Čtvrtek, 27 listopadu, 2025
Facebook Linkedin Twitter
Domů Blog Strana 698

Sněmovna schválila zajišťování aut kvůli neuhrazeným pokutám

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Policisté, celníci a také obecní strážníci zřejmě získají právo odebrat na místě registrační značku vozu nebo nasadit takzvanou botičku autům řidičů s nesplaceným dluhem za dřívější dopravní přestupek. Předpokládá to novela, kterou dnes schválila Sněmovna. Opatření má pomoci vymáhat postihy především od cizinců. Předlohu nyní dostanou k posouzení senátoři.[/quote]

Policisté a celníci získají vládní novelou pravomoc požadovat po řidiči uhrazení dosud nesplacené částky postihu v hotovosti nebo kartou. Pokud by řidič nedoplatek na místě neuhradil, mohli by mu policisté nebo celníci nařídit, aby zajel na nejbližší vhodné místo, kde by mu buď odebrali registrační značku, nebo nasadili botičku. Následně by informovali provozovatele vozu.

Obdobná pravomoc pro obecní strážníky se do novely dostala na návrh bezpečnostního výboru. Týkala by se neuhrazených pokut, které za porušení dopravních předpisů uložily obce.

V současnosti vede podle ministerstva vnitra špatná vymahatelnost nedoplatků za dopravní přestupky k tomu, že lidé opakovaně porušují pravidla silničního provozu. Řidiči kamionů nedodržují zejména takzvané sociální předpisy, tedy stanovenou dobu řízení, bezpečnostní přestávky a odpočinek. Provozovatelé pak poškozují silnice přetíženými auty a řidiči překračují povolenou rychlost. „Máme zkušenosti z provozu takové, že zahraniční řidiči kamionové dopravy velmi často neplatí pokuty a spoléhají na to, že se jim nic nestane,“ uvedl ministr vnitra Jan Hamáček (ČSSD).

Do předlohy se dostaly i některé pasáže z jiné vládní policejní novely, jejíž projednávání dolní komora koncem ledna přerušila. Upravují například zásahy proti bezpilotním systémům, odnětí věci a rušení provozu elektronických komunikací.

Předseda ústavně-právního výboru Marek Benda (ODS) prosadil úpravu, podle které by Nejvyšší soud mohl rozhodovat o stížnostech pro porušení zákona v neveřejném zasedání i v jiných případech než jen tehdy, když je zamítá. Zefektivnilo by to podle Bendy činnost soudu.

Hamáček i zpravodaj Zdeněk Ondráček (KSČM) vyslovili obavy z toho, že Senát by mohl novelu kvůli nesouvisejícímu pozměňovacímu návrhu vrátit poslancům k novému posouzení. V takovém případě by se už Sněmovna k projednání předlohy do voleb nedostala, takzvaně by spadla pod stůl. Benda přiznal, že úprava je čistým přílepkem. Uvedl ale také, že už jednal se senátory a že horní komora by novelu kvůli této úpravě poslancům vracet neměla.

 

Zdroj : ČTK

Gebrüder Weiss podpořil charitativní dražbu na podporu paraplegiků

Od
Michaela Drábková
-

[quote]S dalším krokem zpět do života pomohli českým paraplegikům účastníci boxerského galavečeru v Poděbradech. Gebrüder Weiss ČR byl partnerem akce, které se 5. září 2021 jako host účastnila i fotbalová legenda Antonín Panenka, porotce show MasterChef Česko Radek Kašpárek nebo paraboxer a peer mentor České asociace paraplegiků Jan Matoušek. „Těší nás, že se podařilo uspořádat sportovní podnik, na jehož platformě se mohli sejít sportovní legendy, amatéři i nadšenci, a navíc podpořit projekt, který jsme na podporu vozíčkářů iniciovali,“ uvádí Jan Kodada, ředitel obchodu a marketingu Gebrüder Weiss ČR.[/quote]

Boxerské klání o Pohár starosty města Poděbrady je tradiční akcí, kterou pravidelně pořádá dvojnásobný světový šampion v boxu Daniel Vencl. Vedle řady utkání borců téměř všech váhových kategorií byla součástí letošního ročníku také charitativní dražba na podporu projektu 100 kroků zpátky do života. Diváci i účastníci měli v Poděbradech ojedinělou možnost získat rondon držitele michelinské hvězdy, kuchaře Radka Kašpárka nebo fotbalový míč podepsaný osobně přítomným Antonínem Panenkou. Ten se dražby účastnil jako host a fanoušek společně se svým reprezentačním kolegou a mistrem Evropy z roku 1976 Karolem Dobiašem. Každý z vítězných dražitelů obdržel také jako poděkování funkční model kamionu Gebrüder Weiss na dálkové ovládání.

