Domů Blog Strana 878

V Pacifiku byl nalezen vrak amerického válečného křižníku

[quote]V Tichém oceánu byl nalezen vrak amerického křižníku Indianapolis, který 30. července 1945 potopila japonská ponorka. Šlo o poslední větší válečnou loď potopenou v průběhu druhé světové války a zároveň o jednu z největších katastrof v dějinách amerického námořnictva, při níž se z posádky čítající 1200 námořníků zachránilo jen 316 mužů. Informovala o tom agentura Reuters s odvoláním na americkou armádu.[/quote]

Loď Indianapolis v červenci 1945 převážela součásti atomové bomby, která později zničila japonskou Hirošimu, na tichomořský ostrov Tinian. Posádka úlohu splnila, ale při zpáteční plavbě ji ve Filipínském moři zasáhla dvě torpéda vypálená z japonské ponorky. Vzhledem k utajení mise nebyl křižník nikde postrádán a trvalo čtyři dny, než byli trosečníci objeveni. Než se na místo dostavila záchrana, z více než 800 členů posádky, kteří útok přežili, většina zemřela – mnohé zahubila hejna žraloků, další se vyčerpaní a dehydrovaní utopili.

Jeden z historiků amerického námořnictva v roce 2016 našel dosud neznámé informace o posledních okamžicích křižníku, které určily novou oblast pro pátrání. Do něj se pustil tým civilních výzkumníků vedených spoluzakladatelem společnosti Microsoft Paulem Allenem. Hledáním lodi na území o rozloze 1500 kilometrů čtverečních strávili řadu měsíců.

V pátek se dočkali úspěchu; loď byla objevena na dně oceánu; 5,5 kilometru pod hladinou. Allen v prohlášení na své internetové stránce uvedl, že námořnictvo ho požádalo, aby přesné místo, kde se vrak nachází, uchoval v tajnosti.

Identifikace plavidla byla snadnější než u jiných hlubokomořských expedic, protože na části odhaleného vraku je patrné označení křižníku.

Americké námořnictvo sdělilo, že plánuje vzdát hold 22 přeživším z křižníku Indianapolis, kteří jsou stále naživu, společně s příbuznými členů posádky lodi.

Zdroj: ČTK

Zájem českých turistů o Španělsko neopadá ani po útocích

[quote]Ani po čtvrtečních teroristických útocích neopadá zájem českých turistů o Španělsko. Lidé neodhlašují zájezdy ani neruší letenky. ČTK to řekli mluvčí aerolinek a cestovních kanceláří. Ve čtvrtek v Barceloně zemřelo 13 lidí po najetí dodávky do chodců a jedna žena zemřela po dalším najetí auta do lidí ve městě Cambrils.[/quote]

Asociace cestovních kanceláří ČR uvedla, že zájezdy do Španělska jsou až do poloviny září vyprodány. Podle místopředsedy Asociace cestovních kanceláří ČR Jana Papeže nebudou mít útoky ve Španělsku na poptávku Čechů po dovolené vliv.

,,Nepředpokládám vůbec žádný dopad. Navíc je Španělsko vyprodáno až do půlky září,“ uvedl Papež.

Například cestovní kancelář FIRO-tour má nyní ve Španělsku téměř 1700 klientů, nikdo nepožádal o dřívější návrat do Česka.

,,Přímo v Barceloně jsme v době incidentu měli 40 osob, všichni jsou v pořádku. Poznávací zájezdy odlétají až v podzimních termínech,“ uvedla mluvčí kanceláře Eva Němečková.

Na linky cestovní kanceláře sice od rána volalo 17 zákazníků s dotazy na bezpečnost ve Španělsku, nikdo ale zájezd nezrušil.

Pokles zájmu neregistruje ani letecká společnost Travel Service, která provozuje charterové lety pro klienty cestovních kanceláří i pravidelné spoje pod značkou SmartWings. „Lety jsou operovány podle letového plánu, žádné snížení poptávky jsme nezaznamenali,“ řekla ČTK mluvčí firmy Vladimíra Dufková.

Podobně se vyjádřily České aerolinie (ČSA).

,,Na kontaktním centru ČSA jsme od čtvrtečního večera v této souvislosti přijali pouze jednotky informativních telefonátů, ve kterých se cestující většinou ptali, jestli lety do Barcelony budou vypraveny,“ sdělil mluvčí aerolinií Daniel Šabík.

