Úterý, 30 dubna, 2024
Facebook Linkedin Twitter
Domů Blog Strana 879

Rekonstrukci Spartakiádní v Sokolově zkomplikoval nečekaný nález

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Rekonstrukce Spartakiádní ulice na sídlišti Vítězná v Sokolově, která začala 1. srpna, musela být pozastavena. I přes předchozí kamerové zkoušky a průzkumy georadarem stavbu zkomplikoval nečekaný nález. Po odstranění vrstvy asfaltu narazili stavbaři na betonové desky. Stavba se tak prodraží, plánovaný termín dokončení do konce letošního října by zatím neměl být ohrožen.[/quote]

,,V tuto chvíli je stavba zastavena. Děláme vše pro to, aby se znovu rozběhla. Pod konstrukčními vrstvami vozovky se našly po celé délce ulice betonové desky, které bude potřeba odstranit,“ řekla vedoucí odboru rozvoje města sokolovského městského úřadu Hana Špičková.

Variantu, že by desky mohly ve Spartakiádní zůstat, rada města zavrhla kvůli nestabilnímu podloží pod nimi. Na stavbu tak bude nutné zvýšit rozpočet.

O kolik se stavba prodraží, zatím není jasné. Celková cena by ale s jistotou neměla přesáhnout 20 milionů korun, které byly pro Spartakiádní v rozpočtu města připraveny. Ve veřejné soutěži se původně podařilo dosáhnout ceny 14 milionů korun.

,,Jde o cenu za obě etapy,“ uvedla Špičková.

První etapa od křižovatky s Vítěznou až k odbočce do Jiřího z Poděbrad má být podle ní dokončena letos. Rekonstrukce druhé poloviny Spartakiádní začne příští rok v březnu.

Po zkušenostech s rekonstrukcí nedaleké Vítězné ulice se snažilo město na opravu Spartakiádní pečlivě připravit. Kamerové zkoušky v kanalizaci a průzkum georadarem ukázaly řadu anomálií v podloží ulice. Právě nestabilní podloží ve Spartakiádní způsobilo vznik řady výtluků, v jedné části se už silnice začala i propadat.

Zdroj: ČTK

Wizz Air končí s linkou z Brna do Eindhovenu, není vytížená

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Nízkonákladový letecký dopravce Wizz Air ruší po šesti letech linku z Brna do Eindhovenu létající dvakrát týdně, naposledy poletí s koncem letního letového řádu 28. října. Letiště důvod nezná, řekla ČTK jeho mluvčí Kateřina Pichalová. Kraj se snaží s dopravcem ještě jednat, za jakých podmínek by mohla linka dále existovat, řekla ČTK mluvčí kraje Monika Brindzáková. Mluvčí dopravce Sorina Ratzová ČTK řekla, že kapacita linky bude převedena na jinou s vyšší poptávkou.[/quote]

A to i přes to, že podle Brindzákové je vytíženost letadel 75 až 80 procent. Další dvě nízkonákladové linky do Londýna mívají vytíženost vyšší.

,,Neustále vyhodnocujeme vytíženost nejpopulárnějších tras a služeb tak, abychom mohli nabídnout nejnižší možné ceny. Kapacita rušeného spojení bude převedena na spoje s vyšší poptávkou včetně minulý týden oznámené linky z Prahy do izraelského Ejlatu,“ uvedla Ratzová.

Společně s Mnichovem tak Brnu zůstanou pouze tři pravidelné linky. Do Londýna létá na letiště Stansted Ryanair a na letiště Luton Wizz Air. Do Mnichova létá společnost bmi regional spojená s německou Lufthansou.

Linku do Eindhovenu dopravce zavedl na konci roku 2011, avšak od té doby brněnské letiště s výjimkou Mnichova pouze ztrácelo. Mělo spojení s Prahou, Moskvou, italským Bergamem či španělskou Gironou. Ještě více tak bude letiště závislé na charterových linkách, které v letní sezoně dopravují turisty na dovolenou především do Středomoří a k Černému moři.

Loni letiště odbavilo 418.000 cestujících, což bylo nejméně od roku 2011. Letos očekává okolo 480.000. I přes nízký počet pravidelných linek je po Praze v Česku letištěm, které odbaví nejvíce lidí, tedy i více než Ostrava, Karlovy Vary či Pardubice.

