Vláda v pondělí projedná návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na příští rok, který počítá s částkou 183,1 miliardy korun. Letos fond disponuje s rozpočtem 169,3 miliardy korun. Příští rok by mělo z fondu dostat 87 miliard korun Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), 77,6 miliardy korun Správa železnic (SŽ) a Ředitelství vodních cest (ŘVC) 1,52 miliardy korun. Pokud vláda návrh schválí, pošle jej k projednání do Sněmovny.
Návrh počítá s navýšením rozpočtů všech hlavních investorů, ŘSD by mělo proti letošnímu roku dostat o 5,9 miliardy korun více, SŽ více o 5,4 miliardy korun a ŘVC o 202 milionů korun. Podle generálních ředitelů ŘSD Radka Mátla a SŽ Tomáše Tótha návrh poskytuje dostatečné finance pro pokračování rozestavěných staveb a zahájení nových.
Vedle peněz určených na výstavbu páteřní dálniční sítě a železniční infrastruktury počítá rozpočet také s příspěvky pro kraje na klíčové silniční stavby i pro města a obce na projekty zvyšující bezpečnost silničního provozu a s financováním úprav dopravních staveb, které si vyžádá výstavba nového jaderného zdroje v Dukovanech.
Celkové investiční výdaje mají dosáhnout 127 miliard korun, proti letošku o 7,5 miliardy více. Zbývající částku tvoří náklady na opravy, údržbu, provozování infrastruktury a chod investorských organizací.
Většina z navrženého rozpočtu bude z národních zdrojů, a to 164,3 miliardy korun. Z evropských prostředků, tedy z programu Doprava, Nástroje pro propojení Evropy, takzvaného CEF a Modernizačního fondu, počítá s částkou 18,8 miliardy korun.
Tato skladba rozpočtu je dána koncem současného programového období evropských fondů. Aby mělo Česko dobrou startovní pozici do období po roce 2028 je podle ministra dopravy Ivana Bednárika (za SPD) důležité pokračovat v přípravě projektů.
Svaz dopravy považuje výši rozpočtu SFDI za dobrý signál pro dopravu, ale měl by podle něj vzniknout výhled financování dopravní infrastruktury na tři až pět let. Díky němu by investoři každý rok nestáli před otázkou, zda budou mít peníze na pokračování rozestavěných a zahájení připravených staveb. Stabilní financování znamená podle svazu lepší plánování kapacity, včasnou přípravu a efektivní výstavbu.
Návrh rozpočtu fondu 8. září schválil výbor fondu a vzala jej na vědomí dozorčí rada. SFDI slouží pro rozvoj, výstavbu, údržbu a modernizaci silnic a dálnic, železničních dopravních cest a vnitrozemských vodních cest.
Zdroj: ČTK
