Sobota, 4 dubna, 2026
Facebook Linkedin Twitter
Domů Blog Strana 992

Aviatická pouť nabídne ukázky závodu Red Bull Air Race

Od
Michal Drha
-

[quote]Pořadatelé červnové Aviatické pouti očekávají velkou návštěvnost. Atraktivní budou například scény z první a druhé světové války a zejména ukázky závodu Red Bull Air Race, který se v Česku nelétá. Diváci se mohou těšit na přitažlivé průlety mezi pylony, řekl novinářům letecký akrobat Petr Kopfstein, který bude s vítězem seriálu Red Bull Air Race a mistrem Evropy v letecké akrobacii Martinem Šonkou členem týmu.[/quote]

„V sobotu i v neděli by se měly létat každý den dva bloky, simulace toho závodu, kde budeme prolétávat předem připravenou trať, která je o něco jednodušší a kratší, než bývá v reálu,“ uvedl Kopfstein. S akrobatickými speciály se oba letci převedou i v samostatných freestylových vystoupeních.

Ve scéně z první světové války se předvede v premiéře replika francouzského letounu Caudron a další dobová letadla. Do období druhé světové války organizátoři situovali ukázku, v níž bude stíhací letoun Mustang útočit na německou kolonu. K vidění budou i další historické a moderní stroje.

Návštěvníci si budou moci na zemi prohlédnout hasičskou techniku, automobilové veterány, na dálku řízené modely aut, předvedou se městská, cizinecká a státní policie a kluby vojenské historie. Program lze najít na stránkách Aviatické pouti.

Aviatická pouť se koná 1. a 2. června na pardubickém letišti. Pořadatelé připravují několik ploch pro parkování aut, která budou moci stát na silnici I/37 ve směru od Dražkovic, u dostihového závodiště, na civilním letišti a u plochodrážního stadionu, odkud bude kyvadlová doprava. Dopravní podnik chystá zvláštní spoje, využít bude možné i vlaky, které staví na zastávce u závodiště a odtud bude na letiště jezdit autobus.

 

Zdroj : ČTK

Nový mýtný systém je z většiny hotový, CzechToll použije 60 bran

Od
Michal Drha
-

[quote]Nový satelitní mýtný systém je ze dvou třetin hotový. Jeho budoucí provozovatel konsorcium CzechToll/SkyToll v něm využije 49 mýtných bran ze stávajícího systému a dalších 11 nových vybuduje. Používat je bude pro kontrolu výběru mýtného. ČTK to dnes sdělil mluvčí CzechTollu Miroslav Beneš. Firma podle něj do příprav systému dosud investovala několik stovek milionů korun.[/quote]

Nový mýtný systém bude využívat satelitní technologii, dosud mýto fungovalo prostřednictvím mikrovlnné techniky. Po stávajícím systému tak zůstane přes 265 mýtných bran, přičemž zhruba pětinu z nich chce CzechToll využít pro svůj systém. Ty by měly být doplňkovou kontrolou, zda dopravci zaplatili mýtný poplatek. Kvůli tomu firma postaví dalších 11 mýtných bran na silnicích první třídy, o které se systém rozšíří v příštím roce.

„Výstavba a montáž probíhá v souladu s harmonogramem výstavby mýtného systému tak, aby byl systém plně funkční letos v létě ještě před zahájením testovacího provozu,“ vysvětlil Beneš.

Co bude s dalšími nevyužitými bránami, zatím není jisté. Ministerstvo dopravy v minulosti hovořilo o možnosti využít konstrukcí k monitoringu dopravy. Stát by pomocí bran sbíral anonymizovaná data o provozu na určitých dálničních úsecích. Ty by pak používal například k zefektivnění řízení dopravy. Další z možností využití bran byla kontrola elektronických dálničních známek, jejichž zavedení stát chystá od roku 2021. Takovou kontrolu zaplacení dálničního poplatku však v současnosti neumožňuje zákon.

