Sobota, 10 ledna, 2026
Facebook Linkedin Twitter
Domů Blog Strana 632

Dopravci budou mít více času na podání nabídky pro provoz rychlíků mezi Prahou a Jihlavou

Od
Michaela Drábková
-

Ministerstvo dopravy prodloužilo dopravcům o pět měsíců termín pro předložení nabídek na provoz rychlíků na lince R9 Praha – Jihlava/Brno. Důvodem jsou dopady doznívající pandemie covidu-19 a ruské agrese na Ukrajině. Současná situace může dopravcům komplikovat tvorbu nabídky pro soutěž. Nový nejzazší termín je stanoven na 15. září 2022.

„Jsme přesvědčeni o tom, že prodloužení lhůty vytvoří zájemcům příznivější podmínky pro podání nabídek v takto významné soutěži, která předpokládá nasazení nového vozového parku a plnění zakázky na dobu patnáct let,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.

Prodloužení může podle ministerstva dopravy pomoci i dodavatelům vozidel pro dopravce v těchto soutěžích, protože i na ně současná situace může dopadat a nemusí pro ně v tuto chvíli být jednoduché garantovat plnění podmínek nabídkového řízení. Veškerá další ustanovení nabídkové dokumentace zůstávají nezměněna.

Státem objednávané rychlíky na lince R9 budou jezdit mezi Prahou, Havlíčkovým Brodem, s větvením na Jihlavu a Brno. Každých 120 minut tak pojede přímý vlak z Prahy přes Havlíčkův Brod do Brna a každých 120 minut pak přímý vlak spojující Prahu a Jihlavu, čímž dojde k výraznému zlepšení dopravního propojení tohoto krajského města.

Zdroj  :MD

Správa železnic zřídí novou organizační jednotku pro vysokorychlostní tratě

Od
Michaela Drábková
-

Správa železnic zřídí novou organizační jednotku pro vysokorychlostní tratě. Ta bude svým postavením a pravomocemi obdobou například oblastních ředitelství, fungovat však bude centrálně a věnovat se bude přípravě projektů i jejich následnou výstavbou, provozem a údržbou. ČTK o tom dnes informovala Správa železnic. V současnosti správa připravuje pět nových úseků rychlotratí. Stavba prvního by měla začít v roce 2026, provoz pak v roce 2030.

Zřízení nové organizační jednotky, kterou nyní schválila správní rada Správy železnic, podle organizace souvisí s dalšími kroky při přípravě této nové železniční sítě. Nová organizační jednotka, která ještě přesné jméno nemá, má podle správy pomoci zefektivnit řízení celé přípravy, protože její řízení dosáhne vyšší míry autonomie v rámci fungování Správy železnic. „V rámci nové organizační jednotky bude možné koncentrovat potřebné specialisty a efektivněji zajišťovat všechny činnosti související s vysokorychlostními tratěmi v Česku,“ řekl dnes ČTK mluvčí firmy Dušan Gavenda.

V současné době připravují projektanti podrobné dokumentace pro územní rozhodnutí pro pět úseků nových vysokorychlostních tratí. Pro další tři úseky Správa železnic nyní hledá dodavatele těchto materiálů. Letos by podle správy měly pokročit přípravné práce až 300 kilometrů rychlodráh.

Správa železnic při přípravě vysokorychlostních tratí vymezila prioritní úseky, které chystá ve zrychleném režimu. Jde o úseky Praha Běchovice – Poříčany, který je zatím v přípravě nejdál, dále Poříčany – Světlá nad Sázavou, Velká Bíteš – Brno, Modřice – Šakvice, Prosenice – Ostrava Svinov, Praha Vysočany – Lovosice/Litoměřice a Ústí nad Labem západ – státní hranice ČR s Německem.

Program rozvoje tzv. Rychlých spojení předpokládá vznik až 700 km nových vysokorychlostních tratí. Součástí sítě budou také terminály vysokorychlostní železnice, na které Správa železnic vyhlašuje architektonicko-urbanistické soutěže. Svou podobu již získaly terminály Praha východ a Roudnice nad Labem.

