Představitelé pražského magistrátu a Technické správy komunikací (TSK) oznámilo, kdy v letošním roce začne třetí fáze oprav Barrandovského mostu v Praze a jak dlouho práce potrvají. Loni a předloni TSK opravila část soumostí ve směru ze Smíchova do Braníku. Letos budou silničáři pracovat na severní části mostu ve směru na Smíchov. Barrandovský most tvoří dva mosty, a to jižní, po kterém jedou auta ve směru ze Smíchova do Braníku a severní, po kterém jezdí v opačném směru.

TSK v druhé polovině ledna zahájila první část přípravných prací, kdy vyměnila ložiska severní části soumostí. Při výměně byl částečně omezen provoz. Poté následovala druhá část přípravy, kdy bylo omezení dopravy nutné kvůli vybudování konstrukce pod severním chodníkem, stavbě přejezdu pro převedení jednoho jízdního pruhu do protisměru a přeložení telekomunikačních kabelů.

Zdroj: ČTK

Ceny v dovozu a vývozu loni po předchozím růstu meziročně klesly. U dováženého zboží se ceny v průměru snížily proti roku 2022 o 5,7 procenta a u vyváženého zboží o 0,7 procenta. V roce 2022 byly dovozní ceny meziročně vyšší o 17,2 procenta a vývozní o 12,7 procenta. Také za loňský prosinec ceny v meziročním srovnání klesly, dovozní o 6,2 procenta a vývozní o 2,4 procenta. Snížily se i v meziměsíčním srovnání. Na svém webu o tom informoval Český statistický úřad (ČSÚ).

Podle vedoucího oddělení statistiky cen průmyslu a zahraničního obchodu ČSÚ Vladimíra Klimeše se na loňském poklesu cen ve vývozu nejvíce podepsalo zlevnění železa a oceli, ropných výrobků a obilovin a v dovozu zlevnění ropy a ropných výrobků, plynu a elektřiny. Směnné relace, tedy vztah mezi změnami cen vývozu k cenám dovozu, ale vzrostly na 105,3 procenta, což byla nejvyšší hodnota od roku 1998, uvedl Klimeš.

V dovozu byly loni ceny minerálních paliv, čili ropy a ropných výrobků, plynu, elektřiny a uhlí, meziročně nižší v průměru o 27,7 procenta. Ostatní suroviny, zejména rudy kovů a kovový odpad, zlevnily o desetinu a chemikálie o přibližně osm procent. Naopak nejvíce zdražily, o více než pětinu, dovážené nápoje a tabák a o více než šest procent stouply ceny potravin, hlavně zeleniny, ovoce, masa a masných výrobků.

Ve vývozu se meziročně snížily ceny ostatních surovin, především dřeva, kovového odpadu a olejnatých semen, o 18,6 procenta, chemikálií o zhruba sedm procent a ceny polotovarů o 3,2 procenta. Nejvíce zdražily vyvážené nápoje, o 16 procent.

V prosinci meziroční pokles dovozních cen ovlivnilo hlavně zlevnění minerálních paliv, jejichž ceny byly proti prosinci 2022 zhruba o třetinu nižší. Proti listopadu ceny dováženého zboží klesly o 1,2 procenta.

Na meziroční pokles vývozních cen mělo v prosinci vliv podle ČSÚ značné snížení cen minerálních paliv o téměř 22 procent. Významně ale šly dolů i ceny ostatních surovin, potravin a chemikálií. Meziměsíčně vývozní ceny v posledním měsíci loňského roku klesly o 0,9 procenta.

Zdroj: ČTK

Nad kruhovým objezdem pod Větruší v Ústí nad Labem v noci na včerejšek demontovali stavaři železniční most. Pomocí obřího jeřábu ho sundali, umístili na podval a auto ho odvezlo o 300 metrů dál mimo silnici. Průjezd místem byl přes noc uzavřen, motoristé od rána již mohou důležité dopravní křížení znovu využívat. Novou konstrukci umístí stavební firma na místo v dubnu. ČTK to řekl Bořivoj Leszko ze společnosti Strabag Rail. Práce u kruhového objezdu předcházejí uzavření Benešova mostu přes Labe, který se bude opravovat.

Příprava na náročnou akci trvala několik týdnů, sundání mostu několik hodin. „Vše se obešlo bez problémů. V 19:00 se zastavila doprava, sundali jsme napájení elektrického napětí k blízkému domu. Nejprve se demontovala menší konstrukce, což trvalo 15 minut, pak začala příprava na uvázání větší konstrukce,“ řekl Leszko. Jeřáb vyzdvihl most do vzduchu a uložil na podval. Dnes zhruba hodinu po půlnoci bylo naloženo a most se přesouval směrem k dálnici D8, kde ho složili pracovníci odborné firmy vedle silnice.

Konstrukce se rozřeže a odveze k sešrotování. Na místě budou stavaři pokračovat v bourání spodní stavby mostu, částečně ubourají opěry a pilíř, následně postaví nové a opět o víkendové dubnové noci jeřáb umístí na most novou konstrukci. Velký jeřáb na místě ale po celou dobu nezůstane, v nadcházejícím týdnů se na několika kamionech odveze a pak krátce před instalací nové konstrukce ho nákladní auta znovu přivezou.

