Karolína Vágnerová
Vodík v ČR v roce 2023: Klíčová evropská i národní legislativa, nové plničky, elektrolyzér či testy autobusu
EU: Do r. 2030 má v ČR vzniknout na každých 200 km hlavní dálniční sítě TEN-T plnicí stanice pro nákladní automobily a min. 1 plnicí stanice v každém krajském městě, zároveň se má v ČR v dopravě a průmyslu spotřebovávat 20 tisíc tun vodíku
ČR: MPO zahájilo práce na aktualizaci Vodíkové strategie České republiky, v r. 2024 plánuje vydat aktualizovanou verzi Národního akčního plánu čisté mobility
ČR: Otevřena jedna neveřejná a dvě veřejné vodíkové plnicí stanice a spuštěn první větší 230kW elektrolyzér v Napajedlech;
ČR: Více než polovina z 11 plánovaných českých elektrolyzérů je ve fázi finálního investičního rozhodnutí
Ředitelství silnic a dálnic zprovozňuje obchvat Bludova na silnici I/44
Ředitelství silnic a dálnic zprovozňuje obchvat města Bludov na silnici I/44. Stavba je jednou z částí kapacitního napojení Šumperska na dálnici D35. V rámci stavby bylo mimo jiné postaveno 21 mostů o celkové délce 1,2 kilometru a dvě mimoúrovňové křižovatky.
Smurfit Kappa představuje novou udržitelnou fólii Bag-in-Box
Smurfit Kappa vyvinul recyklovatelnou fólii, která nahrazuje především nylon, který se běžně používá ve výrobcích bag-in-box obalů, zejména v USA. Tyto BIB jsou nejčastěji využívány jako typ průmyslových obalů či i velkokapacitních obalů pro některé typy potravin.
Jak firmy posílí pracovní kapacity umělou inteligencí?
Většina vrcholových manažerů nechápe, jak vlastně umělá inteligence (AI) funguje, ale 40 % z nich plánuje využívat generativní AI (jako ChatGPT) k řešení nedostatku pracovních kapacit, uvádí průzkum společnosti Kaspersky mezi 2 000 evropskými manažery.
Jízdní řády a trasy některých linek v Ostravě se od 2. ledna změní
Jízdní řády a trasy některých autobusových a trolejbusových linek v Ostravě se od 2. ledna změní. Na trolejbusových linkách skončí provoz podle takzvaných zvláštních jízdních řádů. Dopravní podnik Ostrava o tom informoval na svých internetových stránkách. Tramvajových linek se změny nedotknou.
Praha umožní naloďování v centru, ale náplavky zůstanou kvůli počasí zavřené
Díky zlepšení situace na tocích Praha umožní od středečních 08:00 opět nástup a výstup z lodí v centru města. Náplavky ale ještě zůstanou kvůli vzedmutým hladinám zavřené. V tiskové zprávě to včera odpoledne oznámil magistrát. Počet toků, na nichž Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ) evidoval některý z povodňových stupňů, včera postupně klesal. V Praze už nebyl po 17:00 povodňový stupeň na žádném místě.
Hranice od ledna zjednoduší parkování v centru, platit se bude QR kódem
Hranice na Přerovsku od ledna zjednoduší řidičům parkování v centru města. Zaplatit jej budou moci pomocí QR kódu, aniž by si přitom museli stahovat nějakou aplikaci. Virtuální Parkovací Automat (VPA) bude fungovat na bázi webové aplikace bez nutnosti instalace, sdělil ČTK mluvčí radnice Petr Bakovský. Nabídne podle něj nový, pohodlnější, jednodušší a moderní systém placení, ke kterému bude nutný pouze mobilní telefon, tablet či počítač s připojením k internetu.
Novými majiteli Packety, vlastníka Zásilkovny, jsou fond CVC a Emma Capital
Novými majiteli české firmy Packeta, která vlastní Zásilkovnu, je konsorcium globálního fondu CVC Capital Partners a skupiny Emma Capital, jejímž majitelem je dosavadní ředitel skupiny PPF Jiří Šmejc. CVC bude mít 65 procent, Emma Capital zbylých 35 procent. ČTK o tom informoval mluvčí Emma Capital Pavel Zuna. Výši kupní ceny ani jedna ze stran nesdělila.
Česká pošta chce přestat prodávat noviny a časopisy na svých pobočkách
Česká pošta vypověděla ke konci září distributorům tisku smlouvy o prodeji novin a časopisů na svých pobočkách. Pokud se s nimi nedohodne do konce prosince na nových podmínkách, přestane od začátku příštího roku tisk na přepážkách prodávat. ČTK o tom informoval mluvčí pošty Matyáš Vitík. Výpovědi se podle informací ČTK týkají PNS i Mediaprint&Kapa.
Do dvou let může být zasílání zboží s využitím nákladních dronů realitou
Logistická společnost DB Schenker a start-up Volocopter vyvíjejí ve spolupráci s Fraunhoferovým institutem již třetí verzi nákladního dronu VoloDron. Usilují o získání certifikace u Agentury Evropské Unie pro bezpečnost letectví (EASA). Uvedení do komerčního provozu se předpokládá do dvou let.