Zdroj : ČTK

Výbor podpořil pravidelné audity bezpečnosti dálnic a silnic

Od
Michaela Drábková
-

Podmínky pro kontrolu bezpečnosti dálnic, silnic první třídy a dalších vybraných silnic se asi zpřísní. Vlastníci budou muset každých pět let zajistit posouzení rizik dopravních nehod na jednotlivých úsecích. U rizikových úseků pak budou následovat podrobné prohlídky s návrhy vyššího zabezpečení. Větší kontrola by měla fungovat také při projektování a stavbě dálnic a silnic. Příslušnou novelu zákona o pozemních komunikacích dnes podpořil sněmovní hospodářský výbor. Doporučil do ní vložit návrh, který umožní snáze přepravovat těžké a rozměrné pracovní stroje určené pro údržbu silnic a dálnic.

Vládní předloha počítá s tím, že pozemní komunikací podléhající posuzování bezpečnosti budou kromě komunikací zařazených do transevropské silniční sítě i veškeré dálnice a silnice první třídy vlastněné státem a dále úseky silnic druhé a třetí třídy ve vlastnictví krajů, pokud jsou zcela nebo jen zčásti financované z EU.

Pozměňovací návrh má umožnit přepravu takových pracovních strojů, jejichž rozměry nebo hmotnost překračují hodnoty stanovené zákonem. V současné době potřebují tyto stroje pro přepravu na speciálních vozidlech individuální povolení. Nově už by plošně mělo podmínky stanovit ministerstvo dopravy. Dopravcům by to mělo ulevit od administrativy spojené s podáváním žádostí o tato povolení.

První posouzení komunikací se má uskutečnit v roce 2024 a opakovat se má každých pět let. Česká strana zvolila tuto nejdelší možnou lhůtu, kterou umožňuje evropský předpis, a to kvůli náročnosti posouzení, uvádí důvodová zpráva. Posuzování se má zaměřit na rizika nehod a na závažnost jejich dopadů. Změny v zákoně by měly zlepšit identifikaci rizikových míst na dálnicích a silnicích. Jednotlivé úseky by měly být následně rozděleny na části s vysokou, střední nebo nízkou úrovní bezpečnosti. Ministerstvo dopravy bude vést jejich souhrnný seznam. U rizikových úseků budou muset úřady provést podrobné prohlídky a podle nich nastavit opatření ke zvýšení bezpečnosti.

Zdroj : ČTK

Turistická lodní doprava po Labi v Ústeckém kraji zahajuje sezonu

Od
Michaela Drábková
-

Sezonu dnes zahajuje turistická lodní doprava po Labi. Novinkou jsou dopolední plavby z Litoměřic do Ústí a odpolední z Ústí do Litoměřic a integrace přívozu mezi Hřenskem a německou obcí Schöna do systému Dopravy Ústeckého kraje.

Lodní linka T92 pluje na trase Ústí nad Labem – Děčín – Bad Schandau. Děčín turisty láká na ferratu na Pastýřské stěně, zámek nebo zoologickou zahradu. Labský kaňon pak nabízí ojedinělé přírodní scenérie. V Hřensku lze podniknout pěší nebo cyklistický výlet do Národního parku České Švýcarsko. „Lodní linka T92 bude v provozu až do poloviny června a pak opět od poloviny září do konce října. Naopak po celou dobu letní sezony bude jezdit lodní linka T91, která brázdí Labe na trase Ústí nad Labem – Litoměřice – Nučnice – Roudnice nad Labem – Mělník,“ řekla ČTK mluvčí Ústeckého kraje Magdalena Fraňková.

Novinkou letošní sezony jsou dopolední plavby z Litoměřic do Ústí a odpolední z Ústí do Litoměřic. Obě linky jsou na území Ústeckého kraje plnohodnotně zapojeny do tarifu Dopravy Ústeckého kraje. Pouze v úseku Hřensko – Bad Schandau na lince T92 je třeba využít přeshraničního tarifu, za jednosměrné jízdné zaplatí dospělý 40 korun a dítě polovinu.