Omezení na kruhovém objezdu pod Větruší platí kvůli pracím na železničním mostě od 1. února. Od března do července se bude pracovat na okružní křižovatce.

Ve směru od Děčína vzniknou dva odbočovací pruhy směrem ke kruhovému objezdu pod Větruší a jeden přímý pruh na Prahu. „Obdobná situace vznikne ve směru od Trmic, kde máme dva jízdní pruhy, ale pouze z vnitřního se může odbočit na Děčín, z vnějšího na Prahu. Nově to bude tak, že i z vnějšího pruhu bude možné odbočit na Děčín. Tímto opatřením zvýšíme kapacitu průjezdu ve směru na Děčín a auta by tak už neměla stát v koloně v Žižkově ulici,“ uvedl vedoucí odboru dopravy krajského úřadu Jindřich Franěk.

Změny v dopravě platí také pro řidiče, kteří přijíždí do Ústí nad Labem od Lovosic. Nemohou odbočit na kruhový objezd pod Větruší.

Benešovům most se pro osobní dopravu zavře zřejmě na podzim, již nyní na něj nemohou vozy městské hromadné dopravy. Před tím postaví odborníci přes řeku lávku pro pěší a cyklisty. Kolaudace je naplánována na březen 2027.

Zdroj: ČTK

Jen jednotlivci zatím u autoškol na jižní Moravě projevili zájem o řidičský průkaz od 17 let. Celkově ale zůstává zájem o kurzy řízení vozidel vysoký navzdory tomu, že školy od nového roku většinou zdražily, vyplývá z odpovědí zástupců autoškol, které ČTK oslovila. Obvykle se autoškolám hlásí okolo deseti zájemců týdně.

„Každý týden se k nám přihlásí asi tři noví zájemci o řidičský průkaz od 17 let. Zájemců starších 18 let máme každý týden zhruba deset,“ uvedla asistentka pobočky autoškoly Nobe Zdenka Němcová. Většinou se podle Němcové hlásí do kurzů, které trvají 90 dní a žáci mají jednu cvičnou jízdu týdně. Za kurz zaplatí zájemci v brněnské autoškole Nobe 21.800 korun. „Zdražovali jsme od 1. ledna kvůli obecnému zdražování,“ uvedla Němcová.

Ze stejných důvodů zdražovala také autoškola Václava Nečase z Boskovic. „Zvedly se ceny vstupů, jako jsou energie, pohonné hmoty a také mzdy učitelů,“ uvedl majitel autoškoly Nečas. Kurz k řízení osobního automobilu vyjde v boskovické autoškole na 18.000 korun. Od ledna eviduje deset zájemců o řidičský průkaz od 17 let. „Zájem o kurzy je pořád stejně vysoký. Na kurzy k osobním autům k nám nejčastěji chodí mladí lidé hned v 18 letech. Občas se najde i někdo starší, většinou proto, že potřebuje řidičský průkaz do zaměstnání,“ uvedl Nečas.

To, že je o řidičské průkazy zájem zejména u lidí ve věku od 18 do 20 let, potvrzuje také Pavel Venclovský, který provozuje autoškolu v Brně. „Většinou se k nám hlásí lidé hned v 18 letech. Mnoho mladých lidí však ve městě řidičský průkaz nepotřebuje, takže si kurz dodělává později, třeba v 25 letech, kdy jej využije více,“ uvedl Venclovský, u něhož kurz stojí 19.000 korun. Od března má v plánu zdražovat zhruba o 12 procent. Zájem neplnoletých o řízení s mentorem je podle Venclovského spíše malý. „Tento typ řidičáku je hlavně otázkou toho, jak se domluví zájemci doma a kdo je ochoten být mentorem. Z naší zkušenosti je lepší, když si dělají mladí lidé řidičský průkaz spíše později,“ uvedl Venclovský.

Nízký zájem o kurzy pro mladistvé do 18 let potvrzuje také vedoucí brněnské autoškoly Pelikán Roman Provazník. „Žádný výrazný zájem neevidujeme, aktuálně máme ve výcviku jen pár žáků mladších 17 let. Většina mladých lidí s mentorem jezdit nechce. Smysl to má především pro ty, kteří musejí dojíždět a chtějí se v řízení střídat,“ uvedl Provazník.

V břeclavské Autoškole HP stojí kurz 17.000 korun, zdražování se podle instruktora Pavla Hlaváčka nechystá. Největší počet zájemců má mezi studenty. „Často se k nám hlásí žáci například dva měsíce před 18. narozeninami, aby mohli hned potom jezdit. Zájem o kurzy je posledních pět let stejný, máme pravidelně obsazenou plnou kapacitu,“ uvedl Hlaváček. Autoškola momentálně eviduje čtyři zájemce o výcvik ve věku do 17 let.

Zdroj: ČTK