Pardubická firma ERA získala velkou zakázku v Nigérii

Od

-

29.5.2018

[quote]Pardubická společnost ERA podepsala smlouvu na dodávku přehledového systému pro řízení letového provozu helikoptér v africkém státě Nigérie. Zařízení sestávající z 39 stanic bude instalováno v ropné těžební oblasti v deltě řeky Niger a v Guinejském zálivu. Systém bude pokrývat významnou část území jižní Nigérie. ČTK to řekla mluvčí společnosti Lenka Stejskalová Reichová.[/quote]

„Je to jedna z našich největších zakázek v civilním sektoru,“ doplnila mluvčí.

Nigerijský partner potřebuje poskytovat přesné informace o letovém provozu pilotům vrtulníkům, kteří operují v oblasti Guinejského zálivu a v deltě Nigeru a zásobují jednotlivé stanice těžící ropu a plyn. Systém musí vydržet i klimatické poměry typické pro tuto část světa jako vytrvalé tropické deště, teploty 50 stupňů Celsia a slaný vzduch, který přispívá ke korozi.

Nigerijské řízení letového provozu si pro projekt bezpečnosti ropné oblasti vybrala českou společnost díky jejím zkušenostem s obdobným projektem v Nizozemí, kde systém od firmy ERA tři roky monitoruje letecký provoz nad ropnými plošinami v Severními moři. Společnost má také řadu zkušeností z dalších afrických zemí, její zařízení fungují v Egyptě, Ugandě, Jihoafrické republice nebo v Namibii, kde zprovoznila největší přehledový multilaterační systém na světě.

Projekt v Nigérii je ve fázi výběru vhodných pozic pro plánovaných 39 stanic. Jeho dokončení se očekává v roce 2020.

Společnost ERA patří od roku 2011 skupině Omnipol. Vyvíjí, vyrábí a zavádí systémy zajišťující bezpečnost pro civilní i vojenské účely. Za dvě dekády své existence ERA instalovala přes 100 těchto systémů ve více než 60 zemích pěti kontinentů. Firma také vyvinula známý pasivní sledovací systém VERA-NG pro sledování a identifikaci cílů ve vzduchu, na zemi i na moři využitelný pro protivzdušnou obranu i moderní elektronický boj.

Zdroj: ČTK

OBALY 2018

Od

Michaela Drábková

-

28.5.2018

Druhý ročník úspěšného veletrhu, který je zaměřen na nové trendy v oboru, individualizaci obalů a jejich designu.

Akce bude probíhat souběžně s 25. mezinárodním veletrhem REKLAMA POLYGRAF od 29. května 31. května 2018.

Inovační řešení pro skladování a dopravu zboží od Schoeller Allibert

Od

Michaela Drábková

-

28.5.2018

[quote]Úspěšné představení nových inovačních řešení pro skladování a dopravu zboží od Schoeller Allibert na veletru LogiMAT 2018.[/quote]

Na veletrhu LogiMAT ve Stuttgartu představila společnost Schoeller Allibert výběr svých inovativních produktů zhruba 55 000 návštěvníkům, kteří se zúčastnili veletrhu.

Mezi nejvýznamnější novinky v nabízeném sortimentu patří nová plastová paleta RackPal 1208 M pro automatické logistické procesy, skládací velkoobjemový kontejner Magnum Optimum 595 a Combo Fructus, nový meziproduktový kontejner (IBC). Ten je zvláště vhodný pro skladování a dopravu ovocných šťáv nebo rajčatového pyré.

Mezinárodní veletrh Intralogistics Solutions a řízení procesů LogiMAT se konal již po šestnácté a opět zaznamenal velký úspěch jak pro organizátory, tak pro vystavovatele. Více než 55 000 lidí navýšilo čísla návštěvnosti o více než 50 procent od roku 2015 do roku 2018. Podle nezávislého výzkumného ústavu Wissler & Partner pocházel jeden z pěti obchodních návštěvníků veletrhu ve Stuttgartu ze zahraničí.