Kromě mýtných bran dokončuje CzechToll přípravu dalších částí nového mýta. „Probíhají finální testy identifikace jednotlivých mýtných úseků palubními jednotkami umístěnými ve vozech vybraného dopravce,“ uvedl Beneš. CzechToll prostřednictvím dodavatelské firmy TollNet vyrábí 25.000 jednotek týdně. Celkem jich plánuje vyprodukovat 450.000, hotovy by měly být do poloviny září.

Ve finálním stádiu je podle Beneše také výroba nových vozidel mobilní kontroly pro Celní správu ČR, před schválením je dále podoba informační kampaně o novém systému pro dopravce a rovněž přejímka některých částí systému Ředitelstvím silnic a dálnic.

CzechToll zvítězil v tendru na nového provozovatele mýtného systému s nabídkou 10,75 miliardy korun za deset let provozu. Vystřídá současného správce mýta rakouskou firmu Kapsch.

Současný provozovatel mýta letos podal k soudu dvě žaloby, ve kterých si stěžuje na průběh tendru. V první z nich Krajský soud v Brně v polovině května rozhodl, že Úřad pro ochranu hospodářské soutěže musí znovu prošetřit námitky rakouské firmy proti podmínkám tendru. Stát proti tomu podal kasační stížnost. Ve druhé žalobě se Kapsch domáhá pozastavení platnosti smlouvy státu s vítězným konsorciem, což by ohrozilo další přípravy nového systému. O této žalobě však bude soud teprve rozhodovat.

 

Zdroj : ČTK

Přeprava nebezpečné zboží s GO! Express & Logistics

Od
Michaela Drábková
-
Přeprava nebezpečné zboží s GO! Express & Logistics
Přeprava nebezpečné zboží s GO! Express & Logistics

[quote]Při přepravě nebezpečného zboží, které spadá do klasifikace ADR, je nutné dodržovat speciální pravidla. Správná orientace v problematice přepravy zásilek ADR je komplikovaná, proto není divu, že mnohdy samotný odesílatel nezná všechny podmínky důležité pro tento typ přepravy, ať už se jedná o potřebnou dokumentaci či správné označení a zabalení zásilky.[/quote]

 

Je proto důležité správně vybrat dopravce, který dokáže bezpečně a rychle přepravit nebezpečné zboží a dokáže splnit všechny zákonem stanovené podmínky. Společnost GO! Express & Logistics nabízí v rámci doplňkových služeb servis GO! ADR, který je zaměřený na exportní i importní
přepravu nebezpečného zboží po České republice a do Německa. Zaměstnanci GO! jsou specialisté v oboru, kteří jsou vyškolení i na tento typ přepravy, navíc všem klientům bezplatně rádi poskytnou poradenský servis, včetně seznámení se všemi náležitostmi, které k přepravě nebezpečného zboží patří. I pro zásilky obsahující ADR platí expresní přeprava, kdy zásilky po ČR mohou být doručeny již ten samý den.

 

 

V Německu jsou doručeny nejpozději do 12:00 následující pracovní den. GO! Express & Logistics je mezinárodní společnost zabývající se expresní přepravou a logistikou. GO! Express je poskytovatelem expresní přepravy všech druhů zásilek od dokumentů po těžší balíky ve 220 zemích světa. V České republice působí od roku 2002, aktuálně s centrálou v Praze – Hostivici a pobočkami v Praze, Brně a Plzni.

https://www.elogistika.info/wp-content/uploads/2019/05/Přeprava-nebezpečné-zboží-s-GO-Express-Logistics-PRAHA-BRNO-PLZEŇ.jpg

Stát podal kasační stížnost proti rozhodnutí soudu o mýtu

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Ministerstvo dopravy podalo kasační stížnost proti rozhodnutí Krajského soudu v Brně, podle něhož musí Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) znovu prošetřit námitky firmy Kapsch v mýtném tendru. Ministerstvo zároveň žádá o odkladný účinek pro rozhodnutí soudu. Na twitteru to dnes uvedl ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO).[/quote]

Stížnost bude řešit Nejvyšší správní soud. Jeho mluvčí Sylva Dostálová ČTK potvrdila, že soud podnět obdržel. Jak dlouho rozhodování potrvá, nechtěla předjímat. V průměru soud loni řešil kasační stížnosti 178 dní.

