cestu byla podle něj instalována závora, neznámý pachatel ale vedle závory pokácel stromy, aby se dalo autem znovu projíždět.

Město nyní plánuje umístit kolem závory velké balvany, které nebude moci nikdo odstranit.

,,Přes ty by neměli projet. Zároveň budeme instalovat fotopasti, informační tabulky a na místo se více zaměří městská policie,“ uvedl Kašpar.

Dodal, že ale není v silách strážníků kontrolovat místo 24 hodin denně.

Auta svými koly rozrývají povrch kopce někde až do hloubky několika desítek centimetrů. Přitom 40 centimetrů pod povrchem je krycí fólie, jejíž potržení by znamenalo velkou ekologickou hrozbu. Není jasné, jak by město v tomto případě postupovalo, radnice se tak problému snaží předejít znemožněním vjezdu aut na kopec.

Skládka byla na Vinici na ploše 48.000 metrů čtverečních do roku 1993. Sloužila pro komunální odpad z Kolína.

Zdroj: ČTK

Katar viní SAE z narušení jeho vzdušného prostoru

Zdroj: Freeimages.com

[quote]Katar podal u OSN stížnost na Spojené arabské emiráty (SAE), které viní z toho, že v prosinci jejich vojenský letoun záměrně narušil katarský vzdušný prostor. SAE nicméně obvinění Kataru označily za nepodložené a pokus o eskalaci napětí. Informovala o tom agentura Reuters.[/quote]

Spojené arabské emiráty, Saúdská Arábie, Bahrajn a Egypt na počátku loňského června oznámily, že přerušují diplomatické styky s Katarem, a vyhlásily proti němu dopravní a obchodní blokádu. Jako důvod uvedly, že Katar podporuje teroristické organizace a destabilizuje bezpečnost v regionu. Katar obvinění odmítá.

Katarský velvyslanec při OSN poslal generálnímu tajemníkovi OSN Antóniu Guterresovi a prezidentovi Rady bezpečnosti dopis, v němž napsal, že SAE ráno 21. prosince na minutu narušily katarský vzdušný prostor. Katar dále uvedl, že incident je důkazem toho, že SAE nerespektují teritoriální integritu Kataru a mezinárodní právo. Spojené arabské emiráty nicméně nařčení odmítly s tím, že se Katar pouze snaží o eskalaci sporu.

Zdroj: ČTK

Stát letos investuje do železnice na Vysočině stamiliony korun

[quote]Státní Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) letos investuje na území Vysočiny stamiliony korun. Největší akce se budou týkat zlepšení dodávek elektřiny na železniční trati Jihlava – Jindřichův Hradec a nástupišť v Havlíčkově Brodě. Zlepší se také stav výpravních budov ve Starči a v Bystřici nad Pernštejnem. ČTK to sdělila mluvčí SŽDC Kateřina Šubová.[/quote]

Ve stanici Stařeč skončí práce za 9,4 milionu korun v září, týkají se i střechy.

,,Zahájíme také opravu fasády a přístřešku nádraží v Bystřici nad Pernštejnem za 2,7 milionu,“ doplnila mluvčí.

Kvůli zajištění spolehlivých dodávek elektřiny na trati mezi Jihlavou a jihočeským Jindřichovým Hradcem správa přestaví za zhruba 300 milionů Kč trakční napájecí stanici v Horní Cerekvi. Práce by měly trvat od letošního března do září 2019.

Od léta by dělníci měli pracovat na havlíčkobrodském nádraží, kde budou zrekonstruována další dvě nástupiště. Investice s předpokládanou hodnotou 129 milionů Kč by měla být dokončena v létě příštího roku. První dvě nástupiště na nádraží byla opravena před třemi lety.

Podstatně větší investice by se železnice na Vysočině měly týkat v následujících čtyřech letech, kdy by měla pokračovat modernizace trati 250 směřující z Brna do Prahy přes Havlíčkův Brod. Například náklady na rekonstrukci úseku mezi Křižanovem a Skleným nad Oslavou na Žďársku, která by měla začít příští rok, předpokládá SŽDC okolo 1,4 miliardy Kč. Ještě dražší bude přestavba průjezdu Havlíčkovým Brodem s plánovaným zahájením v roce 2020, jež by měla stát okolo 1,8 miliardy Kč.