Zdroj: ČTK

Na víkendový festival Trnkobraní dohlédnou desítky policistů

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Několik desítek policistů bude dohlížet na klidný průběh hudebního festivalu Trnkobraní, který se uskuteční v areálu likérky Rudolf Jelínek ve Vizovicích na Zlínsku. U podobných akcí, kterých se účastní větší počet lidí, je zvýšené riziko trestné činnosti. Padesátý ročník festivalu začne v pátek v 16:00 a skončí v noci na neděli.[/quote]

Policie bude na příjezdových cestách do Vizovic od pátečního dopoledne, aby dohlédla na zvýšený provoz při příjezdu stovek osobních aut. Totéž se bude opakovat při jejich odjezdu v neděli ráno a dopoledne. Při silničních kontrolách budou policisté dohlížet především na to, zda řidiči neusedli za volant pod vlivem alkoholu nebo drog. Hlídky se budou dále pohybovat v ulicích města, ve stanových městečkách a v areálu likérky. V akci budou také policejní koně a psi.

Oproti předchozím ročníkům festivalu letos dojde ke změně parkování. Cesta ze Zádveřic-Rakové do Vizovic bude až k odbočce na Těchlovský kopec obousměrná a bude zde zakázáno parkovat.

,,Upozorňujeme všechny motorizované návštěvníky, aby respektovali dopravní značení a pokyny policistů a neparkovali na místech, kde je to zakázáno,“ uvedla zlínská policejní mluvčí Monika Kozumplíková.

Policie také návštěvníky upozorňuje na to, aby si dobře hlídali své věci.

,,Každoročně se setkáváme s krádežemi jak ve stanovém městečku, tak přímo ve vizovickém areálu. Všechny účastníky proto upozorňujeme na maximální obezřetnost, která klesá s tím, jak stoupá množství alkoholu v krvi. Cenné věci by neměly zůstávat nehlídané ve stanech. Zloději se zaměřují především na kabelky, mobilní telefony a peníze. Nic z toho nepatří ani do zadních kapes kalhot,“ sdělila Kozumplíková.

Souběžně s Trnkobraním se bude v Březůvkách na Zlínsku konat Truck sraz Zlín. Obyvatel Zlína se tato každoroční akce dotkne omezením provozu v centru města. V pátek bude kvůli spanilé jízdě kolony platit mezi 18:00 a 22:00 na náměstí T. G. Masaryka, v ulicích Hradská, Štefánikova, Osvoboditelů a na třídě T. Bati. V sobotu mezi 11:00 a 15:00 pojedou kamiony po třídě T. Bati a ulicích Březnická, Filmová, Vrchy a Zelená.

,,V pátek se budou trucky do Zlína přepravovat z Březůvek přes zlínskou část Kudlov a zpět, v sobotu pojedou opačným směrem přes Provodov, Želechovice nad Dřevnicí, Příluky a zpět opět přes Kudlov,“ doplnila mluvčí.

Pokud se řidiči těmto místům v uvedených časech nevyhnou, mohou v kolonách podle policie strávit až půl hodiny.

Pořádkoví policisté, těžkooděnci, členové antikonfliktního týmu i kriminalisté budou v sobotu dohlížet i na dění u zlínského fotbalového stadionu, na němž odehraje domácí tým prvoligové utkání proti Karviné.

Zdroj: ČTK

 

Na mýtném se v červenci vybralo meziročně o šest procent více

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Na mýtném se v červenci od kamionů a autobusů vybralo 808 milionů korun. Meziročně jde o přibližně šestiprocentní nárůst vybrané částky. Vyplývá to z dat správce tuzemského mýtného systému, společnosti Kapsch. Důvodem vyššího výběru je především zvýšení intenzity kamionového provozu, která se proti loňskému červenci podle ukazatele počtu mýtných transakcí zvýšila o 7,8 procenta.[/quote]

Největší část výběru mýta připadá na velké kamiony s hmotností přesahující 12 tun. Jejich podíl na vybraném mýtné činí přes 91 procent všech peněz. Kolem sedmi procent pak připadá na lehčí nákladní vozidla mezi 3,5 a 12 tunami a 1,44 procenta připadá na autobusy, které mají výhodnější sazby.

Doposud se za prvních sedm měsíců na mýtném vybralo 5,97 miliardy korun, což představuje meziroční nárůst o zhruba čtyři procenta. Pokud by současné tempo vydrželo do konce roku, počítá Kapsch s výběrem ve výši 10,3 miliardy korun. Celkem se na mýtném za více než deset let provozu vybralo 83, 49 miliardy, jen v loňském roce pak 9,89 miliardy korun.

Prostřednictvím mikrovlnných mýtných bran se mýtné v Česku vybírá od roku 2007 na více než 1400 kilometrech dálnic a vybraných částech silnic první třídy. Náklady na provoz systému dosáhly zhruba 15 procent z celkové vybrané částky.

