Řecko kvůli geopolitice patrně zruší prodej přístavu Alexandrupolis

Od

-

8.11.2022

Řecko pravděpodobně zruší prodej přístavu Alexandrupolis, uvedla dnes s odkazem na své zdroje agentura Reuters. Město na severu Řecka, kde je plovoucí zásobník zemního plynu a jednotka pro zpětné zplynování, získalo na geopolitické důležitosti po vypuknutí války na Ukrajině. Alexandrupolis leží poblíž Bulharska a Turecka a podle Reuters má potenciál stát se energetickým uzlem pro střední Evropu.

Řecko v září dostalo dvě závazné nabídky na převzetí 67procentního podílu v přístavu. Loni byly vybráni čtyři investoři, kterým bylo povoleno se prodeje zúčastnit. Nabídku učinila společnost Quintana Infrastructure and Development prostřednictvím Liberty Port Holdings Single Member a firma International Port Investments Alexandroupolis. To je společný podnik firem Black Summit Financial Group, Euroports, EFA Group a GEK Terna.

„Nejpravděpodobnější scénář je ten, že tendr se zruší. Souvisí to se zvýšením důležitosti role alexandrupoliského přístavu po ruské invazi na Ukrajinu,“ řekl zdroj z řecké privatizační agentury HRADF. Důvody související s geopolitickým vývojem v regionu zmínil v souvislosti s možným zrušením tendru i zdroj z vlády. Privatizační agentura bude mít jednání ve čtvrtek.

Zdroj : ČTK

Více než čtvrtina českých řidičů nosí při jízdě špatné brýle nebo čočky

Od

Michaela Drábková

-

8.11.2022

Více než čtvrtina českých řidičů nosí při jízdě špatné brýle nebo čočky. Vyplývá to z říjnového průzkumu měření zraku u řidičů, informovala dnes ČTK organizace BESIP. Z těch, kteří byli na měření zraku poprvé, brýle nebo čočky potřebovalo 97 procent. Přibližně 39 procent z nich přitom o 0,75 dioptrie a více. Oproti minulému roku se počet lidí, kteří jezdí se správnými brýlemi či čočkami téměř nezměnil. Je jich přibližně čtvrtina.

Měření se v říjnu zúčastnilo tisíc lidí, většině bylo mezi 26 a 65 lety. Přibližně 28 procent z nich mělo špatné brýle nebo čočky, a to o více než 0,75 dioptrie. Téměř polovina zúčastněných potřebovala své brýle nebo čočky upravit mírně. Z těch, kteří na měření zraku ještě nikdy nebyli a o své vadě nevěděli, nebo ji dosud neřešili, potřebovalo korekci do půl dioptrie 58 procent a o více než o 0,75 dioptrie 39 procent. Špatné vidění přitom u řidiče způsobuje pomalejší reakce a při dlouhých cestách může vést i k větší únavě. Ještě důležitější je nosit správné brýle či čočky během podzimu a zimy, kdy se podstatně zhoršuje viditelnost. Správně svou vadu zraku řeší kolem 27 procent českých řidičů.

Podle BESIP se zároveň zvýšil počet lidí, kteří zanedbávají pravidelnou kontrolu zraku. V ideálním případě by si ho měli nechat zkontrolovat minimálně jednou za dva roky. Přibližně 64 procent však u svého očaře bylo naposledy před více než třemi lety. Ještě minulý rok to bylo 59 procent. Před dvěma lety kontrolu zraku absolvovalo 25 procent lidí a před rokem a méně 11 procent.

Zdroj : ČTK

Provoz na D2 na hranici se Slovenskem je po posílení kapacit bez potíží

Od

Michaela Drábková

-

8.11.2022

Provoz na hraničním přechodu se Slovenskem na D2 Brodské/Břeclav je po zvýšení kapacity odbavování kamionů bezproblémový, opatření se jeví jako účinná. Policie od nedělního večera zdvojnásobila kapacitu odbavování nákladních vozidel mezi Českem a Slovenskem, aby byl provoz plynulejší. Dočasné kontroly na hranicích se Slovenskem zavedlo Česko koncem září kvůli zvýšenému přílivu migrantů. Kontroly by měly trvat do 12. prosince.