Další novinkou je integrace přívozu F1 Schöna – Hřensko do systému Dopravy Ústeckého kraje. Díky tomu je možné se přívozem svézt na jízdenku, se kterou cestující přijede lodí do Hřenska či vlakem do Schöny. Loď proti proudu řeky vyplouvá v 9:10 ze zastávky Ústí nad Labem, po proudu řeky směrem do Děčína ze stejného stanoviště v 9:30. Tato linka pluje do Hřenska, kam loď dopluje ve 12:15. Každou sobotu je pak možné si cestu prodloužit až do Bad Schandau.

Zdroj: ČTK

FedEx Express nabídne své služby v oblasti mezinárodního e-commerce obchodování dalším trhům v EU

Od
Michaela Drábková
-

FedEx Express, dceřiná společnost skupiny FedEx  (NYSE: FDX), která je největším světovým poskytovatelem expresních služeb, dnes oznámila, že její mezinárodní doručovací služba určená e-commerce obchodování, s jistotou doručení do určitého dne, je nyní dostupná zákazníkům ve 24 zemích Evropské unie se spojením na 47 trhů po celém světě.

Po úspěšném startu na 10* trzích v roce 2021 nabízí službu FedEx International Connect Plus (dále jen FICP) v dalších 14 zemích: České republice, Dánsku, Estonsku, Finsku, Irsku, Lotyšsku, Litvě, Lucembursku, Maďarsku, Norsku, Rumunsku, Řecku, Slovensku a Švýcarsku.

„Jsme pyšní a šťastní, že služba FedEx International Connect Plus je nyní dostupná na většině trhů ve východní Evropě,” říká Mariusz Mik, VP Ground Operations Eastern Europe. „Tímto způsobem můžeme zajistit rychlé doručení a ještě lépe propojit poskytovatele e-commerce s jejich zákazníky. To je pro nás zcela zásadní, protože čím víc lidí nakupuje online, tím větší roli hraje spolehlivost, flexibilita, skvělé zkušenosti s doručováním a poměr cena/výkon.”

Služby, jako je FICP, nyní propojují téměř 99 % světového HDP a umožňují obchodníkům v e-commerce zvýšit jejich prodeje v Evropě a v zahraničí. Tyto společnosti budou moci doručit své produkty zákazníkům v Evropě během 1 až 3 dnů, v Severní Americe během 3 až 4 dnů a v Asii, Tichomoří a zbytku světa během 3 až 5 dnů** za atraktivní ceny, což zvýší jejich konkurenceschopnost na trhu.

Wouter Roels, Senior Vice President Marketing International, FedEx Express Europe k tomu uvádí: „Očekáváme, že celosvětově letos přesáhnou online prodeje 5 bilionů dolarů, v roce 2025[1] dosáhnou 7 bilionů dolarů a vytvoří tak pro evropské obchodníky mnoho nových příležitostí. S nejnovějším rozšířením služby FICP na rostoucí trhy východní a severní Evropy propojí společnost FedEx Express podniky na globálních i vnitroevropských trzích s větším množstvím zákazníků a podpoří je tak v jejich růstu.”

V průběhu pandemie covidu se maloobchodní prostředí proměnilo a zvýšily se jak domácí, tak přeshraniční online nákupy. Spotřebitelský průzkum ve 40 zemích po celém světě ukázal, že v roce 2020 nakupovalo kvůli pandemii 37 % zákazníků častěji online i v zahraničí. Navíc 28 % respondentů souhlasilo nebo rozhodně souhlasilo s tvrzením, že do budoucna budou nakupovat v zahraničních e-shopech ještě víc. Na dotaz ohledně jednotlivých bodů v doručovacím procesu zákazníci uvedli, že nejméně spokojeni byli s rychlostí doručování[2]. Mimo to by si 71 % klientů vybralo raději online prodejce, který nabízí flexibilní možnost doručování, než takového, co tuto možnost nezmiňuje[3].

Nová služba FICP se vyznačuje spolehlivostí mezinárodní přepravy FedEx a jistotou dne doručení a k tomu navíc i odbornými znalostmi společnosti ohledně celního odbavení a možností sledování zásilky. E-shopy mohou rozesílat upozornění, nakupující zase získají možnost pružně měnit den a místo doručení prostřednictvím aplikace FedEx Delivery Manager®, což jim poskytne přehled, větší kontrolu a pohodlí nad jejich online objednávkami.

