Domů Blog Strana 809

Na český trh loni vstoupilo 25 nových značek

[quote]Přestože maloobchodní segment patří k těm nejvíce postiženým koronavirovou krizí, na počtu značek nově vstupujících na český trh to znát není. Zatímco v roce 2019 k nám přišlo 24 nových brandů, v krizovém roce 2020 jich přibylo 25. Letos by nově příchozích značek mohlo být ještě více – některé loni kvůli koronakrizi odložily otevření své prodejny na rok 2021.[/quote]

Globální koronavirová krize samozřejmě zasáhla celý retailový svět, nejvíce hlavní nákupní třídy a velká prémiová nákupní centra. Nicméně Praha a Česká republika vždy byla a zůstane nejdůležitějším trhem pro vstup nových značek do regionu.

 

Jan Kotrbáček, partner a vedoucí týmu pronájmu maloobchodních prostor pro střední a východní Evropu, Cushman & Wakefield: „Praha, kam většina nově příchozích značek míří, je dlouhodobě a historicky preferovanou turistickou destinací – očekáváme tedy, že jakmile to bude možné, tato významná část zdejší kupní síly by se sem měla začít vracet. Zákaznický potenciál je zároveň značný i u místních obyvatel: jejich kupní síla roste, kupují dražší produkty. Český retailový trh se blíží dospělosti a díky tomu je nadpoloviční většina nově příchozích značek z prémiového a luxusního segmentu. Samotní retaileři uvádějí, že i když třeba Pařížská ulice přišla o zákazníky z Činy a Ruska, částečně je nahradila česká klientela, která je bohatší než dříve.“

Vládne móda a F&B

Nejvíce značek, jež loni do ČR přišly, bylo již tradičně z módního odvětví, které zaznamenalo největší změny v příchodech i odchodech. Vstoupilo k nám osm prodejců oblečení, k nimž můžeme připočíst i dva prodejce sportovního oblečení, tři značky prodávající doplňky a jednu prémiovou obuvní. Pět nových značek zastupuje stravovací služby, nabídku volnočasových konceptů rozšířil rodinný zábavní park z Ruska, který otevřel největší projekt tohoto typu v obchodním centru v ČR.

K nejvýznamnějším nově příchozím brandům patří americký GAP, který u nás přes svého lokálního partnera otevřel koncem roku hned několik prodejen. Ze segmentu F&B je velice významný koncept řemeslné zmrzlinárny Grom spadající pod společnost Unilever, který otevřel svoji pobočku v horní části Václavského náměstí. Ze specializovaných segmentů stojí za pozornost obchod značky Cybex (v Široké ulici navazující na Pařížskou), který se stal vlajkovou prodejnou pro Evropu a nabízí prémiové dětské zboží a doplňky. Z luxusních brandů pak stojí za zmínku Saint Laurent ze skupiny Kering Group. Segment levného a dostupného zboží, jemuž se v krizi velice dobře daří, rozšířily značky TEDi a Action.

 

Tabulka 1: Značky, které do ČR nově vstoupily v roce 2020

Oblečení Sportovní oblečení Doplňky Obuv
American Eagle Assos Nialaya Steve Madden
Bruno Morelli Columbia Sportswear Sunglass Hut
Dsquared2 Swatch
Gap
GapKids
Rebel Queen
Saint Laurent
Stravování Volný  čas Nábytek a bytové doplňky Ostatní
Cinnabon Superland Grand Beds Action
Grom Cybex
Salsamenteria di Parma TEDi
Sharetea Truefitt & Hill
Utepia Tea Roncato

 

Do Česka míří americké značky, české naopak na Slovensko

Nejčastěji zastoupenou zemí původu značek nově přicházejících do ČR byly USA (osm brandů) a Itálie (šest brandů). Expandovaly ale i české značky, a to především na Slovensko: zamířil tam třeba prodejce nábytku Jena Nábytek či bytových doplňků Bonami nebo volnočasový koncept Saunia. Další česká značka, Sportisimo, expandovala do nákupního centra v bulharské Sofii.

