Prahou prošel průvod zhruba 40 historických a současných tramvají, který organizuje dopravní podnik (DPP) k příležitosti letošního výročí 150 let od zahájení provozu pražské koňky. Vozy vyrazily v 11:00 ze Sokolovské ulice v Praze 8, poté zamířily okruhem přes centrum a po 13:00 skončily na Špejcharu.
Akce odstartovala během dopoledne výstavou všech zúčastněných vozů v Sokolovské ulici mezi zastávkami Urxova a Invalidovna. V 11:00 se tramvaje vydaly na zhruba 12 kilometrů dlouhou cestu.
V čele části průvodu jel muzejní vůz koňské dráhy, který byl stejně jako v dobách počátků pražské hromadné dopravy tažen koňmi. Jeho protipólem byla nejnovější tramvaj 52T, jejíž první dodané kusy by měl DPP v blízké době nasadit do provozu.
Trasa průvodu vedla z Urxovy přes Florenc na náměstí Republiky, poté přes Štefánikův most na nábřeží Edvarda Beneše. Odtud vozy zamířily přes Mánesův most k Národnímu divadlu, pak přes Vodičkovu na Senovážné náměstí, kde se odpojila koňka. Následně zbylé vozy zamířily přes Florenc, Těšnov a Vltavskou na Letnou a průvod skončil ve smyčce na Špejcharu.
Tramvaj je nejstarším druhem městské hromadné dopravy v Praze, první vozy tažené koňmi začal provozovat belgický podnikatel Eduard Otleta 23. září 1875. Vozily cestující od Národního divadla do Karlína, následně přibylo pět dalších tratí. První elektrické tramvaje se pak v pražských ulicích objevily v roce 1891, kdy začala fungovat Křižíkova dráha mezi Letnou a Stromovkou, která vznikla jako dočasný projekt při příležitosti Zemské jubilejní výstavy. V roce 1902 byla zrušena, od roku 1896 nicméně již jezdila první Křižíkova komerční elektrická dráha, která vedla od dnešního Masarykova nádraží přes Karlín do Libně a Vysočan.
Zdroj: ČTK
|
