Zprávy

Armáda tento týden poprvé použila k dopravě svých vojáků víceúčelový letoun Airbus A-330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) z mezinárodní flotily, které je Česká republika součástí. České vojáky a materiál na počátku týdne přepravil z Pardubic do Pobaltí. ČTK to sdělila Vlastimila Cyprisová z tiskového oddělení generálního štábu

Ministerstvo průmyslu a obchodu představilo v pátek 16. července 2021 vodíkovou strategii ČR, na které spolupracovalo s Českou vodíkovou technologickou platformou. Cílem strategického dokumentu je zajistit redukci emisí skleníkových plynů a podpořit hospodářský růst České republiky. Toho by mělo být dosaženo prostřednictvím podpory výroby, využití, dopravy a skladování nízkouhlíkového vodíku. Strategie se zaměřuje i na vodíkové technologie, které mají potenciál přispět k hospodářskému růstu České republiky. Vzhledem k tomu, že vodík v budoucnu sehraje roli paliva, suroviny a úschovny energie, je strategie určena zejména pro aktéry z oblasti dopravy, chemického průmyslu, energetiky, výrobce vodíkových technologií, uživatele vodíkových technologií a občany, kterým zajistí život v čistším a zdravějším prostředí.

Drážní úřad za první pololetí eviduje značný nárůst počtu žádostí o změnu zabezpečení železničních přejezdů. Jedná se o důsledek intenzivní snahy o zvýšení bezpečnosti na přejezdech a zároveň investiční činnosti Správy železnic, která si za svůj cíl letos vytyčila modernizaci 200 železničních přejezdů. Každá žádost o zvýšení zabezpečení přejezdu podléhá rozhodnutí Drážního úřadu. Za leden až červen 2021 vydal Drážní úřad 109 rozhodnutí o zvýšení zabezpečení. Ve srovnání s rokem 2020, kdy bylo za stejné období vydáno 52 rozhodnutí, se jedná o více než stoprocentní nárůst.

Zopakujte si pár pojmů, jejichž neznalost může firmu vyjít draho.Šetřit na přepravě důležité zásilky znamená šetřit na servisu. Nevyplatí se vždy sáhnout po levnější variantě, když je pro vás garance a servis důležitější než cena. Vybírejte službu podle toho, co skutečně potřebujete. 

Technologie se neustále posouvají dopředu a zjednodušují práci snad ve všech oblastech. Tento trend se nevyhýbá ani balícímu průmyslu, který se momentálně ubírá směrem k automatizaci. Automatické balící stroje šetří firmám nejen čas, ale i peníze, množství použitých obalů a tím pádem i životní prostředí.

Správa železnic (SŽ) přišla s novou variantou trasy vysokorychlostní trati z Prahy do Drážďan se zastávkou v Ústí nad Labem, vyhnula by se části obydlené oblasti na Litoměřicku. Nyní pracují dotčené orgány se třemi variantami, pokud nebude možné uskutečnit ani jednu z nich, plánuje se SŽ vrátit k původní variantě, která se zastávkou v Ústí nad Labem nepočítá. Po schůzce pracovní skupiny, která o trase rychlodráhy jedná, to ČTK a České televizi dnes řekli hejtman kraje Jan Schiller (ANO) a za SŽ ředitel odboru přípravy vysokorychlostní trati Martin Švehlík.

Krajský soud v Českých Budějovicích souhlasí s návrhem insolvenční správkyně firmy Heavy Machinery Services (HMS), aby dostali zaplaceno zajištění věřitelé. Soud souhlasil i se zálohou odměny správkyně 7,8 milionu Kč. Soud ale zakázal správkyni nakládat s penězi získanými z prodeje závodu, než bude pravomocné rozhodnutí o konkursu. Vyplývá to z insolvenčního rejstříku.

Za projektem 50 Sustainability and Climate Leaders stojí řada mezinárodních obchodních komunit, která mají maximální zájem podnikat  účinná opatření v boji proti změně klimatu. Za svůj závazek propagovat udržitelnou budoucnost, včetně zajímavého dokumentárního filmu se dostalo velkého uznání i společnosti Tetra Pak. Ta je dnes uznávána jako jeden z 50 světových lídrů v oblasti udržitelnosti a klimatu.

Historický vůz Praga A z roku 1914 je vítězem 16. ročníku ankety Dědeček automobil, kterou tradičně vyhlašuje Mobile muzeum ČR z Liberce. Osobností roku je Miroslav Krejsa z Jablonce nad Nisou, a to zejména za organizaci tradiční vzpomínkové akce 1000 mil Československých. O výsledcích ankety dnes v tiskové zprávě za organizátory informoval Ivan Rössler.

Poptávka po benzinu a naftě pro osobní a nákladní auta dosáhne vrcholu v roce 2027 - o čtyři roky dříve, než se doposud čekalo. Spotřebu pohonných hmot pro silniční dopravu omezí úspornější auta a rozšíření elektromobilů, uvádí studie Bloomberg New Energy Finance (BNEF).