Domů Tagy Brexit

Štítek: Brexit

Letecké společnosti sázejí na odklad brexitu

Přední letecké společnosti včetně IAG, vlastníka British Airways, a Iberie, dosud nepředložily plány, jak hodlají splňovat vlastnická pravidla Evropské unie v případě, že Británie opustí unii bez dohody. V rozhovoru s listem Financial Times to uvedla eurokomisařka pro dopravu Violeta Bulcová. Tyto podniky podle ní sázejí na to, že k brexitu nedojde v původním termínu, a tedy za několik dní.

Brexit zdraží dopravcům zakázky, o část z nich mohou přijít

Brexit v nákladní dopravě zvýší ceny zakázek do Velké Británie, to by následně mohlo vést k úbytku části zakázek tuzemských dopravců. Důvodem je očekávané prodloužení čekacích dob při odbavování na hranicích se Spojeným královstvím. Spolu s tím se tuzemští dopravci obávají i bezpečnostních rizik, které mohou vzniknout na hranicích. ČTK to sdělil mluvčí sdružení dopravců Martin Felix. Británie je pátý největší obchodní partner České republiky. Podle statistik ministerstva dopravy se v roce 2017 převezlo po silnici mezi oběma zeměmi přes 331.000 tun zboží.

Británie zaplatila Eurotunnelu za urovnání sporu

Britská vláda zaplatila Eurotunnelu za urovnání sporu 33 milionů liber (asi 984 milionů Kč). Firma, která provozuje železniční tunel spojující pod Lamanšským průlivem Británii s Francií, kabinet obvinila, že kvůli přípravám na brexit bez dohody tajně sjednává trajektové smlouvy s jinými společnostmi, aniž by ji oslovila. Napsal to zpravodajský server BBC. Britské ministerstvo dopravy v prosinci uzavřelo dohody se třemi přepravními firmami, aby zajistilo dodávky léků britské Národní zdravotnické službě (NHS) a dalších životně důležitých potřeb i po brexitu. Dohoda s jednou z nich - Seaborne Freight - za 13,8 milionu liber už byla mezitím zrušena, když se z ní stáhl irský společník. BBC krátce po jejím podpisu zjistila, že Seaborne Freight nevlastní žádné lodě a nikdy neprovozovala trajektové služby. Eurotunnel, který je dceřinou firmou společnosti Getlink a do roku 2015 provozoval i trajektové služby prostřednictvím firmy MyFerryLink, v lednu sepsal stížnost britskému ministrovi dopravy Chrisi Graylingovi. Opíral ji o fakt, že na rozdíl od Seaborne Freight má s trajekty zkušenosti a vláda se na něj tedy podle jeho názoru měla obrátit. Součástí nynějšího ujednání s vládou je kromě finanční kompenzace i dohoda, že Eurotunnel bude po brexitu preferovaným přepravcem, který bude zajišťovat dopravu pasažérů a nákladu mezi Británií a Evropskou unií, sdělila dnes firma. Vláda pak dodala, že ačkoli ji spor mrzí, těší ji, že uzavřená smlouva zajistí hladkou přepravu životně důležitých léků i po odchodu Británie z Evropské unie. Eurotunnel v loňském roce přepravil 21 milionů cestujících, 17 milionů nákladních automobilů, 2,7 milionu osobních vozů a prošlo jím 26 procent obchodní výměny mezi Británií a EU. Firma už v lednu oznámila, že do příprav na brexit bez dohody investovala 13 milionů liber. V souvislosti s možným brexitem bez dohody se objevují obavy, že by taková situace mohla narušit dodávky a zpřetrhat dodavatelské řetězce. Ve snaze tyto obavy zmírnit britská vláda uvedla, že pokud nebude uzavřena dohoda s EU, nebude většina zboží z unie v Británii podrobována plným celním kontrolám po dobu nejméně tří měsíců.

EK chce po brexitu zachovat hladký provoz v tunelu pod La Manche

Evropská komise (EK) nabídla krátkodobá pravidla týkající se dočasného uznání platnosti bezpečnostních autorizací pro určité prvky železniční infrastruktury po vystoupení Británie z Evropské unie. Novinářům to po jednání komise ve Štrasburku řekl její místopředseda pro pracovní místa, růst a investice Jyrki Katainen.

Eurotunnel se připravuje na možný brexit bez dohody

Společnost Eurotunnel, která provozuje železniční spojení mezi Británií a kontinentální Evropou pod kanálem La Manche, podniká kroky k tomu, aby případný odchod Británie z Evropské unie bez příslušné dohody co nejméně zasáhl její dopravní síť. Firma to uvedla v prohlášení, které zveřejnila její mateřská společnost Getlink. "Upravujeme svou infrastrukturu tak, aby byl provoz v tunelu zachován, ať už s dohodou,...

Britský ministr brání smlouvu na lodní dopravu s firmou bez lodí

Britský ministr dopravy Chris Grayling včera obhajoval smlouvu, kterou vláda uzavřela s lodní společností, aby zajistila přepravu zboží přes Lamanšský průliv po odchodu Velké Británie z Evropské unie. Kritiku si kontrakt v hodnotě téměř 14 milionů GBP (téměř 400 milionů Kč) vysloužil především proto, že nová přepravní společnost nevlastní žádné lodě a přepravní služby nikdy nenabízela, informovala britská veřejnoprávní...

Brexit může Česku zdražit přepravu zboží, vývoz do Británie klesá

Brexit může pro Česko znamenat zdražení přepravy zboží nebo oslabení pozice zastánců jaderné energie v Evropské unii. Tuzemští vývozci mají z odchodu Velké Británie z EU obavy a vývoz z Česka do Spojeného království letos poprvé po letech meziročně klesá. U českých firem zaměřených na export také podle odborníků stoupl v souvislosti s brexitem zájem o zakládání společností přímo...

Britští speditéři se potácejí v mlze

Pět měsíců před tím, než Velká Británie opustí Evropskou unii, ztrácejí speditéři trpělivost. „Naši členové očekávají, že vláda bude schopna přinést s největší prioritou obchodní a celní ujednání“ řekl v minulých dnech Robert Keen, generální ředitel spedičního svazu Britská mezinárodní spediční asociace (BIFA). Dny předtím britský ministr financí Philip Hammond uvedl v parlamentě v Londýně plán rozpočtu pro příští léta. Hammondovy plány vycházejí z „rozumné“...

Šéf Airbusu: Britští ministři nemají ponětí, jak na brexit

Spory uvnitř britské vlády kritizoval šéf Airbusu Tom Enders. Ministři podle jeho názoru nemají ponětí, jak se postavit k brexitu. Evropský výrobce letecké techniky také zvýšil svůj odhad dodávek letadel na dalších 20 let o více než sedm procent. Britská vláda "nemá tuchy, nebo není schopna dosáhnout alespoň shody na způsobu jak provést brexit bez toho, aby vznikly závažné škody",...

Z tiskového prohlášení Michela Barniera po posledním kole vyjednávání podle článku 50

V Bruselu dne 19. března 2018 Jsem velice rád, že se s vámi setkávám po intenzivních jednáních s Davidem Davisem, které se v posledních dnech konaly v Bruselu. A na začátku tohoto jednání chci osobně poděkovat členům našich dvou delegací, kteří pracovali tvrdě za koordinace Sabine Weyandové a Ollyho Robbinse. Také chci osobně pochválit závazky a dovednosti celého britského o...

Logistický kalendář