Do nákupních center i na high street

Poměr hlavních retailových konceptů, kam nově vstupující značky míří, byl loni v Česku vyvážený: 10 si zvolilo nákupní třídy v pražském centru, 10 jich vstoupilo do nákupních center – především v Praze a po jedné i v Brně, Hradci Králové a Kladně. Ze zbývajících pěti brandů zamířily čtyři do outletových prodejen, jeden do retail parku.

Jan Kotrbáček, partner a vedoucí týmu pronájmu maloobchodních prostor pro střední a východní Evropu, Cushman & Wakefield: „Je dobré vidět, že se tradičním segmentům českého maloobchodního trhu daří a že v ně nově vstupující značky mají důvěru. Je zjevné, že se společnosti a značky snaží diverzifikovat svoje rozložení prodejen a prodejních kanálů do různých regionů. Všichni bedlivě sledují koronakrizí umocněné rapidní změny v chování zákazníků, kteří přesunují část svých nákupů do online prostředí. Většina značek proto souběžně provozuje klasické prodejny a e-shopy, které se navzájem doplňují. Kamenné obchody totiž rozhodně hromadně nekončí, jak potvrzují i naše kladné údaje o návštěvnosti a tržbách obchodních center v obdobích, kdy byla loni otevřena. Na pražské high street pak vidíme i přes uzavírky a úbytek zahraničních zákazníků aktivitu v podobě příchodu nových nájemců – v nedávné době se např. v ulici Na Příkopě nově otevřely prodejny značek Geox a Vasky. Je zřejmé, že společnosti a značky budou pro svoji prezentaci nadále potřebovat kvalitní a zajímavé fyzické prodejny na atraktivních místech, kde bude kladen důraz na prezentaci produktů a kvalitu zákaznického servisu. Jedno je jasné: ve světě maloobchodu dochází k revoluci a obchodníci budou nuceni dělat změny ve způsobu prodeje a servisu zákazníkům. Ti, kteří se přizpůsobí, budou úspěšní a využijí příležitostí zajímavých prostor, které vzniknou po těch, již současnou krizi neustojí nebo se nezvládnou adaptovat na měnící se trh. Očekáváme, že budou k dispozici zajímavé prostory, které vytvoří příležitosti pro nové koncepty a značky.“

 

Trh opustilo 14 značek

Značky z českého trhu loni také odcházely, bylo jich čtrnáct. Většinou šlo opět o módní odvětví, např. prodejce oblečení Camaieu, Next či Promod nebo doplňků Frey Wille či Tous, skončily u nás také tři kavárenské řetězce.

Jan Kotrbáček, partner a vedoucí týmu pronájmu maloobchodních prostor pro střední a východní Evropu, Cushman & Wakefield: „Počet značek, které český trh loni opustily, s dopady koronavirové krize bezprostředně nesouvisí Je jich o něco více než obvykle, ale mnohdy jde o součást dlouhodobé strategie firem nebo o opuštění pro ně nefungujícího trhu.“

 

Rekordní rok 2021?

Komplikovaná situace roku 2020 pozměnila či pozdržela plány některých značek na otevření prodejny v Česku – mnohé ho přesunuly na rok 2021. Veřejně svůj úmysl se sem tento rok vrátit oznámil brand El Gaucho, nově u nás letos otevře třeba Primark na Václavském náměstí, multikino Cinemax v Oloumouci, dále by k nám měl vstoupit Chanel do Pařížské ulice. Situace je samozřejmě nejistá a bude záležet na tom, jak se dále vyvine koronavirová krize a související opatření, jež maloobchodní trh a fyzické otevření obchodů významně ovlivňují. Pokud by ale vývoj byl příznivý, letošní rok by mohl být co do příchodu nových značek na český trh absolutně rekordní a velice významný – a to i přes to, že není v plánu otevření žádného obchodního centra nejvyšší třídy, s nímž bývá příchod většího počtu nováčků na trh obvykle spojen.

