Železnice

Ode včerejšího dne začínají vlaky na české železnici jezdit podle nového jízdního řádu. Vedle zvýšení cen jízdenek Českých drah (ČD) o 9,5 procenta čeká cestující postupné nasazení modernějších vlakových souprav v regionální dopravě. Více spojů do Polska, Rakouska a na Slovensko zařazují České dráhy a RegioJet. Ve vnitrostátní dálkové dopravě České dráhy významnější změny v časech odjezdů a příjezdů, délce jízdy, trasách ani řazení vlaků nechystají. Mírné zkrácení délky jízdy na některých vnitrostátních linkách plánují všichni železniční dopravci. Vyplývá to z tiskových zpráv dopravců.

V Německu včera ve 22:00 skončila jednodenní stávka strojvedoucích německých drah Deutsche Bahn (DB). Cestující musí ale dál počítat s možnými zpožděními a výlukami. DB však chtějí od soboty přejít na běžný jízdní řád. Kvůli včerejšímu protestu, který vyhlásily odbory strojvedoucích GDL, vyjela jen zhruba pětina dálkových vlaků, podobně omezený byl i provoz na regionálních tratích.

V Německu včera večer začala stávka strojvedoucích, která skončí v pátek ve 22:00. Mluvčí železniční společnosti Deutsche Bahn (DB) Achim Stauss na tiskové konferenci oznámil, že firma během stávky vypraví zhruba pětinu dálkových spojů. Ochromeny budou mimo jiné některé spoje s Českem. Protest vyhlásily Odbory německých strojvedoucích (GDL), které tak chtějí dráhy přinutit ke zvýšení mezd.

Po rekonstrukci se znovu otevřela vlaková stanice Praha-Vysočany a tříkolejný úsek mezi stanicemi Praha-Vysočany a Mstětice. Vznikla i nová vlaková zastávka u stanice metra Rajská zahrada. Správa železnic tak zmodernizovala 15 kilometrů železniční sítě. Práce na opravě stanice Praha-Vysočany začaly na jaře 2020. Náklady stavby dosáhly 5,4 miliardy korun, více než tři miliardy byly z evropských fondů. Financování z národních zdrojů zajistil Státní fond dopravní infrastruktury. Novinářům to na slavnostním otevření stanice Praha-Vysočany řekli ministr dopravy Martin Kupka (ODS), ředitel Správy železnic Jiří Svoboda a náměstek pražského primátora pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti).

Správa železnic začala s přestavbou nádraží v Brně-Králově Poli, která bude trvat dva roky a bude stát téměř tři miliardy korun. Železničáři zboří nádražní budovu a postaví novou, probourají podchod až za nádraží do Myslínovy ulice, nová nástupiště budou přístupná bezbariérově. Nádraží získá delší koleje pro odstavování nákladních vlaků a modernizovat se bude také jedna ze dvou traťových kolejí od Brna-Maloměřic až ke Kuřimi, řekl novinářům generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

České dráhy (ČD) podepsaly s odbory kolektivní smlouvu na příští rok. Se zástupci odborových centrál se generální ředitel firmy Michal Krapinec a náměstkyně generálního ředitele pro lidské zdroje Blanka Havelková dohodli na růstu tarifních mezd o 2,3 procenta a zachování dosavadních benefitů, jako je délka pracovní doby, dovolená nebo různé formy příspěvků včetně penzijního připojištění. Zaměstnanci drah by také měli dostat mimořádnou odměnu ve výši 12.000 korun. České dráhy o tom informovaly v tiskové zprávě.

Škoda z včerejší ranní srážky dvou nákladních vlaků v České Třebové na Orlickoústecku bude nejméně 150 milionů korun. Při nehodě se zranil strojvůdce, vykolejilo 19 vozů a lokomotiva. ČTK to řekl generální inspektor Drážní inspekce Jan Kučera. Provoz osobních vlaků v České Třebové ani na hlavním koridoru Praha - Olomouc nehoda neomezila. Nákladní vlaky jedoucí přes Českou Třebovou využívají trasu přes osobní nádraží.

Správa železnic o tomto víkendu slavnostně otevírá zrekonstruované prostory historické Fantovy budovy na pražském hlavním nádraží. Secesní interiéry pod rukama stavbařů a restaurátorů opět rozkvetly a vrátil se jim původní lesk. V příštím roce se zde začnou konat pravidelné komentované prohlídky pro širokou veřejnost. Otevře se také kavárna, pro kterou Správa železnic nyní hledá provozovatele. Velké sály budou sloužit pro kulturní a společenské události.

První objednávka z rámcové smlouvy čítá 60 lokomotiv Dodání lokomotiv začne v roce 2025 Společnosti European Locomotive Leasing Group (ELL) a Siemens Mobility podepsaly rámcovou smlouvu na dodávku až 200 lokomotiv Vectron. Konkrétně se jedná o lokomotivy v různých variantách pro použití v osobní i nákladní dopravě. Šedesát lokomotiv z této smlouvy již bylo objednáno a lokomotivy budou postupně dodávány od roku 2025. Tato čtvrtá rámcová smlouva mezi ELL a Siemens Mobility posiluje dlouhodobé a silné partnerství mezi oběma společnostmi. Do roku 2027 bude mít ELL v provozu minimálně 301 lokomotiv Siemens Vectron a stane se největším provozovatelem parku lokomotiv Vectron v Evropě. Ve střednědobém horizontu se na základě nově podepsané rámcové smlouvy může rozšířit flotila Vectronů u ELL na více než 400 lokomotiv.

S účastí 90 expertů se 24. listopadu 2023 konalo jednání ATTI (Úmluva "Agreement on Freight Train Transfer Inspection")