“Naše dlouhodobé partnerství s Asociací paraplegiků i podpora řady sportovních podniků a aktivit vychází ze základních firemních hodnot Gebrüder Weiss. Náš slogan „GW moves“ nechápeme pouze vy smyslu fyzického přesunu zásilek. Snažíme se také o posun společnosti ve vnímání lidí s handicapem, stejně jako o podporu aktivního přístupu k životu,“ vysvětluje Jan Kodada.

Celkový výtěžek z charitativní dražby v Poděbradech dosáhl bezmála 20 000 korun. Sbírku „100 kroků zpátky do života“ je možné podpořit také na internetové stránce https://www.znesnaze21.cz/sbirka/100-kroku-zpatky-do-zivota

 

Zdroj : GW

Den železnice v Lužné u Rakovníka připomene i 50 let od vzniku VUZ

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Zářijové oslavy svátku železničářů vyvrcholí o víkendu 18. – 19. září Dnem železnice, jehož dějištěm se stane ČD Muzeum v Lužné u Rakovníka. Na velkolepé akci se představí desítky kusů historické i moderní železniční techniky. Chybět nebude ani  tradiční noční show. Letošní oslavy připomenou také 50 let od vzniku Výzkumného Ústavu Železničního.[/quote]

„Jsem velice rád, že po loňské přestávce způsobené pandemií koronaviru budeme opět moci společně se všemi fanoušky vlakové dopravy oslavit v ČD Muzeu v Lužné u Rakovníka Den železnice. Ten se zároveň stane vyvrcholením regionálních oslav na železnici, které proběhly v minulých dnech na řadě míst v republice a setkaly se s velkým zájmem návštěvníků,“ říká předseda představenstva a generální ředitel ČD Ivan Bednárik.

Na oba dva víkendové dny bude přichystán pestrý program. „Návštěvníci se mohou těšit na historické lokomotivy, ale i ty nejmodernější vlaky. Chybět nebudou jízdy historickými soupravami do blízkého okolí, speciálně vypravené vlaky z Prahy a expozice nejmodernější techniky v barvách Českých drah a jejich dceřiných společností,“ říká Ivan Bednárik a doplňuje: „Zájemci budou mít první možnost prohlédnout si úplně novou soupravu InterJet určenou pro dálkové linky z Prahy do Chebu.“ Vrcholem programu pak bude v sobotu večer světelná show s ukázkami historických lokomotiv na točně muzea.

Během dne se mohou návštěvnici svézt vozy řady Bai taženými lokomotivou (475.179) „Šlechtična“, soupravou „Ostravan“ v čele s lokomotivou „Bardotka“ (T 478.1008), dále patrovou soupravou řady Bpjo v čele s lokomotivami „Čtyřkolák“ (434.2168) nebo „Kremák“ (534.0323) či motorovými vozy „Singrovka“ (M 240.0100) a „Věžák“ (M120-417).

Svou techniku bude prezentovat i Výzkumný Ústav Železniční, který v letošním roce slaví 50 let své existence. „V Lužné představíme veřejnosti muzejní drezínu Tatra prvního generálního inspektora Československých státních drah, vyrobenou v roce 1947 a poháněnou vzduchem chlazeným čtyřválcem ‚boxer‘. Protože je naší misí ‚autorizovat budoucnost‘, rádi představíme část našeho vozového parku, se kterým provádíme zkoušky nejen na Zkušebním centru ve Velimi. V neposlední řadě také nabídneme prostřednictvím virtuálních 3D brýlí ochutnávku průjezdu Velkým zkušebním okruhem, dnes jedinou vysokorychlostní tratí v ČR,“ říká generální ředitel VUZ Martin Bělčík.