Společnost Schoeller Allibert byla jednou z 1564 firem ze 40 zemí, které prezentovaly své služby a inovativní produkty na 117 000 m2 výstavního prostoru. Veletržní stánek Schoeller Allibert s o rozloze 70 metrů čtverečních se nacházel v hale 6 a přinesl návštěvníkům odpovědi na spoustu jejich dotazů.

Návštěvníci se především zajímali o novinku, plastovou paletu RackPal 1208 M. Tato inovativní plastová paleta může být optimálně integrována do automatických logistických procesů. S hmotností pouhých 14 kilogramů je možné ji ve větším množství uskladnit v regálech. Spolehlivě odolá statickému zatížení až do 6000 kilogramů, takže je široce uplatnitelná pro širokou škálu aplikací – například v potravinářském nebo farmaceutickém průmyslu.

Všechny oči na Combo Fructus

Na veletrhu LogiMAT představila společnost Schoeller Allibert také plastový kontejner Combo Fructus. Jedná se o nejnovější meziprodukt pro přepravu volně loženého zboží (IBC), který je vhodný zejména pro skladování a přepravu ovocných šťáv nebo rajčatového pyré. Povrchy jsou hygienické, hladké a umožňují důkladné čištění ze základny až k víku. Zároveň je tento skládací IBC kontejner snadno ovladatelný a jeho složení a rozložení zvládne pouze jeden pracovník. Právě schopnost skládání umožňuje, aby byl transportován efektivně, kompaktně a snižoval náklady na logistiku a zatížení životního prostření.

Největší pozornost na sebe strhnul plastový skládací kontejner Magnum Optimum 595. Jedná se o nízký skládací velkoobjemový kontejner, který společnost Schoeller Allibert vyvinula speciálně pro použití v automobilových dodavatelských řetězcích. Díky své nižší hmotnosti, většímu využitelnému objemu a hladkému, ergonomickému designu poskytuje výrazné zvýšení efektivity. Při složení má výšku pouze 295 milimetrů, což je na trhu nejnižší skládací poměr. Až 208 prázdných a 78 plně naplněných kontejnerů se vejde do standardního nákladního automobilu. Pomocí skládacího nástavce Optiframe mohou uživatelé zvýšit výšku kontejneru o 105 milimetrů, čímž se radikálně zvýší užitný objem.

Návštěvníci plní nových zážitků

Moderní veletržní stánek Schoeller Allibert zaujal návštěvníky svým dobře strukturovaným a příjemným rozvržením a lákal ve velkém počtu k návštěvě. Návštěvníci ocenili hlavně atraktivní prezentace produktů a příležitost k prohlédnutí nejmodernějších obalových řešení současnosti v těsné blízkosti.

Moderní veletrh Schoeller Allibert zaujal návštěvníky svým dobře strukturovaným a příjemným rozložením a přitahoval je ve velkém počtu.

Schoeller Allibert přidal plastovou paletu RackPal 1208 M do svého sortimentu. Je ideální pro automatické logistické procesy.

Combo Fructus, skládací IBC firmy Schoeller Allibert, je zvláště vhodný pro skladování a dopravu ovocných šťáv nebo rajčatového pyré.

Návštěvníci byli ohromeni skládacím velkoobjemovým kontejnerem Magnum Optimum 595. Společnost Schoeller Allibert ji vyvinula speciálně pro použití v automobilových dodavatelských řetězcích.