Zdroj: ČTK

Firma Imopra z Nivnice rozšiřuje výrobu, nabere nové zaměstnance

Zdroj: Pixabay.com

[quote]Firma Imopra z Nivnice na Uherskohradišťsku, která je od loňska dceřinou společností Třineckých železáren, rozšiřuje svou výrobu. V uplynulých dnech zakoupila v sousedství svého areálu výrobní halu o rozloze přibližně 800 metrů čtverečních. Díky ní zvýší svou výrobní kapacitu zhruba o třetinu, řekla ČTK Petra Macková Jurásková, mluvčí firem ve skupině Třinecké železárny – Moravia Steel. Kupní cenu společnost nezveřejnila.[/quote]

Imopra se zabývá přesným obráběním strojních součástí z hliníkových, duralových a kovových materiálů, zejména pro automobilový průmysl.

,,Stávající prostory výrobních a manipulačních prostor jsou již nedostatečné. Abychom dokázali pokrýt potřeby zákazníků, potřebujeme zvýšit kapacitu výroby. To znamená investovat do rozšíření výrobních prostor a strojního zařízení,“ uvedl ředitel firmy Imopra Stanislav Tacina.

Imopra zaměstnává přibližně 60 lidí z okolí, jejich počet by se po dokončení rozšíření výroby měl navýšit.

,,Společnost bude muset přijmout lidi navíc, jejich přesný počet však nyní ještě neznáme,“ dodala mluvčí.

Firma vykázala za rok 2016 tržby z prodeje výrobků a služeb ve výši 116,3 milionu korun. Zisk firmy činil šest milionů Kč. Loňské výsledky hospodaření společnost zatím nezveřejnila.

Zdroj: ČTK

Stadler má zaplatit pokutu 13 milionů za pozdní dodání vozů

[quote]Výrobce železničních souprav Stadler musí Českým drahám zaplatit smluvní pokutu přes 13 milionů korun plus úroky z prodlení za pozdní dodání motorových vozů na Vysočinu. Městský soud v Praze zamítl odvolání Stadleru a uložil mu, že má pokutu zaplatit. ČTK o tom informoval mluvčí ČD Radek Joklík. Vyjádření Stadleru ČTK zjišťuje.[/quote]

Odvolání podané společností Stadler bylo i přes nově vznesené odvolací námitky zamítnuto jako nedůvodné, tedy rozsudek soudu prvního stupně byl potvrzen, uvedly dráhy. Stadler může využít ještě mimořádný opravný prostředek, tedy dovolání.

Vedle pokuty a úroku z prodlení osm procent ročně má výrobce zaplatit náklady řízení ve výši 659.000 korun.

V rámci tohoto kontraktu České dráhy od Stadleru koupily celkem 17 motorových vozů Regio-Shuttle za celkem 898 milionů korun bez DPH. Nízkopodlažní čtyřnápravový vůz Regio-Shuttle RS 1 poháněný dieselovými motory určený k regionální dopravě nabízí cestujícím 70 míst k sezení. Po kolejích dokáže jet rychlostí až 120 kilometrů v hodině. Další podobné vozy jezdí i na Liberecku. Celkem jich České dráhy mají 33.

Zdroj: ČTK

Geologický průzkum stavby metra D vyjde na 1,062 miliardy Kč

[quote]Geologický průzkum k výstavbě trasy pražského metra D z Pankráce do Písnice vyjde na 1,062 miliardy korun, z toho 100 milionů tvoří rezerva. Ražby v rámci průzkumu se uskuteční na čtyřech místech. Staveniště mají být předána letos 1. června a práce mají skončit nejpozději 31. srpna 2019. Vyplývá to z dokumentu, který pro město vypracovala společnost Metroprojekt a který má ČTK k dispozici. Stavba metra D začne nejdříve v úseku Pankrác – Olbrachtova. Následně bude vybudován zbylý úsek do Písnice.[/quote]

,,Cílem získaných informací je podklad vedoucí k návrhu opatření a způsobu ražeb metra D tak, aby nedošlo k ohrožení okolních staveb a stávající trasy C, která je v nejbližším místě vzdálená jen pět metrů,“ píše se v dokumentu.