Jan Kotrbáček, partner a vedoucí týmu pronájmu maloobchodních prostor pro střední a východní Evropu, Cushman & Wakefield: „Je pravda, že situace na maloobchodním trhu expanzní plány značek komplikuje – některé vyčkávají, jiné pečlivěji vybírají vhodný trh a nejlepší lokalitu. O to více tak nyní oceňují pomoc spolehlivého lokálního partnera, který zdejší trh velmi dobře zná. Takto se na nás v nedávné době obrátily třeba značky Primark, Cybex, Superland, Gap či Grom jimž jsme pomohli vybrat nejvhodnější místo pro otevření jejich první prodejny na českém trhu, v minulosti pak mnoho dalších jako Foot Locker, Hard Rock Café, Jimmy Choo, Claire´s, Sports Direct či Tiger.“

 

Zdroj : CW

O místo ředitele středočeských silničářů se uchází osm lidí

[quote]Do výběrového řízení na ředitele středočeských silničářů se přihlásilo osm lidí. Dnes byly otevřeny obálky s nabídkami, nový ředitel se má funkce ujmout od března, informoval ČTK Jan Nováček z krajského úřadu.[/quote]

Hejtmanství hledá nástupce Zdeňka Dvořáka, kterého radní v prosinci odvolali. Tento krok koalice STAN, ODS, Pirátů a Spojenců avizovala už v minulosti. Cestáři čelili kritice kvůli hospodaření, jejich zakázky prověřuje policie. Nový ředitel by měl mít podle kraje zkušenost s řízením společnosti s ročním obratem nejméně miliarda korun.

Výběrové řízení má tři kola. Pracovníci úřadu dnes překontrolovali všechny náležitosti přihlášek. Ve středu 20. ledna je plánováno druhé kolo, v němž bude uchazeče vybírat jedenáctičlenná komise. Pozváni budou všichni uchazeči, kteří splnili předpoklady v prvním kole. Komise posoudí jejich odborné znalosti a osobnostní předpoklady. Do třetího kola postoupí dva nejlepší kandidáti.

Činnost středočeské správy a údržby silnic prošetřují kriminalisté. Policisté z Národní centrály proti organizovanému zločinu loni zajistili v jejích kancelářích v Praze a Říčanech některé dokumenty. Média v minulosti upozornila například na zakázky týkající se ořezání stromů kolem silnic na Kolínsku a Kutnohorsku nebo opravy silnice u Českého Šternberka, které údajně nebyly řádně provedeny.

Bývalé krajské vedení za ANO a ČSSD podporované komunisty dosavadního šéfa správy a údržby silnic Dvořáka dlouhodobě hájilo. Poukazovalo na to, že kontroly a audit u silničářů žádná závažná pochybení neprokázaly. Také Dvořák tvrdil, že se cestáři ničeho nedopustili.

 

Zdroj : ČTK

Počet pirátských útoků na světových mořích loni výrazně vzrostl

[quote]Počet pirátských útoků na světových mořích loni vzrostl oproti roku 2019 o 33 na 195. Nejčastější byly v Guinejském zálivu, zatímco u somálských břehů se na rozdíl od minulosti žádný takový incident neodehrál. Informoval o tom dnes podle agentury DPA Mezinárodní úřad pro námořní dopravu (IMB).[/quote]

Tři lodě byly loni uneseny a devět jich bylo dokonce ostřelováno. Útočníci se dostali na palubu 161 plavidel. Dvacet útoků bylo úspěšně odraženo. Kromě Guinejského zálivu se epicentry pirátských útoků stala Singapurská úžina a indonéské vody.

V Guinejském zálivu u západoafrického pobřeží Atlantiku se podle údajů IMB staly všechny tři případy únosu lodí. Na tento region připadá také devět z 11 loňských případů ostřelování a 95 procent z celkem 135 unesených námořníků. Osmdesát procent útočníků bylo ozbrojeno.

