Domů Blog Strana 1069

Projev předsedy Komise Jean-Clauda Junckera u příležitosti 54. Mnichovské bezpečnostní konference

Zdroj: Pixabay.com

Chtěl jsem dnes ráno učinit několik úvodních poznámek a pak mluvit s Wolfgangem Ischingerem a s ním se všemi, pokud to bude možné. Jsem rád, že jsem tady a chtěl jsem hovořit o Evropě, evropské zahraniční politice, evropské obranné politice, iniciativách, které jsme podnikli a ke kterým bychom se chtěli zavázat. Faktem je, že Evropská unie a její předchůdce, Evropské hospodářské společenství, nebyly zaměřeny na světovou politiku. Ale okolnosti s sebou přinášejí, že musíme zabývat světovou politikou a usilovat o světovou politickou výkonnost. A to platí zejména v oblasti obrany. V uplynulém roce jsme dosáhli většího pokroku v evropské obranné politice, než v posledních 20 letech. V posledních několika desetiletích bylo vynaloženo mnoho úsilí, ale nedošlo k žádnému skutečnému pokroku. Nyní je pokrok, tento pokrok je zapotřebí a číslice hovoří samy za sebe.

Jen málo Evropanů ví, že máme v Evropě 178 druhů zbraní.  Naši američtí přátelé jich mají 30. V Evropě máme 20 typů letadel. V USA je šest. V Evropě máme 17 tankových systémů, v. USA jeden. V Evropě existuje více vrtulníků než vlád, které by tyto vrtulníky mohly koupit. A tak mohu ve výčtu pokračovat. Proto podle mého názoru musíme zvýšit účinnost evropské obranné politiky a zejména zadávání veřejných zakázek. Naši američtí přátelé utrácejí dvakrát tolik toho, co považují za evropské rozpočtové úsilí. Nicméně pouze 15 % Evropanů je stejně efektivní jako naši američtí přátelé. Musíme tedy zjednodušit a zlepšit proces zadávání veřejných zakázek. Předložili jsme v tomto směru návrhy a já jsem odhodlaný je také realizovat. Zatím jsme vynaložili na výzkum v letech 2018 a 2019 90 milionů EUR. Tuto částku výrazně zvýšíme-do roku 2020 ji zvýšíme na 590 milionů EUR a po roce 2020 ročně 1,5 miliardy EUR, což nám umožní zvýšit účinnost. A právě tam musejí členské státy podat ruku. 80 % úkolů vojenského výzkumu se uskutečňuje výhradně na národní úrovni. 90 % zařízení se opatřuje pouze na vnitrostátní úrovni. Musíme tedy zvýšit účinnost dodávkami přes hranice a výrazně zlepšit zadávání veřejných zakázek Evropské unie.

Čtu-ne bez úžasu -, že si někteří na druhé straně Atlantiku nyní představují, že se Evropská unie stává z hlediska obranné a bezpečnostní politiky příliš nezávislou. Ano, chceme se sami emancipovat. Ale nejsme emancipovaní proti NATO, ne proti Spojeným státům americkým. Stále si myslím, že NATO je projekt, v němž musíme i přísně dodržovat zájmy budoucích generací. Po mnoho let jsme obdrželi stížnost z amerických úst, že jsme neudělali dost pro naši obranu. Teď se snažíme dělat víc. A opět to není to pravé. Buď bylo jedno správné, ale to druhé také nebylo správné. Děláme víc, protože musíme dělat víc. Nemůžeme spoléhat pouze na spojence. Musíme něco udělat sami, abychom chránili naše bezpečnostní zájmy; a my to také děláme. To však nestojí proti NATO. Evropská smlouva uvádí-v jasných německých hlavních větách -, že NATO a Evropská unie se musí doplňovat. A tak to zůstane.

Pokud se ale chceme stát něčím ve světové politice, musíme také zjednodušit a sjednotit naše rozhodovací procesy. Nemůže to zůstat tak, i když mnoho ministrů zahraničí to tak vidí, – stejně jako můj bývalý ministr zahraničí pan Asselborn, kterého zde srdečně vítám-nemůže zůstat, že musíme vždy rozhodovat o zahraniční a obranné politice jednomyslně.

Tato jednomyslnost, tento jednomyslný nátlak nám brání v dosažení světové politické schopnosti. Znovu a znovu si uvědomujeme, že nejsme schopni konsensuálních jednomyslných rozhodnutí. Evropská unie nemá žádné jednomyslné stanovisko k problémům v Jihočínském moři; nemůžeme najít jednotnou pozici, pokud jde o lidská práva v Čínské lidové republice; nenacházíme jednotné stanovisko k otázce Jeruzaléma-proto musíme tyto rozhodovací procesy zjednodušit tím, že do rozhodnutí Evropské unie zahrneme rozhodnutí, která musí být přijata kvalifikovanou většinou. Přednesl jsem to Evropskému parlamentu při příležitosti zprávy o stavu Evropské unie. A Komise má v úmyslu předložit v tomto směru návrhy brzy. To není, jak se mnozí domnívají, změna smlouvy, ale můžete se spolehnout na článek 31 (3) Evropské Lisabonskou smlouvou, která stanoví, kde že Evropská rada může rozhodnout jednomyslně, ve kterých oblastech v budoucnu s hlasováním kvalifikovanou většinou, A my se chceme pohybovat tímto směrem, zejména pokud jde o civilní bezpečnostní a obranné mise a další.