Program je připravený pro všechny věkové kategorie a nabídne tři světy – svět historie, změny a zábavy. Svět změny bude hostit nejnovější techniku, která již jezdí nebo v blízké době začne jezdit po tuzemských kolejích pod vlajkou ČD. Historii zastoupí například legendární „Stříbrný šíp“ či lokomotivy 414.096 „Heligon“ a 434.2186 „Čtyřkolák“. Svět zábavy je pochopitelně určený především dětem. Těšit se můžou na parní vlak na úzkokolejné dráze a na doprovodný program plný her a zábavy. V průběhu celého programu se uskuteční soutěže o ceny se železniční tematikou.

Svět historie

Návštěvníky čeká výstava nejkrásnějších českých historických lokomotiv. Chybět nebudou komentované prohlídky exponátů na točně. Ty se v sobotu i v neděli uskuteční v 10:30 a v 13:30. Připravené budou také parní jízdy a jízdy dalších zvláštních vlaků do okolí ČD Muzea. Programem v areálu a na jeho točně bude provázet moderátor Pavel Cejnar.

 

Svět změny

Svět změny reprezentuje moderní vozový park Českých drah a jejich dceřiných společností. K vidění bude nová pětivozová souprava InterJet pro Západní expresy a rychlíky Krušnohor od konsorcia Siemens Mobility – Škoda Transportation, dále lokomotiva TRAXX MS3 a nákladní vůz ř. Hadgs 11 nákladního dopravce ČD Cargo nebo lokomotiva 193.902 Siemens Vectron v barvách VUZ.

Svět zábavy

Svět zábavy už tradičně nabídne bohatý doprovodný program pro malé i velké návštěvníky. Pro děti bude připraven stan se železničními pohádkami, soutěžemi, atrakcemi, hrami, dětskou dílnou a spoustou dalších aktivit, potkat bude možné i maskota Elfíka. Chybět nebude ani oblíbený skákací hrad.

Noční světelná show

Sobotní večer bude patřit exkluzivní světelné show plné historických železničních skvostů. Tato akce začne na točně muzea ve 20 hodin, přičemž nabídne více než desítku nejen historických exponátů v na míru připraveném scénickém osvětlení a hudbě. Show bude doprovázena komentářem s představením jednotlivých exponátů a zazní i řada zajímavých faktů.

Proč slavíme Den železnice?

Den železnice se každoročně slaví v průběhu září jako vzpomínka na den 27. září 1825, kdy na svou první cestu vyjel vlak vynálezce parní lokomotivy George Stephensona. Tento vlak spojil britský Stockton a Darlington.

Podrobný program Dne železnice v Lužné u Rakovníka je na stránkách www.denzeleznice.cz. Program a seznam zvláštních jízd naleznete i na stránkách www.vlakemnavylet.cz. Zájemci si tu mohou v předstihu zakoupit také vstupenky, a to jak na denní program, tak i na noční show.

Globální letecké cestování se vrátí na úroveň před pandemií v roce 2024

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Globální letecká doprava se na úroveň před pandemií vrátí za dva a půl roku, odhaduje americký výrobce letadel Boeing. Nejdéle bude trvat zotavení u dlouhých mezinárodních linek, uvádí dále dnes zveřejněná prognóza. Podle Mezinárodního sdružení pro leteckou dopravu (IATA) loni klesl počet přepravených pasažérů o 60 procent na 1,8 miliardy a odvětví přišlo o 126 miliard dolarů (2,7 bilionu Kč).[/quote]

„Na úroveň dopravy v roce 2019 se odvětví vrátí do konce roku 2023 až začátku roku 2024,“ řekl viceprezident společnosti Boeing pro obchodní marketing Darren Hulst. Vnitrostátní doprava se zotaví dříve, dodal.

Americký výrobce letadel zvýšil svůj výhled, kolik nových letadel bude světová letecká doprava v příštích 20 letech potřebovat. Do roku 2040 to podle něj bude 43.610 nových komerčních letadel, což je o něco více než 43.110 strojů, které Boeing předpovídal loni. Jejich celková hodnota bude činit 7,2 bilionu dolarů.