Krajský soud v Brně v polovině května zrušil rozhodnutí předsedy antimonopolního úřadu Petra Rafaje z prosince loňského roku. ÚOHS v něm zamítl námitky společnosti Kapsch proti podmínkám mýtného tendru. Jde například o námitku, která se týkala porušování zásady rovného zacházení.

„Ministerstvo postupovalo v souladu se zákonem, a proto jsme proti rozhodnutí podali kasační stížnost k Nejvyššímu správnímu soudu včetně návrhu na odkladný účinek,“ uvedl dnes Kremlík. Ministerstvo dopravy má ve sporu u krajského soudu pozici nepřímého účastníka.

Ministr podání kasační stížnosti avizoval už v pátek. Zároveň tehdy upozornil, že přípravy nového mýtného systému pokračují bez problémů a vše směřuje k tomu, aby byl spuštěn na konci letošního roku.

Kapsch podal k soudu dvě žaloby, ve druhé z nich, o níž soud zatím nerozhodl, chce docílit pozastavení platnosti smlouvy státu s vítězem tendru. O případných důsledcích této žaloby Kremlík nechtěl spekulovat.

V mýtném tendru zvítězilo konsorcium společností CzechToll/SkyToll, které uspělo s nabídkou na desetiletý provoz za 10,75 miliardy korun. Na pozici správce mýta tak na konci roku vystřídá společnost Kapsch.

 

Zdroj : ČTK

Novinky z oblasti Certifikace Evropský logistik

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Již tři české vysoké školy jsou akreditovány v programu Evropské logistické asociace a Národní certifikační rady s názvem candidate cELOG. Katedra logistiky Fakulty podnikohospodářské Vysoké školy ekonomické v Praze je po Vysoké škole Škoda Auto, o.p.s. a českobudějovické Vysoké škole technické a ekonomické třetí českou akreditovanou vzdělávací institucí, která získala akreditaci Evropské logistické asociace (ELA).[/quote]

Program je určen pro absolventy, kteří úspěšně dokončili studia se zaměřením na logistiku a splnili stanovená kritéria.

Slavnostní předávání certifikátů proběhlo v rámci DNE ČESKÉ LOGISTIKY, který se konal 11. dubna 2019 na Vysoké škole ekonomické v Praze ve Vencovského aule.

Úspěšným absolventům certifikáty předali Prof. Ing. Václav Cempírek, Ph.D., president ČLA, Ing. Kamil Slavík, předseda Národní certifikační rady a vicepresident ČLA  a Doc. Ing. JUDr. Radek Novák, CSc., vedoucí Katedry logistiky, VŠE.

Česká logistická asociace, z. s. (ČLA) a Národní certifikační rada (NCR) úspěšné prokračují v programu certifikačních řízení logistických profesionálů v České republice. Program certifikace ELA je řízen Evropskou certifikační radou pro logistiku (ECBL), která je nezávislým orgánem složeným ze zástupců z členských zemí ELA.

Certifikaci lze získat v jedné ze dvou kategorií, které se liší v požadavcích kladených na uchazeče, zejména z hlediska jejich současného funkčního postavení, kvality a délky odborné praxe, úrovně a rozsahu teoretických a praktických znalostí

o EJlog – European Junior Logistician
o ESlog – European Senior Logistician
Certifikáty s celoevropskou platností úspěšným logistickým profesionálům vystavuje ELA se sídlem v Bruselu.

V letošním roce proběhnou certifikační řízení ve dnech 24. – 25. září a 19. – 20. listopadu.