V otázkách měkké zahraniční politiky musíme být schopni dospět k závěru kvalifikovanou většinou. I když se říká, že měkká síla není dostatečně silná. Musíme získat větší sílu, pokud jde o společnou obranu a zahraniční a bezpečnostní politiku. Za prvé, samozřejmě, musíme dát do pořádku nejprve z mnoha hledisek svůj vlastní dům. Kdybych to podrobně vysvětloval, bojím se, že by mě to vedlo to vedlo příliš daleko, kdybych vysvětloval detaily.

Rád bych však něco řekl slovem k západnímu Balkánu slovo. Budu cestovat po západním Balkánu koncem února a začátkem března a těším se na to. Domnívám se, že jsem měl pravdu, když jsem v roce 2014 v Evropském parlamentu prohlásil, že během mandátu této Komise-do listopadu 2019 – nebudou žádní další noví členové Evropské unie. To způsobilo větší vzrušení a frustraci, zejména v zemích západního Balkánu. Kdybych ale řekl v roce 2014, že se šest zemí západního Balkánu stanou členy Evropské unie do roku 2019, pak bych nevěděl, co mám dnes o této záležitosti prohlásit-zřejmě nic. Protože země západního Balkánu dosud nemohou vstoupit do Evropské unie. Je však důležité, aby si právě země západního Balkánu udržely evropskou perspektivu. Pokud by země západního Balkánu byly zbaveny evropské perspektivy, mohli bychom velmi rychle-téměř přes noc-znovu prožívat konflikty, jak jsme zažili na počátku 90. let. Je to velmi komplikovaný, velmi citlivý region, oblast Evropy, a musíme vědět, že máme zodpovědnost. A vyvážíme tuto perspektivu přistoupení, musíme exportovat stabilitu na západní Balkán místo importu nestability ze západního Balkánu do Evropské unie. To však vyžaduje, aby země západního Balkánu urovnaly své hraniční spory, než se stanou členy Evropské unie.

V tuto chvíli hodně trpím tímto slovinsko-chorvatským pohraničním konfliktem. Namísto toho, aby Slovinsko a Chorvatsko přistoupily k Evropské unii, bylo upřednostňováno, aby se tato otázka vyjasnila před mezinárodním rozhodčím soudem. Rozhodčí soud rozhodl, ale strany se nemohou dohodnout na tom, jak zvládnout tento rozhodčí nález. Nechci to zažít podruhé. A na západním Balkáně existují hraniční konflikty. Musíme je vyřešit, než budeme moci jít ještě o krok dál.

Vidím z výrazu na tváři mého přítele Wolfganga, že musím nyní poděkovat za vaši ochotu mne tak dlouho poslouchat.

Komise chce zlepšit transparentnost a předvídatelnost pracovních podmínek

Zdroj: Pixabay.com

[quote]V návaznosti na evropský pilíř sociálních práv Evropská komise přijala návrh nové směrnice, jejímž smyslem je posílit transparentnost a předvídatelnost pracovních podmínek v celé EU. Návrh Komise doplňuje a aktualizuje stávající povinnost informovat každého pracovníka o jeho pracovních podmínkách. Návrh navíc zavádí nové minimální standardy, které mají zajistit, aby se všichni pracovníci, včetně těch s atypickými pracovními smlouvami, mohli těšit předvídatelnějším a jasněji stanoveným pracovním podmínkám.[/quote]

Místopředseda Komise Valdis Dombrovskis zodpovědný za euro a sociální dialog, finanční stabilitu, finanční služby a unii kapitálových trhů uvedl:

„Konzultace se sociálními partnery potvrdily potřebu posílit transparentnost a předvídatelnost pracovních podmínek v celé EU. Tento návrh zohledňuje závazek posílit jistotu zaměstnání v rámci současných a budoucích typů pracovních úvazků, zajišťuje flexibilitu a zaručuje rovné podmínky. Plně přitom také respektuje vnitrostátní postupy pro sociální dialog, neboť sociálním partnerům umožňuje provést nové minimální požadavky týkající se pracovních podmínek prostřednictvím kolektivních smluv.“

Marianne Thyssen, komisařka pro zaměstnanost, sociální věci, dovednosti a pracovní mobilitu, doplnila:

„Návrhem směřujeme k posílení transparentnosti a předvídatelnosti pracovních podmínek. Svět práce se rychle mění; roste počet nestandardních pracovních míst a smluv. To znamená, že stále více lidí je vystaveno riziku, že se na ně přestanou vztahovat základní práva, počínaje právem znát podmínky, na nichž pracují. Posílená transparentnost a předvídatelnost bude přínosem pro pracovníky i podniky.“

Komise odhaduje, že návh ve srovnání se stávajícími právními předpisy poskytne ochranu 2 až 3 milionům dalších pracovníků s atypickými pracovními smlouvami. Současně se také návrhem zavádějí opatření, která ušetří zaměstnavatele přílišné administrativní zátěže, neboť budou mít kupříkladu možnost předkládat požadované informace elektronicky. Nová pravidla rovněž vytvoří rovné podmínky pro společnosti, a pro zaměstnavatele tak zajistí spravedlivější hospodářskou soutěž na vnitřním trhu, kde bude méně mezer v právních předpisech. Transparentnější a předvídatelnější pracovní podmínky jsou také důležitým faktorem pro zvýšení motivace a produktivity pracovníků.

