Zprávy

Valeo oznamuje, že nový Mercedes-Benz třídy S, schopný dosáhnout úrovně 3 automatizace jízdy, je první automobil na světě vybaven drouhou generací senzoru LiDAR Valeo SCALA®.

Autobusoví zájezdoví dopravci dostali ve druhém kole státního kompenzačního programu na pokrytí koronavirových ztrát 309 milionů korun. Dotace stát rozdělil mezi 709 provozovatelů nepravidelné dopravy. ČTK to dnes sdělil mluvčí ministerstva doprava František Jemelka. Program navázal na kompenzace ze závěru loňského roku, kdy ministerstvo mezi dopravce rozdělilo přes 932 milionů korun. Dopravci už dříve kompenzace přivítali, na překonání problémů v oboru však podle nich nestačí.

Ústavní soud (ÚS) odmítl stížnost společnosti Heavy Machinery Services (HMS) proti prohlášení konkurzu. Firma ve stížnosti tvrdila, že soudce Krajského soudu v Českých Budějovicích Zdeněk Strnad je podjatý, a měl být proto vyloučen z rozhodování. Ústavní soudci nenašli důvod k zásahu, spíše než ústavní stížnost měla firma podle nich podat žalobu pro zmatečnost, zjistila ČTK z databáze soudu. Z podobných důvodů nedávno také Nejvyšší soud odmítl dovolání HMS, jeho rozhodnutí je dostupné v insolvenčním rejstříku. Insolvenční správkyně Petra Hýsková dnes ČTK řekla, že díky odmítnuté stížnosti u ÚS mají oprávnění věřitelé výhled na zdárné dokončení konkurzu.

Kvalitu života v českých městech může zlepšit přechod k novým, udržitelnějším typům dopravy. My se takovým řešením snažíme pomoc do praxe, říká Traian Urban, ředitel Innovation Hub East v EIT Urban Mobility, iniciativy Evropského inovačního a technologického institutu (EIT).

Společnost GEFCO, globální expert v oblasti multimodálních řešení dodavatelských řetězců a evropský logistický lídr v segmentu automobilového průmyslu, začala testovat autonomní mobilní robot společnosti Stanley Robotics v reálných podmínkách francouzského závodu v Nanteuil-le-Haudouin. Robot jménem Stan je navržen s cílem optimalizovat provoz v prostorech pro skladování hotových vozidel.

Výzkum a vývoj nových technologií v oblasti uspořádání letového provozu v Evropě, to je předmět programu SESAR 3 (Single European Sky ATM Research). V souladu se směřováním Evropské komise v této oblasti jsou cíle projektu SESAR 3 zaměřeny na digitalizaci evropského nebe, posílení ochrany životního prostředí a podporu chytré mobility. Řízení letového provozu ČR bylo již od roku 2016 řádným členem předchozí podoby tohoto společenství s názvem SESAR Joint Undertaking (SJU) a od začátku se aktivně podílelo na vybraných projektech tohoto unikátního programu.

Na železnici v Česku dnes poprvé vyjel autonomní vlak. Stalo se to při prezentaci jízdy po digitální železnici na Švestkové dráze v Libčevsi na Lounsku. Do běžného provozu budou vlaky bez strojvedoucího nasazeny zřejmě za dva až tři roky. Předtím je nutné změnit legislativu. Novinářům to dnes řekl Zdeněk Chrdle, ředitel společnosti AŽD, která investovala do vývoje autonomních vlaků zhruba sto milionů korun.

Ředitelství silnic a dálnic otevřelo úsek dálnice D35 mezi Opatovicemi nad Labem a Časy na Pardubicku. Jeho výstavba začala v březnu 2019. Úsek navazuje na třípatrovou křižovatku v Opatovicích, která byla dokončena v roce 2015.

Logistická společnost FM Logistic, která v České republice provozuje několik skladů, plánuje do roku 2030 zdvojnásobit celosvětové zisky na celkové 3 miliardy eur. Strategie společnosti se opírá o vícekanálové služby dodavatelského řetězce, městskou logistiku, udržitelnost, dopravu a zákaznickou zkušenost. FM Logistic také cílí na růst zisku před zdaněním a úroky (EBIT) na 4 procenta ve srovnání s 2,8 procenta v období 2020/21. Společnost na konci září 2021 zveřejnila novou strategii, a to poté, co výrazně zvýšila kapacitu skladu v Lovosicích. FM Logistic tak posiluje roli České republiky jako centrálního uzlu internetového obchodování pro německý trh.

Jednou z nejslibnějších cest k čisté dopravě je vodík. Přestože první vodíkový autobus Češi sestrojili už v roce 2009, dodnes není česká infrastruktura na vodíkovou dopravu připravena. To by se podle analýzy projektu Evropa v datech mělo v dohledné době změnit, jelikož řada velkých měst plánuje vodíkové projekty uskutečnit a například Ústí nad Labem má už teď smlouvu na dvacet autobusů v hodnotě 302 milionů korun. S financováním pomáhají i evropské fondy, které mimo jiné podporují vznik takzvaných vodíkových údolí. První z nich v rámci ČR vzniklo právě v Ústeckém kraji.