„Nejnovější statistiky potvrzují zlepšené schopnosti pirátů v Guinejském zálivu, přičemž stále více útoků se odehrává dále od pobřeží,“ uvedl šéf IMB Michael Howlett. Nejvzdálenější únos členů posádky lodi se podle IMB stal téměř 200 námořních mil (370 kilometrů) od pobřeží, průměr je 60 námořních mil.

Je to znepokojující trend, který je možné vyřešit jen zesílenou výměnou informací a koordinací mezi loděmi a úřady v regionu Guinejského zálivu, zdůraznil Howlett.

V Singapurské úžině šlo ve 22 z 23 incidentů o proniknutí na lodě. Zranění přitom utrpěl jeden člen posádky, další byl vzat jako rukojmí. Z indonéských vod bylo loni hlášeno 26 méně závažných loupežných přepadení na moři.

 

Zdroj : ČTK

WorldStar Award 2021 zná své oceněné

[quote]Ocenění WorldStar Award je celosvětovou soutěží v obalovém průmyslu a je jedinou svého druhu na světě. Vyvíjí a utváří komunitu kolem obalů, zdůrazňuje globální trendy a výzvy, kterým čelíme. Každý rok je do ní přihlášeno více než 300 obalových řešení z více než 35 zemí celého světa. Z těchto přihlášených bylo letos vybráno 194 oceněných, kteří tak získávají ocenění WorldStar Award. V letošním roce si zástupci Česka nakonec odnesli 12 ocenění a zástupci Slovenska 2 ocenění.[/quote]

Ocenění jsou za Česko jsou:

Ocenění za Slovensko jsou:

 

Obal CUCKOO ICE CREAM od společnosti Cardbox Packaging byl sice nakonec přihlášen za Rakousko, nicméně i ten získal ocenění WorldStar Award!

 

Zdroj : SYBA

Zásilkovna ukončuje spolupráci s Českou poštou

[quote]Zásilkovna, přední česká logisticko-technologická firma, ukončuje k 31. lednu 2021 spolupráci se společností Česká pošta. Hlavním důvodem rozhodnutí o ukončení spolupráce je dlouhodobá nespokojenost s kvalitou služeb České pošty a neustálé jednostranné zvyšování jejích cen. Zásilkovna zajišťovala pro Českou poštu službu takzvané první míle. Internetové obchody tak mohly podávat zásilky určené pro doručení Českou poštou na kterémkoliv výdejním místě Zásilkovny v ČR a Zásilkovna poté tyto zásilky konsolidovala a předávala Poště na jejích hlavních třídících depech. V roce 2020 takto Zásilkovna České poště předala 600 000 zásilek.[/quote]

„Je mi velmi líto, že Česká pošta nevnímala Zásilkovnu jako partnera, který jí dlouhodobě pomáhá a je vstřícný ke spolupráci stejně jako fungují státní a komerční firmy v oblasti logistiky v zahraničí. Pošta neustále zvyšovala ceny, které neodpovídaly objemu podaných zásilek a v důsledku tohoto pravidelného zdražování jsme se dostali do bodu, kdy jsme v podstatě na každé zásilce tratili. Česká pošta nám navíc sdělila, že od ledna 2021 dochází k dalšímu zdražení, čímž bychom se dostali na zcela nepřijatelné podmínky s ohledem na roční počet zásilek, které jsme České poště předávali,”
Analýza, kterou Zásilkovna udělala po ukončení vánoční sezóny 2020, navíc ukázala naprosto nevyhovující kvalitu služeb České pošty. Ze statistik totiž vyplynulo, že Česká pošta doručila v uplynulém roce 2020 v režimu D+1 (tj. do druhého dne) jen necelých 15 % zásilek, které Zásilkovna předala České poště k přepravě na adresu.

“Nespokojení zákazníci se pak právem obraceli na nás, což zásadním způsobem poškozovalo naši pověst spolehlivého a kvalitního logistického partnera. V rámci naší široké sítě výdejních míst jsme i v době před Vánoci oproti tomu doručovali do druhého dne 97 procent zásilek. Ze strany České pošty jsme navíc postrádali proaktivní a partnerský přístup, bylo tomu spíše naopak. Česká pošta ve vánoční sezóně navíc veřejně prezentovala lživé informace poškozující naši značku. V  takovémto partnerství nebylo možné dále setrvat, a byli jsme proto nuceni přijmout rozhodnutí o jeho ukončení,” dodává Simona Kijonková.