Stále větší podíl nových letounů bude směřovat na Blízký východ a do Asie. Čína patrně nahradí Spojené státy na pozici největšího leteckého trhu na světě. Tento výhled je stále nižší než prognóza před pandemií, kdy Boeing uváděl, že potřeba bude během dvaceti let činit 44.040 letadel.

 

Zdroj : ČTK

Praha se při Evropském týdnu mobility zaměří na udržitelnou dopravu

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Praha se při letošním 20. ročníku Evropského týdne mobility, který připadá na 16. až 22. září, zaměří na udržitelnou a bezpečnou dopravu. Celoevropská akce má podpořit omezování městské automobilové dopravy. Součástí programu v české metropoli budou diskuse, workshopy, kulturní a sportovní akce. Vyvrcholením bude Mobility Day 22. září na náměstí Republiky. Novinářům to dnes sdělili primátorův náměstek Adam Scheinherr (Praha Sobě) a koordinátorka Evropského týdne mobility a Dne bez aut Dominika Marešová.[/quote]

„Hlavním tématem pro letošní ročník je bezpečně a zdravě udržitelnou dopravou,“ řekla Marešová.

Do Dne bez aut se podle Marešové letos zapojily tři pražské městské části. V sobotu 18. září budou uzavřeny ulice Kardausova v Dolních Měcholupech a Formanská v Újezdě. O den později se pro auta uzavře Seydlerova ulice v Nových Butovicích a v úterý 21. září Suchdolské náměstí v Suchdole. Ve stanovené hodiny, kdy bude vjezd motoristů do uvedených lokalit omezen, budou v ulicích kulturní a společenské akce. Například v Nových Butovicích jsou na programu ukázky výcviku vodicích psů, představení elektromobilů a program pro děti, v Dolních Měcholupech si lidé budou moci vyzkoušet bezmotorové dopravní prostředky nebo si zahrát hry, které hrály předchozí generace.

Ve čtvrtek 16. září se uskuteční na nádražích v Čakovicích, v Kbelích, Kyjích a Satalicích akce Snídaně na peróně, při které se účastníci dozví novinky v železniční dopravě. V pátek bude Den bez bariér, při němž si bude možné vyzkoušet, jaké to je pohybovat se po městě na vozíku či se slepeckou holí. Odborné veřejnosti budou podle Marešové představeny například možnosti financování bezbariérových úprav a jejich správné užívání, aby bariéry opět nevznikaly.

V současné době dopravu na řadě míst v Praze komplikují opravy silnic i tramvajových kolejí, kvůli čemuž se na vedení města snesla kritika. Množství oprav a jejich špatnou koordinaci mu vytkla například opozice a k nápravě situace vyzval primátora Zdeňka Hřiba (Piráti) i prezident Miloš Zeman.

Zdravá a udržitelná forma městské hromadné dopravy se bude podle Marešové oslavovat příští středu na náměstí Republiky. Magistrát zde představí aktivity své i některých městských společností, jako jsou Institut plánování a rozvoje (IPR), dopravní podnik (DPP) nebo Ropid, plánující pražskou MHD. Připraven je také sportovní program, program pro děti a koncerty.

V rámci Evropského týdne mobility bude Pražanům k zdarma dispozici cykloservis, který se bude přesouvat po městě. Například tento čtvrtek budou mechanici stát pod Barrandovským mostem a na Podolském nábřeží a v pátek na Ladronce a u Národního muzea. Aktuální polohu pojízdného cykloservisu zájemci najdou na facebooku Čistou stopou Prahou.

 

Zdroj : ČTK

3 konkurenční výhody, které kurýr přináší do retailu

Od
Michaela Drábková
-
Znovuotevření maloobchodu po téměř roční popandemické pauze s sebou přineslo velká očekávání, nakolik se změní nákupní chování zákazníků, kteří rok nakupovali pouze online. 
Pandemie se ale odrazila i na druhé straně tohoto nákupního řetězce, a sice na logistických problémech dodavatelů a prodejců. Pozastavená výstavba skladovacích kapacit, přerušení leteckých importů a další překážky ovlivnily dodávání zboží do prodejen a uspokojení poptávek na straně zákazníků.

