Pražskou MHD čeká stavba nové linky metra, tramvajových tratí i elektrifikace
Pražskou MHD čeká v budoucnu stavba nové linky metra a obnova jeho stanic, prodloužení tramvajových tratí či elektrifikace některých autobusových linek. Dopravní podnik (DPP) plánuje postupný částečný návrat trolejbusů a pro tramvaje vznikne nový Dvorecký most. Rozšířena bude možnost bezkontaktního nákupu jízdenek přímo ve vozech a plánována je také proměna a výstavba v okolí některých stanic metra
Prodej elektrokol loni stoupl o 2,5 procenta na 123.000 bicyklů
Prodej elektrokol v Česku se loni zvýšil zhruba o 2,5 procenta na 123.000 kusů. Jejich tuzemská produkce stoupla o 37,5 procenta na 330.000 kol. Zájem roste o e-kola především v segmentu terénních a cestovních kol. Vyplývá to z údajů serveru Bike Europe a největšího tuzemského prodejce ekolo.cz.
Koruna je k euru nejsilnější za víc než 10 let, zpevnila i k dolaru
Česká měna je k euru nejsilnější za víc než deset let. V pátek zpevnila o sedm haléřů na 24,44 Kč/EUR. Vůči dolaru si polepšila o 16 haléřů na 21,54 Kč/USD. Vyplývá to z údajů na serveru Patria Online. K posilování koruně podle analytiků nadále pomáhá očekávané další zvyšování úrokových sazeb Českou národní bankou. Pražská burza mírně oslabila, dolů ji táhly akcie ČEZ a Komerční banky.
Správa železnic chce získat územní rozhodnutí na modernizaci uzlu Česká Třebová
Správa železnic chce získat územní rozhodnutí na modernizaci železničního uzlu Česká Třebová. Účastníci řízení se nyní mohou seznámit s podklady pro rozhodnutí, zjistila ČTK z dokumentu na úřední desce města. Stavět by se pak mělo začít koncem roku 2023 a práce potrvají 68 měsíců. Stavba bude největší ucelenou modernizací železničního uzlu v síti Správy železnic, náklady se odhadují na 10,4 miliardy korun.
GO! otevírá nové pracovní příležitosti
20 let je GO! logistickým partnerem českých firem včetně gigantů z oblasti e-commerce, zdravotnictví či automotive. V uplynulém roce prošlo jeho mezinárodní sítí 8 milionů zásilek, které putovaly do všech koutů Evropy díky více než tisícovce těch nejspolehlivějších kurýrů.
Dopravní letadlo budoucnosti
Letadlo, které zvládne cestu mezi New Yorkem a Londýnem za zhruba tři hodiny, je zcela bezemisní a i v případě výpadku všech motorů dokáže autonomně a bezpečně přistát na zemi i na vodě. Možná to zní jako sen, ale opravdu se tak velmi brzy může stát.
Škoda Auto a Etnetera Group zakládají společný softwarový podnik Green:Code
Škoda Auto zakládá společný podnik s IT holdingem Etnetera Group, který sídlí v Praze. Spojením odborných znalostí a agilních metod vývoje automobilka dále pokračuje ve své strategii digitalizace. Cílem je optimalizovat uživatelskou zkušenost zákazníků společnosti Škoda Auto a vytvořit software nové generace pro éru elektromobility. Nový společný podnik Green:Code v příštích letech přijme až 200 vývojářů, softwarových architektů, obchodních analytiků, designérů UX/UI a testerů.
Zájem o letenky loni stoupl zhruba o 35 procent, proti normálu však zaostává
Češi postupně oživují svůj zájem o cestování. Prodej letenek loni meziročně stoupl o zhruba 35 procent, poptávka přitom rostla hlavně v létě a na podzim. Mění se i vytíženost jednotlivých destinací, mezi nejvyhledávanější loni patřila Paříž, z dálkových pak Dubaj. Vyplývá to z informací prodejců letenek pro ČTK. I přes loňský růst však současná poptávka dál zaostává za předkrizovými čísly, loni byla ve srovnání s rokem 2019 stále o desítky procent nižší.
Společnost Siemens Mobility získala významnou zakázku na lokomotivy od společnosti Railpool
Společnosti Railpool, jedna z předních evropských společností v oblasti pronájmu kolejových vozidel v Evropě, a Siemens Mobility podepsaly na přelomu roku rámcovou smlouvu na dodávku 100 lokomotiv. Při podpisu smlouvy bylo objednáno prvních 70 lokomotiv. Různé varianty lokomotiv budou využívány na různých evropských železničních koridorech (sever-jih a východ-západ) a mohou být provozovány až v 18 zemích. Společnost Railpool si již dříve objednala 20 lokomotiv Vectron MS od společnosti Siemens Mobility.
SŽ plánuje začít stavět vysokorychlostní trať do Ostravy v roce 2025
Správa železnic plánuje zahájit stavbu 65 kilometrů dlouhé vysokorychlostní trati Moravská brána z Prosenic na Přerovsku do Ostravy v roce 2025, její stavba zabere zhruba čtyři roky. Maximální rychlost vlakových souprav po nové trati bude 320 kilometrů za hodinu. Správa železnic už uzavřela smlouvy na zpracování dokumentací pro územní rozhodnutí na dva stavební úseky vysokorychlostní trati Moravská brána, sdělil dnes ČTK mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda. Odhadované náklady na stavbu vysokorychlostní trati Moravská brána nebyly zatím zveřejněny.