Největší položku v rozpočtu průzkumu tvoří náklady na ražby, průzkumné inženýrsko-geologické práce a zařízení staveniště. Dosáhnou zhruba 818 milionů korun. Součástí rozpočtu jsou také peníze na monitoring ražeb, kácení stromů, projekční práce nebo nájmy pozemků.

V rámci průzkumu vznikne první šachta jihovýchodně od křižovatky ulic Na Strži a Budějovická.

,,V těchto místech budou provedeny geologické zkoušky, měření a pokusné injektáže,“ píše se v materiálu. Náklady na tuto část přesáhnou 360 milionů.

Druhá hloubená šachta bude mezi ulicí 5. května a nájezdovou rampou ulice Na Strži. Tyto práce, které vyjdou na 77 milionů korun, mají být hotovy do konce letošního roku. Třetí šachta bude na křižovatce ulic Na Strži a Jankovská. Z ní budou vyraženy štoly směrem ke stanici Pankrác, a to do míst, kde projektanti očekávají složité podloží. Stejně jako u první šachty budou i zde provedeny geologické zkoušky, měření nebo injektáže. Práce budou stát přes 400 milionů.

Poslední šachta bude vyhloubena na křižovatce ulic Na Strži a Antala Staška. Z ní povede 70 metrů dlouhá štola, z jejíhož konce budou prováděny ověřovací vodorovné vrty.

Metro D spojí centrum Prahy s jižní částí města. Nejprve se začne stavět úsek z Pankráce do Písnice. V další fázi zbylé dvě stanice Náměstí Bratří Synků a Náměstí Míru. Metro D vyjde podle odhadů na 50 miliard korun a budou v něm jezdit automatizované soupravy bez řidiče. Nedávno otevřené stanice metra A do Motola vyšly na zhruba 20 miliard korun.

Zdroj: ČTK

SŽDC zvýší mzdy v průměru o 4,4 procenta

[quote]Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zvýší v letošním a příštím roce všem zaměstnancům mzdy v průměru o 4,4 procenta. U nejnižších tarifních stupňů vzroste mzda o osm procent. Vyplývá to z uzavřené kolektivní smlouvy, která platí od letošního 1. ledna do 31. prosince 2019. ČTK to sdělila mluvčí firmy Kateřina Šubová. SŽDC zaměstnává na 17.000 lidí, průměrná mzda se pohybuje kolem 30.000 Kč.[/quote]

,,Při promítnutí nového systému tarifních mezd a nového osobního příplatku dochází u všech zaměstnanců k nárůstu mzdy v průměru o 4,4 procenta. V návaznosti na novou výši minimální mzdy od 1. ledna došlo k významné změně u nejnižších tarifních mezd,“ uvedla Šubová.

Dále se vedení podniku s odbory dohodlo na vyplacení mimořádné odměny 5000 Kč, a to v lednu v prosincové výplatě. Dojde také k dorovnání rozdílu vzniklého nepodepsáním kolektivní smlouvy před lednem 2018. Současně se upravila nominální hodnota stravenek na 110 Kč, 90 Kč a 55 Kč.

K dohodě o nárůstu mezd dospěli ještě před Vánoci zástupci zaměstnanců a vedení v Českých drahách a dceřiném nákladním dopravci ČD Cargo. Provozním zaměstnancům ČD vzrostou mzdy o 4,5 procenta, administrativním pracovníkům porostou dvouprocentním tempem. V ČD Cargo se pak mzdy zaměstnancům zvýší o 1200 až 1500 korun. To se nejvíce projeví u méně honorovaných profesí, jako jsou posunovači nebo zaměstnanci v opravárenství.