Společnosti podnikající v e-commerce i jejich zákazníci se mohou o FICP službě dozvědět více na stránce https://www.fedex.com/cs-cz/shipping/rates/ficp-rates.html .

[1] Global Ecommerce Forecast 2022 – Insider Intelligence Trends, Forecasts & Statistics (emarketer.com)

[2] Cross-Border E-Commerce Shopper Survey 2020 | Statista

[3] E-commerce Delivery Compass 2021/2022 – Sendcloud

Seznamte se s AsstrA na Breakbulk Europe 2022

Od
Michaela Drábková
-

Po dvouleté přestávce způsobené pandemií Covid-19 bude Breakbulk Europe opět hostit klíčové hráče na trhu projektových a hromadných nákladů. Od 17. do 19. května 2022 se v Rotterdam Ahoy bude konat významná průmyslová událost. Odborníci ze skupiny společností AsstrA-Associated Traffic AG budou komunikovat s návštěvníky výstavy ve stánku 2G55 v hale 2.

Breakbulk Europe se stal místem setkání společností z celého světa, letos se na veletrhu představí 120 zemí. Mezi účastníky a sponzory výstavy jsou majitelé nákladů, námořní dopravci, speditéři, zástupci přístavů a terminálů, dopravci těžkých nákladů, výrobci zařízení a další společnosti zastupující dopravní průmysl.

Akce 2022 poskytuje vítanou příležitost k propojení s kolegy a partnery pracujícími v různých oblastech projektové logistiky.

„Během let poskytly Breakbulk show po celém světě, zejména v Evropě a USA, perfektní platformu pro profesionály v oblasti nadrozměrné dopravy a projektové logistiky, aby mohli předvést své schopnosti.

Po nucené přestávce v posledních několika letech je tým AsstrA Industrial Project Logistics potěšen, že je zpět na Breakbulk Europe 2022 a těší se na osobní setkání se zákazníky, dodavateli a přáteli v Rotterdam Ahoy,“ říká Patrick Richardson, vedoucí obchodu. Vývoj, logistika průmyslových projektů AsstrA.

Experti AsstrA-Associated Traffic AG čekají na hosty výstavy na stánku 2G55 v hale 2.

Uvidíme se v Rotterdamu!

Vláda schválila návrh novely o snížení spotřební daně na naftu a benzin o 1,5 Kč

Od
Michaela Drábková
-

Největší změny v podnikání přinese 21. květen 2022 podnikatelům v silniční dopravě, kteří jezdí do zahraničí vozidly s největší povolenou hmotností nad 2,5 tuny (tedy zejména dodávky). Nově budou na tyto podnikatele dopadat obdobné povinnosti jako na podnikatele provozující klasickou velkou autodopravu nad 3,5 tuny.

Odpovídající novela zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, která provádí uvedené unijní normy v právním řádu ČR, je nyní v Poslanecké sněmovně ve druhém čtení. Proto Ministerstvo dopravy připravilo přehled změn dopadajících na jednotlivé skupiny podnikatelů už nyní, aby se na změny stačili připravit.

 

Přehled naleznete na webu Ministerstva dopravy https://www.mdcr.cz/podnikani-malymi-vozidly.
 

Zdroj: MD ČR

Putin nařídil zahájit výstavbu železnice v Arktidě, kvůli změně exportu

Od
Michaela Drábková
-

Ruský prezident Vladimir Putin nařídil zahájit výstavbu železnice v arktických oblastech Ruska jako součásti nových dopravních koridorů, které by umožnily přeorientovat vývoz ruských energetických surovin ze západu na východ. Projekt této dráhy se přitom vláda podle tisku chystala odložit kvůli zhoršení ekonomické situace pod vlivem války na Ukrajině a západních sankcí.

