Doprava

Společnosti Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) a Maersk A/S, subjekt spadající pod společnost A.P. Moller - Maersk (Maersk), podepsaly dohodu o nové dlouhodobé obchodní spolupráci nazvané "Gemini Cooperation", která odstartuje v únoru 2025. Ambicí je vytvořit flexibilní a propojenou námořní síť s nejlepší spolehlivostí v oboru.

Nespokojení francouzští zemědělci stále blokují řadu úseků dálnic a mýtné brány po celé zemi.

Výstavba dálnice D4, prvního českého infrastrukturního PPP projektu, vstoupila letos do závěrečné sezóny. V prosinci loňského roku úspěšně dosáhla hranice téměř 80 % stavebních prací. V prosinci 2024 bude po 43 měsících prací dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem dokončena.

České dráhy (ČD) loni přepravily 164,4 milionu cestujících, meziročně o pět procent více. Dráhy o tom informovaly v tiskové zprávě. Jde o zhruba 90 procent hodnoty z předcovidového roku 2019, kdy národní dopravce přepravil 182,1 milionu cestujících. Celková čísla ale nelze podle člena představenstva a náměstka pro osobní dopravu ČD Jiřího Ješety srovnávat, protože se změnili dopravci na některých linkách.

Odborníci včera projednali výsledky průzkumu Libeňského mostu přes Vltavu a takzvaného inundačního mostu u Palmovky. Závěry dnes projednají interně s Technickou správou komunikací (TSK) a městem, teprve poté závěry zveřejní. ČTK to sdělila mluvčí TSK Barbora Lišková. Generální ředitel TSK Jozef Sinčák minulý týden ČTK řekl, že pokud odborníci prohlásí stav nyní uzavřeného inundačního mostu za havarijní, TSK zahájí přípravu jeho demolice a výstavbu nového. Historický most přes Vltavu zůstane otevřený.

V roce 2023 uhradili dopravci na mýtném pro vozidla s hmotností nad 3,5 tuny celkem 14,914 miliardy korun. Výběr vzrostl meziročně o necelých 61 milionů korun, resp. o 0,41 procenta. Mírný růst výběru mýtného byl zaznamenán i přesto, že měl loňský rok o dva pracovní dny méně, než rok 2022.

Nákladní strojvedoucí společnosti Deutsche Bahn (DB) včera večer po pěti dnech ukončili stávku za vyšší mzdy, osobní vlaky se rozjedou v noci na pondělí. Stávka měla původně trvat do pondělního večera, zástupci DB a odborů strojvůdců GDL se však v sobotu dohodli na jejím předčasném ukončení. Z časnější obnovy provozu budou mít přínos i cestující z Česka, neboť od pondělního rána opět vyjedou přímé vlaky z Prahy do Berlína a Mnichova.

Motoristé by se mohli dočkat severní části Pražského okruhu a tím i dostavby celého okruhu v letech 2031 a 2032. V diskusním pořadu TV Nova Za pět minut dvanáct to řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl. Cílem ředitelství je začít stavět severní část v letech 2027 až 2028. Uvedl ale, že je to podmíněno zvládnutím úředních procedur a případných soudních rozhodnutí. Stavba Pražského okruhu je rozdělena na 11 úseků, zprovozněných je zatím sedm.

Prostějovská radnice dala z ulic města odtáhnout dalších sedm osobních automobilů, které byly dlouhodobě odstaveny v ulicích města a nemají platnou technickou kontrolu. Pokud si majitelé odtažená vozidla do tří měsíců nevyzvednou a nezaplatí náklady na jejich skladování, tak se je radnice pokusí prodat pomocí dražby. ČTK to sdělil primátorův náměstek Jiří Pospíšil (PéVéčko).

Německé dráhy Deutsche Bahn (DB) a odbory strojvedoucích GDL se dohodly na předčasném ukončení stávky, která měla původně trvat do pondělního večera. Nákladní vlaky se rozjedou v neděli večer a osobní doprava se vrátí k běžnému jízdnímu řádu od noci na pondělí, oznámila včera odpoledne mluvčí DB Anja Brökerová. Dodala, že dráhy a odbory nyní budou pět týdnů vyjednávat o mzdách a že přinejmenším do 3. března další stávka nehrozí. Stávka ochromila dopravu nejen v Německu, ale narušila i železniční spojení s Českem. České dráhy uvedly, že jsou s německými dopravci v kontaktu.