Zájemci si mohou zdarma otestovat své znalosti v aplikaci MIND THE GAP (www.elalog.net/). Při vyplňování přihlášky si zvolí odpovídající úroveň certifikace, ale i odborné volitelné moduly. Podrobnější informace o certifikačním procesu jsou k dispozici na internetových stránkách ČLA, www.czech-logistics.eu

 

Zdroj : ČLA

Silniční přeprava zboží roste, ubývají však mezinárodní zakázky

Od
Michaela Drábková
-
truck on summer country highway

[quote]Čeští kamionoví dopravci loni převezli více než 479 milionů tun zboží, což je o 20 milionů tun víc než o rok dříve. Nákladní přeprava v Česku roste nepřetržitě od roku 2012. Je to zapříčiněno stoupajícím podílem vnitrostátní dopravy, lukrativní mezinárodní zakázky naopak dopravcům v posledních letech výrazně ubývají. Vyplývá to ze statistik ministerstva dopravy.[/quote]

Vnitrostátní přeprava nyní tvoří už skoro 93 procent z celkových přeprav českých dopravců. Před pěti lety byl tento podíl o více než 11 procent nižší. Podle dopravců stoupá množství zakázek v České republice zejména díky růstu ekonomiky a s tím související vyšší spotřeby obyvatel.

Dopravci se ovšem kvůli situaci na evropském trhu musí stále více orientovat právě na ten domácí. Mezistátní doprava v posledních letech pravidelně klesá, loni dopravci převezli z nebo do zahraničí přes 33 milionů tun zboží, což je o téměř 47 procent méně než například v roce 2015.

Důvodů ztráty pozic českých kamionů v evropské dopravě je podle sdružení ČESMAD Bohemia několik. K těm klíčovým patří zejména dlouhodobý nedostatek profesionálních řidičů, kterých je v Česku asi 130 tisíc. Dalších 15 tisíc jich dopravní firmy postrádají. Další příčinou úbytku mezistátních přeprav je situace na evropském trhu, kde se na úkor českých firem stále více prosazuje levnější konkurence z východu a také ochranářská opatření některých západoevropských států.

Vyhlídky dopravců do budoucna navíc nejsou v případě mezinárodní dopravy optimistické. Problémy by mohl způsobit zejména připravovaný odchod Velké Británie z EU, což by zejména kvůli očekávaným kolonám u hranic ještě více zdražilo zakázky na ostrovy. Spojené království přitom patří k důležitým trhům pro české firmy. Dopravci už loni oznámili, že kvůli rostoucím nákladům zvýší své ceny až o deset procent.

 

Zdroj : ČTK

Výdejní místa přepravních firem využívá 29 procent Čechů

Od
Michaela Drábková
-
????????????????????????????????????

[quote]Výdejní a podací místa přepravních firem, tzv. ParcelShopy, využívá téměř 29 procent Čechů. Je to zhruba dvojnásobek proti roku 2017. Vyplývá to z letošního průzkumu společnosti Ipsos pro přepravní společnost GLS. Za hlavní výhodu ParcelShopů lidé označují časovou nezávislost na kurýrech.[/quote]

Při nákupu na internetu si do nich nechává balíky posílat vždy, nebo ve většině případů polovina dotázaných (50,3 procenta). „Pro téměř polovinu uživatelů ParcelShopů je důležité zejména to, že se nemusí časově vázat na kurýry, jako je tomu u doručování na adresu. Mohou si tak balík vyzvednout nebo podat podle vlastních časových možností, třeba až večer po práci,“ uvedl ředitel GLS Pavel Včela.

Podle obchodníků závisí využití těchto míst na charakteru zboží. „ParcelShopy používá asi pět procent našich zákazníků. Pro náš sortiment to zákazníci nepoužívají vzhledem k velké váze a objemu zboží, naopak preferují dodání až domů, aby to nemuseli odnikud nosit,“ uvedl obchodní ředitel Ageo.cz Aleš Urbánek.

Mezi další výhody výdejních a podacích míst přepravců patří dle průzkumu úspora za přepravné (30,8 procenta). ParcelShopy jsou rozmístěny tak, aby byly v přiměřené dojezdové vzdálenosti napříč Českou republikou. Jejich otevírací doba se řídí podle obchodů a provozoven, ve kterých jsou umístěny.

