Zprávy týdne

České dráhy plánují nákup vlastního autobusového dopravce. Obdržely k tomu několik nabídek, které nyní analyzují. Jednání už spustily například s vyškovskou společností Vydos Bus. Dráhy chtějí vlastního autobusového přepravce zejména pro zajišťování náhradní dopravy.

Stát zřejmě získá přehled o dodržování pracovní doby a doby odpočinku strojvedoucích na dráze. Umožní mu to novela drážního zákona, kterou dnes beze změny schválil Senát. Musí ji ještě podepsat prezident. Jde o jeden z posledních zákonů, který schválila Sněmovna těsně před volbami. Pokud by ho Senát zamítl nebo vrátil, návrh by skončil svoji legislativní pouť, protože minulé volební období Sněmovny již skončilo.

Letiště v italských městech Řím, Benátky a Bologna a na francouzské Riviéře vytvoří společnost, která zbuduje a bude spravovat infrastrukturu pro moderní létající taxíky. S odvoláním na jejich společné prohlášení o tom informovala agentura Reuters. Takzvané vertiporty budou sloužit ke startu a přistání elektrických strojů s vertikálním vzletem a přistáním (eVTOL). V Římě, Benátkách a v Nice mají vertiporty zahájit provoz do roku 2024, oznámili účastníci projektu. Jeho finanční pozadí neupřesnili.

Na první pohled může někoho překvapit, že dálniční společnost vlastní také železniční nákladní společnost. A co víc: dalšími akvizicemi se rozšiřují železniční aktivity. Druhý pohled odhaluje podmanivou logiku. Akvizicí získává skupina Brennerská dálnice nástroj k ovlivňování silničního provozu v zájmu svých akcionářů. Jejich zájmem není maximalizace zisku, ale minimalizace emisí. Je to v povaze majitelů Dálnice Brenner: drtivou většinu z nich tvoří komunity podél intenzivně využívané dálniční komunikace.

Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) se už počtvrté spojilo s nadačním fondem Muži proti rakovině, který je organizátorem akce Movember v České republice. Tramvaje, trolejbusy a autobusy v jedenácti českých městech budou celý listopad jezdit s nalepenými kníry na čele vozu. Dopravní podniky budou o akci informovat například na letácích ve vozech nebo prostřednictvím svých sociálních sítí. Cílem je upozornit na důležitost prevence v oblasti mužského zdraví.

Řidiči z řad stomiků, tedy lidí s umělými střevními a močovými vývody, by mohli získat v dopravě stejná práva jako tělesně postižení. Horní komora dnes v prvním kole projednávání podpořila návrh senátorů Marka Hilšera a Jana Holáska z klubu Starostů na doplnění zákona o silničním prov

Policisté, celníci a také obecní strážníci získají od ledna právo odebrat na místě registrační značku vozu nebo nasadit takzvanou botičku autům řidičů s neuhrazeným dluhem na pokutách za dřívější dopravní přestupky. Zavedení pravomoci dnes schválil Senát podle doporučení svých výborů. Vládní předlohu nyní dostane k podpisu prezident.

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) uzavřel případ kartelu pěti železničních dopravců v projektu Carpathia. Pokutu pro posledního účastníka, firmu Argo Logistics, která původně dosahovala 10 milionů korun, úřad snížil na 675.000 korun. Další tři účastníci dostali letos v lednu pokuty v celkové výši 8,4 milionu korun, jeden vyvázl bez pokuty. Úřad o rozhodnutí informoval v tiskové zprávě. Pokutu pro Argo Logistics první instanci vrátil předseda úřadu Petr Mlsna letos v lednu, její výše podle něj nebyla dostatečně odůvodněná.

Na Portálu občana již jsou k dispozici i záznamy z Registru silničních vozidel. Nově jsou na jednom místě k dispozici informace o aktuálně i historicky vlastněných nebo provozovaných vozidlech. Službu spustilo Ministerstvo dopravy ve spolupráci s Ministerstvem vnitra.

Česká firma Adoz, která je výrobcem a distributorem strojních součástí čelila výzvě, jak se vypořádat s nízkou produktivitou vychystávání a také s neefektivním využitím skladového prostoru. Jako řešení byly zvoleny vertikální karuselové systémy Shuttle a technologie Pick a Put-to-Light. A výsledek?