Ukončení spolupráce s Českou poštou oznámila Zásilkovna všem svým partnerům a klientům. Konec spolupráce s Českou poštou nebude mít pro zákazníky Zásilkovny poptávající službu doručení na adresu negativní důsledky a mělo by naopak vést ke zlepšení služeb a vyššímu zákaznickému komfortu.

Zdroj : Zásilkovna

USA budou od cestujících v letadlech žádat negativní test

[quote]Spojené státy budou od 26. ledna vyžadovat od lidí cestujících letecky do země negativní test na koronavirus. V úterý to oznámily americké zdravotnické úřady.[/quote]

Koncem prosince USA uvedly, že budou negativní test na virus SARS-CoV-2 žádat u cestujících na linkách z Británie, kde se objevila nová, výrazně nakažlivější mutace koronaviru. Nyní tento požadavek rozšířily na všechny cestující starší dvou let.

Spojené státy registrují od začátku pandemie přes 22 milionů případů nákazy koronavirem, což je nejvíce na světě. Více než 375.000 pacientů s nemocí covid-19 v USA zemřelo, což je rovněž rekordní údaj.

Cílem nových cestovních opatření je zabránit tomu, aby se do země dostaly nové formy viru, jež se podle vědců rychleji šíří. Podle amerického Střediska pro kontrolu a prevenci nemocí (CDC) budou muset lidé mířící letecky do USA absolvovat nejpozději tři dny před odletem test na koronavirus a předložit letecké společnosti doklad o negativním výsledku. Pasažéři mohou rovněž předložit dokument, že nemoc covid-19 prodělali a zotavili se z ní, uvedla agentura AP. Nařízení se týkají i Američanů. Pro cestující, kteří USA využívají jen jako tranzitní zemi, opatření neplatí.

Americké úřady kromě toho doporučují, aby se lidé tři až pět dní po příletu do USA nechali znovu testovat a aby následujících sedm dní strávili v karanténě. „Testování riziko neodstraní, ale v kombinaci s domácí karanténou a preventivními opatřeními, jako je nošení roušek a společenské odstupy, může zvýšit bezpečnost cestování,“ prohlásil šéf CDC Robert Redfield.

 

Zdroj  :ČTK

Nedostatek tankerů prudce zvýšil ceny za přepravu LNG

[quote]Nedostatek tankerů na přepravu zkapalněného zemního plynu (LNG) z nich učinil nejdražší lodě najímané na převoz komodit. Sazby za pronájem se za poslední měsíc více než ztrojnásobily, uvedla agentura Bloomberg. Britská těžební společnost BP minulý týden zaplatila za pronájem tankeru pro LNG s vyzvednutím nákladu v USA rekordních 350.000 USD (7,5 milionu Kč) za den. Vyplývá to z údajů firmy Clarkson Research Services, což je divize největšího světového makléře pro lodní dopravu.[/quote]

Předchozí rekord pro jakoukoliv loď pro převoz komodit byl z konce roku 2019. Tehdy byl jeden ze supertankerů pro převoz ropy objednán za 308.000 USD na den.

K růstu cen pomáhá vysoká poptávka v Asii kvůli chladné zimě a také rekordní vývoz z USA, tím nejdůležitějším důvodem by ale mohlo být dlouhé čekání na proplutí Panamským průplavem. Lodě jsou tak někdy nuceny použít delší trasy do Asie, což zvyšuje dobu přepravy a výrazně omezuje dostupnost plavidel v Atlantiku.

Promptní ceny tankerů pro LNG v Atlantském oceánu stouply minulý týden v pátek podle údajů Spark Commodities na rekordních 322.500 USD za den, což bylo o 99.000 USD více než 5. ledna. V Tichém oceánu se zvýšily na 221.750 USD za den.