Přepravní firmy, jako PPL, GLS nebo DPD, v České republice provozují několik stovek ParcelShopů. Vedle doručení přímo do rukou adresáta je možné si zboží vyzvednou v kamenných pobočkách e-shopů, na poštách nebo na smluvních výdejních místech.

 

Zdroj : ČTK

Investice do nemovitostí v České republice byly v 1. čtvrtletí ze států CEE-6 nejvyšší, stouply o 214 % a přesáhly 1 mld. eur

Od
Michal Drha
-

Příliv investic do nemovitostí, který v prvním čtvrtletí tohoto roku zaznamenala Česká republika, byl nejsilnější ze všech šesti zemí regionu střední a východní Evropy. Hodnota investic překročila hranici 1 mld. eur, ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku se jedná o 214% nárůst. Objemy investovaných prostředků se tím zároveň vrací na čtvrtletní hodnoty zaznamenané v letech 2016 a 2017.

 

Objem investic na tuzemském nemovitostním trhu v prvním čtvrtletí dosáhl hodnoty
1,081 mld. eur. To z hlediska nasazeného kapitálu představuje téměř polovinu celkových
2,3 mld. eur investovaných do nemovitostí ve všech zemích CEE-6. Celková hodnota investic v regionu byla přitom v prvním čtvrtletí o 21 % nižší než v rekordním prvním kvartále roku 2018. Nejvýznamnějším faktorem s vlivem na tento meziroční pokles je snížení investičních toků v Polsku (o 60 %), kde byl loňský první kvartál velmi silný, a extrémní oslabení investic do maloobchodních nemovitostí, jež dosáhly v zemích CEE-6 výše pouhých 161 mil. eur. O rok dříve šlo přitom o 2,03 mld. eur.

 

„Světlým momentem vývoje trhu v prvním čtvrtletí je navrácení objemu obchodů v České republice do stejného čtvrtletního tempa, jaké jsme měli možnost vidět v letech 2016 a 2017. Vedlo se kancelářskému segmentu, který zaznamenal investice ve výši 1,25 mld. eur a první kvartál se stal téměř rekordním pro hotely. Do nich proudily investice v hodnotě 459 mil. eur a transakce v tomto segmentu byly uzavřeny v Praze, Ostravě, Krakově, Varšavě
i v Budapešti,“ říká Mark Robinson, specialista výzkumu Colliers International pro region střední a východní Evropy.

 

Západoevropské fondy byly v prvním čtvrtletí čistými kupci, subjekty z východní Asie zůstaly kupci aktivními. Fondy ze Spojených států a Spojeného království působily čistě jako prodávající. Zastoupeni v transakcích zůstali i domácí kupci z České republiky, Maďarska, Slovenska a Bulharska, a to i v méně likvidních podmínkách. Většinu domácích prodejů v zemích CEE-6 během Q1 reprezentovali developeři předávající dokončené projekty.

 

„V prvním čtvrtletí přispěl k další kompresi nejvyšších dosahovaných výnosů u kanceláří v Praze na stávající úroveň 4,5 % příliv investic z Koreje,“ doplnil Andy Thompson, ředitel investičního oddělení Colliers International pro Českou republiku a Slovensko.

 

Tok investic v CEE-6 podle původu kupce a podle původu prodávajícího v Q1 2019 (%):

„‚Dvojí rychlost dynamiky HDP se začíná projevovat ve většině globálních ekonomik, přičemž výroba zpomaluje a služby pokračují v růstu. Přejímají tento vzorec i státy CEE-6? Zpomalující tempo průmyslové výroby je v prvním kvartále patrné v České republice
a v Rumunsku. Růst výrobního sektoru je ve zbytku regionu zdravější. Na základě dynamiky mezd dochází napříč většinou regionu k navyšování objemů maloobchodních prodejů, výjimku tvoří pouze Slovensko a Bulharsko,“ doplňuje Robinson.