Komise chce konkrétně snížit riziko nedostatečné ochrany pracovníků tím, že:

  • uvede pojem pracovník do souladu s judikaturou Evropského soudního dvora. V rámci stávajících pravidel se definice mohou různit a některé kategorie pracovníků jsou v důsledku toho vyloučeny. Směrnice by použitím pojmu pracovník z judikatury Soudního dvora zajistila, že budou zahrnuty stejné široké kategorie pracovníků.
  • Zajistí, aby do oblasti působnosti směrnice spadaly formy zaměstnání, které jsou nyní vyloučeny. Patří mezi ně domácí pracovníci, pracovníci v nestandardním pracovním poměru na částečný úvazek nebo pracovníci s velmi krátkou pracovní smlouvou, přičemž budou zahrnuty i nové formy zaměstnání, jako jsou pracovníci na vyžádání, pracovníci na základě poukazu a pracovníci platforem.
  • Zaručí, aby byl pracovníkům hned na začátku zaměstnání poskytnut aktualizovaný a rozšířený soubor informací, a to od prvního dne a nikoli až po dvou měsících, jak je tomu v současnosti.
  • Zavede nová minimální práva, jako je právo na větší předvídatelnost práce pro osoby s převážně proměnlivou pracovní dobou, možnost podat žádost o přesun do stabilnější formy zaměstnání, na niž musí obdržet písemnou odpověď, či právo na povinnou odbornou přípravu bez srážky z
  • Posílí prostředky prosazování a domáhání se práv jako krajní řešení neshod v případech, kdy nestačí

Navrhovaná směrnice by musela být přijata Evropským parlamentem a Radou Evropské unie a provedena členskými státy, buď prostřednictvím právních předpisů nebo na základě kolektivních dohod sociálních partnerů. Významnou roli hraje sociální dialog, a proto by sociální partneři měli mít možnost minimální práva, která směrnice navrhuje, přizpůsobovat za předpokladu, že by zůstala zachována v ní navržená všeobecná úroveň ochrany.

Tato iniciativa je jedním z kroků Komise k provedení evropského pilíře sociálních práv, který byl vyhlášen na sociálním summitu na téma spravedlivých pracovních míst a růstu dne 17. listopadu 2017 v Göteborgu. Konkrétněji směrnice přispívá k provedení zásady č. 5 týkající se bezpečného a adaptabilního zaměstnání a zásady č. 7 týkající se informací o pracovních podmínkách a ochrany v případě propuštění.

Souvislosti

Návrhem Komise týkajícím se směrnice o předvídatelných a transparentních pracovních podmínkách se aktualizuje a nahrazuje směrnice o písemném prohlášení (91/533/EHS) z roku 1991, která dává lidem nastupujícím do nového zaměstnání právo na písemné informace o podstatných náležitostech jejich pracovního poměru. Tato směrnice po více než 25 letech od svého vstupu v platnost již neodráží proměňující se situaci na trhu práce, zejména pokud jde o nové formy práce, které vznikly v posledních letech. Zvýšená flexibilita trhu práce a narůstající rozmanitost forem práce vytvořily nová pracovní místa a daly více lidem možnost profesního uplatnění. Zviditelnily však také některé nedostatky, pokud jde o ochranu pracovníků, a v některých případech týkajících se i zranitelných pracovníků přispěly ke vzniku nových forem nejistoty.

Iniciativa byla ohlášena v dubnu 2017 společně s evropským pilířem sociálních práv. Tvoří součást pracovního programu Komise na rok 2018 a opírá se o dvě etapy konzultace se sociálními partnery. Sociální partneři do jednání nevstoupili, aby navrhli svoji vlastní dohodu. Komise se proto rozhodla jednat v souladu se Smlouvou o fungování Evropské unie.

Iniciativa rovněž reaguje na usnesení Evropského parlamentu ze dne 19. ledna 2017 o evropském pilíři sociálních práv, které požaduje rámcovou směrnici o důstojných pracovních podmínkách ve všech formách zaměstnání, a ze dne 4. července 2017 o pracovních podmínkách a nejistém zaměstnání, které vyzývá k revizi směrnice z roku 1991 s cílem zohlednit nové formy zaměstnání.

Evropská rada na svém zasedání ve dnech 14.–15. prosince vyzvala normotvůrce EU k rychlému pokroku u probíhajících iniciativ v sociální oblasti na úrovni EU, také s odkazem na iniciativy, které Komise ohlásila v rámci svého pracovního programu, jež zahrnují i tuto směrnici.

Navrhovaná směrnie byla vypracována na základě cílené veřejné konzultace a rozsáhlého hodnocení stávajících právních předpisů, jejichž výsledky jsou shrnuty v posouzení dopadů.

