Doprava

Ostravská společnost Vítkovické železniční opravny (VŽO), která se věnuje opravám nákladních vozů, se loni - pět let od založení - dostala na tržby 306 milionů korun a 914 opravených vozů. V roce 2018, kdy firma vznikla, opravila 155 vozů a její tržby činily pouze 12 milionů. Předloni dosáhly tržby 203 milionů a čistý zisk 10,4 milionu korun. Počet zaměstnanců firmy se za pět let zvedl z 33 na více než 160. Novinářům to řekli výkonný ředitel VŽO Daniel Marek a generální ředitel společností VŽO a Vítkovická doprava Richard Toman.

České dráhy zveřejní výsledky svého hospodaření za první pololetí letošního roku. Za celý loňský rok skupina zlepšila výsledek hospodaření meziročně o více než dvě miliardy a vykázala hrubý zisk 396 milionů korun, a to zejména díky návratu cestujících po pandemii covid-19. Podnikatelský plán skupiny pro celý letošní rok počítá s dalším zlepšováním hospodaření.

Podíl ojetých aut se stočeným tachometrem na českých silnicích vzrostl od roku 2021 o dva procentní body na 35 procent. Důvodem je rostoucí cena ojetin. Přibližně 19 procent aut bylo podvodně omlazeno a šest procent mělo za sebou totální havárii. Vyplývá to z informací společnosti Cebia, které představila na tiskové konferenci.

V roce 2022 podepsaly společnosti Volvo Trucks, IKEA Industry a Raben Group dohodu o spolupráci v oblasti těžké nákladní dopravy s nulovými emisemi. Necelých 12 měsíců po předání prvního elektrického nákladního vozu v Polsku se flotila vozidel skupiny Raben Group rozrostla o další dvě elektrická nákladní auta, která slouží společnosti IKEA Industry.

Společnost CZ Loko z České Třebové na Orlilckoústecku představí v tomto týdnu poprvé na veletrhu novou lokomotivu, kterou pohání spalovací motor i napájení z trakčního vedení. Do ostrého provozu bude uvedena příští rok v Itálii, uvedla firma v tiskové zprávě.

Terminál v nizozemském Eemshavenu odbavil za první rok svého provozu pro Českou republiku 21 lodí. Bylo v nich kolem dvou miliard metrů krychlových plynu, což odpovídá zhruba 27 procentům loňském tuzemské spotřeby. ČTK o tom informovala společnost ČEZ, která má terminál v pronájmu. Podle ní byl v dodávkách do terminálu zcela vyloučen plyn z Ruska, většinu z nich tvořily lodě z USA.

Německý železniční dopravce Deutsche Bahn (DB) s pomocí laseru zlepšuje mobilní signál v regionálních vlacích, s pilotním projektem začal v Bavorsku, Berlíně a Braniborsku. Daniela Gerd tom Markottenová, která má ve vedení drah na starosti digitalizaci, tvrdí, že úprava cestujícím zajistí až stokrát lepší příjem signálu.

Dokončení Pražského okruhu budou téměř jistě provázet odvolání a žaloby. A to i přes pravidelné schůzky ministerstva dopravy, Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) s pražskými městskými částmi a středočeskými obcemi. Na dotaz ČTK to řekl mluvčí dostavby Pražského okruhu Martin Opatrný. V současnosti je v provozu asi polovina okruhu z celkových 83 kilometrů, k dokončení chybí postavit čtyři úseky. Dostavba vyjde na desítky miliard korun.

Některé železniční tratě v Sasku začaly po sjednocení Německa rezivět. Na 60 tratích o délce 510,1 km byl od roku 1994 zastaven provoz, protože už nebyl dostatek cestujících. V celém Německu jde o 500 tratí s délkou 5147,6 km. Především v nových spolkových zemích lidé usedli do automobilů, jakoby chtěli dohnat dlouholetý deficit individuálního motorismu. Nákladní přeprava se přesunula na silnice. A nyní by tyto tratě mohly zažít renesanci.

Výstavba protihlukové stěny zkomplikuje dopravu na dálnici D1 na výjezdu z hlavního města. Stavební práce začnou 17. září a potrvají do 29. října letošního roku. Omezení se uskuteční po částech a řidiči by měli ve špičce počítat se zdržením od deseti minut do půl hodiny. Vyplývá to z informací zveřejněných na webu pražského magistrátu opravujeme.to. Stěna ochrání od hluku městskou část Šeberov.