Mailchimp

Ostravská společnost Škoda Ekova (dříve Ekova Electric), která se zaměřuje na modernizaci tramvají, autobusů a trolejbusů a od minulého týdne je majetkem společnosti Škody Transportation, přijme stovku zaměstnanců. Čekají ji také investice v řádu stovek milionů. Výsledkem rozšíření by pak měl být i nový program na výrobu tramvají. Řekl to místopředseda představenstva Škody Ekova Martin Bednarz při dnešním slavnostním ceremoniálu k začlenění společnosti do skupiny Škoda Transportation.

Průmysl zakončil letošní první pololetí pozitivně. Potvrdil tak, že i přes různá omezení a nejistotu se v posledním roce postupně stabilizoval. Meziročně v červnu 2021 průmysl vzrostl o 11,4 % a meziměsíčně o 1 %. K meziročnímu růstu nejvíce přispěla výroba kovových konstrukcí, výroba motorových vozidel a také výroba pryžových a plastových výrobků. Dařilo se i dalším sektorům, jako třeba výrobcům elektrických zařízení nebo strojů. Meziměsíčně ale například výroba motorových vozidel zpomaluje, protože už naráží na nedostatek komponent. Zahraniční obchod skončil po roce ve schodku.

Čínské firmy, které chtějí proniknout na světový trh, narážejí na problémy s přepravou. Napojení na levnou domácí výrobu poskytlo čínským podnikům výhodu v zahraničí, což se ale teď mění v nevýhodu. Pandemie a obchodní napětí totiž narušují mezinárodní dodavatelské kanály, upozornil zpravodajský server CNBC.

Americký Senát v neděli večer udělal další dva významné kroky k schválení balíčku investic do infrastruktury. Uvedla to agentura Reuters. Investice v objemu jednoho bilionu dolarů (21,6 bilionu korun) patří mezi priority administrativy prezidenta Joea Bidena, opatření podporuje i část Republikánů.

Ministerstvo dopravy chce jednat se Středočeským krajem o zachování provozu na lokálních železničních tratích. Rada kraje minulý týden rozhodla, že některé vlaky na 12 málo vytížených středočeských tratích nahradí autobusy, hejtmanství tím chce ušetřit 52 milionů korun. Ministerstvo s tím nesouhlasí. Podle něj je třeba vzít v potaz sociální aspekt a investice do tratí v minulosti.

V červnu uspořádalo Centrum pro mezinárodní rozvojové projekty (International Center for World Development, ICWD) druhý ročník tzv. Projektového maratonu. V něm studenti rozvíjí svůj projekt pro vybranou humanitární neziskovou organizaci. Letos byla vybraná neziskovka Czech Hospital, která staví střední školu pro obyvatele vesnice Arandu přímo pod horou K2.

Gebrüder Weiss pokračuje v posilování svojí pobočkové sítě ve střední Evropě. Rozšiřování logistických areálů v České republice a na Slovensku nebo plány na rozšíření služeb Home Delivery v Maďarsku dokládá, že středoevropský prostor má potenciál k růstu. „Rozšíření našich dvou největších poboček v České republice v Jenči u Prahy a Syrovicích u Brna jsme zahájili letos na jaře, před začátkem podzimní přepravní špičky je již chceme plně využívat,“ uvádí Harald Prohaska, Country Manager Gebrüder Weiss ČR.

Námořní dopravu surovin do Česka dál brzdí velké problémy. Ceny dodávek na moři prostřednictvím přepravních kontejnerů vzrostly za poslední rok téměř dvojnásobně, potíže jsou i s nedostatkem volných kapacit a prodlužováním dodávek. Vyplývá to z ankety ČTK mezi logistickými firmami, které zajišťují námořní dopravu do ČR.

Česká železnice je průběžně vybavována moderním zabezpečením, postupně se zlepšuje zabezpečovací zařízení, modernizují se železniční přejezdy. Do oblasti jsou investovány miliardy korun ročně. Před schvalováním vládou je Plán moderního zabezpečení české železnice – implementace ETCS do roku 2040, který stanovuje harmonogram dalšího zavádění evropského automatického zabezpečovače ETCS různých úrovní na všechny tuzemské tratě. Každá úroveň ETCS zastaví vlak.

Společnost RELIANT si dovoluje informovat širokou logistickou veřejnost, že největší logistická události roku – mezinárodní logistická konference SpeedCHAIN 2021 – se koná již za necelý měsíc v termínu 7.9.2021 opět v historických prostorách Břevnovského kláštera v Praze 6.