Další postup

V souladu s běžným legislativním postupem nyní tento návrh přezkoumá Evropský parlament a Rada. Další informace

ZPRÁVA: Návrh Komise na zvýšení transparentnosti a předvídatelnosti pracovních podmínek – otázky a odpovědi

Záložka Aktuality s odkazy na právní dokumenty na internetových stránkách GŘ pro zaměstnanost Marianne

Tatra opraví legendární Slovenskou strelu, bude to trvat dva roky

Zdroj: Pixabay.com

[quote]Zhruba dva roky by měla trvat rekonstrukce historického železničního motorového vozu M 290.0 zvaného Slovenská strela, který dá za téměř 120 milionů korun opravit kopřivnická automobilka Tatra Trucks. Po opravě bude vůz vyrobený v roce 1936 v Tatře stát ve speciálním proskleném depu a bude jedním z lákadel nového muzea automobilů, které chce v bývalé tatrovácké slévárně vybudovat Moravskoslezský kraj. Novinářům to řekl generální ředitel Tatry Radek Strouhal. Téměř 80 miliony na renovaci přispějí evropské dotace, symbolický šek v Kopřivnici zástupcům automobilky předala ministryně pro místní rozvoj v demisi Klára Dostálová.[/quote]

Tatra může v nejbližší době zahájit výběrové řízení na firmu, která legendární vůz zrenovuje. Nyní Slovenská strela stojí venku před muzeem Tatry a dlouhá léta chátrá.

,,Včera, když se na ni podíváte, tak je statická a škaredá. Věříme, že bude dynamická a bude znovu jezdit a bude krásná a bude přinášet radost dalším a bude opravdu důkazem toho, jak unikátní vůz to byl. Věříme, že zase bude funkční a plně provozuschopná,“ řekl Strouhal.

Ředitel Technického muzea Tatra Jan Jurkovič řekl, že vůz by měl být po technické stránce renovován do podoby, v jaké jezdil po roce 1936.

,,Předpokládá se, že se to renovuje do pojízdného stavu, to znamená v podstatě do opravdu původního stavu, který bude způsobilý na provoz i po veřejných kolejích. Samozřejmě jsou už nové předpisy, ale ta elektronika, která je nezbytná k provozu, ta se tam prostě dodá jenom pro, řekněme, určitou konkrétní jízdu jako přenosná,“ řekl Jurkovič.

Depo, v němž bude vůz stát, bude prosklené, tak aby byl vidět i podvozek.

,,Z druhé strany bude imitace nádraží. Je tam i prostor pro to, aby Slovenská strela mohla vyjíždět před toto depo, plus zamýšlíme to, že bychom dělali jednou za čas nějaké projížďky pro fanoušky,“ řekl Strouhal.

Jurkovič řekl, že stav vozu je opravdu tristní. Kompletně nové se budou muset vyrobit například sedačky.

,,Obrovskou výhodou při renovaci bude, že je plně zachovalá technická dokumentace. Čili restaurátoři mají podle čeho postupovat, proto si myslíme, že to opravdu zvládnou v horizontu těch dvou let,“ řekl ředitel muzea.

Vnitřní prostory vozu se ale kvůli obavám z poškození budou lidem otevírat spíše jen při výjimečnějších událostech.

Slovenská strela je jedinou movitou památkou v Moravskoslezském kraji. Motorový vůz vyrobený v Tatře byl uveden do provozu 13. července 1936. Byl nasazený na trati Praha – Bratislava, i proto dostal pojmenování Slovenská strela. Jezdil s jedinou zastávkou v Brně a byl to tehdy nejrychlejší spoj, který jezdil po československých kolejích. Trasu urazil za čtyři hodiny a 50 minut.

Po začátku druhé světové války byla Slovenská strela odstavena kvůli nedostatku pohonných hmot. Po válce ještě vůz chvíli jezdil hlavně jako ministerský nebo vládní vlak, vozil i představitele Československa na procesy do Norimberku. Jezdil ještě v 50. letech, pak byl vyřazen. Vlaky Slovenská strela byly vyrobeny dva. Jeden později vyhořel a druhý se dostal v roce 1960 do kopřivnického muzea. Dlouhá desetiletí je jedním ze symbolů města.

Zdroj: ČTK

Olomoucký kraj nesouhlasí s tendrem ŘSD na letní údržbu silnic

[quote]Olomouckému kraji se nelíbí rozhodnutí Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) vypsat tendr na letní údržbu silnic první třídy, kterou v regionu dosud zajišťovala krajská správa silnic. Inkasovala za to zhruba 50 milionů korun ročně. „Do výběrového řízení se ale přihlásíme,“ řekl novinářům hejtmanův náměstek Jan Zahradníček.  ŘSD už dříve vypsalo soutěž na zimní údržbu silnic první třídy v Olomouckém kraji, kterou od loňského podzimu poprvé zajišťuje konsorcium soukromých firem.[/quote]

,,ŘSD z nepochopitelných důvodů rozhodlo, že letos kromě zimní údržby bude soutěžit i letní údržbu,“ uvedl Zahradníček.

Krajská správa silnic v předchozích letech za letní a zimní údržbu silnic první třídy podle něj ročně inkasovala 80 milionů korun, z toho na letní údržbu připadlo téměř 50 milionů korun

,,Měli jsme z této činnosti určitý zisk, který jsme ale investovali do oprav silnic druhé a třetí třídy,“ uvedl Zahradníček.

Vedení ŘSD na konci loňského roku Olomoucký kraj podle Zahradníčka ujistilo, že letní údržbu silnic první třídy zadá krajské správě silnic přímo, bez výběrového řízení.

,,Podle zákona to můžou udělat, ale neudělali to. Takže hrozí, že se nám tady pro letní údržbu objeví některé soukromé firmy,“ podotkl Zahradníček.

Podle hejtmana Ladislava Oklešťka je výběrové řízení na letní údržbu silnic první třídy, které je vypsáno na tříleté období, nekoncepční a pouze vnese zmatek do systému správy a údržby silnic.

