Železnice

Onvia Cab pro CZ Loko

Společnost Alstom podepsala smlouvu se společností CZ Loko na dodávku 50 palubních jednotek ETCS Onvia Cab pro vozidla železniční údržby MUV 75.

Prezident podepsal změnu v podmínkách převodu majetku Správy železnic

Souhlas s prodejem nebo bezúplatným převodem majetku Správy železnic bude zřejmě nově vydávat jen ministerstvo dopravy a nebude nutné, aby s ním souhlasila celá vláda. Počítá s tím novela zákona o společnosti České dráhy, kterou podepsal prezident Petr Pavel. Informoval o tom Hrad. Předloha také nově nastavuje jednání řídícího výboru Českých drah (ČD) nebo ruší zastaralé právní úpravy úhrady ceny za užívání železniční dopravní cesty.

SBB Cargo bilancuje ztráty v roce 2024

Objem nákladní přepravy v čistých tunách loni meziročně klesl o 3,5 % na 43,1 mil. tun. Objem přepravy v alpském tranzitu loni meziročně klesl o 5,4 % na 16,7 mil. čistých tun. Z pohledu železniční infrastruktury všichni dopravci loni přepravili v alpském tranzitu meziročně o 2,2 % méně nákladu s objemem 31,0 mil. čistých tun.

Na mladoboleslavském hlavním nádraží vyroste moderní odbavovací hala

Správa železnic vybrala zhotovitele pro výstavbu nádražní budovy v Mladé Boleslavi. Stavební práce začnou příští měsíc. Provede je společnost STRABAG Rail, která nabídla cenu 106 982 429,81 Kč. Nová budova nahradí stávající nevyhovující objekt a cestujícím nabídne moderní, plně bezbariérové zázemí.

Železniční dopravu mezi Albrechticemi a Havířovem zastavil nestabilní svah

Na železniční trati mezi Ostravou-Svinovem a Českým Těšínem na Karvinsku byl v úseku mezi Albrechticemi a Havířovem přerušen provoz. Důvodem je nestabilní svah. Uzavření úseku zřejmě potrvá delší dobu. Novinářům to sdělil mluvčí hasičů Správy železnic Martin Kavka.

SŽ vybrala zhotovitele první části rychlotrati z Brna do Přerova za 6,7 mld. Kč

Modernizaci první části železniční trati z Brna do Přerova, úseku mezi Nezamyslicemi a Kojetínem, provedou firmy Strabag Rail, Eurovia CZ a Porr. Podaly nejlepší nabídku ve výši 6,69 miliardy korun. Stavba by měla začít letos v květnu, dokončení se plánuje koncem roku 2028. Na přibližně desetikilometrovém úseku přibude druhá kolej, vlaky tu zrychlí ze 100 na 200 kilometrů v hodině. ČTK a Radiožurnálu to řekl mluvčí Správy železnic (SŽ) Dušan Gavenda.

Správa železnic má poradce pro tendr na projekt 1. úseku vysokorychlostní tratě

S přípravou a realizací tendru pro první úsek vysokorychlostní tratě, který se má stavět formou spolupráce státu a firem, tedy jako tzv. PPP projekt, pomůže Správě železnic transakční poradce. Stala se jím Mezinárodní finanční korporace (IFC) ze skupiny Světové banky. Úkolem transakčního poradce je nalézt vhodného investora a pomoct s úspěšným dokončením projektu. Tendr se týká úseku z Brodku u Přerova do stanice Ostrava-Svinov. Jde o první úsek tratě stavěný na rychlost až 320 kilometrů v hodině. Na dnešní konferenci Správy železnic o tom informoval ředitel Stavební správy vysokorychlostních tratí SŽ Jakub Bazgier.

Český železniční průmysl v roce 2024 opět rostl. Obrat dosáhl 133 miliard Kč, export...

ACRI si v roce 2025 připomíná 30. výročí svého vzniku a aktivní podpory českého železničního průmyslu

Lotyšsko – krize nákladní přepravy se prohlubuje a ztráta LDZ činí 27,7 milionu eur

Pokračující propad objemu nákladní přepravy se nekompromisně propisuje do finančního zdraví Lotyšských drah (LDZ). Se ztrátou 27,7 milionu eur v roce 2024 závisí budoucnost státní dráhy do značné míry na podpoře od lotyšské vlády. Na pokrytí loňských ztrát žádá LDZ vládu o 26 milionů eur.

Obrat železničního průmyslu ČR loni stoupl na 133 mld. Kč, půlku tvořil export

Přibližně padesáti českým firmám sdruženým v Asociaci podniků železničního průmyslu (ACRI) loni meziročně vzrostl obrat o 2,3 procenta na 133 miliard korun. Zahraniční zakázky tvořily polovinu obratu, 66 miliard korun, což je podobná hodnota jako předloni. Odvětví loni zaměstnávalo 23.200 lidí, meziročně o 300 více. Růst českého železničního průmyslu byl větší než růst hrubého domácího produktu ČR, který byl loni jednoprocentní. Důvodem jsou zejména výrazné investice do inovací a nových technologií. Novináře o tom v informovala ředitelka ACRI Marie Vopálenská.

Logistický kalendář

CILF