Autoškoly nyní přežívají z rezerv, po otevření bude přetlak
Autoškoly v Brně, které musely kvůli koronavirové pandemii dočasně zavřít, nyní přežívají z finančních rezerv. Podpora, kterou dostávají od státu, jim momentálně na pokrytí nákladů nestačí. Výuka, jízdy i zkoušky jsou odložené, hlásí se i noví zájemci. Pokud nouzový stav finančně zvládnou, čekají po otevření přetlak zájemců a zvýšení cen kurzů. ČTK to řekli oslovení majitelé autoškol.
Konference Betonové vozovky 2020
Dne 5. listopadu se uskuteční 8. ročník konference s mezinárodní účastí BETONOVÉ VOZOVKY 2020. Vzhledem k aktuálním epidemiologickým opatřením proběhne konference v online formě. Účastníci konference budou mít možnost o odborném tématu diskutovat prostřednictvím chatu a k dispozici bude rovněž networkingová platforma.
FM Logistic na 3. místě v PR Top Brand Report v Polsku
Mezinárodní logistický provider FM Logistic obsadil v Top Brand Report 2020 třetí místo v sektoru logistického průmyslu. Zprávu přinesl časopis PRESS a jedna ze společností zabývající se monitoringem médií v Polsku.
Věřím, že osobní kontakt je nenahraditelný
Logistika byla dlouhá léta veřejností vnímána jako obor málo zajímavý, nepříliš kreativní, navíc se silným zastoupením té nejméně kvalifikované pracovní síly. V posledních letech se ale daří její image úspěšně měnit k lepšímu. Logistika dnes naopak platí za obor velmi atraktivní, plný moderních technologií, vzdělaných a kreativních lidí a inovativních řešení. Jednotlivé vysoké školy postupně otevírají obory zaměřené na logistiku a do praxe se daří získávat rok od roku více mladých vzdělaných lidí. Za popularizací logistiky je spousta tvrdé práce. Mezi těmi, kdo stojí za touto pozitivní změnou, je i Ing. Lucie Padevětová, manažerka mezinárodní logistické konference SpeedCHAIN International, národní konference SpeedCHAIN Slovakia, Technologické konference, GreenTRAIN a celé řady dalších formátů a platforem určených k setkávání lidí se zájmem o dění v logistice a celém dodavatelském řetězci.
DIMENZE UDRŽITELNOSTI: K elektromobilitě je nutné přistupovat pragmaticky
Automobilový průmysl prochází v současné době a bude i v následujících letech procházet významnou změnou, asi největší v jeho více než 100leté historii. Tento článek se zabývá analýzou globálních důsledků pro ČR za hypotetické situace, kdy by se nahradily všechny osobní automobily a užitková vozidla do 3,5 t elektromobily v souladu s trendem nastupující legislativy. Podrobně se analyzují jak energetické nároky na dobíjení, tak reálné možnosti dostupných obnovitelných i neobnovitelných zdrojů elektrické energie, celková produkce emisí CO2, ekonomické důsledky pro státní rozpočet, ale i praktické důsledky pro uživatele prezentované na několika modelových příkladech.
Zájezdoví dopravci dosud zažádali z COVID Bus o 873 milionů korun
Zájezdoví autobusoví dopravci podali za první týden fungování kompenzačního programu COVID Bus do dnešního dne celkem 835 žádostí za více než 873 milionů korun. Stát nyní začne s hodnocením jednotlivých žádostí, to by mělo pokračovat během tohoto týdne. Na dotaz ČTK to uvedl mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Stát rozdělí v rámci programu mezi zájezdové dopravce celkově až miliardu korun.
PPF má podíl v turecké Temse, jež vyrábí např. autobusy
Skupina PPF, vlastník plzeňské strojírenské skupiny Škoda Transportation, získala poloviční podíl v podniku Temsa, hlavním tureckém producentovi autobusů a lehkých nákladních aut. Akvizice byla podle plzeňské firmy uzavřena minulý týden. Škoda Transportation teď připravuje obchodní a produktovou strategii vzájemné spolupráce na jednotlivých trzích, řekl dnes ČTK prezident Škody Transportation Petr Brzezina.
Dopravní barometr od TIMOCOM: 10milionová hranice prolomena
Evropská nákladní silniční doprava v období od června do září tohoto roku výrazně posílila. Nabídky přeprav, které ve třetím čtvrtletí roku 2020 zaznamenal dopravní barometr od TIMOCOM, vyrovnaly velmi slabé druhé čtvrtletí aktuálního roku způsobené pandemií koronaviru. A čísla dokonce překročila hodnoty ze stejného období roku 2019 v každém měsíci.
Ať tvrdý nebo měkký, brexit Česko zabolí
Mezi EU a Británií vrcholí přetahování o porozvodovou obchodní dohodu. Ať už se ji vyjednat podaří nebo ne, českým vývozcům i dovozcům přibydou starosti. Při tvrdém i měkkém brexitu je od ledna zatíží povinnost předkládat celní prohlášení. Návrat britsko-unijních hranic přinese zdržení na přechodech, které prodlouží a prodraží přepravu. Ve Francii, Belgii i Nizozemsku nabírají stovky nových celníků a je nejvyšší čas, aby se připravily i české firmy.
Řidičům začíná povinnost mít na ledu či sněhu zimní pneumatiky
Dneškem začíná pro motoristy znovu platit povinnost mít na autech zimní pneumatiky, jestliže je na silnici souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza nebo když...