Zdroj: Schoeller Allibert

Spotřební daň z alkoholu: Komise předkládá aktualizaci pravidel

Od

Michaela Drábková

-

28.5.2018

[quote]Komise předložila 25. května reformu pravidel, kterými se řídí spotřební daň z alkoholu v EU. Měla by vytvořit příznivější podnikatelské prostředí, malým podnikům z tohoto odvětví snížit náklady a lépe ochránit zdraví spotřebitelů.[/quote]

Jedna ze změn, jež dnes byly oznámeny, spočívá v tom, že malé podniky a řemeslní výrobci alkoholu (poprvé i včetně malých nezávislých výrobců cidru) budou moci využít nový celounijní systém certifikace, na základě kterého se na ně budou v celé Unii vztahovat nižší sazby daně. V zájmu ochrany zdraví spotřebitelů návrh dále obsahuje zvláštní opatření, jež mají zabránit nezákonnému používání od daně osvobozeného denaturovaného lihu k výrobě padělaných nápojů. Nově se též bude moci uplatňovat snížená sazba i na nízkoalkoholické pivo s o něco vyšším obsahem alkoholu.

Eurokomisař pro hospodářské a finanční záležitosti, daně a cla Pierre Moscovici v této souvislosti uvedl:

,,Společná pravidla EU týkající se struktury spotřebních daní z alkoholu a alkoholických nápojů, která byla zavedena před více než 25 lety, volají po aktualizaci, aby mohla zohlednit výzvy a příležitosti, jež přinášejí nové technologie a vývoj na trhu, a aby nám umožnila lépe ochránit veřejné zdraví. Vyzývám proto členské státy, aby při posuzování návrhu jednaly rázně.“

Konkrétně to znamená, že se dnešním návrhem EU:

Zavede jednotný certifikační systém, který budou uznávat všechny země EU a který umožní stvrdit status malých nezávislých výrobců z Unie. Drobným výrobcům se tak sníží administrativní náklady a náklady související s povinností dodržovat související předpisy a budou za určitých podmínek moci uplatňovat sníženou sazbu spotřební daně.
Zajistí přesnou a jednotnou klasifikaci jablečného vína (cidru) v EU. Absence takové klasifikace doposud představovala pro drobné producenty cidru značnou překážku, protože jim znemožňovala uplatňování snížené sazby, kterou využívají ostatní malí výrobci piva a lihovin.
Ujasní výrobní postupy a podmínkypoužívání denaturovaného lihu v EU. Tento alkoholový roztok, který se používá při výrobě čistidel, kapalin do ostřikovačů, parfémů a nemrznoucích směsí, je od spotřební daně osvobozen. Osvobození mohou zneužívat bezohlední výrobci, kteří denaturovaný líh používají k výrobě a prodeji potenciálně nebezpečných padělaných nápojů, přičemž neodvádějí daň a ohrožují zdraví spotřebitelů. Dnešní návrh povede k vytvoření moderního systému, který umožní nahlašování případů zneužití některých alkoholových směsí, aby je již nebylo možné použít jako denaturační činidlo.
Dojde k modernizaci informačních systémů. Nová pravidla nahradí zastaralé postupy a papírové formuláře používané doposud v některých případech ke sledování pohybu denaturovaného lihu a zavede povinnost využívat systému pro kontrolu přepravy zboží podléhajícího spotřebním daním (EMCS). Systém usnadní sledování pohybu těchto vysoce rizikových výrobků v reálném čase, omezí zneužívání daňové výjimky a lépe ochrání spotřebitele.
Dojde dále ke zvýšení prahové hodnoty u piva s nízkým obsahem alkoholu. Nově se bude moci uplatňovat snížená sazba i u piva s obsahem alkoholu do 3,5 % objemu. Dosavadní limit byl 2,8 %.Tato změna může být pro pivovary pobídkou k inovacím a vytváření nových produktů. To by mělo spotřebitele motivovat k tomu, aby si dopřávali spíše alkoholické nápoje s nízkým obsahem alkoholu, čímž by se mohla v důsledku konzumace alkoholu celkově snížit.

Dnešní návrhy zahrnují též opatření týkající se obecných pravidel uplatňování spotřební daně. Jejich účelem je odstranit překážky, kterým čelí malé a střední podniky. Umožní jim využívat moderní informační systémy, pokud projeví zájem, a zruší jejich stávající povinnost zaměstnávat daňového zástupce. V současnosti mohou členské státy trvat na tom, aby obchodníci, kteří prodávají zboží podléhající spotřební dani na dálku, zaměstnávali daňového zástupce, což může poctivým obchodníkům ohrozit finanční životaschopnost jejich podnikání.

