Štítek: nákladní doprava

Provoz kamionů na dálnici D1 každoročně roste. Jen na Vysočině se v uplynulých pěti letech, kdy se páteřní dálnice opravuje, zvýšil počet mýtných transakcí o více než 20 procent. Loni jich tam kamiony provedly kolem 1,77 milionu. Vyplývá to z informací ČTK od správce mýtného systému firmy Kapsch. Mýtné transakce představují zaznamenaný počet průjezdů pod jednotlivými mýtnými branami. Růst provozu...

Evropská komise schválila 10. prosince podle pravidel EU pro státní podporu německé schéma podpory přesunu nákladní dopravy ze silnice na železnici. Program podpoří provozovatele železniční nákladní dopravy v Německu, aby přispěl ke snížení dopravních zácp a emisí CO2. Komisařka Margrethe Vestager uvedla: „Podpora přesunu nákladní dopravy ze silnic na železnici je jedním z mnoha opatření, která musí Evropa přijmout na...

Italští nákladní dopravci se stěžují na konkurenci z východní Evropy. Silniční i drážní doprava v zemi se pro roky 2016 až 2018 předpovídá růstu o čtyři respektive pět procent, ale místní trh kontroluje již z 55 procent východoevropských firem. Podle agentury APA informovala svaz italských nákladních dopravců Conftrasporto. Východoevropští dopravci mají výrazně nižší náklady, píše se v tiskové...

V roce 2016 došlo k více než stovce dopravních nehod kvůli nesprávně uloženému nákladu. Hmotná škoda se podle Policie České republiky blíží šesti milionům korun. Za dva roky tak došlo k téměř dvojnásobnému nárůstu těchto nehod, neboť roku 2014 činil jejich počet rovných šedesát.

V Česku v současné době chybí až 10.000 profesionálních řidičů. Hlavním důvodem jsou nízké platy a náročná a riziková práce, shodly se personální agentury. Podle jejich odhadů bude navíc každým rokem dalších zhruba 5000 šoférů ubývat. V ČR je zaměstnáno kolem 125.000 profesionálních řidičů.

Firma GEODIS se připojila ke konsorciu francouzských společností, aby zadala vypracování studie o elektrických dálnicích od nízkouhlíkové poradenské firmy Carbone 4. Vypracovaná studie potvrzuje zajímavé možnosti rozvoje této technologie na snížení emisí CO2 z nákladní dopravy.

Jihlavská radnice jedná s policií o zavedení vážení kamionů, protože přetížená auta ničí silnice. Začíná vybírat místa, kde by mohly být váhy umístěny. Kamionů projíždí městem více i kvůli opravám dálnice D1. Jejich vážení by mělo začít hned, jak to bude technicky možné, řekla včera novinářům náměstkyně jihlavského primátora Jana Mayerová.

Ukrajinská bezpečnostní rada dnes pozastavila veškerou nákladní dopravu na východ země, který ovládají proruští separatisté. Opatření má platit do doby, než povstalci vrátí Ukrajincům zabavené průmyslové podniky a budou dodržovat mírové dohody z Minsku, uvedl šéf rady Oleksandr Turčynov. Včerejší krok by podle agentury AP mohl způsobit Ukrajině vážné ekonomické potíže a ohrozit křehké příměří na východě.

Němci, Francouzi a nověji také Rakušané mají zákon o minimální mzdě, který dopadá na zahraniční řidiče kamionů, kteří do dané země vezou zboží, případně jej odsud vezou jinam. Pokud tyto státy začnou uplatňovat sankce za nedodržení zákona, bude to pro české dopravní firmy likvidační, uvedl prezident sdružení dopravců ČESMAD Bohemia Vladimír Starosta. Evropská komise i Evropský parlament řeší, jak s danou situací naloží. Podle europoslankyně Martiny Dlabajové nejsou národní protekcionistické předpisy v souladu s evropským právem.

Praha si nechala vypracovat dvě varianty zákazu vjezdu kamionů. První počítá se zákazem sjezdu vozů nad 12 metrů do centra z Pražského okruhu s výjimkou městského okruhu mezi D1 a D11. Druhá pak zakazuje sjezd i v této části. Novinářům to včera řekl náměstek primátorky Petr Dolínek. Zákaz vjezdu v minulosti kritizoval Středočeský kraj i některé obce, kritická je také sdružení dopravců ČESMAD.