Ocenění získal DAF XG Plus 480 v kategorii Tahač, Mercedes-Benz eActros v kategorii Distribuce a Ford E-Transit v kategorii Dodávka. Letos podruhé za sebou jsou dvě ze tří oceněných vozidel plně elektrická.
Dne 22. prosince proběhlo slavnostní vyhlášení soutěže Udržitelný nákladní automobil roku 2023, evropské akce, která oceňuje nejefektivnější a nejudržitelnější nákladní a lehká užitková vozidla. Událost byla přenášena na webových stránkách a kanálech sociálních médií společností Sustainable Truck&Van a Vado e Torno, dvou redakčních platforem, které každoročně udělují ocenění na základě shromáždění odborné poroty.
DAF zvítězil mezi tahači, Mercedes v kategorii distribuce a Ford v kategorii dodávek.
Ocenění získal DAF XG Plus 480 v kategorii tahačů, Mercedes-Benz eActros v kategorii distribuce a Ford E-Transit v kategorii dodávek. Ceny převzali Paolo A. Starace, generální ředitel společnosti DAF Itálie; Maurizio Pompei, generální ředitel společnosti Mercedes-Benz Trucks Itálie, a Marco Buraglio, ředitel divize užitkových vozidel společnosti Ford Itálie.
Letošního slavnostního předávání cen se zúčastnil také Raluca Marian, který je ředitelem propagace EU a generálním delegátem Stálé delegace při EU v Mezinárodní unii silniční dopravy IRU. Hovořila o tom, jak může dostupnost technologicky vyspělých a udržitelnějších vozidel pomoci čelit klíčovému problému nedostatku řidičů. „Do roku 2026 by mohlo být v Evropě přibližně o 2 miliony řidičů méně. Mezi hlavní příčiny tohoto problému patří skutečnost, že mladí lidé již nepovažují toto povolání za atraktivní. Méně znečišťující, digitalizovanější a technologicky vyspělejší vozidla mohou mladým lidem v přístupu k této práci rozhodně pomoci,“ uvedla paní Marian.
Pro lepší reprezentaci trhu je cena Udržitelný nákladní automobil roku, která letos dosáhla svého 7. ročníku, rozdělena do tří různých kategorií: Tahače (vozidla do 44 tun); Distribuce (vozidla do 26 tun, 2 nebo 3 nápravy); Dodávky (vozidla do 3,5 tuny). Při hodnocení vozidel v soutěži se bere v úvahu 40 technických parametrů rozdělených do 6 makrooblastí, jako jsou motor, převodovka, bezpečnost, komfort, konektivita a udržitelnost. Letos již podruhé za sebou jsou dvě ze tří oceněných vozidel plně elektrická.
Udržitelný nákladní automobil roku 2023, vítězové: DAF XG Plus 480
Vozidlo DAF XG Plus 480, které nemá z hlediska přístupu a tvaru obdoby, využívá výhod nového evropského nařízení o mezních rozměrech, které umožňuje prodloužení kabiny, pokud splňuje určité podmínky, například bezpečnost řidiče a ostatních účastníků silničního provozu. Nákladní vozidlo se může pochlubit lepšími aerodynamickými vlastnostmi, nižší spotřebou paliva a nižšími emisemi CO2.
DAF XG Plus 480 je výsledkem konstrukce zaměřené na efektivitu, udržitelnost, bezpečnost a pohodlí řidiče. Projekt vycházel ze zkušeností získaných s řadou XF, ale zároveň začínal na prázdném papíře. Kabina prodloužená vpředu o 160 mm a vzadu o 330 mm spolu s čelním sklonem o 3 stupně a pečlivou studií proudění vzduchu přinesla zlepšení odporu vzduchu ve prospěch Cx sníženého o 19 %.
Když už mluvíme o bezpečnosti, prosklená plocha čelního skla se zvětšila o 33 % a plocha bočních oken o 15 % spolu s inovovanou linií přístrojové desky Vision, která se vyznačuje elegantním sklonem směrem k čelnímu sklu. Corner View (na místě zpětného zrcátka a proximity zrcátka), systém digitálních zrcátek (kamery se sklopnými rameny), ale také Vision Door (okno ve dveřích na straně spolujezdce) pomáhají stanovit nová měřítka v oblasti přímého výhledu a zvyšují tak laťku bezpečnosti.
Mercedes-Benz eActros oceněn v kategorii Distribuce
Vůbec první elektrický nákladní automobil vyvinutý společností Mercedes-Benz je k dispozici ve dvou verzích, se 3 nebo 4 moduly baterií, z nichž každý má instalovanou kapacitu 112 kWh. To znamená 336 nebo 448 kWh akumulátorů, díky nimž má eActros dojezd před dobitím až 300, resp. až 400 km. Vůz se vyznačuje skutečným technologickým plusem, který odlišuje jeho konstrukci jako nativně elektrickou. Vozidlo má elektrifikovanou zadní nápravu, která integruje dva motory schopné vyvinout špičkový výkon 400 kW a trvalý výkon 330 kW v kombinaci s dvoustupňovou převodovkou.
Tato řešení v kombinaci s tradičními vlastnostmi modelu Actros, jako je robustnost, spolehlivost, funkčnost, ergonomie a komfort, činí z modelu eActros skutečnou špičku mezi e-nákladními vozidly. V neposlední řadě je udržitelnost a vynikající úroveň komfortu zajištěna v tomto případě také tím, že v kabině není žádný dozvuk ani obtěžující hluk. V neposlední řadě doplňuje eActros, jak je ve filozofii a historii stuttgartského výrobce tradicí, bohatá výbava ADAS ve prospěch vyšších bezpečnostních standardů.
Ford E-Transit získal ocenění mezi dodávkami
Ford E-Transit vychází z velmi solidního základu, neboť Transit skutečně určuje standardy značky modrého oválu v oblasti užitkových vozidel a sám se stal ikonou a měřítkem. Robustnost, spolehlivost a všestrannost vozidla vycházející z výborně strukturované řady dnes Ford přenesl do elektrické verze svého aktuálního bestselleru.
E-Transit, který se vyrábí v továrně v tureckém Kocaeli, kde, nikoli překvapivě, pochází 100 % elektřiny z obnovitelných zdrojů, je bezpochyby vlajkovou lodí globální značky Ford Pro, která je určena zákazníkům v oblasti užitkových vozidel. Ford E-Transit s pohonem zadních kol, elektromotorem poháněným lithium-iontovými bateriemi o kapacitě 68 kWh se dodává ve dvou výkonových variantách (184 a 269 k), ve třech délkách (od 5 531 do 6 707 mm), dvou výškách střechy (střední a vysoká) a celkem v 25 různých verzích. Ve všech případech s bohatou výbavou a s udávaným dojezdem až 317 km.