Souvislosti

Spotřební daně jsou nepřímé daně z prodeje nebo spotřeby určitých výrobků, jako je například alkohol, a obvykle se uplatňují jako částka na určité množství produktu, např. na 1 000 litrů. Veškeré příjmy ze spotřebních daní plynou do vnitrostátních rozpočtů a představují zhruba za 5–18 % celkových daňových příjmů a tedy asi 2–5 % HDP členských států. Členské státy EU mají možnost stanovit vnitrostátní sazby dle vlastního uvážení, za předpokladu, že dodrží minimální celounijní prahové hodnoty.

Stávající pravidla EU o harmonizaci struktury spotřebních daní z alkoholu a alkoholických nápojů byla přijata v roce 1992 (směrnice 92/83/EHS). Ta stanoví společné definice alkoholických výrobků, na něž se daň vztahuje, a zajišťuje, aby všechny členské státy uplatňovaly na téže výrobky stejná pravidla. Rovněž stanoví metodu pro výpočet daně z alkoholických výrobků a kritéria pro výrobky, u kterých lze uplatnit sníženou sazbu nebo osvobození od daně. Druhým právním předpisem upravujícím tuto oblast, který byl dnes navržen na přepracování, je směrnice 2008/118/ES. Ta stanoví společné podmínky pro všechny výrobky podléhající spotřební dani: alkohol, tabák a energie.

Revize obou směrnic je součástí programu REFIT Evropské komise. Rada rovněž požádala Komisi o provedení nezbytné studie a konzultace, aby mohla předložit návrh na revizi obou směrnic. V rámci toho v roce 2017 proběhla veřejná konzultace. Respondenti označili návrh ujasnit stávající pravidla jako přidanou hodnotu i uvítali možnost snížit administrativní náklady a zátěž.

Legislativní návrhy budou nyní předloženy Evropskému parlamentu a Evropskému hospodářskému a sociálnímu výboru ke konzultaci a Radě k přijetí.

Další informace

Internetové stránky GŘ TAXUD věnované spotřebním daním z alkoholu

Digitálně prodáno: logistika převodu vašeho online obchodu

Od

Michaela Drábková

-

28.5.2018

ecommerce-2140604_960_720 — Zdroj: Pixabay.com

[quote]Před internetem měl prodej podniku pomalý, ale přímočarý proces: Kupující si podnik osobně prohlédl, než-li ho koupil a prodávající pak podepsal smlouvu převedl inventář a předal klíče. Od příchodu on-line podnikání se však tohle celé stává mnohem kratší procesem v horizontu několika týdnů, dnů nebo také hodin. Ale z hlediska prodejce to může být logisticky matoucí. Zde je několik věcí, které byste měli udělat, jakmile najdete kupujícího.[/quote]

1. Nakupujte v kupní smlouvě

Jakmile bude nabídka přijata, budete se chtít ponořit do dalšího kroku koupě. Nicméně, důvtipní kupci často zadržují část finančních prostředků, dokud se nedokončí školení.

Chcete-li získat nějaké ukončení, ujistěte se, že bude specifikováno, v jaké míře bude poskytnuto školení, včetně počtu kumulativních hodin a jak dlouho si bude kupující nárokovat tyto hodiny.

2. Určete, které aktiva musí být převedeny před uvolněním prostředků

Když podniky mění majitele, je běžné, že kupující vloží část peněžních prostředků do úschovného účtu a neuvolní je, dokud nebude podepsaná smlouva. I když může být děsivé vzdát se kontroly nad vaší firmou před tím, než máte hotovost v ruce, uvědomte si, že uvedení prostředků na účet řízeného třetí stranou vám nabízí ochranu: zajišťuje, že kupující skutečně přijde s finančních prostředků a že splňujete kritéria stanovená ve vaší smlouvě (např. školení v oblasti podnikání nebo převod duševního vlastnictví).