Slovenští autodopravci včera v noci na přechodu Brodské/Břeclav několik hodin protestovali kvůli tomu, že se na hranicích kvůli českým hraničním kontrolám vytváří kolony a musí tak čekat ve frontách až osm hodin. Plánovali protestovat 24 hodin, časně ráno však protest ukončili. Dopravu tam ale hodlají zablokovat znovu v pátek v případě, že se na hranicích budou vytvářet kolony, řekl ČTK šéf Unie autodopravců Slovenska (UNAS) Stanislav Skala.

Policie podle Maláška provedla trojí opatření, přidala kontrolní místa, upravila dopravní značení a organizaci dopravy, na kontrolách také přibylo policistů. „Přijatá opatření se jeví jako účinná. Provoz je bezproblémový, na vstupu do ČR ale může nárazově vznikat kratší kolona, pokud přijede více kamionů,“ uvedl Malášek. Podle webu Dopravniinfo.cz bylo kolem dnešního poledne v místě zdržení ve směru do ČR mezi deseti až dvaceti minutami.

Slovenská policie v uplynulých týdnech opakovaně upozorňovala řidiče, že na slovenské dálnici D2, která vede od Bratislavy do Česka, se před hranicí s ČR tvoří dlouhé kolony kamionů. Důvodem byly právě české hraniční kontroly.

ČR kvůli náporu migrantů původem hlavně ze Sýrie zavedla kontroly na hranicích se Slovenskem na konci září a opakovaně rozhodla o jejich prodloužení; podobný krok vůči Slovensku učinilo i Rakousko. Policisté dosud zkontrolovali bezmála 1,2 milionu lidí, zadrželi 91 převaděčů a odhalili 8840 migrantů, kteří na české území vstoupili či chtěli vstoupit nelegálně.

Zdroj : ČTK

Ústavní soud odmítl stížnost na okolnosti vyvlastnění pozemku u Jaroměře

Od

Michaela Drábková

-

8.11.2022

Ústavní soud odmítl stížnost Františka Kučery kvůli vyvlastnění pozemku potřebného pro stavbu dálnice D11 mezi Smiřicemi a Jaroměří na Náchodsku. Nevyhověl ani připojeným návrhům za zrušení částí liniového zákona a zákona o vyvlastnění. Kučera neúspěšně uplatňoval před správními soudy a znovu před Ústavním soudem řadu námitek. Ústavní soudci jeho stížnost označili za zjevně neopodstatněnou, zjistila ČTK z usnesení v databázi soudu.

Městský úřad v Jaroměři pozemek vyvlastnil loni v červenci, novým vlastníkem je stát, hospodaří s ním Ředitelství silnic a dálnic. Kučerovi přiznal úřad náhradu zhruba 30.000 korun. Rozhodnutí potvrdil Krajský úřad pro Královéhradecký kraj a později také Krajský soud v Hradci Králové i Nejvyšší správní soud.

V ústavní stížnosti Kučera poukazoval na údajné porušení práva na spravedlivý proces i práva vlastnit majetek. Tvrdil také to, že „dvojkolejnost“ soudního přezkoumávání je protiústavní. Výrok o vyvlastnění totiž přezkoumávají správní soudy a výrok o náhradě za vyvlastnění zase civilní soudy. Ústavní soudci ale nenašli důvod k zásahu.

„Správní soudy (stejně jako v předchozím řízení správní úřady) se v napadených rozhodnutích řádně a pečlivě vypořádaly se všemi námitkami stěžovatele a nyní napadená rozhodnutí jsou ústavně konformní,“ stojí v rozhodnutí. Dálnice D11 před Jaroměří je už v provozu. Měl by na ni navázat severní obchvat Jaroměře směrem k Náchodu.

Kučera je místopředsedou Vrchního soudu v Praze. V souvislosti s pozemky kolem Jaroměře vede se státem asi deset sporů, v některých figuruje i jeho manželka. Ústavní soud letos odmítl také stížnost Kučerových, která zpochybňovala stavební povolení pro obchvat Jaroměře.

