SŽ zruší u Bezpráví beznapěťový úsek, chce eliminovat poruchy trakce na koridoru

Správa železnic ode dneška zruší beznapěťový úsek na rekonstruované hlavní trati u Bezpráví na Orlickoústecku. Chce tím eliminovat poruchy trakčního vedení, které v posledních týdnech v úseku často zastavují provoz na koridoru mezi Prahou a Ostravou. Podle správy strojvedoucí při průjezdu často nerespektovali povinnost stažení sběrače trakce. Správa zároveň jedná se stavbaři o dalších úpravách při rekonstrukci. ČTK to sdělil mluvčí SŽ Dušan Gavenda. Kvůli poruše trakčního vedení byl v sobotu více než šest hodin zastavený provoz na železničním koridoru v úseku Choceň - Ústí nad Orlicí.

​Do Rakouska mohou další lokomotivy Taurus Českých drah

Od tohoto týdne mohou zajíždět do Rakouska další lokomotivy řady 1216 Českých drah známé podle oficiální rakouské přezdívky pro stroje této řady jako Taurus, tedy býk. Jedná se o čtveřici strojů zakoupenou od rakouského dopravce WLC. Doplní dvojici již dříve pořízených lokomotiv řady 1216. Uvedl to mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.

Ruský Aeroflot musí kvůli sankcím rozebírat letadla na náhradní díly

Ruské letecké společnosti včetně státního Aeroflotu rozebírají letadla, aby si zajistily náhradní díly, které nemohou kvůli západním sankcím koupit od zahraničních dodavatelů. Agentuře Reuters to řekly čtyři zdroje z oblasti letectví.

Elektrokoloběžky na silnici nepatří!

Elektrokoloběžky na silnici nepatří! Chybí jasná pravidla pro jejich užívání. V silničním provozu platí pro uživatele elektrokoloběžek a koloběžek stejná pravidla jako pro cyklisty. A to přesto, že způsob jejich řízení nemá nic společného s jízdou na kole. V silničním provozu představují riziko a jsou nepředvídatelní. Řidiči často mohou jen odhadovat, co má řidič elektrokoloběžky před ním v úmyslu. Je nejvyšší čas pro tyto dopravní prostředky jasně nastavit pravidla.

GO! Express & Logistics oslavilo 20 let na českém trhu

"Všichni víte, že děláme službu, ... naším produktem je obsloužení klienta nejlepším možným způsobem.. produkt jste vy.. vy jste GO!," zahájil Martin Koča, CEO GO! Express & Logistics, proslovem oslavy 20. výročí společnosti ve střední Evropě.  

UPS koupí skupinu Bomi, chce se stát logistickou jedničkou ve zdravotnictví

Společnost UPS informuje o plánu zaměřeném na akvizici Bomi Group, mezinárodního poskytovatele logistických služeb ve zdravotnictví. Transakce rozšíří síť UPS Healthcare ve 14 zemích Evropy a Latinské Ameriky o logistická centra s řízenou teplotou a také o téměř tři tisícovky kvalifikovaných pracovníků z týmu skupiny.

Američtí regulátoři schválili první dodávku letounu 787 Dreamliner od roku 2021

Americký Federální úřad pro letectví (FAA) v noci na dnešek schválil první dodávku stroje 787 Dreamliner společnosti Boeing od roku 2021, píše Reuters s odvoláním na zdroje. Letecká společnost American Airlines následně v prohlášení uvedla, že první nový letoun 787 po více než roce dostane už ve středu.

Česko s Hamburkem připravují další kolo jednání o výměně přístavních území

Česká republika a Hamburk v září absolvují další kolo jednání o možné výměně českých labských přístavních území v severoněmeckém městě, za která by ČR ráda získala přístav dostupný pro námořní lodě. Mluvčí hamburského úřadu pro hospodářství, který má v Hamburku na starosti i přístavní otázky, uvedla, že město je připraveno Česku náhradní nájemní prostory v přístavu poskytnout.

Správa železnic vybrala podobu terminálu Dlouhá Míle k trati na letiště

Správa železnic vybrala podobu terminálu Dlouhá Míle, který bude součástí nové železniční trati v úseku Praha Ruzyně – Praha Letiště Václava Havla. Ve veřejné soutěži uspěl architektonický návrh od Pavlíček Hulín architekti a AFRY. Trať k letišti by měla začít fungovat v roce 2028.

NKÚ: Rekonstrukce tratí se zpožďují o roky a výrazně se prodražují

Rekonstrukce některých železničních tratí se zpožďují o roky, a proto se výrazně prodražují. Náklady na některé projekty vzrostly téměř dvojnásobně. Vyplývá to z dnes zveřejněných závěrů Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ). Podle ministerstva dopravy ale přípravu oprav prodlužuje mnoho vnějších faktorů, například správní řízení a následné změny projektů. Náklady podle ministerstva nelze jednoduše porovnávat. Proti závěrům kontroly se ohradila i Správa železnic.

Logistický kalendář