Přepravní kapacita tankerů pro přepravu LNG se může pohybovat od 1000 po 267.000 metrů krychlových. Většina moderních plavidel má však podle Mezinárodní skupiny vývozců zkapalněného zemního plynu (GIIGNL) kapacitu v rozmezí 125.000 až 175.000 metrů krychlových. Cena tankeru pro přepravu 175.000 metrů krychlových je zhruba 185 milionů USD.

Na konci roku 2019 bylo v provozu více než 580 plavidel pro přepravu LNG a dalších 154 jich bylo objednáno. Pro srovnání – ropných tankerů bylo v provozu asi 12.000.

 

Zdroj : ČTK

Dálniční známky je nejlepší nakupovat v předstihu

[quote]Přesto, že je systém nákupu nových elektronických dálničních známek jednoduchý, při jejich pořizování mohou vznikat chyby. Nejjednodušší je proto pořídit si je v předstihu. Motoristé si tak vše v klidu zkontrolují a případné chyby opraví.[/quote]

 

Nejjednodušším a nejvyhledávanějším způsobem je nákup elektronické dálniční známky v e-shopu. Prodá se v něm kolem 80 % nákupů. Od loňského prosince si v něm kopilo e-známku 308 808 lidí. V drtivé většině se jednalo o roční poplatek (281 165). Z nákupů na e-shopu je přibližně polovina uskutečněna z mobilních telefonů a polovina z počítače.

 

„Při nákupu v e-shopu lidé občas zadají špatně svoji SPZ nebo e-mail. Pokud si nastaví začátek platnosti e-známky ihned, není bohužel možné chyby opravit. Doporučujeme tedy koupit známku alespoň s několikadenním předstihem platnosti. V tom případě mají motoristé čas vše v klidu zkontrolovat a případně opravit,“ radí Martin Opatrný, mluvčí s.p. CENDIS, který má elektronické dálniční známky na starosti.

 

Na co si dát pozor při nákupu dálniční známky?

 

  1. Nové roční dálniční známky už neplatí kalendářní rok, ale libovolných 365 dní. Pokud tedy nepotřebuji známku hned od 1.2., kdy končí platnost starých ročních kupónů, mohu si známku koupit třeba až na jaře před prvním výjezdem na dálnici.
  2. Bez ohledu na prodejní kanál (e-shop, pošty nebo EuroOil) je nejlepší kupovat e-známku s alespoň několikadenním předstihem; vyhnu se tak případným problémům se špatně zadanými údaji.
  3. Pokud chci platit bankovním převodem, nemohu nastavit platnost známky ihned, ale až 5 dní od zadání úhrady (např. 11.1. zadám příkaz k platbě, začátek e-známky nastavím od 18.1.).
  4. Jestliže nakupuji e-známku na pobočce České pošty nebo EuroOilu, musím si zadané údaje zkontrolovat přímo na místě! Opravit je mohu pouze do 15 minut na stejné pobočce, jinak už při okamžité platnosti nejsou změny možné.
  5. Když si e-známku pořídím v e-shopu a nastavím její platnost ihned, nejsou možné úpravy SPZ. Musím ji proto zadat správně. Správně musím zadat i e-mailovou adresu, jinak mi nemůže přijít Potvrzení o úhradě.

 

K 11. lednu se prodalo celkem 373 743 elektronických dálničních známek za více než 518 milionů korun. Na pobočkách České pošty to bylo 43 056 kusů, na čerpacích stanicích EuroOil 20 487 a prostřednictvím samoobslužných kiosků 1 392 kusů.

Zdroj : CENDIS

Vhodný obal – úhelný kámen bezpečného exportu

[quote]Pro zajištění vysoké úrovně mechanické ochrany pro export širokého sortimentu průmyslových výrobků zejména do vzdálených destinací se velmi často používají dřevěné obaly. Dřevěné bedny, dřevěná latění, OSB a překližkové bedny umožňují bezpečnou manipulaci a stohování zboží během celého logistického řetězce.[/quote]

Bezpečný exportní obal

Vhodné dimenzování, správné obalové materiály a celková dobrá konstrukce exportního obalu minimalizuje míru rizika škod přímých (na přepravovaném zařízení) i nepřímých (například škody způsobené opožděním dodávky), které se klidně mohou vyšplhat do řádu desítek i stovek milionů korun.