Chcete-li minimalizovat šance na spory, které by mohly udržet vázané prostředky, vytvořte podrobný seznam převodů aktiv, který určuje, které položky budou kupujícímu při uzavření smlouvy převedeny.

3. Vytvořte příručku pro výcvik

Dokonce i jednoduché zpětné e-mailové dotazy o firmě mohou rychle sníst váš čas, takže je dobré dát dohromady školení, která ukazuje, jak budete plnit základní obchodní úkoly. To nabídne kupujícímu určitou jistotu a minimalizuje práci, kterou bude muset po prodeji udělat.

4. Vymažte své osobní údaje z firemních účtů

Předání informací o účtech vaší firmy kupujícímu znamená, že někdo jiný brzy bude mít přístup ke všem starým e-mailům, profilům na sociálních sítí a online účtům. Zatímco jste z 95 procent pravděpodobně použili tyto účty pro obchodní účely, může v nich být zahrnuto několik osobních kontaktů a e-mailů. Nezapomeňte natrvalo odstranit osobní e-mailové zprávy ze složky.

5. Přechodné opakující se příjmy

Pokud vaše firma získává peníze z předplatného, které se automaticky ročně nebo měsíčně obnovují, budete potřebovat získat povolení ke shromažďování opakujících se výnosů od těchto klientů. Manipulace s tímto postupem pomůže předejít bolestem hlavy.

Místo toho, aby přišel kupující přímo do podniku, může žít na opačné polovině světa. A místo toho, aby byli předány klíče od budovy, stačí dnes předat hesla od účtů, duševní vlastnictví a názvy domén.

Nanoobaly proti bakteriím

Od

Michaela Drábková

-

28.5.2018

[quote]Společnost NanoPack představila na veletrhu Anuga FoodTec nové balení potravin, které u potravin prodlužuje jejich trvanlivost. Veletrh se konal v předposlední březnový týden (20. – 23. 3.) v Kolíně nad Rýnem a řešení od NanoPack vzbudilo pozornost zejména u návštěvníků z pekárenského průmyslu.[/quote]

Během veletrhu společnost NanoPack uspořádala speciální prezentaci o vývoji nejmodernějších řešení pro balení antimikrobiálních obalů s cílem zlepšit bezpečnost potravin a snížit plýtvání potravinami. Následně bylo prodiskutováno i téma nového projektu, který byl financován ze zdrojů EU a jehož výsledkem je nový typ účinného balení.

Prodloužení trvanlivosti až o 3 týdny!

Výsledky testů potvrdily schopnost antimikrobiálních aditiv, které jsou obsaženy ve folii, podstatně prodloužit dobu skladovatelnosti, zlepšit bezpečnost potravin a snížit i případné ztráty potravin. Díky antimikrobiální účinnosti inovačního typu folie lze prodloužit např. trvanlivost chleba o další tři týdny.

Další výzva pro nový materiál

Cílem projektu bylo vyvinout a demonstrovat řešení pro prodloužení doby trvanlivosti potravin pomocí nových antimikrobiálních povrchů používaných v aktivních obalových systémech určených pro balení potravin. V současné době se společnost připravuje na druhé kolo testování materiálu, jehož výsledkem by mělo být rozšíření používání obalů i pro další typy potravin s krátkodobou trvanlivostí, tak, aby mohla být tato trvanlivost u potravin účinně prodloužena při zachování vysoké kvality potraviny.

