[quote]Nový mýtný systém konsorcia CzechToll/SkyToll, který by měl být spuštěný od letošního prosince, je z 97 procent hotový, nyní je ve zkušebním provozu. Nový provozovatel mýta do vybudování a přípravy systému zatím investoval 2,6 miliardy korun. Vyplývá to z materiálu ministerstva dopravy, který v pondělí prostuduje vláda. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) v minulých týdnech zakázal plnění mýtné smlouvy s odkladem o rok. Ministerstvo dopravy proti tomu podalo rozklad, zároveň ovšem připravuje nový ten[/quote]dr.

Nový mýtný systém bude využívat satelitní technologii, nahradí tak dosavadní mikrovlnný systém. Vybudování samotné technologie stálo zatím 2,26 miliardy korun. Dalších 330 milionů korun pak stála výroba nových palubních jednotek. Registraci do systému a distribuci jednotek CzechToll zahájil 22. září.

Přechod na nový mýtný systém v současnosti provázejí spory, které vede stávající správce systému společnost Kapsch s ÚOHS a ministerstvem dopravy. Antimonopolní úřad v minulých týdnech zakázal plnění smlouvy mezi státem a vítězným konsorciem. Pro zákaz uložil roční odklad. Ministerstvo s rozhodnutím nesouhlasí a podalo proti němu rozklad. Vedle toho ovšem zahájilo přípravy nové soutěže na nového provozovatele. Ten by spravoval v současnosti připravovaný systém. Podle ministra dopravy Vladimíra Kremlíka (za ANO) jde však pouze o záložní plán pro případ, že by úřad neuspěl s rozkladem. Ministerstvo v rozkladu uvedlo, že roční odklad je nedostatečný pro přípravu nového tendru, podle resortu navíc ÚOHS nepřihlédl k důkazům, které ministerstvo podalo.

V loňském tendru na nový mýtný systém a jeho provozovatele zvítězilo konsorcium CzechToll/SkyToll. Uspělo v mýtném tendru s nabídkou 10,75 miliardy korun za desetiletý provoz. Proti průběhu tendru i platnosti mýtné smlouvy protestoval současný provozovatel Kapsch, který v soutěži neuspěl s nabídkou přes 13 miliard korun.

Zdroj : ČTK

[quote]Čeští školáci nemají dostatečné znalosti a dovednosti pro bezpečný pohyb na silnicích. Podle testování České školní inspekce (ČŠI) chybí více než polovině žáků šestých tříd a téměř 40 procentům žáků devátých tříd. Rezervy mají zejména v běžných dopravních situacích. Na dnešní tiskové konferenci to řekli zástupci BESIP a inspekce. BESIP kvůli tomu připravil několik opatření, které by měly zkvalitnit dopravní výuku v základních školách.[/quote]

Inspekce se podle náměstka ČŠI Ondřeje Andryse v uplynulém školním roce zaměřovala při průzkumu dopravních znalostí žáků zejména na chování dětí v každodenních situacích. Primárně se soustředila na bezpečné chování chodců a cyklistů na silnicích. „Největší rezervy žáků spočívají zejména v každodenních záležitostech, například jak se chovat při přechodu křižovatky nebo víceproudové cesty, cyklistické dovednosti nebo základy první pomoci,“ uvedl. Průzkum podle něj také ukázal, že školy si potřebnost dopravní výuky uvědomují a často by potřebovaly i větší metodickou podporu pro ni.

Besip proto ve spolupráci s inspekcí připravil několik opatření, které by měly dopravní výuku zkvalitnit. Jde například o nový výukový manuál, který mohou lektoři a učitelé využít pro vzdělávání k zvládnutí všech situací při jízdě na kole. Mezi další opatření patří větší využití dopravních hřišť, a to zejména v rámci odpoledních programů, metodická podpora pro učitelé, semináře, výukové spoty a interaktivní projekty například v podobě Dnů bezpečnosti a dalších.

Dopravní výuku vyučují tuzemské základní školy podle vlastních rámcových plánů, především na prvním stupni. Většinou je součástí jiných předmětů, především prvouky nebo předmětu o člověku a světu kolem něj. Součástí výuky jsou návštěvy dopravních hřišť, kterých je v Česku přes 200, dále účast děti v dopravních soutěžích nebo spolupráce s dopravními partnery.

Zdroj : ČTK

[quote]Demokratické poslance amerického Kongresu znepokojuje údajný záměr vlády USA vypovědět smlouvu o otevřeném nebi, která umožňuje provádět kontrolní průzkumné lety nad územím cizích států. Poslanci to uvádějí v dopisu ministrům zahraničí a obrany, o němž dnes informovala agentura Reuters. Odstoupení od smlouvy by podle demokratů bylo „darem Rusku“.[/quote]

Smlouva, podepsaná v roce 1992, umožňuje signatářským státům provádět neozbrojené kontrolní a pozorovací lety nad celým územím ostatních zemí, které se k ujednání připojily. Cílem dohody je posílit transparentnost a důvěru mezi signatáři, mezi nimiž jsou i Rusko a USA. Československo se ke smlouvě připojilo v roce jejího uzavření. Česká republika je povinna přijmout až čtyři pozorovací lety ročně, stejný počet jich může uskutečnit v cizině.

Podle Reuters ale nyní někteří američtí experti a vládní úředníci dohodu označují za zastaralou a zbytečnou, mimo jiné i proto, že Rusko ji údajně porušuje. Moskva prý zakazuje přelety některých regionů, například nejzápadnější Kaliningradské oblasti nebo citlivého území na hranici Ruska s Gruzií.

USA v roce 2016 v reakci zakázaly přelety nad Havajskými ostrovy, kde jsou soustředěna plavidla americké Tichomořské flotily, a nad lokalitou Ft. Greely na Aljašce, kde je umístěno monitorovací centrum protivzdušné obrany USA.

Podle zdrojů z americké vlády není už smlouva potřebná, protože USA mohou monitorovat území cizích států ze svých satelitů. Ostatní státy mají přístup k vysoce kvalitním komerčním satelitním snímkům.

Demokratičtí kongresmani ale s takovými závěry nesouhlasí. „Smlouva o otevřeném nebi je kritickým prvkem americké a evropské bezpečnosti a rozhodnutí vypovědět ji by bylo dalším útokem proti regionální stabilitě, ale například i proti bezpečnosti Ukrajiny,“ píše se v dopisu poslanců. „Odstoupení by posílilo tvrzení Ruska, že Spojené státy nejsou spolehlivým smluvním partnerem,“ uvádějí demokraté v dopisu ministrům Mikeu Pompeovi a Marku Esperovi.

Zdroj : ČTK