Od roku 2019 ministerstvo dopravy počítá s rozšířením zpoplatnění sítě silnic první třídy o 900 kilometrů z nynějších zhruba 230 kilometrů. Zároveň se systému má ujmout nový správce vzešlý z výběrového řízení. Nabídky mohou zájemci ministerstvu dopravy posílat do čtvrtka 24. srpna.

Zdroj: ČTK

RegioJet snížil kvůli konkurenci ceny u šesti linek

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Tuzemský dopravce RegioJet snížil od včerejšího dne cenu jízdného u pětice linek, na kterých včera začala jezdit konkurence zelených autobusů německé společnosti Flixbus. Snížené ceny kopírující nabídku Flixbusu čeká cestující na linkách z Prahy do Brna, Českých Budějovic, Českého Krumlova, Plzně, Liberce a Karlových Varů. Týkat se má jen takzvaných kreditových jízdenek, tedy jízdenek pro registrované zákazníky. Ceny online jízdenek bez registrace jsou proti uvedeným novým cenám o 20 až 30 korun dražší.[/quote]

Důvodem oznámeného snížení cen je vstup konkurence. Flixbus záměr rozšířit síť spojení o 17 českých měst oznámil minulý týden. Kromě akční ceny 49 korun, za kterou bude na spojích k dispozici jen omezený počet míst, souhlasí ceny Flixbusu s výší cen, na které nyní zlevnil RegioJet. Jedinou výjimkou je spojení z Prahy do Liberce, kde společnost Radima Jančury šla s cenou níže než konkurence.

Pro společnost Student Agency, která dopravu pod značkou RegioJet provozuje, nejde o první cenovou válku v autobusové dopravě. Už šest let trvají soudní spory mezi ní a společností Asiana, kterou žluté autobusy vytlačily z linky mezi Prahou a Brnem. Kvůli zneužití dominantního postavení na trhu následně potrestal Student Agency Úřad pro ochranu hospodářské soutěže pětimilionovou pokutou.

Student Agency verdikt antimonopolního úřadu napadla u soudu, nicméně celý proces doposud není ukončen. Podle mluvčího Aleše Ondrůje je ale nynější situace se společností Flixbus jiná. Poukazuje na to, že německý konkurent ovládá v Německu 90 procent trhu. Samotná firma přitom oznámila, že v Česku chce do příštího roku vybudovat nejhustší síť linek a zapojit do ní celou republiku, a že tedy RegioJet nelze považovat za dominanta na trhu.

Pokutu ve sporu s Asianou neudělil antimonopolní úřad za nízké ceny, které byly výhodné pro cestující, ale proto, že jejich cílem bylo vytlačit z trhu konkurenci. Asiana po příchodu na linku nastavila ceny na 50 korunách. Student Agency, která na trhu získala dominantní postavení, v reakci na to pro majitele kreditních jízdenek snížila jízdné ze 150 Kč na 50 Kč u spojů, které vyjížděly ve stejnou dobu jako autobusy Asiany. Poté, co Asiana z trhu odešla, se ceny zvýšily na 95 korun.

Zdroj: ČTK

Air Berlin vede jednání o převzetí se třemi zájemci

Od
Michaela Drábková
-

[quote] Letecká společnost Air Berlin, která je v insolvenci, jedná o svém převzetí se třemi zájemci. Dohodu chce podle ředitele Thomase Winkelmanna uzavřít do konce září, než skončí platnost vládní půjčky, která firmě umožňuje dál fungovat. Winkelmanna citoval list Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). Ministr dopravy Alexander Dobrindt v deníku Rheinische Post uvedl, že vláda je nakloněna tomu, aby leteckou společnost převzal národní dopravce Lufthansa.[/quote]

Všechny tři firmy, s nimiž vedení Air Berlin jedná, jsou finančně důvěryhodné a dostatečně velké na to, aby společnosti Air Berlin zajistily budoucnost, řekl Winkelmann. Mají podle něj také zájem na tom, aby udržely Německo jako operační základnu. Ani jednu z firem ale nejmenoval.

,,Potřebujeme v mezinárodním letectví národního šampióna. Proto je nezbytně nutné, aby Lufthansa převzala významnou část Air Berlin,“ sdělil Dobrindt listu Rheinische Post.

Podle informací deníku Süddeutsche Zeitung, který se odvolává na zdroje z firmy, se Lufthansa chystá převzít 90 z celkem 140 letadel Air Berlin. Provozovat je bude pod názvem své nízkonákladové divize Eurowings. Lufthansa se k záležitosti nevyjádřila.