 

Zdroj : Colliers International

WorldStar Awards poprvé v Praze

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Ocenění WorldStar Awards je nejvýznamnější obalovou soutěž na světě. Pořádá ji World Packaging Organisation (WPO, www.worldpackaging.org) a akce patří mezi TOP obalové události světa. V ČR se zasedání WPO konalo potřetí, nicméně poprvé bylo doprovázeno předáváním ocenění a Obalový institut Syba, člen WPO, byl hlavním organizátorem a svého úkolu se zhostil s vyznamenáním.[/quote]

 

Obalový „Oscar“ poprvé v Praze

Slavnostního ceremoniálu v Empire Hall Slovanského domu v Praze se zúčastnilo 97 vítězných laureátů z celkem 319 oceněných obalů z 25 zemí a  laureáty WS 2019 z CZ+SK si pojďme prohlédnout podrobněji:

Jednatel společnosti Martin Lovčuk a Miroslav Špaček – business development  manager z firmy Boxmaker převzali  ocenění za Reverzní zasilatelský obal.  Ten slouží k zasílání zboží z e-shopu k zákazníkovi a v případě potřeby pouhým obrácením boxu „naruby“ je možné zboží zaslat zpět. Více informací o obalu zde.  V soutěži OBAL ROKU získal dokonce zlatou cenu Předsedkyně Poroty.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ocenění pro Colognia Press za obal Switchle převzali Štěpánka Líznerová – CEO, Lucie Slauková – marketingová specialistka, Dušan Převrátil – rodukční ředitel a Aleš Paula – obchodní ředitel.

  • Jejich vítězná samolepicí etiketa na plechovku pro nové nápoje je tištěna flexotiskovou technologií. Průhledné, parciálně nepotištěné plochy dávají možnost uplatnění kovovému podkladu v designovém řešení motivu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jednatelé společnosti ETFLEX, Lucie a Bronislav Hotařovi převzali dokonce dvě ocenění. První za eikety pro Velkou bílou a červenou Slípku spolu s Michalem Teturem za spolek Velkobilovických vinařů.

Druhou trofej za etiketu Vinařství Sedláka  přebíral také pan Milan Sedlák z Rodinného vinarstvi Sedlak. Kolekci  vín z těchto vinařství měli možnost návštěvníci také ochutnat. Více o vítězných etiketách zde.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pro Fiala & Sebek – Visual Communications přebral ocenění za obal Becherovka Originál Limitovaná edice Martin Vlk – brand strategy & business director. Design oceněné kolekce čtyř etiket částečně poodhaluje unikátní recepturu představením vybraných bylin. Použité tiskové technologie a horká ražba pomáhají vtáhnout spotřebitele do mystického příběhu a díky speciální, „neviditelné“ termochromatické barvě je část příběhu zřejmá až po vychlazení lahve.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Společnost Mondi Bupak s.r.o. získala ocenění hned za tři obalová řešení z vlnité lepenky: ES Plastic – Optimalizace uzavírání obal, Sony – kartonový blok na podporu využití palety a Hollandia – jogurtový tray s trhací páskou. Ocenění si převzali:  Vandas Roman – konstruktér a grafik, Lukáš Mudra – key account manager a Petra Tomanová – sales director.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cenu pro MORAVIA CANS & Unilever za obal Dove 150ml deo/apa si převzali Veronika Ponížilová – sales office manager and senior KAM, Martin Boaler – generální ředitel a Radek Zimáček – technický manažer. Vítězná aerosolová nádobka je vyráběna novou technologií která umožňuje výrazně snížit její hmotnost. Více informací o všech vítězných obalech zde.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bohuslav Černý – key account manager a David Řeháček – sales manager převzali ocenění pro Schoeller Allibert Czech Republic s.r.o.za obal Combo Fructus, skládací kontejner pro skladování a přepravu zeleninových a ovocných koncentrátů. Inovativní design s absolutně hladkým povrchem umožňuje udržet maximální čistotu kontejneru. Skládací poměr 73 % a to je nejlepší výsledek na trhu!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Gratulace patří také společnosti THIMM THE HIGHPACK GROUP za jejich obalové řešení Paletový display pro prezentaci pečicích směsí Sanella, které převzali Leoš Máslo – project manager a Michaela Červinková – THIMM consultant.  Obalový koncept Sanella zaujal svým ojedinělým tvarem ve formátu porce dortu. Toto obalové řešení je jedinečné na trhu a přináší spotřebiteli nový zážitek z pečení. Nabízí plnou sadu na pečení, včetně pečicí formy. Ta je vyrobena ze speciální vlnité lepenky THIMM foodWave® | heatproof vhodné pro přímý styk s potravinami.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ocenění pro UNIPAP a.s. za malý obal pro vysoké zatížení Mini HeavyDuty převzali manažer engineeringu – Bína Martin a Iva Nehybová – CCO. Tento velice odolný obal určený pro transport těžkého zboží menších rozměrů tvoří komplet dvou neoddělitelně spojených plášťů z odlišných kvalit vlnité lepenky. Podle požadovaného zatížení lze variabilně modifikovat použitou kvalitu vnitřního a vnějšího pláště.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hattrick se podařil také společnosti Smurfit Kappa Czech & Slovak  za trojici obalových řešení, které si převzali Eva Majerová – vedoucí konstrukce a Miroslav Karmazín – account manager. Obal Sardinky dokázal vměstnat na stejný prostor o 25 % více než v předchozím řešení. Proto Sardinky :).