Putin podle agentury TASS vyčetl Západu, že zřeknutí se normální spolupráce s Ruskem, včetně zřeknutí se části ruské ropy, plynu a uhlí, postihlo miliony Evropanů a vyvolalo „skutečnou energetickou krizi“, jejíž důsledky cítí i Spojené státy, a bezprecedentní inflaci v západních zemích.

Prezident zároveň připustil, že i Rusko se kvůli tomu potýká s problémy. Současně ale upozornil, že zemi se tak otvírají alternativní možnosti a nové příležitosti.

„Pokud jde o ruskou ropu, plyn a uhlí, můžeme zvětšit jejich spotřebu na domácím trhu, stimulovat důkladné zpracování surovin a také zvýšit dodávky energetických surovin do jiných částí světa, tam, kde jsou skutečně zapotřebí,“ řekl.

Zdůraznil, že k vyřešení tohoto problému je nutné rozvíjet dopravní koridory, včetně železnice vedoucí polárními končinami.

„Arktická stavba na této magistrále má začít ještě letos. Obracím na to pozornost vlády, ruských drah, Gazpromu a dalších společností podílejících se na projektu – a to je přímý rozkaz a podle toho k tomu přistupujte,“ prohlásil Putin podle TASS.

Zmiňovaná železnice měla být podle dřívějších plánů a projektů dokončená již v příštím roce, ale ve skutečnosti její stavba ještě nezačala. List Kommersant minulý měsíc napsal, že ruská vláda se chystá celý projekt odložit kvůli zhoršení ekonomické situace v důsledku vojenské operace na Ukrajině a západních sankcí.

Putin nyní zdůraznil, že uvedení severské železnice do provozu ulehčí břímě přepravy nákladů po Transsibiřské magistrále a Bajkalsko-amurské magistrále. „To je zásadně důležitě z hlediska přeorientování našich základních vývozních komodit na východ,“ prohlásil s tím, že po zmíněné magistrále v Amurské oblasti nyní „jede vlak každých pět minut“.

Spojené státy, Kanada, Británie a Austrálie zakázaly dovoz ruské ropy v reakci na ruskou invazi na Ukrajině, zatímco Evropská unie zůstává v této otázce rozdělena, připomněla agentura Reuters. Dodala, že tradiční klienti omezují ruské dodávky, a tak nutí Rusko omezovat těžbu. Moskva je nyní připravena prodávat ropu a ropné produkty „spřáteleným zemím v jakémkoli cenovém rozpětí“, řekl dnes listu Izvestija ministr energetiky Nikolaj Šulginov.

Rusko tvrdí, že jeho cílem je demilitarizovat a „denacifikovat“ Ukrajinu v operaci, která narazila na tvrdý odpor ukrajinských sil a vyvolala rozsáhlé západní sankce.

Zdroj  :ČTK

Češi během Velikonoc chtějí cestovat, zájem o letenky stoupl několikanásobně

Od
Michaela Drábková
-

Velikonoce lákají Čechy k cestování, po dvouletých omezeních pak o to více. Zájem o letenky na sváteční dny letos stoupl proti loňsku několikanásobně. Někteří prodejci evidují dokonce vyšší zájem než před vypuknutím koronavirové pandemie. Největší zájem je o lety do Španělska nebo Itálie. Vyplývá to z informací prodejců letenek pro ČTK.

Velký nárůst poptávky prodejci spojují s uvolněním dlouhodobých pandemických omezeních ve většině evropských i světových destinacích. „Lidé chtějí cestovat a využívají možnost, že konečně po dvou letech mohou trávit Velikonoce v zahraničí bez nějakých omezení,“ řekla ČTK manažerka Student Agency Lenka Kašická. Podle portálu Letuška.cz budou Velikonoce co do počtu leteckých cest zatím nejsilnějším termínem letošního roku.

Počet rezervací u jednotlivých prodejců letenek pro období Velikonoc proti loňsku několikanásobně stoupl. Například u Kiwi.com je zájem vyšší i než v roce 2019, tedy před vypuknutím pandemie koronaviru. Další prodejci jako Letuška.cz nebo Student Agency sice ve srovnáním s předkrizovými Velikonocemi hlásí nižší čísla, proti loňsku však počet rezervací podle nich také několikanásobně stoupl. Během nadcházejících svátků pak tradičně vedou spíše kratší cesty v průměru na tři dny.

