Profi

Příprava modernizace železničního uzlu v České Třebové na Orlickoústecku postoupila do závěrečné fáze. Státní Správa železnic (SŽ) vybrala zhotovitele projektové dokumentace. Vytvoří ji za 257,8 milionu korun firma SUBO-SUPRA-SUEU, jejímž vedoucím společníkem je SUDOP Brno. Stavět by se pak mělo začít koncem roku 2023 a práce potrvají téměř šest let. Stavba bude stát 10,4 miliardy, uvedla v tiskové zprávě SŽ.

Okresní soud v Novém Jičíně dnes uznal pět manažerů stavebních firem vinnými za pád mostu ve Studénce v roce 2008, po němž zahynulo osm lidí. Zdeněk Malý a Oldřich Magnusek z firmy Bögl & Krýsl dostali 3,5 roku vězení nepodmíněně. Petr Janouškovec a Michal Foniok ze společnosti Ostravské dopravní stavby (dnes Eurovia) a Miroslav Kovalík z firmy Bögl & Krýsl dostali podmíněné tresty. ČTK to řekla mluvčí soudu Pavla Nippertová.

Školou povinné děti se po prázdninách vracejí do školních lavic. Nebezpečí hrozí malým chodcům, cyklistům, ale i spolucestujícím v autě. Je důležité jim připomenout základní pravidla bezpečného pohybu v provozu, například bezpečné přecházení, jízdu na kole a nutnost mít cyklistickou přilbu.

Vláda na svém pondělním zasedání zřejmě podpoří poslanecký návrh, který upravuje platnost závazného stanoviska ministerstva životního prostředí k vlivům vybraných významných dopravních staveb na životní prostředí. Podle nynějšího zákona je stanovisko platné pět let a poslanci navrhují do zákona doplnit, že musí být platné v době, kdy další úřady vydávají svá rozhodnutí v navazujících správních řízeních. Podle vlády je současná právní úprava nejasná. Návrh stanoviska pro vládu je k dispozici na vládním webu.

Turisté vždy mohli Paříž objevovat z vyhlídkových autobusů i z lodí plujících po Seině, nově jim oba tyto zážitky nabízí jediný dopravní prostředek, obojživelný autobus. Na první pohled vypadá jako obvyklý autobus, v mžiku ovšem může sjet mezi labutě a začít brázdit vodní hladinu, informovala agentura Reuters.

Stavbu úseku dálnice D3 u Kaplice a další desítky staveb spadajících pod Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) komplikují problémy firmy Metrostav Infrastructure. Konkurence zpochybňuje její reference. ŘSD vyřadilo Metrostav Infrastructure z jednoho tendru, společnost se odvolala, věcí se zabývá Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), řekl ČTK mluvčí ŘSD Jan Rýdl. Metrostav Infrastructure s vyjádřením ŘSD o problémech a sporných referencích nesouhlasí a je připraven se proti nařčením bránit. Vyjádření firmy ČTK poskytl její mediální zástupce Jan Kuhn.

Na programu středečního (25. 8. 2021) jednání Senátu je opět zařazeno projednávání energetického zákona. Vedle hlavního tématu „boje proti energetickým šmejdům“ se mezi navrženými pozměňovacími návrhy objevila i Poslaneckou sněmovnou již jednou odmítnutá úprava §3 odst. 5, která by umožnila plnit propan-butanové láhve plynem komukoli bez ohledu na to, zda je jejich vlastníkem.

Strojvedoucím se mírně prodlouží čas na odpočinek. Mezi směnami budou mít nárok na minimálně sedm hodin odpočinku místo současných šesti. Směna pak může být ze 13 hodin prodloužena výhradně po dobu krátké režijní jízdy. Úpravy dnes schválila vláda. Změny by podle ní měly zamezit možnému přetěžování strojvedoucích. Právě to může být podle některých strojvůdců jednou z příčin železničních nehod.

Vláda schválila záměr na transformaci Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na novou státní organizaci Správu dálnic a silnic. Bude fungovat po vzoru Správy železnic. Uvedl to dnes ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO). Ministerstvo dopravy si od přeměny slibuje zrychlení a zefektivnění silniční výstavby.

Tým z Fakulty elektrotechniky a informatiky VŠB - Technické univerzity Ostrava vyvinul novou technologii na kontrolu opotřebení tramvajových kol. Bude ji nabízet ve formě patentové licence dopravním podnikům nebo firmám zaměřeným na diagnostické systémy v kolejové dopravě. ČTK to dnes sdělila mluvčí školy Petra Halíková.