Dílčího úspěchu Kučerovi dosáhli u Nejvyššího správního soudu. Krajský úřad Královéhradeckého kraje chyboval při doručování rozhodnutí o vyvlastnění pozemků v katastru Hořenic. Rozhodnutí zaslal do datové schránky včetně skenů geometrických plánů, což zákon neumožňuje.

Zdroj : ČTK

Studentská akce Big Step: Logistika

Od

Michaela Drábková

-

7.11.2022

Studenti VŠE, kteří chtějí proniknout do oblasti logistiky, ale neví, kde začít, mohou přijít na akci Big Step: Logistika!

Big Step je projekt, který formou „learning journey“ umožní studentům poznat jednu oblast logistiky ve 4 různých firmách / odvětvích. Během něj poznají firemní kultury společností, čeká je interaktivní program formou workshopů, her, case studies, diskuzí, exkurzí a mnohem víc! Získají nejen nové zkušenosti, ale určitě i zajímavé kontakty. Studenti, kteří využijí příležitost nahlédnout do firem a poznají je blíž! Doprava a jídlo jsou po celou dobu zajištěny.

Co studenty čeká?

4hodinové interaktivní workshopy ve 4 firmách
kombinace firem z různých odvětví
úvodní a závěrečný ceremoniál s předáním certifikátů

Firmy, na které se můžou těšit:

HOPI,
Plzeňský Prazdroj,
Nestlé
a Tesco.

Kdy?

20.-21. 10. 2022

Akce je zdarma !

Přihlašovací formulář je tady.

Zdroj :VŠE

Jednodušší nákup zahraničních dálničních známek díky webu edalnice.cz

Od

Michal Drha

-

7.11.2022

Nově najdou řidiči na státním e-shopu s elektronickými dálničními známkami nový rozcestník. Ten uživatele přímo navede na stránky oficiálních e-shopů okolních zemí. Známky zde řidiči mohou zakoupit bez dalších dodatečných poplatků.

E-shop edalnice.cz zavedl novinku v podobě jednoduššího nákupu zahraničních dálničních známek. Motoristé naleznou odkaz na nákup známek na webu edalnice.cz v menu v levém horním rohu. Po rozkliknutí se objeví položka Elektronické dálniční známky ve střední Evropě, která obsahuje odkazy na oficiální e-shopy s dálničními známkami.

Správcem systému je Sekce pro správu finančních zdrojů Státního fondu dopravní infrastruktury.

„Věříme, že tento odkaz motoristé uvítají, protože je navede na oficiální e-shopy daných zemí, kde nebudou hradit žádné další manipulační poplatky za zprostředkování prodeje, jak tomu bývá často u webů, které mívají zaplacené reklamy v běžných vyhledávačích. Za touto novou funkcionalitou je také snaha o ochranu motoristů mířících do Maďarska, Rakouska, Slovinska či na Slovensko před zbytečně zvýšenými náklady a také snaha o to, aby všechny informace našli na jednom místě,“ uvedla Lucie Bartáková, ředitelka Sekce pro správu finančních zdrojů Státního fondu dopravní infrastruktury.

Prodej elektronických dálničních známek byl spuštěn na začátku prosince roku 2020. Od té doby bylo do konce letošního října prodáno 12 657 116 známek. Motoristé si nejvíce oblíbili desetidenní e-známky, těch bylo zakoupeno 5 675 519 kusů. Hned v závěsu pak byly roční dálniční známky (5 622 624 kusů). Nejméně řidiči kupovali třicetidenní dálniční známky (1 358 973 kusů).

Zdroj :MD

ČSÚ zveřejní zářijová data z průmyslu, stavebnictví a zahraničního obchodu

Od

Michaela Drábková

-

7.11.2022

Český statistický úřad (ČSÚ) dnes zveřejní data o zářijovém vývoji průmyslové a stavební výroby a zahraničního obchodu. V srpnu meziroční růst průmyslu zrychlil, zatímco stavebnictví opět kleslo. Obchod Česka s cizinou zůstal sedmý měsíc v řadě ve schodku. Výhled pro další měsíce není podle analytiků dobrý, důvodem je pokles poptávky, zdražení energií a surovin či nárůst nákladů na pracovní sílu.