Platy zaměstnancům na železnici meziročně vzrostly už loni. Proti roku 2016 si zaměstnanci státní správy železnic přilepšili o 3,4 procenta. V Česku v letošním třetím čtvrtletí činila průměrná mzda 29.050 korun.

Zdroj: ČTK

Plzeňská Škoda Electric dodá do Opavy trolejbusy za 130 mil. Kč

[quote]Plzeňská Škoda Electric dodá letos deset nových nízkopodlažních trolejbusů za více než 130 milionů korun do Opavy. Slezské město dostane vozy se zcela novou karoserií, uvedl v tiskové zprávě mluvčí mateřské společnosti Škoda Transportation Michal Tobrman.[/quote]

,,Jedná se o světovou premiéru této moderní karoserie pro trolejbusy. Samozřejmostí je prostorný interiér, klimatizace prostoru pro cestující i řidiče, moderní informační systém včetně možnosti USB připojení,“ popsal vozy obchodní manažer Škody Electric Radek Kapr.

Vozy budou vybaveny i pomocným bateriovým pohonem, takže budou moci jezdit i do míst bez instalovaného trolejového vedení. Budou také jezdit při výpadku elektřiny.

První z deseti vozů by měl opavský dopravní podnik dostat na konci letošního třetího čtvrtletí. Zakázka podle Kapra navazuje na předchozí kontrakty. Poslední zakázky firmy pro Opavu byly v roce 2015.

Opavský dopravní podnik má nyní více než 30 červeno-bílých trolejbusů, které ročně přepraví téměř šest milionů cestujících. Nové vozy z Plzně pomohou obnovit městský vozový park.

Škodovka loni uzavřela kontrakty na nové trolejbusy pro další města v Česku za zhruba miliardu korun. Nové trolejbusy zamíří například do Hradce Králové, Brna, Ostravy, Pardubic, Českých Budějovic, Chomutova či Jirkova.

Škoda Electric je největším evropským výrobcem trolejbusů; vyrobila jich už více než 14.000. Jezdí ve 30 zemích v Evropě, Asii a v Severní Americe. Podnik ročně utrží mezi pěti až šesti miliardami Kč.

Zdroj: ČTK

Saúdské Arabky se hlásí o práci jako taxikářky

[quote]Služby Uber a Careem začínají v Saúdské Arábii najímat ženy, které pro ně budou pracovat jako řidičky taxi na přivolání. Saúdská Arábie loni rozhodla, že budou ženy smět řídit auto, za volant by mohly zasednout do letošního června. O práci mají zájem tisíce Saúdských Arabek, uvedla stanice CNN.[/quote]

Ženy v Saúdské Arábii dosud potřebovaly osobní řidiče, kteří je přepravovali podle potřeby. Podle statistik tvoří 80 procent zákazníků firmy Uber v Saúdské Arábii ženy, v případě firmy Careem, která obdobnou službu poskytuje v Dubaji, tvoří ženy 70 procent zákazníků. Obě firmy zatím zaměstnávaly jako řidiče výhradně muže, většinou Saúdské Araby s vlastním automobilem.

Jakmile v září vyšel královský dekret povolující ženám řídit, zahájila společnost Careem ve třech městech v Saúdské Arábii – v Rijádu, Džiddě a Chubaru – devadesátiminutové kurzy pro Saúdské Arabky, které už získaly řidičský průkaz v zahraničí. Školitelky seznamují uchazečky o práci taxikářek se silničními pravidly v království a s aplikací, kterou zákazníci používají.

O práci u společnosti Careem se uchází několik tisíc žen, firma jich do června hodlá najmout 10.000. Ty, které projdou školením, dostanou oprávnění, kterým se stávají členy týmu Careem. Obdobné kurzy zahájil také Uber.

Mnohé ženy v Saúdské Arábii nepoužívají aplikace umožňující přivolat si taxi, protože nechtějí sedět v autě s neznámým mužem – řidičem. Využívání řidiček by tento problém tedy mělo odstranit. Přesto chtějí obě firmy dodržet zavedené společenské zvyklosti – auta s řidičkami budou k dispozici jen ženským zákaznicím nebo rodinám.