O víkendu vás kurýr nenechá zaspat

Pro ten segment zákazníků, kteří během týdne sotva najdou čas na nákupní horečku, je víkend ideální dobou vyrazit do obchodů. O to větší je po týdenním čekání zklamání, když na pultech nenajdou svoji velikost nebo oblíbený kus zboží. Kurýři GO! dováží zboží i o víkendu, takže jsou obchody vždy připraveny  na hlavní prodejní tepnu.

Rychle propojí e-shop a zkušební kabinku

Pro ten segment zákazníků, kteří během týdne sotva najdou čas na nákupní horečku, je víkend ideální dobou vyrazit do obchodů. O to větší je po týdenním čekání zklamání, když na pultech nenajdou svoji velikost nebo oblíbený kus zboží. Kurýři GO! dováží zboží i o víkendu, takže jsou obchody vždy připraveny na hlavní prodejní tepnu.

Posune vás do světa

Říká se, že každá krize je jen další příležitost. Ti, kteří se v dobách opatření pustili do budování zahraniční expanze, narazili na červencovou legislativní bariéru, která upravila podmínky pro výměnu zboží s třetími zeměmi. Našim klientům nabízíme komplexní logistické služby od zastoupení v celním řízení po transport či zpětnou logistiku. Stáváme se součástí klientových procesů a pomáháme mu růst, ať už doma či ve světě.

Zdroj : GO!

SpeedCHAIN 20:21: Akcent na Logistiku v podmínkách nového normálu

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Programu letošního SpeedCHAINu vévodila témata spojená s odolností dodavatelského řetězce, automatizací a digitalizací procesů, přípravou na důsledky akceptování principů evropského projektu Green Deal a přetrvávajícím narušením plynulosti globálního dodavatelského řetězce. V devíti odborných sekcích a pěti panelových diskusích zaznělo snad vše, co v současnosti utváří změny dodavatelského řetězce. Program konference obohatily aktuální zkušenosti takových společností, jako jsou ŠKODA Auto, TOYOTA, Zalando, Nestlé, či Panattoni.[/quote]

Letošní ročník konference SpeedCHAIN přivedl do historických prostor Břevnovského kláštera v Praze na sedm set účastníků z deseti zemí světa a zaplnil tak až do limitů spojených s aktuálně platnými opatřeními opět všechna tři podlaží jeho konferenčních prostor. Registrace účastníků byla z kapacitních důvodů letos díky obrovskému zájmu účastníků zastavena již deset dní před zahájením konference SpeedCHAIN.

Konference SpeedCHAIN nabídla i letos ve spolupráci se společnostmi K-Servis a Vinařství Pastorek tzv. Beer Time Get-together, který příjemně propojil celodenní odborný program v jednotlivých sekcích s večerním společenským rautem. Jedná se prvek, jehož cílem je ještě rozšířit společenský rozměr platformy konference SpeedCHAIN; Tento osvědčený formát nabídl neformální prostor pro networking mezi jednotlivými účastníky – to vše nad sklenkou prémiového českého piva či vína v neopakovatelné atmosféře Benediktýnské vinárny a Sally Terrena Břevnovského kláštera.

Tradičním vyvrcholením celého prvního konferenčního dne byl v pořadí již pětadvacátý ročník gala večera VIP Logistic Rendezvous moderovaný Adélou Gondíkovou, kterou doplnila hudební produkce skupiny Olympic Revival. Celý večerní program se nesl v duchu RETRO osmdesátých let dvacátého století. Jeho oficiálními součástmi však zůstaly tradiční předávací ceremoniály hned několika ocenění: GRYF 20:21 – ocenění logistické osobnosti roku si v Tereziánském sále převzal Dr. Petr Rožek, výkonný ředitel SSL ČR, SpeedCHAIN Supply Chain Award převzal z rukou novinářů hned několika oborových časopisů Ing. Milan Kovařík, výkonný ředitel Zemského výboru společnosti EPAL.

Není pochyb o tom, že úspěch, který letošní ročník konference SpeedCHAIN zaznamenal, je výsledkem skvělé spolupráce všech sedmasedmdesáti partnerů, jednadvaceti mediálních partnerů, speakerů, moderátorů i účastníků z celého světa s jejími organizátory – týmem společnosti RELIANT; Ti všichni dělají SpeedCHAIN od samotného počátku tím, čím je: Totiž výjimečnou platformou pro výměnu informací, odbornou diskusi, formální a neformální setkávání lidí se zájmem o moderní logistiku.