Průmysl v druhé polovině prázdnin zrychlil meziroční růst na 7,2 procenta z červencových 0,9 procenta. Za vyšším tempem růstu podle ČSÚ ale stála hlavně nízká srovnávací základna ve výrobě aut, pokud by se od tohoto vlivu odhlédlo, průmysl by podobně jako v předchozích měsících vzrostl jen mírně. Analytik UniCredit Bank Patrik Rožumberský předpokládá, že v dalších měsících průmysl už nepodrží ani výroba aut.

Stavebnictví v srpnu meziročně kleslo o 0,4 procenta, tedy méně než v červenci, kdy byla průmyslová výroba meziročně nižší o 2,7 procenta, předtím více než rok rostla. Podle statistiků a analytiků na vině útlumu ve stavebnictví jsou vysoké ceny stavebních prací i materiálů a menší zájem lidí o koupi bytů a domů.

Zahraniční obchod Česka se zbožím skončil v srpnu schodkem 28,2 miliardy korun, meziročně tak byl o 400 milionů korun vyšší. Saldo zahraničního obchodu nepříznivě ovlivnil hlavně rostoucí deficit obchodu s ropou a zemním plynem kvůli jejich zdražování na světových trzích.

Zdroj : ČTK

Veletrh CZECHBUS opět potvrzuje místo nejvýznamnější B2B akce oboru

Od

Michaela Drábková

-

7.11.2022

Plánovaná veletržní sezóna letošního podzimu v PVA EXPO PRAHA přinese i 11. ročník největšího středoevropského veletrhu autobusové dopravy CZECHBUS, který opět nabídne návštěvníkům přehlídku novinek a trendů z oboru. Souběžně bude probíhat veletrh SCTS – SMART CITY TRANSPORT SOLUTIONS, který se věnuje dopravní infrastruktuře chytrých měst a přinese unikátní koncept simulace města ve výstavní hale. Termín konání obou akcí je 22. až 24. listopadu na nejmodernějším výstavišti v Praze, PVA EXPO PRAHA v Letňanech. Partnerem veletrhu je Skupina ČEZ a oficiálními vozy jsou automobily značky FORD.

Co bude na veletrhu CZECHBUS k vidění

Profesionálové z oblasti české a středoevropské silniční hromadné dopravy se sejdou na tradiční události CZECHBUS, která je nejvýznamnějším B2B veletrhem oboru. Návštěvníkům nabízí technologické novinky a trendy v sekcích autobusů, hromadné dopravy, telematiky nebo servisní techniky, možnost přímého setkání s vystavovateli a zástupci renomovaných značek, ale také velmi zajímavý program. Významnost akce potvrzují také opakovaně udělené záštity od Ministerstva průmyslu a obchodu, Hlavního města Prahy, Hospodářské komory ČR, Svazu průmyslu a dopravy ČR, Dopravního podniku hl. m. Prahy, Sdružení pro dopravní telematiku, Sdružení dopravních podniků ČR, Regionálního organizátora Pražské integrované dopravy ROPID a Asociace krajů ČR

Veletrh CZECHBUS bude nabitý zejména novými modely autobusů a nepřeberným množstvím příslušenství. Ani letos nebude na této významné události chybět žádná důležitá značka autobusů.

Návštěvníci si tak budou moci prohlédnout novinky autobusů od společností: IVECO BUS, SOR Libchavy, SCANIA Czech Republic, ŠKODA Group, MAN, VOLVO, TURANCAR, BUSPLAN, KARSAN, ROŠERO, EvoBus Česká republika, MAVE, Bus Factory a Mercus Bus .