WG Industrial Packaging

Výsledkem tříleté činnosti pracovní skupiny WG Industrial Packaging organizované obalovým institutem Syba je technická norma Směrnice pro exportní balení (Export packaging guideline). Pracovní skupinu tvořili experti

výrobců dřevěných beden, zástupci exportérů, i pedagogové Vyšší odborné školy ve Volyni: Stanislav Berka, Geis CZ s.r.o.; Ing. Petr Červený, Vyšší odborná škola a Střední průmyslová škola ve Volyni; Lubomír Dejmek, TART, s.r.o.; Ing. Petr Harašta Ph.D., Ústřední kontrolní a zkušební ústav zemědělský; Ing. Václav Doležal, OBALOVÝ INSTITUT SYBA; Juraj Horváth, Nefab Packaging Slovakia, s.r.o.; doc. Ing. Juraj Jagelčák, PhD., ŽILINSKÁ UNIVERZITA V ŽILINE; Ing. Radomír Jonáš, VERPACKUNG PLUS s.r.o.; Petra Kahovcová, Siemens, s.r.o.; Michal Kment, Kment s.r.o.; Petr Koukol DiS., STEINBAUER LECHNER, s.r.o.; David Marouš, Cordstrap, s.r.o.; Ing. Vlado Volek, OBALOVÝ INSTITUT SYBA .

Směrnice pro exportní balení

Směrnice zahrnuje požadavky německé Směrnice HPE i evropských příruček FEFPEB . Česko anglická dvoujazyčná publikace je určena jak výrobcům exportních obalů, tak obalovým technikům exportérů. Obsah publikace, podmínky dodání zde.

Zdroj : SYBA

EIB: Evropané kvůli klimatu jedí méně masa, chtějí omezit létání

[quote]Většina Evropanů v rámci boje proti klimatickým změnám hodlá omezit létání a již nyní konzumuje méně masa. Vyplývá to podle agentury Reuters z průzkumu, jehož výsledky dnes zveřejnila Evropská investiční banka (EIB).[/quote]

Do průzkumu se zapojilo 27.700 respondentů z 27 členských zemí Evropské unie. Téměř tři čtvrtiny dotázaných uvedly, že z ekologických důvodů plánují méně často cestovat letadlem, jakmile budou zrušena omezení pohybu související s pandemií covidu-19.

Zhruba dvě třetiny respondentů pak v průzkumu sdělily, že již v rámci boje s klimatickými změnami omezily konzumaci masa. Dalších 13 procent respondentů uvedlo, že snížení konzumace masa v brzké době plánuje.

Šéf Mezinárodní agentury pro energii (IEA) Fatih Birol dnes uvedl, že celosvětové emise oxidu uhličitého se v loňském roce v důsledku pandemie covidu-19 snížily o sedm procent a vrátily se na úrovně z období před deseti lety. Varoval však, že globální emise se opět začnou zvyšovat, pokud proti tomu vlády nepodniknou rychlá opatření.

Evropská unie nyní připravuje balík nových opatření ke snížení emisí, včetně renovací budov za účelem snížení spotřeby energie či tlaku na plnění přísnějších emisních norem automobilkami. Již v letošním roce v EU vstupuje v platnost zákaz jednorázových plastových příborů a brček, upozorňuje agentura Reuters.

„Občané pociťují dopad klimatických změn a chtějí bezprecedentní opatření k řešení klimatické krize,“ uvedl viceprezident EIB Ambroise Fayolle. Dodal, že EIB, která je institucí EU pro poskytování půjček, by mohla lidem pomoci k ekologicky šetrnějšímu životnímu stylu financováním čisté energie a dopravy s nízkými emisemi.

 

Zdroj : ČTK

Logistický kalendář