Zprávy týdne

Již nějakou dobu před příchodem koronavirové pandemie se všechny obory potýkaly s nedostatkem kvalifikovaného personálu. S nástupem pandemie a útlumu některých oborů se předpokládalo, že se na trhu objeví noví zájemci o práci. Vypadá to však, že k tomu nedošlo. „Míříme k vybrakovanému trhu kandidátů, klíčem je zvyšování a změna kvalifikací stávajících lidí,“ říká Martin Jánský, ředitel divize Inhouse a agenturního zaměstnávání ve společnosti Randstad.

Do jaké míry změny v globálním řetězci způsobené koronakrizí ovlivnily a dále ovlivní práci rejdařů, spedic a přístavů? O vyjádření jsme požádali Petra Rožka, výkonného ředitele Svazu spedice a logistiky České republiky (SSL).

Elektronickou žádost o výměnu řidičského průkazu po uplynutí jeho platnosti zatím od začátku června, kdy systém začal fungovat, využilo přes 6000 řidičů. V budoucnu by se elektronická podání při výměně řidičských dokladů měla rozšířit o další možnosti. Dnes o tom informovalo ministerstvo dopravy.

Správa železnic v prvním pololetí zrekonstruovala 65 přejezdů a na dalších 67 pokračují stavební práce. Celkově chce letos zmodernizovat 200 tzv. úrovňových křížení, což je o 45 více než loni. Firma to uvedla v dnešní tiskové zprávě. V loňském roce Správa železnic do rekonstrukce přejezdů investovala více než 1,5 miliardy korun, letos by to měly být dvě miliardy.

Vzhledem ke klouzavé platnosti elektronických dálničních známek odkládala řada motoristů jejich nákup až na letní prázdniny. Před cestou na dovolenou by na ně tedy neměli zapomenout. Pokuta za jízdu bez ní se na místě může vyšplhat na 5 tisíc Kč a ve správním řízení až na 20 tisíc korun.

Za elektronické dálniční známky motoristé v Česku zatím utratili přibližně čtyři miliardy korun. Pořídili za ně víc než 3,5 milionu kuponů. Řidiči známky nejčastěji nakupují v e-shopu, zájem mají hlavně o roční kupony. ČTK o tom dnes informoval provozovatel systému, společnost Cendis. Elektronické viněty platí od začátku letošního roku, nahradily staré papírové kupony. Těch řidiči za celý loňský rok nakoupili za 4,8 miliardy korun.

Uzavření malých přechodů se Slovenskem kvůli covidu třetím dnem působí stovkám lidí poblíž hranic komplikace. Místo běžných několika kilometrů do sousedních obcí musejí nyní využívat velké hraniční přechody, což pro ně znamená cestu dlouhou i 70 kilometrů. Problémy mají třeba s dojížděním za prací. Slovensko malé přechody uzavřelo v pondělí, průjezd blokují betonové zátarasy. Slovenská vláda dnes oznámila, že v příštích dnech hodlá menší přechody se sousedními zeměmi včetně Česka otevírat.

Digitální transformace, Průmysl 4.0, Big Data, digitalizace. Všechno to jsou velkolepě znějící pojmy, ale jejich převedení do praxe českých firem a průmyslu už tak velkolepé většinou nebývá. Digitalizace může přinést firmám hodně pozitivního, pokud se ovšem provede správně. Řada českých společností ji ale buď podceňuje, nebo ji chápe zkresleně. Případně si myslí, že už digitalizované jsou, byť jde o dosti přehnané tvrzení. Jakých nejčastějších chyb se tedy při digitalizaci firmy dopouštějí? A co by měly dělat jinak? K tomu se na následujících řádcích vyjadřuje konzultant v oborech digitalizace a e-commerce Daniel Hutník.

Unilever vyvinul prototyp vůbec první lahve na prací prášek na bázi papíru. Obal je určen pro přední značku prádelen OMO (známou svými brandy Persil, Skip a Breeze). Premiéra uvedení udržitelného obalu by měla být v Brazílii počátkem roku 2022. Dalším krokem by bylo jeho uvedení na trh v Evropě.  V současnosti Unilever využívá stejnou technologii k vývoji obalů na pečující prostředky o vlasy.

Evropská komise (EK) důkladně prošetří státní podporu 190 milionů eur (4,9 miliardy K) určenou na restrukturalizaci rumunských aerolinek Tarom. Komise, která je výkonným orgánem...