Z oboru doplňků, vybavením a servisní techniky se budou prezentovat například:

AD TECHNIK, ANVI TRADE, Asfinag, AUTO-BUS.cz, BTO – BILETO, BUSE , BUSTEC, CAR–MONT, ČEZ, Eberspächer Praha, Glaspo Trade, Ing. Ivo Herman, MAKRO–ND, MITERAL- Ing. Alice Smejkalová, Mikroelektronika, MOLPIR, ONE System, PAKRA, PRAKLIMA, Rohožky SAMBA, ROPID, Slovak Lines, STER, , VOITH, WEBASTO, ZF–SERVIS, WEBCO.

Zahájení veletrhu:

10:00 – 10:25 ZAHÁJENÍ (hala 4)

Tiskové konference vystavovatelů:

9:00 – 9:45 IVECO BUS (kongresový sál)

10:30 – 11:00 SOR (hala 4, číslo stánku 4A02)

11:00 – 11:30 ŠKODA Group (hala 4, číslo stánku 4B01)

11:30 – 12:00 MAN (hala 4, číslo stánku 4C02)

Doprovodný program veletrhu CZECHBUS

První den veletrhu, v úterý 22. 11., zaplní Kongresový sál odborná konference o aktuálních trendech v odbavovacích a informačních systémech (OIS) ve veřejné osobní dopravě připravená Sdružením pro dopravní telematiku – Veřejná doprava „on line“. Následující den na ni naváže Konference Elektrické autobusy pro město, pořádaná konzultační firmou Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services. Tato akce vyprofilovala jako zcela ojedinělá prezentační a vzdělávací příležitost i jako místo vzájemné výměny aktuálních zkušeností mezi profesionály z elektrické osobní dopravy. Díky svému zaměření na konkrétní téma, konkrétní prezentující a konkrétní publikum se tato konference stala prostředkem přímé komunikace mezi výrobci elektrobusů a trolejbusů (včetně jejich komponent a infrastruktury) a jejich provozovateli a uživateli. V neposlední řadě zde hrají důležitou roli i zástupci institucí, které rozhodují o financování této dopravy nebo mají v tomto ohledu aktuální a spolehlivé informace.

(Detailní program bude organizátor postupně zveřejňovat na webových stránkách veletrhu.)

SCTS – SMART CITY TRANSPORT SOLUTIONS – novinka letošního podzimu

Letošní novinkou je interaktivní, specializovaný B2B veletrh se zaměřením na dopravní infrastrukturu chytrých měst. Unikátní koncept veletrhu nasimuluje v části výstavní haly 2 město, kde bude návštěvníky přepravovat autonomní autobus a jednotlivé zastávky pak budou tvořit výstavní expozice. Hlavními body budou zejména řízení dopravního provozu, řešení parkování, informační a odbavovací systémy, platební a satelitní technologie, elektrické dopravní prostředky pro veřejnou dopravu, infrastruktura pro městskou mobilitu a celkově městská doprava budoucnosti.

Svou expozici představí mimo jiné i firmy jako E.ON, Ekolo, MEVA, HOBBYTEC, ENERGY HUB, Spel, Colmex, Roboauto, ČVUT nebo BringAuto.

Miliony přepravených pasažérů mají na kontě elektrobusy jezdící po celé ČR, jejichž provoz je spojen s aktivitami Skupiny ČEZ. Ta se podílela na výstavbě dobíjecího zázemí nebo podporuje provoz linek.

Doprovodný program veletrhu SCTS

Součástí veletrhu SCTS je dvoudenní konference na téma Čistá energie v hromadné dopravě, která proběhne ve dnech 22. – 23. 11. 2022. Partnerem konference je Skupina ČEZ a projekt je realizován s finanční podporou hlavního města Prahy.

Hlavními tematickými bloky konference jsou novinky a trendy elektrických autobusů, jejich dobíjení a financování, Smart City řešení pro hromadnou dopravu a dotace.

V rámci programu vystoupí řečníci ze státních i nestátních organizací. Kompletní program konference i registraci najdou posluchači na www.scts.cz.