Největší zájem je podle dopravců o lety v rámci Evropy, z jednotlivých zemí pak konkrétně vedou Španělsko, Itálie, Francie nebo Velká Británie, z měst pak Londýn, Paříž, Řím, Barcelona nebo Malaga. Podle statistik Kiwi.com jsou trasy Praha-Řím, Praha-Milán a Praha-Paříž aktuálně nejfrekventovanější jak v rámci ČR, tak i Evropy. Podle Josefa Trejbala z Letušky.cz je tak letošní velikonoční cestovatelský žebříček velmi podobný tomu v roce 2019.

Poptávku po letenkách podporuje podle prodejců i stále častější cestování takzvaně na vlastní pěst bez cestovních kanceláří. O Velikonocích je pak tento trend ještě zřetelnější. „Cestující volí na tento svátek atraktivní destinace, kam se pohodlně dostanou přímými lety, protože uspoří čas. Zároveň jde o letenky, které jsou zpravidla vůbec nejlevnější, protože jde o krátké vzdálenosti, které jsou obsluhovány hned několika leteckými společnostmi,“ vysvětlil Trejbal.

Zdroj : ČTK

Po železnici denně na Ukrajinu odjíždí z Česka 400 až 600 lidí

Od
Michaela Drábková
-

Po železnici odjelo od začátku dubna z Česka na Ukrajinu, která čelí invazi ruských vojsk, zhruba 6000 lidí. Denně podle údajů drah odjíždí směrem Ukrajina 400 až 600 lidí. ČTK to sdělil ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Jde podle něj o Ukrajince, kteří se vracejí zpět, nebo o muže, kteří jedou bránit svou vlast. Počty uprchlíků před válkou na Ukrajině, kteří přijížděli v posledních dnech minulého týdne do Česka, byly dvojnásobné až trojnásobné.

V pátek podle statistiky ministerstva dopravy do České republiky dorazilo vlakem 1332 ukrajinských migrantů, v sobotu 1737 a v neděli 1132. Naopak z České republiky se všemi směry v pátek vydalo 1133 Ukrajinců, v sobotu 1662 a v neděli 1506. Poslední den minulého týdne počet uprchlíků opouštějících Českou republiku po železnici převyšoval počet těch, kteří do země přijeli.

„Z Česka zpět směr Ukrajina evidujeme odjezdy denně 400 až 600 lidí, za 12 dní dubna to bylo zhruba 6000 lidí. Jde o přibližné údaje jen ze železnice,“ uvedl Kupka.

Podle ministerstva vnitra nelze přesně určit, jak přesně se počty uprchlíků z Ukrajiny v Česku mění. Zhruba dva týdny uvádí počet zhruba 300.000 lidí. Mluvčí resortu Hana Malá ČTK řekla, že odhady jsou stále stejné. „Lidé odcházejí a přicházejí, takže je to stále plus minus 300.000,“ uvedla s tím, že vzhledem k tomu, že Česko s Ukrajinou nemá společné hranice, nemá ani relevantní číslo návratů. Statistiky by podle ní byly zavádějící i vzhledem k tomu, že část uprchlíků se může vracet například jen pro doklady. Česko má s Ukrajinou bezvízový styk, mohou tu tak 90 dnů pobývat. Dočasná ochrana uprchlíků v ČR pak znamená, že mohou na 90 dnů vycestovat.

Ministr práce Marian Jurečka (KDU-ČSL) už dříve uvedl, že v březnu do firem nastoupilo 13.000 uprchlíků a víc než dalších 10.000 se zapsalo do evidence uchazečů o práci. Dodal, že někteří uprchlíci se už začínají vracet do vlasti tam, kde se situace stabilizuje. Úřad práce dostal 218.000 žádostí o humanitární dávku na pořízení základních potřeb.

Zdroj  :ČTK

1...631632633...1 170Strana 632 z 1 170

Logistický kalendář

© 2024 eLogistika.info ISNN 1805 - 6253