Žádosti cestujících o změnu termínu, či zrušení letů na linkách do Španělska ČSA nezaznamenaly.

,,ČSA v souvislosti s událostmi v Barceloně nechystají žádnou úpravu provozu svých linek do a ze Španělska. Lety mezi Prahou a Barcelonou jsme vypravili, či vypravíme standardně podle platného letového řádu. Změny v letovém řádu nechystáme ani na další dny,“ doplnil mluvčí ČSA.

Zdroj: ČTK

 

Tuzemským aerolinkám rostly počty cestujících dvojciferným tempem

[quote]Českým leteckým dopravcům rostly v pololetí počty odbavených cestujících dvouciferným tempem a překonali tak průměrný růst v evropské letecké dopravě, který činil 8,8 procenta. Soukromému dopravci Travel Service počet pasažérů meziročně o stoupl o 32,6 procenta na 1,716 milionu cestujících. ČSA, ve kterých má Travel Service 34 procent, rostly o 22 procent na 1,174 milionu cestujících, uvedl server Zdopravy.cz[/quote]

,,Na našich přepravních výsledcích se podstatnou měrou podepsaly příznivá ekonomická situace v Evropě a globální růst poptávky po letecké dopravě. Meziročně rostly téměř všechny trhy, na kterých působíme, nejvíce západní Evropa a Rusko. Díky stabilizaci tamního trhu jsme zlepšili naše výkony na linkách do nebo z ruských destinací meziročně o téměř třetinu,“ uvedl v tiskové zprávě předseda představenstva ČSA Jozef Sinčák.

Společnost vypravila meziročně o sedm procent letů více, ve srovnání délky nalétaných kilometrů pak letošní první pololetí vedlo o čtyři procenta. Dopravci, ve kterém stát stále drží pětinu akcií, významně vzrostlo průměrné obsazení letů. Letadla ČSA během první poloviny roku létala plná z 81 procent, což podle společnosti představuje proti loňsku vylepšení o 11 procentních bodů.

U společnosti Travel Service stojí za nárůstem počtu cestujících jak pravidelné linky, tak i charterové lety, které si u dopravců objednávají cestovní kanceláře. Poptávka podle její mluvčí Vladimíry Dufkové pokračovala v růstu i během letních prázdnin, zvyšují se i počty objednávek CK na následující sezonu.

Travel Service patří do skupiny Unimex Group, kterou vlastní podnikatelé Jiří Šimáně a Jaromír Šmejkal. Necelý poloviční podíl v dopravci drží čínská investiční společnost CEFC.

Českým aeroliniím vloni vzrostl meziročně zisk po zdanění o osm procent na 241 milionů Kč.

Většinu ve firmě má korejská společnost Korean Air (44 procent). Travel Service drží v aeroliniích 34 procent, necelých 20 procent spravuje státní podnik Prisko a zbylých 2,26 procenta drží Česká pojišťovna.

Zdroj: ČTK

Pro spravedlivější potravinový řetězec: Evropská komise zve k účasti na konzultaci

[quote]Evropská komise zahájila 16.srpna celoevropskou veřejnou konzultaci na téma, jak učinit potravinový řetězec spravedlivějším. [/quote]

Některé informace naznačují, že ne všichni účastníci potravinového řetězce odpovídajícím způsobem profitují z přidané hodnoty, a to mimo jiné kvůli rozdílům ve vyjednávací síle mezi menšími, a tedy zranitelnějšími účastníky trhu (např. zemědělci a malými podniky), a ekonomicky silnějšími a vysoce koncentrovanými obchodními podniky.

Komisař pro zemědělství a rozvoj venkova Phil Hogan uvedl:

„Zemědělci jsou v tomto řetězci prvním článkem a bez nich by neexistovaly potraviny, které by bylo možné zpracovávat, prodávat a konzumovat. Nicméně pozorujeme, že právě oni často zůstávají článkem nejslabším. V souladu s dlouhodobým příslibem Komise, že bude stát na straně evropských zemědělců, bychom rádi přijali opatření, která by vyřešila nedostatky v potravinovém řetězci. Obracím se proto na všechny občany EU, zemědělce a ostatní zainteresované strany, aby se s námi prostřednictvím této internetové konzultace podělili o své názory.“

Evropská komise usiluje o shromáždění informací, které by jí pomohly posoudit nutnost a vhodnost přijetí možných opatření na úrovni EU, jejichž cílem by bylo řešit nebo regulovat nekalé obchodní praktiky u zemědělských produktů a potravinářských výrobků.