 

Zdroj : Reliant

Jednotnou jízdenku na železnici si koupilo už tři čtvrtě milionu cestujících

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Jednotnou jízdenku na železnici využilo za zhruba osm měsíců jejího fungování v ostrém provozu přes 755.000 cestujících. Zájem o jízdenky OneTicket stoupl především během letních prázdnin, kdy se prodalo přes 300.000 kusů. Běžný měsíční průměr přitom činí kolem 50.000 prodaných jízdenek. Dnes o tom informoval správce systému, státní společnost Cendis. Jednotné jízdenky lze využívat téměř ve všech vlacích v Česku bez ohledu na dopravce.[/quote]

„Během prázdninových měsíců se zvýšila i návštěvnost webu oneticket.cz, a to až pětkrát oproti předchozímu období. Příčinou zvýšeného zájmu o OneTicket byla nejenom doba prázdnin a dovolených, ale také naše navázaná spolupráce s agenturou CzechTourism, která propaguje OneTicket na svém turistickém portálu kudyznudy.cz. Ten se soustředí na zajímavá místa v Česku, z nichž mnohá jsou snadno dostupná i vlakem,“ řekl Jan Paroubek, který je pověřený řízením Cendis.

Stát na propagaci jednotné jízdenky začal spolupracovat také se společností Seznam, která umožňuje prodávat jízdenky i přes portál mapy.cz. „Mimo jiné jsme rovněž zahájili kampaň, abychom cestujícím výhody jednotné jízdenky více přiblížili. Čísla dokazují, že o OneTicket lidé mají zájem a představuje tak další z úspěšných digitalizačních projektů ministerstva dopravy,“ uvedl ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO).

Do zvýšených prázdninových prodejů se mimo jiné promítl také prodej místenek zahájený letos v červnu a červencové zapojování komerčních spojů do projektu. V současné době jednotná jízdenka funguje na 99 procentech všech spojů v Česku.

Jednotnou jízdenku OneTicket mohou cestující využívat jednorázově, v dlouhodobých verzích pro pravidelné dojíždění nebo pro neomezené cestování po určitou dobu. Systém nabízí také asistenční službu pro handicapované. Systém jednotného tarifu OneTicket umožňuje lidem cestovat po železnici s jednou jízdenkou bez ohledu na dopravce na zvolené trase. Od července systém platí také v komerčních vlacích Českých drah a RegioJetu, jízdenka tak platí v 99 procentech železničních spojů v Česku. Další dopravci by se měli postupně rovněž přidat.

 

Zdroj : CENDIS

Začíná dvoutýdenní výzva Do práce na kole, je určena jednotlivcům

Od
Michaela Drábková
-

[quote]V Česku dnes začíná zářijová výzva kampaně Do práce na kole, kterou pořádá spolek AutoMat. Potrvá dva týdny a na rozdíl od květnové měsíční výzvy je určená jen jednotlivcům a je bez účastnického poplatku. Registrovaní účastníci a účastnice se při ní mohou dopravovat do zaměstnání nebo do škol na kole, koloběžce, bruslích, pěšky či během a soutěžit v pravidelnosti.[/quote]

„Naším cílem není vyhecovat veřejnost k jednorázovým rekordním sportovním výkonům, ale dlouhodobě měnit dopravní návyky. A taky přimět k přemýšlení o dopadech výběru dopravního prostředku nejen na zdraví jednotlivce, ale celého města jako organismu,“ odůvodnil hlavní koordinátor výzvy Jan Haruda, proč ke květnové výzvě přibyla podzimní varianta.

Zářijová výzva se zároveň protíná s Evropským týdnem mobility a tradičním Dnem bez aut.

Výzva Do práce na kole má motivovat co nejvíce lidí, aby jako dopravní prostředek po městě používali kolo nebo jakoukoli bezmotorovou formu dopravy. Zaznamenané trasy účastníků mají podle organizátorů zároveň sloužit jako podklad pro analýzu dopravy ve městech za účelem zlepšení cykloinfrastruktury. Nyní je taková analýza prováděna v Ostravě, Brně a Hodoníně. Další informace jsou na webu www.dopracenakole.cz.