Evropskou organizaci CANSO povede generální ředitel ŘLP Klas

Od

Michaela Drábková

-

28.5.2018

[quote]Novým předsedou rady ředitelů Organizace poskytovatelů letových provozních služeb (CANSO) v Evropě se stal generální ředitel Řízení letového provozu ČR (ŘLP) Jan Klas. Zvolen byl na čtvrtečním jednání organizace v Bruselu na dvouleté funkční období. Informovalo o tom ŘLP v tiskové zprávě. Evropské sdružení CANSO zastupuje 32 poskytovatelů letových provozních služeb.[/quote]

,,Mým hlavním cílem ve funkci předsedy rady ředitelů CANSO bude intenzivní komunikace s Evropskou komisí a Evropským parlamentem při další realizaci projektu Jednotného evropského nebe,“ uvedl Klas.

Jednotné evropské nebe je iniciativou EU, jejímž cílem je zvýšení efektivity a bezpečnosti řízení letového provozu v Evropě.

Jako své další cíle Klas uvedl reformu evropských leteckých institucí, zejména organizace pro leteckou bezpečnost Eurocontrol, a zapojení všech členů organizace do výzkumných a rozvojových projektů.

Evropské CANSO zastupuje poskytovatele letových provozních služeb zejména při jednání s orgány Evropské unie, zástupci leteckých dopravců (IATA, A4E) nebo provozovatelů letišť (ACI). Každý rok evropští členové CANSO zajistí služby pro více než deset milionů letů a jejich roční obrat představuje osm miliard eur.

Státní podnik Řízení letového provozu vznikl 1. ledna 1995. V souladu s pověřením ministerstva dopravy poskytuje letecké služby uživatelům vzdušného prostoru ČR a na letištích Praha – Ruzyně, Brno – Tuřany, Ostrava – Mošnov a Karlovy Vary.

Zdroj: ČTK

Pendolina jsou pro ČD stále prémiové, teď dostávají nový interiér

Od

Michaela Drábková

-

28.5.2018

switzerland-2356845_960_720 — Zdroj: Pixabay.com

[quote]Vlaky pendolino představují pro České dráhy i po téměř 13 letech provozu prémiové vozy a dopravce je plánuje i do dalších let nasazovat na rychlé expresní linky. ČTK to řekl mluvčí společnosti Petr Šťáhlavský. Nyní procházejí vlaky celkovou modernizací, která by u jedné soupravy měla vyjít zhruba na 35 milionů korun. Vlaky patří k nejkontroverznějším nákupům Českých drah.[/quote]

Renovovaná pendolina dostanou nová sedadla, vizuální informační systém, dětské kino, nové obložení stěn a zmodernizované toalety. První opravené vlaky vyjely do provozu už loni. Pendolina, která jsou právě v opravě, dopravce nahrazuje vlaky v podobě klasické soupravy vedené lokomotivou.

Modernizován je nyní také vlak, který v červenci 2014 narazil ve Studénce na Novojičínsku ve více než 140 kilometrové rychlosti do polského kamionu, který vjel na červenou na přejezd. Při srážce zemřeli tři lidé a desítky dalších se zranily. Oprava silně poškozené soupravy stála přes 200 milionů korun, přičemž řídící vůz soupravy musel být z velké části vyroben znovu. Na jaře letošního roku se souprava vrátila z italské továrny Alstom do Česka. České dráhy jí však do provozu vrátí až po modernizaci interiéru.

Pendolina patří k nekritizovanějším investicím Českých drah v jejich novodobé historii. Jedna sedačka dopravce vyšla na téměř 1,9 milionu korun. Dráhy navíc původně plánovaly pořídit deset těchto vlaků. V roce 1995 proto uzavřely kontrakt s mezinárodním konsorciem ČKD, MSV Studénka, Fiat Ferroviaria a Siemens pro linku Berlín – Praha – Vídeň. Po krachu ČKD však dráhy dostaly nakonec jen sedm souprav, které dodala italská firma Fiat Ferroviaria, aktuálně součást koncernu Alstom. Hodnota kontraktu po celou dobu zůstala více než čtyři miliardy korun.

