Gebrüder Weiss podporuje svoje klienty na cestě k uhlíkové neutralitě
Nová služba Gebrüder Weiss Zero Emissions umožňuje zákazníkům této logistické společnosti kompenzovat emise CO2. „Našim klientům poskytuje program Zero Emissions úplné a podrobné informace o uhlíkové stopě, kterou po sobě jejich zásilky zanechávají. Participujícím společnostem vypočítáme produkci CO2 vztahující se ke každé jejich zásilce přepravované po celém světě po silnici, železnici, moři i letecky,“ uvádí Wolfram Senger-Weiss, generální ředitel společnosti Gebrüder Weiss.
HANNOVER MESSE 2022 přeložen na začátek června
Vzhledem k současné situaci kolem společnosti Covid uspořádá společnost Deutsche Messe AG přední světový veletrh průmyslových technologií od 30. května do 2. června.
Nový termín...
Letošní cenu EDIzone.cz získává MALL.CZ za automatizované schvalování objednávek a faktur
V prosinci se tradičně konalo vyhlášení soutěže portálu EDIZone.cz za projekt roku v oblasti elektronizace obchodních a logistických procesů. Do finále 11. ročníku se probojovala IT firma MoroSystems, která díky digitalizaci účetnictví šetří 60 hodin práce měsíčně, nebo maloobchodní řetězec Albert, který s digitalizací pomáhá svým dodavatelům. Vítězem se ale stal třetí finalista, e-shop MALL.CZ, který díky komplexnímu řešení automatizace dat šetří až 4 miliony korun ročně.
Budoucnost pražského metra přibližuje výstava
Při příležitosti nedávného znovuotevření vestibulu Na Knížecí ve stanici metra Anděl připravil Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v úzké spolupráci s Galerií hlavního města Prahy (GHMP) v rámci programu...
Pematros: Vykoupíme vaše regály s platbou předem
Regály jsou nezbytnou součástí každého skladu, nezáleží na tom, zda se jedná o sklad v obchodě, výrobním závodě nebo třeba autoservisu. Samozřejmě také existuje více druhů regálů, které se hodí pro uskladnění různého druhu zboží. Co ale dělat, když už regály nebo regálové systémy přestanete z nějakého důvodu, například kvůli stěhování skladu nebo úplného ukončení provozu, potřebovat?
Do zkoušek autoškol přibude 38 nových otázek, poprvé budou i videa
Dalších 38 nových otázek bude od poloviny února součástí zkoušek autoškol. Poprvé mezi nimi budou zařazeny i video otázky. Nová sada testů se věnuje například jízdě za snížené viditelnosti či řešení situací na různých typech křižovatek. Nové zkušební otázky dnes na tiskové konferenci představili zástupci ministerstva dopravy, autoškol a dopravní policie. Ministerstvo začalo nové otázky zařazovat do zkoušek už loni, nyní jich je téměř 900. Každý žadatel v současnosti u zkoušky řeší 25 příkladů.
Řízení letového provozu se bude podílet na bezpečné integraci dronů
Výzkum a vývoj nových technologií v oblasti uspořádání letového provozu v Evropě, přesně tím se zabývá program SESAR 3 (Single European Sky ATM Research).
Pracovní karanténa by se měla týkat i řidičů autobusů
Pracovní karanténa kvůli covidu-19 by se podle středočeské hejtmanky Petry Peckové (STAN) měla týkat také řidičů autobusů veřejné dopravy. Jinak s vymezením profesí, které mají podle vlády v tomto režimu fungovat, souhlasí. Pecková to dnes řekla ČTK. Podle ministra zdravotnictví Vlastimila Válka (TOP 09) se bude pracovní karanténa týkat jen zdravotníků a pracovníků v sociálních službách, podmínky určí krajské hygienické stanice.
Wiener Linien představují inovativní digitální informační systém pro cestující v nové soupravě metra
S uvedením první nové elektrické jednotky metra X (komunikováno jako X-Wagen) do provozu na linkách U1-U4 přichází na koleje vídeňského metra v roce 2022 významná inovace: první digitální informační a navigační systém pro cestující na světě tohoto typu. Dynamická vizualizace informací během jízdy soupravou X ještě více usnadní a zpříjemní používání veřejné dopravy. Informace se zobrazují na obrazovkách nad každými dveřmi uvnitř vozu. Cestující obdrží informace o dalších trasách a přestupech v příští stanici v závislosti na poloze vlaku na trati.
Placení dálnic pomáhá rozvíjet dopravní infastrukturu
Od 1. 1. 2022 je platný aktuální přehled zpoplatněných dálnic v ČR. Ve veřejném i mediálním prostoru se vede debata o tom, proč je který úsek dálnice zpoplatněn, zda by nově otevírané úseky dálnic měly či neměly být placené. Představujeme strategii Ministerstva dopravy v této oblasti, aby bylo patrné, čím se naše rozhodování o zpoplatnění či znepoplatnění řídí a jak probíhá. Taktéž nastiňujeme naši vizi pro budoucnost v této oblasti.