Komise by rovněž chtěla posoudit úroveň transparentnosti trhu v rámci celého řetězce a možnosti jejího zlepšení. Vzhledem k tomu, že určitá míra hospodářské soutěže je nutná, má konzultace pomoci posoudit, zda je v EU v souvislosti s tržní transparentností nutné zavést některá doplňující opatření.

Dotazník také zjišťuje míru zájmu o spolupráci výrobců a o využívání tzv. ujednání o sdílení hodnoty (konkrétně sdílení tržních bonusů a ztrát vyplývajících z vývoje cen na příslušném trhu), která se již používají v některých odvětvích, např. v odvětví cukru.

Navázání na práci pracovní skupiny pro zemědělské trhy

Konzultace se opírá o práci pracovní skupiny pro zemědělské trhy, kterou komisař Hogan zřídil v lednu 2016. Tato skupina připravila řadu konkrétních návrhů, které mají posílit postavení zemědělců v potravinovém řetězci. Uvedená konzultace na tuto práci navazuje a informace získané jejím prostřednictvím podpoří možnou budoucí práci Komise v této oblasti.

Pro účely konzultace a zpětné vazby bylo rovněž zveřejněno počáteční posouzení dopadů, jež podrobně uvádí řadu možných variant politiky. V případě jakékoli budoucí iniciativy ke zlepšení potravinového řetězce pak bude provedeno ještě úplné posouzení dopadů.

Případné budoucí návrhy Komise také zohlední obecnější snahu o zjednodušení a modernizaci společné zemědělské politiky.

Další informace

Veřejná konzultace k iniciativě na zlepšení potravinového řetězce – bude brzo k dispozici ve všech jazycích EU.

Počáteční   posouzení   dopadů   týkající   se   potravinového   řetězce Podílejte se na tvorbě právních předpisů a evropských veřejných konzultacích.

Jestliže Komise občas uvádí, kolik mrtvých může být v důsledku hladomoru v Africe a stále se ještě platí za nevyužití zdrojů, aby se zvýšily ceny, neměl by někdo vystoupit s požadavkem plného využívání evropské zemědělské půdy i pro potřeby ohrožených smrtí hladem a zaměnit finanční prostředky potravinové pomoci trvanlivými potravinami. Bude to složitější, méně oblíbené u distributorů, ale zbyde vice na skutečnou pomoc.

Rekonstrukci Spartakiádní v Sokolově zkomplikoval nečekaný nález

[quote]Rekonstrukce Spartakiádní ulice na sídlišti Vítězná v Sokolově, která začala 1. srpna, musela být pozastavena. I přes předchozí kamerové zkoušky a průzkumy georadarem stavbu zkomplikoval nečekaný nález. Po odstranění vrstvy asfaltu narazili stavbaři na betonové desky. Stavba se tak prodraží, plánovaný termín dokončení do konce letošního října by zatím neměl být ohrožen.[/quote]

,,V tuto chvíli je stavba zastavena. Děláme vše pro to, aby se znovu rozběhla. Pod konstrukčními vrstvami vozovky se našly po celé délce ulice betonové desky, které bude potřeba odstranit,“ řekla vedoucí odboru rozvoje města sokolovského městského úřadu Hana Špičková.

Variantu, že by desky mohly ve Spartakiádní zůstat, rada města zavrhla kvůli nestabilnímu podloží pod nimi. Na stavbu tak bude nutné zvýšit rozpočet.

O kolik se stavba prodraží, zatím není jasné. Celková cena by ale s jistotou neměla přesáhnout 20 milionů korun, které byly pro Spartakiádní v rozpočtu města připraveny. Ve veřejné soutěži se původně podařilo dosáhnout ceny 14 milionů korun.

,,Jde o cenu za obě etapy,“ uvedla Špičková.

První etapa od křižovatky s Vítěznou až k odbočce do Jiřího z Poděbrad má být podle ní dokončena letos. Rekonstrukce druhé poloviny Spartakiádní začne příští rok v březnu.