 

Zdroj : ČTK

Světová poptávka po vodíku stoupne, poroste ekologicky šetrná výroba

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Celosvětová poptávka po vodíku bude v nejbližších letech postupně a stabilně růst, po roce 2030 se prudce zvýší. Náklady na získávání vodíku ekologickou cestou by do konce desetiletí měly klesnout o polovinu a v poklesu budou pokračovat i nadále. Kvůli nedostatku obnovitelných zdrojů bude přitom produkce vodíku i nadále nejdražší ve velké části Evropy včetně Česka, světovým premiantem bude Island. Vyplývá to ze společné studie poradenské společnosti PwC a Světové energetické rady (World Energy Council).[/quote]

Vodík podle ní bude získávat stále větší uplatnění nejen v energetice a dopravě, ale například i ve stavebnictví.V roce 2050 by se celosvětová spotřeba vodíku měla pohybovat mezi 150 a 500 miliony tun ročně, přesné číslo bude záviset na globálních ambicích udržitelnosti a ochrany klimatu. Nyní roční spotřeba vodíku dosahuje zhruba 70 milionů tun. Většímu rozšíření využití vodíku zatím brání vysoká cena jeho těžby a nedostatečná infrastruktura, vyplývá ze studie.

„V současné době se většina vodíku ve světě získává z neobnovitelných zdrojů, jako je zemní plyn. Výhodou takové produkce je nízká cena pohybující se mezi jedním a dvěma eury za kilogram. Proti tomu vodík z obnovitelných zdrojů, jako je solární nebo větrná energie, dosahuje v jednotlivých částech světa tří, ale i osmi eur. Cílem je tedy nahradit produkci „šedého“ vodíku tím „zeleným“, a přitom výrazně snížit náklady na jeho získání,“ uvedl Jan Brázda, partner PwC Česká republika a expert na udržitelnost.

Náklady na výrobu takzvaného zeleného vodíku ve světě se nyní pohybují od 2,50 eura za kilogram na Islandu po osm eur (zhruba 60 až 200 Kč za kilogram). Česko patří s 5,25 až 5,50 eura podle studie mezi nejdražší země na světě. Z analýzy vyplývá, že Island zůstane lídrem i v roce 2030, cenu už bude umět stlačit pod dvě eura, Česko by se mohlo dostat k úrovním kolem 3,50 až 3,75 eura za kilogram.

Prostor pro to stát se významnými producenty a vývozci vodíku mají podle studie velké státy jako Rusko, USA i Čína. Rostoucí poptávka po vodíku bude podle expertů ale i příležitostí pro některé další země, jako je Peru nebo Chile, státy severní Afriky či Arabského poloostrova. Naopak region střední Evropy nebo i Japonsko budou narážet na limity využití obnovitelných zdrojů a hustší zalidněnosti, budou tak závislé na dovozu zeleného vodíku, vyplývá ze studie.

„Ty země, které se chtějí stát významným hráčem na trhu s vodíkem, musejí začít zavádět pilotní projekty už nyní. Zároveň platí, že už nyní musejí vlády začít pracovat na legislativním rámci a podpoře vodíkové ekonomiky tak, aby se vodík stal plnohodnotnou a dobře dostupnou ekologickou surovinou,“ dodal Brázda.

Česká vláda na konci července schválila vodíkovou strategii ČR, která umožní podpořit výrobu, využití, dopravu a skladování vodíku v energetice, průmyslu a dopravě. „Naše strategie je založená na čtyřech pilířích: výrobě nízkouhlíkového vodíku, využití nízkouhlíkového vodíku, dopravě a skladování vodíku, vodíkových technologiích,“ uvedl tehdy vicepremiér a ministr průmyslu a dopravy Karel Havlíček (za ANO). Prioritou první etapy od letoška do roku 2025 je využití vodíku v rámci takzvané čisté mobility.

 

Zdroj : ČTK

1...697698699...1 151Strana 698 z 1 151

Logistický kalendář

© 2024 eLogistika.info ISNN 1805 - 6253