,,Do výběrového řízení půjdeme a uvidíme, jak dopadneme,“ řekl Okleštěk.

Dodal, že na tendr mají spadeno i soukromé firmy. Krajská správa ale musí podle hejtmana postupovat s péčí řádného hospodáře a nemůže si dovolit jít v nabídce pod cenu.

Pokud by krajská správa silnic v tendru neuspěla a přišla by o peníze za letní údržbu silnic první třídy, tak by jí to podle Zahradníčka mohlo v budoucnu způsobit problémy. Musela by například přestat spolupracovat se subdodavateli, kterým zadává část letní údržby. Náměstek upozornil, že ušlý zisk z letní údržby, který byl investován do oprav krajských silnic, by hejtmanství muselo zaplatit z jiných zdrojů.

Na zimní údržbu silnic první třídy v Olomouckém kraji si podle Zahradníčka po jejím loňském převedení na soukromé firmy stěžují lidé, obce i policisté. Největší problémy jsou na Červenohorském sedle a na silnici spojující Moravský Beroun a Šternberk.

,,Na Červenohorském sedle jsme měli tři auta s pluhem a jeden traktor. Firma, která to tam nyní obhospodařuje, má jeden sypač s pluhem. Je jasné, že při intenzivním sněžení nemůže zajistit údržbu,“ upozornil Zahradníček.

Hejtmanství chce o zimní údržbě silnic první třídy jednat s vedením ŘSD. „Pokud se nebude nic dít, tak jsme připraveni jít až na ministra dopravy (Dana Ťoka),“ dodal Zahradníček. Podobného problémy jsou podle Zahradníčka i v dalších krajích, kde v tendru na zimní údržbu silnic první třídy vyhrály soukromé firmy.

Branson chce v Indii vybudovat vysokorychlostní systém hyperloop

Zdroj: Freeimage.com

[quote]Společnost Virgin Hyperloop One, za kterou stojí britský miliardář Richard Branson, chce v Indii vybudovat superrychlý dopravní systém. Ten by cestu mezi městem Púna a chystaným letištěm v Bombaji zkrátil na 25 minut, čímž by cestující ušetřili asi tři hodiny času. Informovala o tom agentura Bloomberg.[/quote]

Branson je zakladatelem společnosti Virgin Group. V neděli podepsal v Bombaji předběžnou smlouvu o vybudování vysokorychlostního transportního systému hyperloop, který má cestující a náklad přepravovat v kapslích podtlakovými trubkovými tunely. S konceptem hyperloop přišel poprvé v roce 2013 americký vizionář Elon Musk.

Předváděcí trať by měla být vybudována během dvou až tří let od podpisu smlouvy. V druhé fázi pak celá trasa Púna-Bombaj do pěti až sedmi let.

Bransonův projekt by podle Virgin Hyperloop One mohl Indii za 30 let provozu ušetřit kolem 55 miliard dolarů (1,1 bilionu Kč).

,,Myslím, že projekt Virgin Hyperloop One by mohl mít na Indii ve 21. století stejné dopady, jaké měly vlaky ve století dvacátém,“ uvedl Branson.

,,Trasa Púna-Bombaj je ideálním prvním koridorem pro celostátní hyperloopovou síť,“ dodal.

Zdroj: ČTK

Libeňský most není kulturní památkou, rozhodlo ministerstvo

[quote]Pražský Libeňský most se kulturní památkou nestal, rozhodlo ministerstvo kultury. Verdikt není pravomocný. Most je už měsíc kvůli špatnému stavu uzavřen pro automobily a MHD. Pražské zastupitelstvo by na některém z dalších jednání mělo rozhodnout, zda se most opraví, či zbourá. Pražští politici se ale zatím neshodují v tom, jak s mostem naložit. Ministerstvo chce, aby na místě vznikla kopie mostu.[/quote]

Památková hodnota obou klíčových částí soumostí – mostu přes řeku a tzv. inundačního mostu – by rekonstrukcí značně utrpěla, uvedlo ministerstvo.

,,Zároveň ministerstvo přihlédlo i k veřejnému zájmu na obnovení tramvajové a automobilové dopravy mezi Holešovicemi a Libní. Vzhledem k opakovaně prokázané vysoké architektonické a urbanistické hodnotě soumostí ministerstvo plně podporuje myšlenku vybudování kopie, která by splňovala potřebné požadavky na zatížitelnost i životnost mostu a zároveň uchovala mimořádně hodnotné tvarosloví Janákových kubizujících forem,“ píše se v rozhodnutí.

Architektonickou hodnotu mostu, jehož autorem je Pavel Janák, uznalo ministerstvo už v roce 2004, kulturní památkou se ale nestal.

V nynějším řízení se ministerstvo zabývalo i technickým stavem mostu, skloubením zájmu na zachování dopravního spojení a zájmu na uchování architektonické hodnoty. Podle analýzy Kloknerova ústavu ČVUT, který stav mostu rok zkoumal, by byla v případě zachování mostu nutná komplexní rekonstrukce. Znamenala by minimálně polovinu všech stavebních prvků vyměnit a u ostatních dožilé části nahradit. Během rekonstrukcí se často navíc objeví řada dalších závad a problémů. Podle ministerstva je velice pravděpodobné, že by tomu tak bylo i u Libeňského mostu.