Po zkušenostech s rekonstrukcí nedaleké Vítězné ulice se snažilo město na opravu Spartakiádní pečlivě připravit. Kamerové zkoušky v kanalizaci a průzkum georadarem ukázaly řadu anomálií v podloží ulice. Právě nestabilní podloží ve Spartakiádní způsobilo vznik řady výtluků, v jedné části se už silnice začala i propadat.

Zdroj: ČTK

Wizz Air končí s linkou z Brna do Eindhovenu, není vytížená

[quote]Nízkonákladový letecký dopravce Wizz Air ruší po šesti letech linku z Brna do Eindhovenu létající dvakrát týdně, naposledy poletí s koncem letního letového řádu 28. října. Letiště důvod nezná, řekla ČTK jeho mluvčí Kateřina Pichalová. Kraj se snaží s dopravcem ještě jednat, za jakých podmínek by mohla linka dále existovat, řekla ČTK mluvčí kraje Monika Brindzáková. Mluvčí dopravce Sorina Ratzová ČTK řekla, že kapacita linky bude převedena na jinou s vyšší poptávkou.[/quote]

A to i přes to, že podle Brindzákové je vytíženost letadel 75 až 80 procent. Další dvě nízkonákladové linky do Londýna mívají vytíženost vyšší.

,,Neustále vyhodnocujeme vytíženost nejpopulárnějších tras a služeb tak, abychom mohli nabídnout nejnižší možné ceny. Kapacita rušeného spojení bude převedena na spoje s vyšší poptávkou včetně minulý týden oznámené linky z Prahy do izraelského Ejlatu,“ uvedla Ratzová.

Společně s Mnichovem tak Brnu zůstanou pouze tři pravidelné linky. Do Londýna létá na letiště Stansted Ryanair a na letiště Luton Wizz Air. Do Mnichova létá společnost bmi regional spojená s německou Lufthansou.

Linku do Eindhovenu dopravce zavedl na konci roku 2011, avšak od té doby brněnské letiště s výjimkou Mnichova pouze ztrácelo. Mělo spojení s Prahou, Moskvou, italským Bergamem či španělskou Gironou. Ještě více tak bude letiště závislé na charterových linkách, které v letní sezoně dopravují turisty na dovolenou především do Středomoří a k Černému moři.

Loni letiště odbavilo 418.000 cestujících, což bylo nejméně od roku 2011. Letos očekává okolo 480.000. I přes nízký počet pravidelných linek je po Praze v Česku letištěm, které odbaví nejvíce lidí, tedy i více než Ostrava, Karlovy Vary či Pardubice.

Zdroj: ČTK

Na víkendový festival Trnkobraní dohlédnou desítky policistů

[quote]Několik desítek policistů bude dohlížet na klidný průběh hudebního festivalu Trnkobraní, který se uskuteční v areálu likérky Rudolf Jelínek ve Vizovicích na Zlínsku. U podobných akcí, kterých se účastní větší počet lidí, je zvýšené riziko trestné činnosti. Padesátý ročník festivalu začne v pátek v 16:00 a skončí v noci na neděli.[/quote]

Policie bude na příjezdových cestách do Vizovic od pátečního dopoledne, aby dohlédla na zvýšený provoz při příjezdu stovek osobních aut. Totéž se bude opakovat při jejich odjezdu v neděli ráno a dopoledne. Při silničních kontrolách budou policisté dohlížet především na to, zda řidiči neusedli za volant pod vlivem alkoholu nebo drog. Hlídky se budou dále pohybovat v ulicích města, ve stanových městečkách a v areálu likérky. V akci budou také policejní koně a psi.

Oproti předchozím ročníkům festivalu letos dojde ke změně parkování. Cesta ze Zádveřic-Rakové do Vizovic bude až k odbočce na Těchlovský kopec obousměrná a bude zde zakázáno parkovat.

,,Upozorňujeme všechny motorizované návštěvníky, aby respektovali dopravní značení a pokyny policistů a neparkovali na místech, kde je to zakázáno,“ uvedla zlínská policejní mluvčí Monika Kozumplíková.

Policie také návštěvníky upozorňuje na to, aby si dobře hlídali své věci.

,,Každoročně se setkáváme s krádežemi jak ve stanovém městečku, tak přímo ve vizovickém areálu. Všechny účastníky proto upozorňujeme na maximální obezřetnost, která klesá s tím, jak stoupá množství alkoholu v krvi. Cenné věci by neměly zůstávat nehlídané ve stanech. Zloději se zaměřují především na kabelky, mobilní telefony a peníze. Nic z toho nepatří ani do zadních kapes kalhot,“ sdělila Kozumplíková.

