[quote]Zhruba každá třetí žena zažila při cestě veřejnou dopravou sexuální obtěžování. Stejnou zkušenost má i každý desátý muž. Čtvrtina cestujících pak byla svědkem obtěžujícího chování. Ukázal to průzkum o sexuálním obtěžování ve veřejné dopravě, který pro úřad vlády provedla agentura Focus. Výsledky dnes na tiskové konferenci představil šéf vládního odboru Radan Šafařík. Uvedl, že se připravují opatření. Na posílení bezpečnosti by se měly využít i evropské dotace či peníze z norských fondů.[/quote]

Do reprezentativního průzkumu se v dubnu a květnu zapojilo 1009 lidí nad 15 let z celé republiky. Celkem 35 procent žen a deset procent mužů se stalo obětí sexuálního obtěžování. Ve svém okolí pak čtvrtina dotázaných znala někoho, kdo obtěžování zažil. Stejný podíl byl při cestování svědkem obtěžujícího jednání. Respondenti zmiňovali zírání a lascivní pohledy, bezdůvodné vstupování do intimní zóny, pokřikování, nevhodné poznámky a návrhy, sexuální gesta a pohyby, bránění v pohybu a zastoupení cesty, vynucování si schůzky, ale i exhibicionismus, nechtěné dotyky a líbání či vynucování sexu a pokusy o něj.

„Z jiných studií napříč EU vidíme, že obecně v ČR dochází k sexuálnímu obtěžování relativně často, jsme lehce nad průměrem. Mezeru s ostatními státy východní Evropy máme v tom, že stále si velká část veřejnosti neuvědomuje závažnost problému, bagatelizuje ho. Části veřejnosti přijdou přijatelné zejména lehčí formy sexuálního obtěžování,“ uvedl Šafařík.

Obtěžování víc vnímaly ženy. Téměř tři pětiny žen zmínily zírání a bezdůvodné vstupování do intimní zóny, před čtvrtinou se někdo v dopravě ukájel, sedm procent zažilo pokus o znásilnění. „Když to převedeme na celou populaci, představuje to relativně velký problém,“ podotkl Šafařík.

Výsledky ukázaly, že třetina svědků nijak nezasáhla. Podle vládní zmocněnkyně pro lidská práva Heleny Válkové spolucestující nevědí, jak mají reagovat. Válková a Šafařík uvedli, že je nutné posílit osvětu a prevenci, a to i ve školách. Podle dotázaných by v dopravních prostředcích pomohla tlačítka k přivolání pomoci, častější kontroly policistů ve spojích či školení řidiček, řidičů a průvodčích, aby uměli obtěžování rozpoznat a dokázali zasáhnout. Na projekty k posílení bezpečnosti při cestování se v příštích letech využije zhruba 20 milionů korun z norských fondů a s podporou se počítá i z nového operačního programu Doprava s dotacemi z EU, upřesnil šéf vládního odboru.

Zdroj : ČTK

[quote]Stávka strojvedoucích německé železniční společnosti Deutsche Bahn (DB) za vyšší mzdy ochromila především východ Německa, kde se oproti běžnému jízdnímu řádu daří vypravovat kolem deseti až patnácti procent regionálních vlaků. Dnes to novinářům před hlavním nádražím v Berlíně řekl mluvčí DB Achim Stauss. Šéf odborového svazu strojvedoucích (GDL) Claus Weselsky v rozhovoru s deníkem Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) prohlásil, že nynější protest skončí ve středu v 02:00, ale že další a možná i delší stávka může následovat, pokud dráhy nepředloží lepší nabídku.[/quote]

„Náhradní jízdní řád se dnes daří plnit. Naším cílem je vypravovat v dálkové dopravě 30 procent spojů proti běžnému řádu,“ řekl Stauss, podle kterého v pondělí jezdilo zhruba 30 procent dálkových vlaků.

„V regionální dopravě se to podobně jako v pondělí liší podle regionů. Jádrem stávky je východ Německa, kde oproti běžnému stavu plánujeme kolem deseti až 15 procent vlaků, v západních spolkových zemích to bude více. V celoněmeckém průměru to je asi 40 procent regionálních spojů,“ řekl Stauss. Důvodem rozdílu je povaha smluv strojvedoucích ze západu země, která mnohým stávkování zapovídá.

GDL chce dosáhnout ještě letos zvýšení mezd o 1,4 procenta a v nadcházejícím roce o dalších 1,8 procenta. Požaduje také jednorázový příspěvek 600 eur (zhruba 15.300 Kč) kvůli dopadům pandemie nemoci covid-19. DB nabízejí vyšší mzdy od roku 2022, argumentují přitom hospodářskými dopady pandemie, o příspěvku ale chtějí jednat.

Odborový předák Weselsky tvrdí, že DB s žádnou konkrétní nabídkou nepřišly a že pro jednání jsou potřebné částky. Současná stávka podle něj skončí, jak bylo stanoveno, tedy ve středu nad ránem, jen několik hodin před odjezdem německého prezidenta Franka-Waltera Steinmeiera na třídenní návštěvu České republiky. Steinmeier jede přímým vlakem, které nyní mezi Berlínem a Prahou nejezdí. Spoje do české metropole začínají a končí v Drážďanech.

„Naše stávka potrvá do středy 02:00. Pak jsou na tahu Deutsche Bahn. A pokud učiní další „skvělou“ nabídku, přijdeme s dalším protestem,“ řekl Weselsky s nadsázkou listu FAZ. „Můžeme stávkovat déle než teď,“ dodal.

Nynější stávku zahájili v sobotu večer strojvedoucí nákladní dopravy, v pondělí ráno se k nim přidali jejich kolegové z osobní dopravy. Před dvěma týdny uspořádal svaz GDL už jednu stávku, která v osobní dopravě trvala také dva dny.

Zdroj : ČTK