,,Pokud nikdo nepodá rozklad proti tomuto rozhodnutí, je možné navázat tam, kde na základě usnesení Rady HMP před dvěma lety Technická správa komunikací přípravu přerušila,“ sdělila ČTK tisková mluvčí Technické správy komunikací Barbora Lišková.

V dubnu 2016 rada Prahy pozastavila výběrové řízení na dodavatele rekonstrukce soumostí kvůli řízení o prohlášení mostu kulturní památkou.

Na tom, zda most opravit, nebo postavit nový, se městští politici neshodují. Mezi zastánce stavby nového mostu patří primátorka Adriana Krnáčová nebo starosta Prahy 8 Roman Petrus, kteří takovou variantu považují za ekonomicky výhodnější. Rekonstrukci stávajícího mostu obhajuje starosta Prahy 7 Jan Čižinský, který považuje dříve připravený projekt za nerealizovatelný, a místostarosta stejné městské části Ondřej Mirovský.

Proti verdiktu ministerstva kultury se mohou do 15 dnů od jeho vydání odvolat účastníci řízení, tedy město Praha, Dopravní podnik, Technická správa komunikací a České přístavy. Pokud tak učiní, bude se věcí zabývat rozkladová komise, což by mohlo trvat i několik měsíců. Když podá námitky či připomínky kdokoli jiný, bude se jimi zabývat ministerstvo – v takovém případě by ale řízení nemělo na nynější rozhodnutí odkladný účinek, a majitel by s mostem mohl nakládat podle svých záměrů.

Podle odborníků by stavba nového mostu i komplexní rekonstrukce současného vyšly na obdobnou částku, a to 550 až 600 milionů korun. V původním plánu Technická správa komunikací předpokládala náklady asi 350 milionů korun, plán ale počítal s využitím současných pilířů mostu. To odborníci kvůli jejich špatnému stavu vyloučili.

Podle náměstka primátorky Petra Dolínka vznikne expertní skupina, která by nám měla pomoci nejen s Libeňským mostem, ale se situací mostů v Praze obecně.

Zdroj: ČTK

Kraj chce zvýšit bezpečnost na silnicích, nainstaluje radary

Zdroj: Pixabay.com

[quote]Středočeský kraj umístí v úsecích častých nehod radary a ukazatele rychlosti, má to snížit počet havárií. Na 38 takových místech rozmístí 12 úsekových detektorů neboli radarů a 26 ukazatelů rychlosti. Náklady budou 17,6 milionu korun, 14,5 milionu chce kraj zaplatit z příspěvku Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), o který požádal. ČTK o tom informovala Helena Frintová z krajského úřadu[/quote].

Lokality, kde budou radary umístěny, vybrali krajští úředníci ve spolupráci s odborníky z Krajské správy a údržby silnic a policie.

,,Záměr na pořízení těchto prvků přispívajících ke zlepšení dopravního provozu byl předem projednán i se starosty vybraných obcí, kteří ho přivítali,“ řekl radní František Petrtýl.

Plán na umístění dalších radarů podle něj vychází z dobrých zkušeností z předchozího již ukončeného projektu.

,,Inteligentní ukazatele rychlosti byly zavedeny v 87 obcích a pro zajištění bezpečnosti provozu a jeho plynulosti se skvěle osvědčily,“ řekl Petrtýl.

Nové inteligentní ukazatele rychlosti a úsekové detektory rychlosti budou umístěny například v Příbrami, Berouně, Kladně, Českém Brodě, Mnichovicích nebo Benátkách nad Jizerou. Radary by se měly v daných místech objevit do konce roku. Roční náklady na provoz zařízení budou činit jeden milion korun.

Zdroj: ČTK

Logistics ride 2018

Celá akce bude probíhat od 19. dubna do 20. dubna 2018 v Ostravě. Není to žádná nudná konference. Žádné zbytečné promo-materiály. Žádná omáčka kolem. Prostě logistická jízda od začátku do konce, taková je Logistics ride. Případové studie, projekty z praxe, rady a tipy od profesionálních logistiků. Navíc doplněná vydaným networkingem a umocněna jednou velkou živou logistickou afterparty. Tohle je akce logistiků pro logistiky. Tohle je totiž Logistics Ride 2018!

 

Společnosti provozující sociální média musí učinit více k dosažení úplného souladu s předpisy EU na ochranu spotřebitele

Zdroj: Freeimages.com

[quote]Společnosti provozující sociální média musí učinit více, aby splnily požadavky týkající se dodržování předpisů EU v oblasti ochrany spotřebitele, které v březnu loňského roku vznesla Evropská komise a orgány na ochranu spotřebitelů v členských státech.[/quote]

Dne 15.2. byly zveřejněny změny, jež ve svých smluvních podmínkách provedly společnosti Facebook, Twitter a Google+, aby dosáhly souladu s předpisy EU v oblasti ochrany spotřebitele. Z těchto změn bude mít již nyní prospěch více než čtvrt miliardy evropských spotřebitelů používajících sociální média: od spotřebitelů v EU se nebude vyžadovat, aby se zřekli svých zaručených práv, jako je např. právo odstoupit od nákupu on-line, budou moci podávat své stížnosti v Evropě, namísto v Kalifornii, a platformy převezmou svůj spravedlivý díl odpovědnosti vůči spotřebitelům v EU, stejně jako off-line poskytovatelé služeb. Uvedené změny však naplňují požadavky spotřebitelského práva EU pouze částečně.