České tratě navíc neumožňují využít plný potenciál pendolina. Vlak může díky zabudované konstrukci s naklápěcí skříní jet rychlostí přes 230 km/h. V Česku však tyto vlaky jezdí v pravidelném provozu maximálně 160 km/h, protože vyšší rychlost tuzemské železnice zatím nedovolují.

I přesto podle mluvčího pokládají České dráhy pendolina díky jejich spolehlivosti a rychlosti za svou vlajkovou loď, a plánují je proto i do budoucna nasazovat na nejvytíženější trati. Podle Šťáhlavského navíc pendolina znamenala zlom v železniční dopravě.

,,Pendolino zásadně změnilo pohled na naší železnici, jedná se o rychlovlaky, dalo tak železnici novou dynamickou moderní tvář a ukázalo, že železnice i v podmínkách ČR může poskytovat moderní služby, je zásadně konkurenceschopná oproti silniční a dokonce i letecké dopravě,“ řekl.

Poprvé byly vlaky u nás uvedeny do zkušebního provozu před Vánocemi 2004, od prosince 2005 pak pendolino jezdí pravidelně na trase Praha – Ostrava a dalších exponovaných tratích. Za tu dobu najela pendolina v Česku více než 28 milionů kilometrů, což je v průměru přes čtyři miliony kilometrů na jednotku.

Vlaky pendolino, které bylo prvním rychlovlakem využitým na italských vysokorychlostních tratích, slaví na konci května 30 let od své první jízdy. Italský železniční dopravce FS je poprvé nasadil do provozu 29. května 1988 na trati z Říma do Milána. Jízda tehdy trvala 3 hodiny a 58 minut, což bylo o hodinu méně, než do té doby potřebovaly nejrychlejší expresy. Nyní jezdí po celém světě 186 těchto vlaků v různých provedeních.

Zdroj: ČTK

Nová podložka proti vlhkosti

Od

Michaela Drábková

-

25.5.2018

Porcované maso je obvykle baleno do plastové misky a uzavřeno svárem s folií. Tyto folie jsou v současnosti často upraveny i antifog úpravou, aby při změně teploty, vykondenzovaná vlhkost nezabraňovala průhledu dobnitř obalu přes zamlženou folii. Důležitou roli hraje technologie balení, často v různě modifikované atmosféře. Novinkou v balení je absorbční podložka GravityTray.

O vývoji v technologiích balení, typu misek či nových systémech aktivního balení se v souvislosti s masem hovoří dost často, mě však tento týden zaujala napohled nenápadná novinka – nová podložka zachycující vlhkost.

GravityTray se představuje

Kreativní podnikatelé Luc van den Broek a Rinze Willemsen představili inovaci v balení masa v podobě PET misky a nového typu absorbční podložky proti vlhkosti. Inovace je vhodná pro produkty, jako je např. maso, ryby, drůbež, ale i ovoce či zelenina.

Charakter podložky

Podložka působí systémově zcela odděleně, tzn. že veškerá vykondenzovaná vlhkost zůstává v podložce i při změně polohy. Tedy i v případě otočení celé misky, nevyteče, ale absorbční podložka ji udrží, takže nehrozí další zpětný kontakt s baleným produktem. Materiál podložky není vláknitého charakteru, takže nemůže dojít ani k případnému “přilepení” podložky na maso.

Krátkou videoukázku, jak systém funguje, najdete zde.

Zdroj: syba.cz

Let MH17 byl podle vyšetřovatelů sestřelen raketou ruské armády

Od

Michaela Drábková

-

25.5.2018

Raketový systém, který byl v létě 2014 použit při sestřelení civilního letadla nad východní Ukrajinou, byl součástí ruských ozbrojených sil. Na tiskové konferenci v nizozemském městě Bunnik to dnes uvedl mezinárodní tým vyšetřovatelů. Tým složený z nizozemských, belgických, malajsijských, australských a ukrajinských expertů prezentoval předběžné výsledky vyšetřování pádu letadla Boeing 777, v jehož troskách zahynulo 298 lidí. Ruské ministerstvo obrany vzápětí uvedlo, že s incidentem nemá nic společného.

