Michaela Drábková

Při zítřejším jednání Výboru stálých zástupců COREPER I představí Česká republika své výhrady vůči současnému návrhu emisní normy EURO 7 zástupcům Španělska, které od 1. července předsedá Radě EU. Jedná se o další krok ve vyjednávání o změně znění normy. Česká republika dlouhodobě usiluje o odložení účinnosti emisní normy a významnou úpravu jejích klíčových parametrů a na její straně stojí další členské státy.

Vládní výbor pro strategické investice se na prvním jednání věnoval strategii výstavby dopravní infrastruktury a zajištění dostatku kvalifikované pracovní síly pro podniky. Po jednání výboru to novinářům řekl premiér Petr Fiala (ODS). Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) na jednání představil plán rozvoje dopravní infrastruktury, který do deseti let počítá s dostavbou dálniční sítě a zahájením stavby vysokorychlostní železnice. Podle ministra práce Mariana Jurečky (KDU-ČSL) je potřeba získávat cizince pro české firmy, kterým nyní chybí na 200.000 pracovníků.

V éře stále globalizovaného obchodu se mnoho podniků snaží rozšířit svou geografickou stopu a dovážet produkty z celého světa.

Ministerstvo dopravy se rozhodlo, že pro přípravu koncepce zpoplatnění pozemních komunikací po roce 2029 využije v maximální míře vlastní kapacity. Reaguje tím na rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, který zrušil část tendru pro nedostatečné zdůvodnění výběru dodavatele a hodnocení nabídek na mýtného poradce.

Eurotunnel Le Shuttle aktualizoval své pokyny pro přepravu nebezpečných věcí. Na 59 stránkách provozovatel tunelu pod Lamanšským průlivem mezi Francií a Anglií zpracoval změny podmínek, které nyní platí pro přepravu nebezpečných věcí Eurotunelem. Podmínky vycházejí z Dohody ADR, ale jsou přísnější než mezinárodní podmínky, protože zohledňují specifické bezpečnostní prvky infrastruktury tunelu. Směrnice jsou zpracovány v anglickém a francouzském jazyce.

V letních měsících je na českých dálnicích a silnicích I. třídy, které vedou na jih do dovolenkových destinací, ve srovnání se zbytkem roku více nehod. Na sever od Prahy jsou nehody častější na podzim, léto je na nich průměrně bezpečnější. Dnes o tom informovala Česká kancelář pojistitelů v tiskové zprávě, která vychází z dat Portálu nehod. Nejčastěji řidiči havarují například na dálnici D2 poblíž Velkých Němčic na Břeclavsku u odpočívadel Zeleňák, kde se za poslední dva roky stalo šest dopravních nehod, které zavinili řidiči nevěnující se plně řízení.

Další ročník mezinárodního veletrhu FACHPACK, který je zaměřen na obaly a obalové technologie, se uskuteční v termínu od 24. do 26. 9. 2024 v Norimberku.

Nákladní lodní doprava v Česku upadá, už třetí rok v řadě množství přepraveného zboží po řekách kleslo. Loni podle předběžných údajů, které zveřejnil Český statistický úřad, přepravily lodě 1,26 milionu tun nákladu. Je to nejméně od roku 1995, odkdy ministerstvo dopravy zveřejňuje statistiky lodní přepravy. Meziročně kleslo množství přepraveného nákladu o tři procenta, ve srovnání s rokem 2019 činí pokles 27 procent. Podle nákladních dopravců vnitrozemská přeprava po řekách klesá mimo jiné kvůli suchu.

Evropská komise a Evropská investiční banka zveřejnily studii, která doporučuje, aby v zájmu integrace Ukrajiny a Moldavska do Evropského železničního systému byl změněn tamní široký rozchod kolejí na normální.

Železniční trať na Brenner v Tyrolsku bude v srpnu na dva a půl týdne zcela uzavřena, aby mohla proběhnout její rekonstrukce a modernizace. Místo osobních vlaků bude zavedena  náhradní autobusová doprava, nákladní vlaky budou odkloněny přes Tarvisio.