Souběžně s Trnkobraním se bude v Březůvkách na Zlínsku konat Truck sraz Zlín. Obyvatel Zlína se tato každoroční akce dotkne omezením provozu v centru města. V pátek bude kvůli spanilé jízdě kolony platit mezi 18:00 a 22:00 na náměstí T. G. Masaryka, v ulicích Hradská, Štefánikova, Osvoboditelů a na třídě T. Bati. V sobotu mezi 11:00 a 15:00 pojedou kamiony po třídě T. Bati a ulicích Březnická, Filmová, Vrchy a Zelená.

,,V pátek se budou trucky do Zlína přepravovat z Březůvek přes zlínskou část Kudlov a zpět, v sobotu pojedou opačným směrem přes Provodov, Želechovice nad Dřevnicí, Příluky a zpět opět přes Kudlov,“ doplnila mluvčí.

Pokud se řidiči těmto místům v uvedených časech nevyhnou, mohou v kolonách podle policie strávit až půl hodiny.

Pořádkoví policisté, těžkooděnci, členové antikonfliktního týmu i kriminalisté budou v sobotu dohlížet i na dění u zlínského fotbalového stadionu, na němž odehraje domácí tým prvoligové utkání proti Karviné.

Zdroj: ČTK

 

Na mýtném se v červenci vybralo meziročně o šest procent více

[quote]Na mýtném se v červenci od kamionů a autobusů vybralo 808 milionů korun. Meziročně jde o přibližně šestiprocentní nárůst vybrané částky. Vyplývá to z dat správce tuzemského mýtného systému, společnosti Kapsch. Důvodem vyššího výběru je především zvýšení intenzity kamionového provozu, která se proti loňskému červenci podle ukazatele počtu mýtných transakcí zvýšila o 7,8 procenta.[/quote]

Největší část výběru mýta připadá na velké kamiony s hmotností přesahující 12 tun. Jejich podíl na vybraném mýtné činí přes 91 procent všech peněz. Kolem sedmi procent pak připadá na lehčí nákladní vozidla mezi 3,5 a 12 tunami a 1,44 procenta připadá na autobusy, které mají výhodnější sazby.

Doposud se za prvních sedm měsíců na mýtném vybralo 5,97 miliardy korun, což představuje meziroční nárůst o zhruba čtyři procenta. Pokud by současné tempo vydrželo do konce roku, počítá Kapsch s výběrem ve výši 10,3 miliardy korun. Celkem se na mýtném za více než deset let provozu vybralo 83, 49 miliardy, jen v loňském roce pak 9,89 miliardy korun.

Prostřednictvím mikrovlnných mýtných bran se mýtné v Česku vybírá od roku 2007 na více než 1400 kilometrech dálnic a vybraných částech silnic první třídy. Náklady na provoz systému dosáhly zhruba 15 procent z celkové vybrané částky.

Od roku 2019 ministerstvo dopravy počítá s rozšířením zpoplatnění sítě silnic první třídy o 900 kilometrů z nynějších zhruba 230 kilometrů. Zároveň se systému má ujmout nový správce vzešlý z výběrového řízení. Nabídky mohou zájemci ministerstvu dopravy posílat do čtvrtka 24. srpna.

Zdroj: ČTK

RegioJet snížil kvůli konkurenci ceny u šesti linek

[quote]Tuzemský dopravce RegioJet snížil od včerejšího dne cenu jízdného u pětice linek, na kterých včera začala jezdit konkurence zelených autobusů německé společnosti Flixbus. Snížené ceny kopírující nabídku Flixbusu čeká cestující na linkách z Prahy do Brna, Českých Budějovic, Českého Krumlova, Plzně, Liberce a Karlových Varů. Týkat se má jen takzvaných kreditových jízdenek, tedy jízdenek pro registrované zákazníky. Ceny online jízdenek bez registrace jsou proti uvedeným novým cenám o 20 až 30 korun dražší.[/quote]

Důvodem oznámeného snížení cen je vstup konkurence. Flixbus záměr rozšířit síť spojení o 17 českých měst oznámil minulý týden. Kromě akční ceny 49 korun, za kterou bude na spojích k dispozici jen omezený počet míst, souhlasí ceny Flixbusu s výší cen, na které nyní zlevnil RegioJet. Jedinou výjimkou je spojení z Prahy do Liberce, kde společnost Radima Jančury šla s cenou níže než konkurence.

