Irské nízkonákladové aerolinky Ryanair zruší kvůli páteční stávce palubního personálu ve Španělsku, Belgii, Nizozemsku, Portugalsku, Itálii a Německu 190 letů. To je asi osm procent z původně plánovaných 2400 letů, uvedla dnes společnost.

Rušení se dotkne zhruba 30.000 z celkem 450.000 cestujících, které má firma v pátek přepravit. Všichni cestující, kterých se rušení letů týká, budou informování prostřednictvím e-mailu nebo textové zprávy.

Irský dopravce čelí kritice odborů napříč Evropou. Loni v prosinci Ryanair dokázal odvrátit rozsáhlé stávky, když se poprvé ve své 32leté historii rozhodl uznat odborové svazy. Od té doby se mu však nepodařilo s řadou z nich uzavřít dohody o pracovních podmínkách. V létě tak následovala největší vlna stávek v historii firmy a rušení stovek letů.

Aerolinky uvedly, že v posledních týdnech se jim podařilo učinit významný pokrok při jednání s odborovými svazy a nabídly zaměstnancům z pěti zemí lepší podmínky. Marketingový ředitel Kenny Jacobs v prohlášení uvedl, že doufá, že odbory budou ochotné pokračovat v jednání a dokončit dohody bez dalšího narušení letů. „Tyto opakované zbytečné stávky poškozují podnikání Ryanairu a důvěru našich zákazníků v době, kdy ceny ropy výrazně rostou,“ upozornil Jacobs.

Pokud budou stávky pokračovat, zváží Ryanair plán růstu na letošní zimní sezonu i na letní sezonu v příštím roce, dodal Jacobs. V červenci firma uvedla, že za fiskální rok do konce března 2019 očekává zvýšení počtu cestujících o sedm procent na 139 milionů a v dalším roce o devět procent na 152 milionů, napsaly agentury AP a Reuters.

Zdroj: ČTK

Před 80 lety, 27. září 1938, byla na vodu spuštěna svého času největší zaoceánská osobní loď na světě Queen Elizabeth. Kolos o výtlaku téměř 84.000 tun byl pojmenován po manželce britského krále Jiřího VI. a matce současné britské panovnice Alžběty II., v roce 2002 zesnulé královně matce. Za druhé světové války posloužil 315 metrů dlouhý titán k přepravě vojáků, po skončení konfliktu loď sloužila k dopravě v luxusu.

Na svou první plavbu se tato chlouba britské koruny vydala navzdory zuřící druhé světové válce 3. března 1940. Za přísného utajení parník vyplul ze skotského Gourocku a o čtyři dny později dorazil do New Yorku, kde mu bylo uchystáno nadšené uvítání. Kvůli utajení byla Queen Elizabeth natřena matnou šedí a po celou dobu plavby přes Atlantický oceán se v její blízkosti naštěstí žádná německá ponorka neobjevila.

Světová moře brázdila Queen Elizabeth do roku 1968, kdy byla z činné služby vyřazena. Poté zamířila do výslužby na Floridu, kde ale z nedostatku peněz chátrala. V roce 1970 proto byla vydražena a poslána do Hongkongu na rekonstrukci. Tam, na počátku ledna 1972, kdy byla téměř celá zrekonstruována, podlehla ničivému požáru. Její nástupkyní se stala Queen Elizabeth 2, která dosloužila v roce 2008.

Zdroj: ČTK

Motoristy čeká od října řada změn. Za stáčení tachometrů bude nově hrozit až půlmilionová pokuta, obsah povinné výbavy aut se zmenší, změní se pravidla pro vytváření uličky pro záchranáře v kolonách a motorkáři se dočkají uvolnění kontrol jejich strojů. Ministerstvo dopravy shrnulo změny v dnešní tiskové zprávě.

Povinná výbava aut se zjednoduší, nově řidiči nebudou muset vozit náhradní žárovky a pojistky, rezervu, klíč na matice a příruční zvedák. „To ovšem pouze za předpokladu, že má provozovatel auta zajištěnou asistenční službu, která výměnu poškozené pneumatiky na území České republiky nepřetržitě dělá,“ řekl ministr dopravy Dan Ťok.

Změny se týkají také autolékárniček, z jejichž povinné výbavy zmizí trojcípý šátek, náplast s polštářkem, nůžky a plastová rouška. Podle ministerstva nejsou pro první první pomoc nezbytné. Řidiči také nebudou muset měnit lékárničku po vypršení doby použitelnosti.

Dalšího zjednodušení se dočkají motorkáři. Majitelé motocyklů s hmotností nad 400 kilogramů, kterých je v Česku registrovaných více než 7500, již nebudou muset absolvovat měření emisí. Pro lehčí motocykly tato povinnost neplatila již nyní. Vedle toho se prodlouží interval pro povinnou technickou kontrolu, ta bude nově místo dvouletých cyklů čtyřletá. „Motorkářům jsme vyšli vstříc. Ve většině případů se jedná o hobby záležitost, své stroje motorkáři zpravidla udržují ve velmi dobrém technickém stavu,“ uvedl Ťok.

Od října si budou muset řidiči zvykat také na nový způsob vytváření záchranářských uliček v kolonách na tříproudových silnicích. Nově se budou uličky vytvářet mezi levým a přiléhajícím jízdním pruhem. Dosud měla sanitka přijíždět prostředním a pravým pruhem. Stát tím chce zamezit zmatkům způsobeným kvůli odlišné úpravě v okolních státech. Uličky se tak v Česku budou vytvářet stejně jako v Německu nebo Rakousku. Stejnou úpravu připravuje Slovensko. Do záchranářského pruhu smějí vjet pouze auta s právem přednostní jízdy, tedy sanitky, hasičská a policejní vozidla, případně další vozidla s povolením.

Záchranáři změnu vítají, největším problémem však podle nich je nedisciplinovanost řidičů, kteří často uličku vytvářejí až po příjezdu sanitky, což prodlužuje její průjezd. Apelují proto na zvyšování povědomí o této povinnosti mezi řidiči.

Poslední velkou změnou jsou vyšší postihy za stáčení tachometrů, za což bude hrozit až půlmilionová sankce. Podle ministra dopravy je novela zákona namířena především proti společnostem, které používají tyto praktiky opakovaně. „Běžné řidiče, kteří omylem koupí auto se stočeným tachometrem, poškozovat nechceme,“ uvedl Ťok. Novela zavádí také pokuty až 50.000 korun pro mechanika, který nevystaví protokol o opravě nebo výměně tachometru, a 10.000 korun pro provozovatele auta, který takový protokol nepředloží při STK. Manipulaci s počítadly na tachometru dosud zákon neupravoval, v případě vzniklé škody nad 5000 korun se však mohly stáčením tachometrů zabývat soudy. Základ k tomu položil judikát Nejvyššího soudu z roku 2014, který z takového jednání odvodil trestný čin podvodu. Praxe se však ukázala jako nedostatečná.

Novela zákona o provozu vozidel na pozemních komunikacích začne platit od 1. října.

Zdroj: ČTK