Air Berlin je druhou největší leteckou společností v Německu a létá i do Prahy. Od německé vlády získala překlenovací úvěr 150 milionů eur (3,9 miliardy Kč), aby mohla v letní sezoně pokračovat v provozu. Německá vláda se rozhodla půjčku schválit proto, aby se řada lidí o prázdninách, kdy se hodně cestuje, nedostala do potíží.

Společnost Air Berlin měla finanční potíže dlouhodobě. Tento týden požádala o zahájení insolvenčního řízení u berlínského soudu, protože její hlavní akcionář, společnost Etihad, oznámil, že už firmě žádnou další finanční podporu nedá.

Krach Air Berlin je pro konkurenční Lufthansu a další letecké společnosti vítanou příležitostí získat odletová stání na letištích v Berlíně či Düsseldorfu, uvedla agentura Reuters. Podle šéfa Air Berlin se jednání vedou rovněž o firemní divizi Niki, kterou Etihad slíbil koupit na začátku tohoto roku za 300 milionů eur (7,8 miliardy Kč).

Zdroj: ČTK

OOO Vagonmaš ze skupiny Škoda vyrobila vozy metra pro Petrohrad

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Všech osm nových šestivozových souprav metra NěVa, které dodala plzeňská skupina Škoda Transportation, už je v provozu v ruském Petrohradu. Zakázku za 3,8 miliardy rublů (přes 1,42 miliardy korun) získala předloni v dubnu ruská firma OOO Vagonmaš ze skupiny. ČTK to řekl mluvčí Škody Transportation Michal Tobrman. Poslední souprava začala vozit cestující v tomto týdnu.[/quote]

,,Aktuální dodávka navazuje na předešlou dodávku devíti vozidel NěVa, z nichž některé už za sebou mají v systému petrohradské podzemní dráhy více než půl milionu kilometrů provozu. Jezdí ke spokojenosti provozovatele i cestujících, vykazují vysokou mírou disponibility,“ řekl projektový manažer Petr Soubusta ze Škody Transportation.

Nové soupravy metra jsou vyráběny dle škodováckých technologií a know-how. Vozí cestující na lince číslo 3.

,,Mají řadu novinek proti předchozí devítikusové sérii. Například handicapovaní cestující mají k dispozici speciální místa v čelních vozech souprav pro nástup a výstup. Podařilo se více snížit míru hlučnosti v interiéru díky využití nových izolačních materiálů, oken a dveří,“ řekl Soubusta.

Jsou vybavené novými technologiemi a zvyšují komfort cestujících. Jednou z hlavních výhod je podstatně nižší hmotnost oproti současným vozům ruské koncepce. Oplechování skříně je tvořeno z lehkých hliníkových sendvičových panelů. Vozy mohou navíc využít rekuperaci energie při brzdění, takže budou, oproti dnes provozovaným soupravám, schopny ušetřit až 25 procent elektřiny. Pasažérům pomůže i přehledný audiovizuální informační systém. Bezpečnost cestujících i řidiče zajistí kamerové systémy se záznamem dat.

Historie projektu stavby nového metra sahá až do roku 2007, kdy byl vyvinut prototyp vozu. První vagon moderní soupravy byl představen už v červenci 2009 v Petrohradu a získal prestižní ocenění v kategorii nejlepší inovační projekt pro potřeby města.

Rusko představuje pro Škodovku velký a perspektivní trh, na němž se chce dlouhodobě etablovat. Bez silného a spolehlivého lokálního partnera by to ale podle vedení strojírenské skupiny bylo velmi obtížné. Proto se Škoda obchodně spojila se společností Kirovskij zavod, který vstoupil do OOO Vagonmaš, kde drží 49procentní podíl.

Zdroj: ČTK

Zástavba Smíchova by měla mít povolení EIA letos na podzim

Od
Michaela Drábková
-

[quote] Projekt zástavby části smíchovkého nádraží u oblasti Na Knížecí by měl letos na podzim získat povolení EIA, které posuzuje vliv staveb na životní prostředí. Na tiskové konferenci to včera řekl Igor Klajmon ze společnosti Sekyra Group, která zástavbu plánuje. Na pozemku smíchovského nádraží má vzniknout nová čtvrť, jejíž součástí bude nový pěší bulvár a bytové domy. Stavět se má začít příští rok.[/quote]

Přesné datum, kdy bude mít společnost stanovisko EIA není jasné. Ve chvíli, kdy jej získají, začne firma jednat o získání územního rozhodnutí.

