Emirates začala provozovat lety s udržitelným leteckým palivem (SAF) na londýnském letišti Heathrow

Společnost Emirates převzala na londýnském letišti Heathrow dodávky udržitelného leteckého paliva (SAF) od společnosti Shell Aviation. Ta do konce léta 2024 do sítě čerpací infrastruktury letiště dodá přes 3 000 tun čistého SAF smíchaného s běžným leteckým palivem, kupní smlouva se společností Shell Aviation je tak pro leteckou společnost největší v historii.

Pražské letiště už letos odbavilo 5 milionů cestujících, celkem čeká 16 milionů

Letiště Václava Havla v Praze v tomto roce zatím odbavilo pět milionů cestujících. Tuto hranici překonalo o téměř měsíc dřív než loni, uvedlo ruzyňské letiště na síti X. Očekává, že letos jeho služby využije víc než 16 milionů cestujících.

Svaz: Česko potřebuje zvýšit kapacitu železniční infrastruktury

Česko potřebuje zvýšit kapacitu důležitých úseků železniční infrastruktury, aby byly až čtyřkolejné. Problémem jsou zejména takzvaná úzká hrdla, tedy úseky frekventovaných tratí, které mají horší průjezdnost. V tiskové zprávě to uvedl Svaz osobních železničních dopravců SVOD Bohemia. Kromě přidání kolejí Česko podle svazu potřebuje také elektrifikovat více úseků tratí a vystavět vysokorychlostní tratě. Pokud zvyšování kapacity tratí pro Česko nebude prioritou, rozvoj tuzemské železniční dopravy se výrazně omezí, uvedl svaz.

ŘSD získalo stavební povolení pro dostavbu 400 m úseku dálnice D3 u Tábora

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) získalo stavební povolení na dostavbu pravého jízdního pruhu dálnice D3 u Tábora. Jde přibližně o 400 metrů dlouhý úsek obchvatu města, kde je kvůli právnímu sporu o pozemky už několik let provoz svedený jen do jednoho směru. Po nabytí právní moci stavebního povolení se může začít stavět, uvedl na síti X ředitel ŘSD Radek Mátl. Předpokládaná délka prací je 40 dní, orientační náklady na stavbu jsou 14,5 milionu korun s DPH.

Rekonstrukcí projde poslední část Fantovy budovy

Správa železnic plánuje ještě letos odstartovat druhou část rekonstrukce interiéru ve Fantově budově na pražském hlavním nádraží. Důležitou podmínkou k samotnému zahájení stavby je právě vypsané výběrové řízení na zhotovitele prací. Jeho vítěz provede obnovu zbývající části historického objektu, mimo jiné prostor, které nyní využívá Drážní úřad nebo Policie České republiky. Nejvyšší přípustná nabídková cena je 570 milionů korun.

Strategické partnerství vstupuje na trh: Asseco CEIT rozšiřuje svou flotilu autonomních mobilních robotů o...

Asseco CEIT, a.s., evropský lídr v oblasti automatizačních logistických řešení využívajících autonomní mobilní zařízení pro automatizaci materiálových a logistických toků mezi sklady a výrobními linkami, oznámil strategickou spolupráci se společností Tuskrobots Co. Ltd., předním čínským hráčem v oblasti automatizované logistiky.

Budova ministerstva přilákala bezmála 800 návštěvníků

Ministerstvo dopravy se i letos zapojilo do festivalu otevřených budov Open House Praha. Do sídla resortu zavítalo v sobotu 18. května 2024 bezmála 800 návštěvníků, kteří mohli prozkoumat běžně nepřístupné prostory. Účastníky přivítal ve své kanceláři ministr dopravy Martin Kupka.

Mátl: U dálnic a silnic je stále přes 3350 nelegálních billboardů

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) stále eviduje u dálnic a silnic I. třídy zhruba 3350 nelegálních billboardů. Z blízkosti komunikací přitom měly zmizet už zhruba před sedmi lety, místo toho stále vznikají nové. V pořadu Otázky Václava Moravce v České televizi to uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Do podpory rozvoje cyklodopravy dá Liberecký kraj 16,7 mil.Kč, víc než loni

Do podpory rozvoje cyklodopravy dá letos Liberecký kraj téměř 16,7 milionu korun, je to zhruba o tři procenta více než loni a nejvíce za posledních pět let. Více než polovina peněz je určena na výstavbu nových cyklotras nebo rekonstrukce, opravy a údržbu těch již existujících, řekl ČTK náměstek hejtmana pro dopravu Jan Sviták (Starostové pro Liberecký kraj). Kromě přípravy projektů budování a údržby cyklotras podle něj kraj znovu podpoří i sdílená kola ve městech.

Každá desátá nehoda na přejezdu končí tragicky – většinou pro řidiče nebo osádku vozu

Podle Portálu nehod končí na železničních přejezdech deset procent nehod vlaku a automobilu nebo jiného silničního vozidla smrtelným zraněním – v naprosté většině případů na straně osádky vozu. Je to výrazně více než průměr pro ostatní dopravní nehody. Rizikové jsou železniční přejezdy v hustě obydlených oblastech, v blízkosti křižovatek a u hlavních dopravních tepen. Absence závor a dalších bezpečnostních prvků spolu s nezodpovědným chováním řidičů a vysokou frekvencí dopravy jsou faktory, které riziko nehod výrazně zvyšují.

Logistický kalendář