Na hraničním přechodě Lanžhot – Kúty policie zdvojnásobí kapacitu odbavování kamionů

Od

Michaela Drábková

-

7.11.2022

Od nedělní 22. hodiny policie na hraničním přechodu Lanžhot – Kúty mezi Slovenskou a Českou republikou zdvojnásobí kapacitu odbavení nákladních vozidel. Je to výsledek jednání mezi ministrem dopravy Martinem Kupkou, policejním prezidentem Martinem Vondráškem, I. náměstkem policejního prezidenta Tomášem Lerchem a zástupci sdružení automobilových dopravců ČESMAD Bohemia.

„Potřebujeme zdvojnásobit kapacitu odbavování kamionů při hraničních kontrolách, které byly zavedeny kvůli ochraně před nelegální migrací. Reagujeme tím také na vyjádření sdružení slovenských dopravců, kteří kvůli probíhajícím kontrolám a čekacím dobám hrozí od začátku příštího týdne blokací dálnice,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.

Přes víkend Ředitelství silnic a dálnic ve spolupráci s policií na dálnici D2 zajistí dopravně-inženýrskou úpravu značení, která zdvojnásobí kapacitu odbavovaných nákladních vozidel při hraničních kontrolách. Zajištěna bude i nadále dostatečná ochrana před nelegální migrací.

„Věřím, že ohlášené opatření pomůže zkrátit kolony a dopravci nebudou dálnici D2 na hranicích blokovat,“ dodává ministr Kupka s tím, že o chystaném opatření již informoval i slovenského ministra dopravy Andreje Doležala.

Zdroj : MD

Barometr nákladní dopravy ČESMAD BOHEMIA predikuje hospodářské potíže

Od

Michaela Drábková

-

7.11.2022

Sdružení ČESMAD BOHEMIA publikuje na svých webových stránkách další vydání Barometru nákladní dopravy – čtvrtletní hodnocení situace v oboru silniční nákladní dopravy samotnými dopravními firmami. Výsledky jsou na www.odoprave.cz .

Třetí čtvrtletí přineslo dvě zásadní informace. Razantně se v mezinárodní dopravě snížil optimismus při výhledu na zakázky na půl roku dopředu. Nyní je vidí pozitivně pouze 40 % dopravců v mezinárodní kamionové dopravě, to je o hrozivých 20 procentních bodů méně než minule. V dopravě vnitrostátní se s optimismem na zakázky dívá dokonce jen 31 % respondentů, to je o 18 procentních bodů méně než před třemi měsíci. Nálada a optimismus při výhledu na budoucí zakázky tedy mezi dopravci zcela zásadně poklesly. Generální tajemník Sdružení Vojtěch Hromíř k tomu dodává: „Ten rozdíl je veliký. Čísla znamenající pokles optimismu ohledně budoucího objemu zakázek nejsou pouze znepokojivým ukazatelem pro dopravu. Dle našich zkušeností tento trend vždy znamenal blížící se potíže pro celou ekonomiku. To pokaždé silniční doprava velmi citlivě predikuje.“

Druhé důležité zjištění se týká zaměstnávání řidičů z třetích zemí a průměrného věku řidičů v nákladní dopravě. Data byla vyhodnocena celkem za 311 firem a 8 950 zaměstnaných řidičů. 81 firem (26 %) zaměstnává třetizemní řidiče, zbývajících 230 zatím k této možnosti nepřistoupilo. 4 firmy dokonce mají výhradně třetizemní řidiče. Ve vzorku necelých 9 tisíc řidičů je 1 013 řidičů z třetích zemí, to je 11,3 %. Průměrný věk řidičů v uvedené skupině je 47,1 let. Mediánový průměrný věk ve firmě je 48 let, má-li tedy dopravce ve vlastní firmě průměrný věk řidičů nižší, patří mezi polovinu těch „mladších“ firem a naopak, s vyšším průměrem do té „starší“ půlky. Rozpětí průměrů za jednotlivé firmy je od 24 do 64 let.

Řidiči z třetích zemí jsou velmi důležitou a nutnou posilou pro náš pracovní trh. A to s přihlédnutím k uvedeným průměrným věkům ve firmách a obtížnému zapojování mladých adeptů této profese.

Zdroj: ČESMAD