,,V optimistickém hledisku bychom pak začali do roka a do dne stavět,“ řekl Klajmon.

V první fázi se má začít stavět od oblasti Na Knížecí směrem na jih, kde mají vzniknout první bloky domů. Navrženy jsou tři bloky, každá budova samostatně. Tento návrh má zabezpečit, aby navrhované bloky nepůsobily jako jeden velký monolit, ale aby co nejvíce připomínaly původní město. Středem má vést 28 metrů široký bulvár, který bude pouze pro pěší.

Součástí stavby je podle dokumentu dopravní infrastruktura. Konkrétně jde o úpravu západní části Nádražní ulice a stavbu dvou nových komunikací uvnitř nádraží, a to prodloužením ulic Na Valentince a Stroupežnického. Vybudovány mají být také inženýrské sítě, například vodovodní řad, kanalizace a plynové potrubí.

Nyní jsou na pozemcích kromě kolejí sklady, dílny, garáže, areál sběrných surovin a restaurace Nagano 98. Veškeré stavební objekty a zpevněné plochy budou zbourány.

Po dokončení stavby první etapy by měla zástavba pokračovat na zbytku území Smíchovského nádraží. Na území o rozměru celkem 25 hektarů má být asi 143.000 metrů čtverečních plochy bytů a 139.000 metrů čtverečních kanceláří, zbytek budou například obchody nebo veřejné instituce.

Zdroj: ČTK

Ministerstvo chce zrušit post zmocněnce pro navigační systém

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Ministerstvo dopravy navrhuje zrušení postu vládního zmocněnce pro spolupráci s Agenturou pro evropský globální navigační družicový systém (GSA). Povinnosti dosavadního zmocněnce Karla Dobeše má převzít příslušný odbor na ministerstvu dopravy. Vyplývá to z materiálu pro pondělní jednání vlády. Sedmdesátiletý Dobeš byl zároveň od začátku června jmenován zmocněncem pro kandidaturu České republiky na umístění Evropského orgánu pro bankovnictví.[/quote]

,,I s ohledem na tuto skutečnost se jeví žádoucí, aby se Ing. Karel Dobeš plně věnoval nové funkci při Úřadu vlády a nedocházelo ke kumulaci funkcí, obzvláště v případě je-li funkce vládního zmocněnce pro GSA z pohledu ministerstva dopravy jako gestora kosmických aktivit věcně překonána,“ uvedlo v předkládací zprávě ministerstvo dopravy.

Původní funkcí zmocněnce pro GSA bylo řízení kandidatury České republiky o umístění sídla agentury v Praze, o čemž bylo rozhodnuto v roce 2010 a o dva roky později se vedení evropské agentury začalo do Česka stěhovat. Poté Dobeš působil jako koordinátor aktivit mezi GSA a českým ministerstvem dopravy, které má v Česku oblast kosmických aktivit na starosti.

Zdroj: ČTK

AŽD Praha zabezpečí železniční zastávku v černohorské Podgorici

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Zabezpečovací zařízení stanice v černohorské Podgorici zmodernizuje tuzemský výrobce železniční a zabezpečovací techniky AŽD Praha. Zakázka na výbavu železničního uzlu má hodnotu 6,1 milionu euro (zhruba 160 milionů korun) a firma si od ní slibuje výhodu v budoucích tendrech na modernizaci železnic v zemi. To se týká v první řadě plánované modernizace trati Bijelo Polje – Bar, kde chtějí Černohorci revitalizovat sedm stanic, uvedl generální ředitel firmy Zdeněk Chrdle.[/quote]

I v minulosti se AŽD Praha podílela na modernizaci černohorské železniční sítě. Například firma zmodernizovala zabezpečení trati mezi Podgoricou a Nikšičem za 1,5 miliardy korun.

Země balkánského poloostrova jsou tradičním odbytištěm výrobků tuzemské společnosti. Ta dodávala v minulosti zabezpečovací zařízení například do Srbska či Makedonie. Významné zakázky získala rovněž v předchozích letech v Turecku, Spojených státech nebo v Litvě.

Společnost zaměstnává 1650 lidí. Podle údajů z fiskálního roku končícího v září 2016 společnosti klesl zisk o 19 procent na 643 milionů korun. Důvodem je úbytek velkých zakázek zejména v tuzemsku.

Zdroj: ČTK

1...878879880...885Strana 879 z 885

Logistický kalendář

© 2024 eLogistika.info ISNN 1805 - 6253