První účast na Shell Eco-marathonu přinesla týmu Green Gliders cenné zkušenosti nejen se samotným závodem, ale také s vývojem a provozem vozu v náročných podmínkách mezinárodní soutěže. Právě ty se staly základem pro vývoj nové generace vozidla, se kterým nyní míří do Polska. Při své první účasti dosáhl tým výsledku 171 kilometrů na 1 kWh elektrické energie, což odpovídá přibližné vzdálenosti mezi Prahou a Českým Krumlovem. Letos si studenti stanovili ještě ambicióznější cíl. Díky novému vozu a řadě technických vylepšení chtějí dosavadní výkon výrazně posunout a přiblížit se dvojnásobné hodnotě dosažené při své premiéře.
„Loňská účast nám ukázala, co fungovalo a kde máme prostor ke zlepšení. Díky získaným zkušenostem jsme mohli navrhnout prakticky nové vozidlo, které je lehčí, efektivnější a technologicky vyspělejší. Naším cílem je posunout se výrazně dál než při první účasti a ukázat, že tým z ČVUT dokáže obstát v silné mezinárodní konkurenci,“ říká Illia Melnyk, vedoucí týmu Green Gliders.
Tým Green Gliders bude soutěžit v rámci Shell Eco-marathonu Poland 2026, jedné z nejvýznamnějších studentských soutěží zaměřených na energetickou efektivitu. Úkolem týmů je ujet co nejdelší vzdálenost s co nejnižší spotřebou energie. Green Gliders startují v kategorii Prototype, která sdružuje extrémně lehká a aerodynamická vozidla navržená výhradně s cílem dosáhnout maximální energetické efektivity.
Pro letošní soutěž studenti vyvinuli nový vůz, který přináší řadu konstrukčních i technologických změn. Přešli ze samonosné konstrukce na rámovou, díky čemuž se podařilo snížit hmotnost přibližně na polovinu a zároveň zlepšit aerodynamiku. Vůz je vybaven novým akumulátorem, vlastním systémem řízení baterie a novým elektromotorem o výkonu 2 kW, který váží pouhých 400 gramů oproti zhruba šesti kilogramům u předchozího modelu. Výrazného vylepšení se dočkala také telemetrie, která umožňuje online sběr a sdílení dat s řidičkou a pomáhá optimalizovat strategii jízdy přímo během závodu. Ke snížení hmotnosti přispívají i karbonové prvky řízení a podvozku či lehké komponenty vyrobené pomocí 3D tisku. Samozřejmostí jsou bezpečnostní prvky splňující přísné závodní standardy, včetně šestibodových pásů, certifikované helmy a kombinézy.
„Shell Eco-marathon studentům nabízí mnohem víc než jen možnost závodit. Učí je pracovat v týmu, hledat inovativní řešení, překonávat technické překážky a získávat zkušenosti, které využijí ve své profesní kariéře. Právě proto nás těší, že tým Green Gliders z ČVUT v Praze pokračuje ve svém projektu, přichází s novou generací vozu a bude opět reprezentovat Českou republiku v silné mezinárodní konkurenci,“ říká Jana Voštinárová, ředitelka korporátní komunikace společnosti Shell Czech Republic.
Evropského finále Shell Eco-marathonu se letos zúčastní téměř 120 týmů z 25 zemí Evropy, Afriky a Blízkého východu. Soutěžit budou s vozidly na elektrický, vodíkový i spalovací pohon. Konkurence je tradičně mimořádně silná. Nejlepší tým v kategorii prototypů na bateriový pohon dosáhl v loňském roce výkonu 1 221 kilometrů na 1 kWh elektrické energie. Vítězný tým pocházel z Francie. Letošní ročník navíc přináší významnou novinku. Výsledky regionálních soutěží se poprvé započítávají do kvalifikace na nový Shell Eco-marathon Global Championship, který se uskuteční v roce 2027 v katarském Dauhá. Soutěž tak získává další rozměr a studentům otevírá cestu na globální scénu.
Partnerem týmu Green Gliders je Fakulta dopravní ČVUT v Praze. Projekt dále podporují Škoda Auto, Gebrüder Weiss, Katedra dopravních prostředků Fakulty dopravní ČVUT v Praze, Katedra mechaniky a materiálů Fakulty dopravní ČVUT v Praze, Valeo, Střední průmyslová škola dopravní v Motole, TÜV SÜD, Shameless, TechSoft, Cykloservis Bareš, Havel Composites, Rohde & Schwarz, Ansys a Zavodniauta.cz.
|