Věra Jourová, evropská komisařka pro spravedlnost, spotřebitele a rovnost žen a mužů, při této příležitosti prohlásila:

„Sociální sítě jsou využívány jako reklamní a obchodní platformy, a musí proto plně respektovat předpisy pro ochranu spotřebitele. Těší mě, že vymáhání právních předpisů EU na ochranu spotřebitele ze strany vnitrostátních orgánů nese své ovoce, neboť některé společnosti nyní své platformy upravily tak, aby byly pro spotřebitele bezpečnější. Je však nepřijatelné, že tento proces není stále ještě ukončen a že trvá tak dlouho. Potvrzuje se tak, že skutečně potřebujeme „novou politiku pro spotřebitele“: předpisy EU pro ochranu spotřebitele by měly být dodržovány, a pokud tak společnosti nečiní, měly by je postihnout sankce.“

Zatímco nejnovější návrhy společnosti Google se zdají být v souladu s požadavky orgánů na ochranu spotřebitelů, Facebook, a především Twitter řeší pouze částečně důležité otázky týkající se jejich odpovědnosti a způsobu informování uživatelů o možném zrušení obsahu nebo ukončení smlouvy.

Pokud jde o „mechanismus pro oznamování a přijímání opatření“, který mají orgány na ochranu spotřebitelů používat k oznamování nezákonného obsahu a žádostem o jeho odstranění, nejsou změny některých společností dostačující. Zatímco Google+ zavedl protokol včetně lhůt pro vyřízení žádostí, provozovatelé Facebooku a Twitteru souhlasili pouze se zřízením zvláštní e-mailové adresy, kterou mohou vnitrostátní orgány používat k ohlášení případů porušení předpisů, avšak nezavázali se k vyřízení takových žádostí v určitých lhůtách.

V návaznosti na četné stížnosti ze strany spotřebitelů, kteří byli při používání těchto internetových stránek podvedeni nebo oklamáni, případně se setkali s některými podmínkami poskytování služeb, jež nejsou v souladu s právními předpisy EU v oblasti ochrany spotřebitele, byla v březnu 2016 zahájena opatření k vymáhání práva.

Provozovatelé sociálních médií mezitím souhlasili s tím, že změní smluvní podmínky, které:

  • omezují či zcela vylučují odpovědnost sociálních sítí v souvislosti s poskytováním služeb,
  • požadují, aby se spotřebitelé zřekli svých zaručených práv, jako je právo odstoupit od nákupu on- line,
  • zbavují spotřebitele jejich práva obrátit se na soud v členském státě svého bydliště a stanoví, že použitelným právem je právo státu Kalifornie,
  • zbavují platformu povinnosti označovat obchodní sdělení a sponzorovaný

Společnosti se zavázaly k provedení těchto změn jejich smluvních podmínek ve všech jazykových verzích během prvního čtvrtletí roku 2018.

Další kroky

Jak již bylo uvedeno ve sdělení o boji proti nezákonnému obsahu on-line zveřejněném v září 2017, Komise od on-line platforem očekává, že budou rychle a proaktivně odhalovat a odstraňovat nezákonný obsah on-line a zabraňovat jeho opětovnému zobrazení. V současné době Komise pracuje na opatřeních navazujících na toto sdělení.

Vnitrostátní orgány na ochranu spotřebitelů a Komise budou sledovat provádění slíbených změn a budou aktivně využívat mechanismus pro oznamování nezákonného obsahu a přijímání opatření, který společnosti zavedou. Zaměří se na nezákonný komerční obsah týkající se nevyžádaného předplatného a dalšího klamavého jednání. Kromě toho mohou úřady v případě potřeby podniknout určité kroky, včetně donucovacích opatření.

Komise hodlá v dubnu představit „novou politiku pro spotřebitele“ . Tato reforma bude navrhovat modernizaci stávajících právních předpisů v oblasti ochrany spotřebitelů a zajistí, že tyto předpisy budou řádně prosazovány.

Souvislosti

Dne 16. března 2017 se zástupci orgánů na ochranu spotřebitelů v EU spolu se zástupci Evropské komise sešli s představiteli společností, aby vyslechli navržená řešení a diskutovali o nich. Na základě tohoto setkání společnosti provedly určité změny svých smluvních podmínek. Komise a orgány na ochranu spotřebitelů se však domnívají, že je třeba neprodleně provést další změny..

Orgány pro spolupráci v oblasti ochrany spotřebitele pod vedením francouzského generálního ředitelství pro hospodářskou soutěž, ochranu spotřebitele a boj proti podvodům (DGCCRF) adresovaly společnostem Facebook, Twitter a Google+ v listopadu 2016 společný postoj, v němž požadovaly zlepšení řady smluvních podmínek a zavedení mechanismu k řešení nezákonného komerčního obsahu na základě oznámení[1].

Nařízení EU o spolupráci v oblasti ochrany spotřebitele spojuje vnitrostátní orgány na ochranu spotřebitele do celoevropské sítě pro vymáhání práva. Díky tomuto rámci se může v případě přeshraničního porušení pravidel ochrany spotřebitelů obrátit vnitrostátní orgán jednoho státu EU na svůj protějšek v jiném státě EU a požádat jej, aby zasáhl. Tato spolupráce se týká různých právních předpisů v oblasti ochrany spotřebitele, jako je např. směrnice o nekalých obchodních praktikách, směrnice o elektronickém obchodu, směrnice o právech spotřebitelů nebo směrnice o nepřiměřených podmínkách ve spotřebitelských smlouvách.

