Železnice

Nejcennějším přínosem pro OLTIS Group byla na letošním veletrhu InnoTrans osobní setkání se zákazníky, partnery a odborníky z železniční praxe. Desítky rozhovorů přinesly konkrétní podněty pro další spolupráci a zpětnou vazbu k platformě Safira i projektu Inteligentní vůz. Zároveň ukázaly, že stále důležitější není jen data získávat, ale především je umět prakticky využít a propojovat napříč železničním a logistickým sektorem. K významným momentům veletrhu patřilo také uzavření dohody o partnerství s organizací UIRR.

Několik desítek studentů středních škol vyměnilo ve čtvrtek výuku za den na železnici. Sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD.CZ společně s firmami CZ LOKO, Správa železnic, ČD Cargo, CityRail, Siemens Mobility a Betrian Group uspořádalo akci Železnice pro všechny, při které mladí lidé cestovali zvláštním vlakem Event Zážitkový vlak z Prahy do Jihlavy a v areálu CZ LOKO si na simulátorech a u skutečné techniky vyzkoušeli, jak vypadá práce strojvedoucího a dalších železničních profesí. Cílem bylo ukázat mladým lidem obor, který dlouhodobě shání nové zaměstnance.

Z rozpočtu na příští rok dá Správa železnic (SŽ) stejně jako letos 5,4 miliardy korun na přípravu staveb, z toho 3,7 miliardy na projektovou přípravu a 1,7 miliardy na majetkoprávní přípravu. Proti letošku vzrostou zhruba o polovinu náklady na přípravu vysokorychlostních tratí. Na Dni s projektanty to uvedl generální ředitel SŽ Tomáš Tóth. Dle vládou schváleného rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který ještě musí schválit Sněmovna, by měla SŽ v příštím roce hospodařit se 77,6 miliardy korun, což je meziročně o 5,4 miliardy více.

Celková přestavba hlavního nádraží v Hradci Králové vstupuje do další fáze, dělníci začínají budovat novou kolej ve směru na Jaroměř a pracovat budou také na zabezpečovacím zařízení. Od čtvrtka se proto přeruší provoz na třech tratích vycházejících z krajské metropole, místo vlaků vyjedou autobusy. O změnách v dopravě je budou na nádraží v Hradci Králové a také v Jaroměři informovat koordinátoři Správy železnic.  

Sdružení železničních nákladních dopravců České republiky ŽESNAD.CZ uspořádalo 30. září 2026 v prostorách Ministerstva dopravy v Praze již třetí odborný seminář k harmonizaci přístupu k provozní bezpečnosti na české železnici. Akce se konala pod záštitou ministra dopravy Ivana Bednárika a ve spolupráci s Fakultou dopravní ČVUT v Praze a Ministerstvem dopravy ČR. Desítky zástupců dopravců, provozovatelů dráhy, státní správy a dozorových orgánů hledaly odpověď na zásadní otázku: jak poznat, že organizace nemá systém řízení bezpečnosti (SMS) pouze „na papíře“, ale že skutečně funguje. Své zkušenosti přinesli zástupci Agentury Evropské unie pro železnice (ERA), Úřadu civilního letectví (ÚCL) i odborníci z praxe.

Stavební ruch v Nýřanech spojený s modernizací trati do Plzně se už brzy rozšíří o výstavbu nové nádražní budovy. Správa železnic vypsala tendr na jejího zhotovitele, nejvyšší přípustná nabídková cena činí necelých 58,2 milionu korun. Moderní objekt bude splňovat současné požadavky jak z hlediska velikosti, tak i provozních nákladů. Stavba začne v prvním kvartále příštího roku, skončí v závěru roku 2028.

České firmy uzavírají letošní veletrh InnoTrans 2026 v Berlíně s řadou rozjednaných obchodních případů a s potenciálem nových kontraktů pro následující roky. Jednání, která během veletrhu vedli čeští výrobci se světovými producenty kolejových vozidel, dopravci a správci infrastruktury, představují obchodní potenciál v řádu miliard korun. Vedle již konkrétně rozpracovaných zakázek se otevřely další možnosti spolupráce na evropských i mimoevropských trzích – od dodávek komponentů pro nová kolejová vozidla přes interiéry a zabezpečovací technologie až po ETCS a projekty spojené s modernizací železniční infrastruktury.

Součástí vlakového nádraží v Jemnici na Třebíčsku je malé muzeum železnice. Otevřené bylo včera při oslavách 130 let existence trati Jemnice - Moravské Budějovice. Vystavuje historickou techniku, která sloužila ve stanici Jedlová, i originální vybavení ze stanic na trati, řekl Martin Kouřil, předseda Spolku pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě, který na trať vypravuje výletní vlaky.

S liberalizací české železnice je majitel soukromého dopravce RegioJet Radim Jančura z velké části spokojen. Firmě se podle něj daří v soutěžích o železniční linky, díky konkurenci a soutěžím se daří zvyšovat komfort pro cestující a veřejné rozpočty zároveň ušetří. Atraktivita železnice se podle něj zvyšuje, další skokový růst přinese až zvýšení cestovní rychlosti, pokud se podaří postavit vysokorychlostní tratě, řekl v rozhovoru s ČTK. V sobotu uplyne 15 let od první jízdy vlaku v typické žluté barvě.

Strojírenská společnost Škoda Group rozšířila svou jednotnou platformu železničního zabezpečení z 13 na 22 zemí, nově včetně Německa a Rakouska. Digitální systém RailOS kombinuje evropský vlakový zabezpečovač ETCS s národními systémy třídy B. Řešení je určeno pro modernizaci vozidel i pro nově vyráběné vlaky, uvedla Škoda Group v tiskové zprávě, kterou dnes zveřejnila na veletrhu InnoTrans v Berlíně.