Ani kapka nazmar je obal na dialyzační roztok s maximální bezpečností na přepravu i použití – tedy všechny vnitřní rohy zaoblené, otevírání bez nástrojů a podobně. A v neposlední řadě také Feedo, ten získal v domovské soutěži OBAL ROKU i hlavní cenu spotřebitelů.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Více informací o všech vítězných obalech zde.

 

Zdroj : SYBA

V Petrohradě spustili na vodu ledoborec Ural na jaderný pohon

Od
Michaela Drábková
-

[quote]V petrohradských loděnicích byl dnes na vodu spuštěn ledoborec Ural na jaderný pohon, poslední ze tří ledoborců nové generace, které chce Rusko využít na takzvané severní mořské cestě, a zhodnotit tak hospodářský potenciál arktické oblasti. Trojici plavidel bude provozovat Rosatomflot, jedna ze společností státní jaderné korporace Rosatom. Trojice největších a nejvýkonnějších ledoborců světa má prorazit led silný tři metry. Informovala o tom agentura Reuters.[/quote]

Rusko buduje novou infrastrukturu a modernizuje přístavy s výhledem na to, že vlivem teplejších klimatických cyklů by severní mořská cesta mohla být splavná celý rok.

Ledoborec Ural má být předán společnosti Rosatom v roce 2022, kdy mají být další dvě lodě této série, Arktika a Sibir, už znovu v plném provozu. „Všechna tři plavidla hrají zásadní roli v našem strategickém plánu otevřít severní mořskou cestu celoročnímu provozu,“ řekl šéf Rosatomu Alexej Lichačov.

Ruský prezident Vladimir Putin si přeje, aby arktická flotila měla do roku 2035 13 vysoce výkonných ledoborců, přičemž se plánuje, že devět z nich bude na jaderný pohon.

Moskva doufá, že trasa z Murmansku u ruských hranic s Finskem podél severního pobřeží Ruska až do Beringovy úžiny u Aljašky by se mohla uchytit, protože doba plavby z Asie do Evropy by se zkrátila.

Americká geologická služba USGS odhaduje, že arktická oblast skrývá 22 procent dosud neobjevených ložisek ropy a zemního plynu; množství ropy vyčísluje na 412 miliard barelů.

 

Zdroj : ČTK

1...991992993...1 209Strana 992 z 1 209

Logistický kalendář

© 2024 eLogistika.info ISNN 1805 - 6253