V rámci spolupráce v oblasti ochrany spotřebitele úřady pravidelně vyhodnocují otázky, které jsou z pohledu ochrany spotřebitele na jednotném trhu věcí společného zájmu, a koordinují svoji činnost v oblasti dozoru nad trhem a případná opatření k vymáhání práva. Výměnu informací mezi úřady a jejich koordinaci má na starosti Komise.

On-line platformy musí převzít větší odpovědnost za správu svého obsahu. Sdělení poskytuje společné nástroje k rychlému a proaktivnímu odhalování a odstraňování nezákonného obsahu a k zabránění jeho opětovnému zobrazení.

Další informace

Tabulka obsahující změny smluvních podmínek

[1] Upozorňujeme, že posouzení provedená v rámci tohoto opatření nemají vliv na jakákoli budoucí posouzení souladu smluvních podmínek s právními předpisy ze strany orgánů pro spolupráci v oblasti ochrany spotřebitele nebo v rámci soudních řízení.

Jde o reakci na tyto obavy Orgánů spolupráce ochrany spotřebitelů (Consumer Protection Cooperation Authorities) Zřeknutí se povinných spotřebitelských práv

Obavy: Operátoři sociálních médií nemohou spotřebitelům popírají jejich práva v rámci Spotřebitelské ho práva EU.

Vysvětlení: Spotřebitel nesmí být zbaven práv, která se uplatní při neplnění nebo nedostatečném plnění
jeho smluvních nebo zákonných povinností podle práva EU, jako je například  prvo spotřebitele zrušit smlouvu s provozovatelem. Libovolný termín, který vyžaduje výjimku z výše uvedené kategorie práv, může být označen za odporující právu EU.

Nezjištění obchodní komunikace

Obavy: Komerční povaha omunikace a sponzorovaný obsah nemůže být skrytý spotřebitelů, ale  měl by být identifikovatelný jako takový.

Vysvětlení: Smluvní podmínky musí být navržen jasným způsobem a nevyvolávají pochybnosti o jejich významu, zejména ve vztahu k právu spotřebitelů, kteří mají být prezentováni identifikovatelný komerční obsah. Spotřebitelé musí pochopit případnou obchodní povahu obsahu může být vystaven při použití sociálních mediálních služeb jako u jiných

Povinnost spotřebitele odškodnit poskytovatele a zproštění povinnosti poskytovatele veškeré odpovědnosti

Obavy: provozovatelé sociálních médií nemohou  omezit nebo zcela vzdát odpovědnosti
ve vztahu k jejich službám a učinit spotřebitele plně odpovědnými za své činy.

Vysvětlení: Jakýkoli výraz, který vytvoří významnou nevyváženost práv mezi provozovateli a spotřebiteli
může být považováno za porušení spotřebitelského práva EU. Spotřebitelé by měli být schopni vykonávat svá práva, která se týkají nevýkonnosti nebo částečné nevýkonnosti smluvního provozovatele sociálních medií k částečnému nebo částečnému výkonu a dalších právních závazků.

Oprávnění jednostranně měnit smluvní podmínky

Obavy: provozovatelé sociálních médií nemohou jednostranně měnit podmínkya bez jasného informování
spotřebitele o odůvodnění a bez sdělení rozumného upozornění spotřebiteli, možnost
zrušit smlouvu.

Vysvětlení: Jakákoli změna podmínek smlouvy, která nebyla poskytnuta s přiměřeným oznámením a vázala spotřebitele možno pokládat za nespravedlivou

Pravomoc jednostranně ukončit smlouvu z jakéhokoli důvodu

Obavy: provozovatelé sociálních médií by měli vždy poskytnout  jasné důvody pro uzavření zakázky a měli by o tom informovat odpovídajícím způsobem spotřebitele.

Vysvětlení: Spotřebitel předtím při podpisu smlouvy, musí být informován o podmínkách, které mohou vést k jejímu ukončení. Tyto podmínky by měly být vysvětleno jasným a srozumitelným způsobem
a nesmí umožňovat ukončení smlouvy podle podmínky, jejíž realizace závisí jen na provozovatelích
sama. Musí být poskytnuto přiměřené oznámení spotřebitelů. Facebook souhlasil s tím, že

Upozornění a postup akce

Jako poskytovatelé služeb informační společnosti operátoři sociálních médií jsou podle  legislativy EU povinni aby byly příjemci e snadno a trvale přístupné příjemci služby a příslušným vnitrostátním orgánům a / nebo určenými subjekty ve smyslu nařízení CPC, odpovídající kontaktní informace, včetně e-mailové adresy, aby mohli být „rychle kontaktováni a komunikováni přímým a účinným způsobem“.
Tento požadavek je v zájmu spravedlivého obchodování s elektronickými komunikací poskytuje orgánům pro ochranu spotřebitelů s prostředky pro rychlý signál na sociální media provozovatelům veškeré praxe na sociálních médiích, která může porušovat spotřebitelskou nebo jinou legislativu.
Aby výměna informací byla efektivní a vzájemně prospěšná mezi orgány spotřebitelů a provozovatelů sociálních médií jako hostitelské poskytovatele navrhly orgány CPC zavedení formát, standardizované komunikace který by měl obsahovat termíny pro různou výměnu informací, aby se vypořádaly s otázkami vznesenými protiprávním obsah rychle.

Logistický kalendář