Zaměstnání žen jako taxikářek může pomoci Saúdské Arábii při řešení problému s nezaměstnaností, kterou tamní statistický úřad odhaduje na 12,8 procenta.

Řidič levného auta u firmy Careem může za osmihodinovou pracovní dobu vydělat za měsíc 6000 až 8000 rijálů (34.000 až 45.000 Kč). Průměrná mzda v Saúdské Arábii činí téměř 10.000 rijálů (56.000 Kč).

Saúdská Arábie rozvoj taxislužby na zavolání podporuje, v roce 2016 do firmy Uber investovala z veřejného investičního fondu 3,5 miliardy dolarů. Abdalláh Muajrí z úřadu veřejné dopravy řekl, že pro ženy, které budou chtít pracovat v dopravě, budou platit stejná pravidla jako pro muže.

„Musejí vlastnit platný řidičský průkaz a pojištění a mít nejméně 20 let,“ řekl. Počítá se i s tím, že ženy budou zaměstnané rovněž v městské dopravě, například jako řidičky autobusů.

Zdroj: ČTK

Nová mobilní aplikace usnadní orientaci v jízdních řádech

Zdroj: Pixabay.com

[quote]Cestující, kteří využívají veřejnou hromadnou dopravou na východě Čech, mají nově k dispozici mobilní aplikaci integrovaného systému (IDS) s informacemi o autobusových a vlakových spojích. Aplikace je určena pro chytré telefony s operačním systémem Android a Královéhradecký a Pardubický kraj ji spustily prostřednictvím společnosti OREDO, která organizuje veřejnou dopravu v regionu. Novináře o tom dnes informovali zástupci obou krajů.[/quote]

„Mobilní aplikace IDS doplňuje informační systémy veřejné dopravy, které jsou již v provozu. Nabízíme službu, díky níž cestující na mapové aplikaci uvidí příjezdy a odjezdy spojů, jejich aktuální zpoždění a další návaznosti,“ uvedl náměstek hejtmana Královéhradeckého kraje Martin Červíček, který je odpovědný za dopravu a silniční hospodářství.

Aplikace, která stála zhruba 247.000, má intuitivní ovládání. Dokáže uživatele lokalizovat, u zvolené zastávky zobrazit všechny nejbližší odjezdy a umožňuje i ukládání oblíbených spojů. Spoje v aplikaci je také možné vyhledávat zadáním jejich čísla, v případě některých vlaků i jejich názvu. „U vybraného spoje se zobrazí jízdní řád s odlišením již projetých zastávek a případným zpožděním,“ uvedl náměstek hejtmana Pardubického kraje pro dopravu a dopravní obslužnost Michal Kortyš.

Zvolenou zastávku je možné zobrazit také v mapě, a to i s možností zobrazit místo ve službě Street View. V případě problémů či dotazů je v ní přednastavené volání na call centrum společnosti OREDO.

„Jsem si jist, že cestující novou aplikaci ocení, protože už nebudou muset složitě vyhledávat spoje a zbytečně čekat na zastávkách. Vše potřebné naleznou ve svém telefonu,“ uvedl Kortyš. Aplikaci IDS je možné si instalovat zdarma prostřednictvím Google Play.

Do IDS OREDO je v obou krajích zapojeno přes 30 dopravců. V systému se denně ukládají zhruba čtyři miliony záznamů pozic vozidel, ve špičce zhruba 900 záznamů každých deset vteřin. Záznamy se vyhodnocují proti jízdnímu řádu a prostorově k polohám zastávek. Z těchto údajů aplikace odvozuje zpoždění a podává informace o návaznosti dalších spojů.

Královéhradecký kraj dává ročně na veřejnou dopravu okolo 700 milionů korun, srovnatelnou částku vynakládá i Pardubický kraj.

Zdroj: ČTK

Logistický kalendář