Vyšetřovatelé dospěli k závěru, že odpalovací zařízení patřilo 53. brigádě ruské protivzdušné obrany. Experti vycházeli z analýzy videí, která měli k dispozici. Podle šéfa kriminální služby nizozemské policie Wilberta Paulissena má 53. brigáda stálou základnu v Kursku, který leží na západě Ruska asi 120 kilometrů od ukrajinských hranic. Odtud byl podle něj vyvezen ruský protivzdušný systém Buk, který se po akci vrátil zpět.

„Všechna vozidla v konvoji převážejícím raketu byla součástí ruských ozbrojených sil,“ řekl Paulissen podle agentury Reuters.

Prokurátor Fred Westerbeke na tiskové konferenci prohlásil, že letoun na lince MH17 byl sestřelen raketou systému Buk, odpálenou z prostoru u obce Pervomajskyj jižně od města Snižne. Tento prostor byl tehdy a je i teď pod kontrolou proruských separatistů.

Jména osob zodpovědných za útok oznámena nebyla. Vyšetřovatelé v této souvislosti vyzvali veřejnost, aby jim poskytla veškeré možné informace o obsluze odpalovacího zařízení. Novinářům ale sdělili, že počet „zájmových osob“ se snížil z původního sta na několik desítek.

Tvrzení o odpovědnosti Ruska za zkázu malajsijského letadla zveřejnil mezinárodní tým vyšetřovatelů už předloni v září. Ani tehdy se v jejich zprávě žádná jména neobjevila. Raketa nesla označení výrobní série 9M38 a dva fragmenty této série byly na východě Ukrajiny nalezeny.

Informace publikovaná na webu nizozemské generální prokuratury uvádějí, že plášť motoru rakety byl označen evidenčním kódem „9 d 1318869032“. Údaj „9 d 131“ je označením motoru rakety série 9M38. Následující číslo 8 je kódem výrobce, což je v tomto případě Dolnoprudenský vědeckovýrobní závod na severu Moskvy. Za ním je uvedeno číslo 86, které znamená rok výroby, tedy 1986. Poslední čtyřčíslí 9032 je označením konkrétního použitého motoru.

Zpráva vyšetřovatelů dodává, že oba nalezené úlomky tak prokazatelně jsou součástí rakety Buk série 9M38. Do jaké míry byly fragmenty částí zbraně použité ruskou 53. brigádou, nelze prý zatím s jistotou říct.

Prokurátor Westerbeke řekl, že vyšetřování se dostalo do závěrečné fáze. „Získali jsme mnoho důkazů, ale obvinění ještě není připraveno,“ řekl. Podle dřívější dohody států, které se na vyšetřování podílejí, bude o vině podezřelých osob rozhodovat nizozemský soud. Kdy se tak stane, nebyli Paulissen ani Westerbeke schopni určit.

Na zprávu vyšetřovatelů dnes reagovalo „ministerstvo obrany“ povstalecké lidové republiky v Doněcku. Náměstek ministra Eduard Basurin agentuře DAN řekl, že z toho, co z rakety Buk zůstalo, nelze určit její původ. „Žádná ruská výzbroj, ani baterie Buk, na Donbasu tehdy nebyla a není ani teď,“ řekl Basurin a zprávu mezinárodního týmu označil za provokaci.

Nizozemský premiér Mark Rutte oznámil, že předčasně ukončí svou nynější návštěvu Indie, aby se v pátek mohl zúčastnit vládní schůze věnované zprávě mezinárodních vyšetřovatelů.

Evropská unie práci vyšetřovacího týmu plně podporuje, zdůraznila dnes v Bruselu mluvčí diplomacie EU Maja Kocijančičová. „O ohledem na zjištěná fakta žádáme Ruskou federaci, aby plně spolupracovala na snaze zjistit, kdo nese zodpovědnost za sestřelení letu MH17,“ uvedla.

Zdroj: ČTK