Pro společnost Student Agency, která dopravu pod značkou RegioJet provozuje, nejde o první cenovou válku v autobusové dopravě. Už šest let trvají soudní spory mezi ní a společností Asiana, kterou žluté autobusy vytlačily z linky mezi Prahou a Brnem. Kvůli zneužití dominantního postavení na trhu následně potrestal Student Agency Úřad pro ochranu hospodářské soutěže pětimilionovou pokutou.

Student Agency verdikt antimonopolního úřadu napadla u soudu, nicméně celý proces doposud není ukončen. Podle mluvčího Aleše Ondrůje je ale nynější situace se společností Flixbus jiná. Poukazuje na to, že německý konkurent ovládá v Německu 90 procent trhu. Samotná firma přitom oznámila, že v Česku chce do příštího roku vybudovat nejhustší síť linek a zapojit do ní celou republiku, a že tedy RegioJet nelze považovat za dominanta na trhu.

Pokutu ve sporu s Asianou neudělil antimonopolní úřad za nízké ceny, které byly výhodné pro cestující, ale proto, že jejich cílem bylo vytlačit z trhu konkurenci. Asiana po příchodu na linku nastavila ceny na 50 korunách. Student Agency, která na trhu získala dominantní postavení, v reakci na to pro majitele kreditních jízdenek snížila jízdné ze 150 Kč na 50 Kč u spojů, které vyjížděly ve stejnou dobu jako autobusy Asiany. Poté, co Asiana z trhu odešla, se ceny zvýšily na 95 korun.

Zdroj: ČTK

Air Berlin vede jednání o převzetí se třemi zájemci

[quote] Letecká společnost Air Berlin, která je v insolvenci, jedná o svém převzetí se třemi zájemci. Dohodu chce podle ředitele Thomase Winkelmanna uzavřít do konce září, než skončí platnost vládní půjčky, která firmě umožňuje dál fungovat. Winkelmanna citoval list Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). Ministr dopravy Alexander Dobrindt v deníku Rheinische Post uvedl, že vláda je nakloněna tomu, aby leteckou společnost převzal národní dopravce Lufthansa.[/quote]

Všechny tři firmy, s nimiž vedení Air Berlin jedná, jsou finančně důvěryhodné a dostatečně velké na to, aby společnosti Air Berlin zajistily budoucnost, řekl Winkelmann. Mají podle něj také zájem na tom, aby udržely Německo jako operační základnu. Ani jednu z firem ale nejmenoval.

,,Potřebujeme v mezinárodním letectví národního šampióna. Proto je nezbytně nutné, aby Lufthansa převzala významnou část Air Berlin,“ sdělil Dobrindt listu Rheinische Post.

Podle informací deníku Süddeutsche Zeitung, který se odvolává na zdroje z firmy, se Lufthansa chystá převzít 90 z celkem 140 letadel Air Berlin. Provozovat je bude pod názvem své nízkonákladové divize Eurowings. Lufthansa se k záležitosti nevyjádřila.

Air Berlin je druhou největší leteckou společností v Německu a létá i do Prahy. Od německé vlády získala překlenovací úvěr 150 milionů eur (3,9 miliardy Kč), aby mohla v letní sezoně pokračovat v provozu. Německá vláda se rozhodla půjčku schválit proto, aby se řada lidí o prázdninách, kdy se hodně cestuje, nedostala do potíží.

Společnost Air Berlin měla finanční potíže dlouhodobě. Tento týden požádala o zahájení insolvenčního řízení u berlínského soudu, protože její hlavní akcionář, společnost Etihad, oznámil, že už firmě žádnou další finanční podporu nedá.

Krach Air Berlin je pro konkurenční Lufthansu a další letecké společnosti vítanou příležitostí získat odletová stání na letištích v Berlíně či Düsseldorfu, uvedla agentura Reuters. Podle šéfa Air Berlin se jednání vedou rovněž o firemní divizi Niki, kterou Etihad slíbil koupit na začátku tohoto roku za 300 milionů eur (7,8 miliardy Kč).

Zdroj: ČTK

Logistický kalendář